איך מתמודדים עם אחד האתגרים הקשים והמורכבים בישראל של פקקים ועומסי תנועה כבדים בפרט בדרך בצירים המרכזיים בישראל? על הסוגיה שמעסיקה רבים וגורמת לבזבוז של לא מעט זמן וכסף, השיב יורי ברונשטיין, מנכ"ל דן נתיבים, שהתארח בפודקאסט תשתיות 360 של TheMarker Labels בהנחיית מרב מילר.
קבוצת דן שהוקמה בשנת 1945, החלה את פעילותה הרבה קודם, בשנת 1909. במשך כל שנות פעילותה הרבות הפכה הקבוצה לא רק לשחקנית בולטת ומשמעותית בתחום התחבורה, אלא לחלק מבניית הארץ.
החברה שלא מפסיקה להתפתח, מקדמת בשנים האחרונות שורה של פרויקטים בתחום התשתיות התחבורתיות, בהם: נתיבים מהירים, הקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה בגוש דן המשתרע על 39 ק"מ, הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים חניוני "חנה וסע", שאטלים ועוד.
כאשר לצד כל אלה, מקדמת החברה את אחד האתגרים הגדולים והמורכבים בתחום: מעבר מאוטובוסים מבוססי דלק לאוטובוסים חשמליים. "אנחנו המובילים בישראל עם קרוב ל-900 אוטובוסים חשמליים, כאשר בסוף השנה הזאת יהיו כבר יותר מ-1,000", סיפר ברונשטיין וציין כי מדובר בהיקף גדול גם ביחס למדינות רבות באירופה.
החברה שמתפתחת לא רק בפן הטכנולוגי, מקדמת כל העת פרויקטים שנועדו להקל בעומסי התנועה. אחד הפרויקטים הגדולים הוא הנתיבים המהירים, ברונשטיין ציין כי ישראל מורכבת מארבעה מטרפולינים, המתמודדים עם אותם הקשיים ואותם האתגרים בכל הנוגע לעומסי התנועה. ואולם, גוש דן בכלל ותל אביב בפרט, מציבים אתגרים מורכבים במיוחד כמרכז פיננסי, תעסוקתי ותרבותי, עם היקף גדול במיוחד של נהגים שמגיעים לאזור כמעט בכל שעות היום, גם ביחס למדינות אחרות בעולם.
בדן נתיבים מבינים שרבים ממשקי הבית לא יוותרו על לפחות מכונית פרטית אחת, בפרט בהיעדר תחבורה בציבורית בסופי השבוע, אולם מנסים לעודד מעבר מהרכב לתחבורה ציבורית גם באמצעות חניונים, המאפשרים טעינה חשמלית, שאטלים, הרחבת קווי הרכבת – הקלה והכבדה ובכלל יצירת מערך שייתן מענה נוח ונגיש לנהגים.
"הקבוצה שמה לה למטרה לפני כחמש-שש שנים להיכנס לעולם התשתיות בכל הכוח, גם בתחומי ההקמה וההפעלה", אומר ברונשטיין. "יש לנו יתרון מאוד מאוד גדול, בכך שיש לנו את המסוגלות לקחת פרויקט משלב הרעיון ועד היישום בפועל. בכל אחד מהפרויקטים, גם בהרחבה של כביש שש לכיוון צפון עד נהריה וגם בהרחבה של כביש חמש – יש מרכיבים מבחינה התחבורה, הטכנולוגיה והתשתית. אנחנו רוצים להשפיע במקומות האלה, באמצעות כל הפעולות שאנחנו מקדמים. ואנחנו אמנם גוף עסקי, אבל מבחינתנו זה החזון והרעיון של שיפור תמונת המצב עבור משתמשי הדרך".
להאזנה בסדרה בספוטיפיי או באפל פודקאסט
בשיתוף דן נתיבים
