חברת מוסט [(MOST (Mobile Satellite Terminals] החלה את דרכה בתחילת שנות האלפיים, אך נדרשו לה כמה שנים לפתח את הדיסציפלינות השונות שמרכיבות אנטנה, שתאפשר תקשורת לוויין דו-כיוונית רחבת סרט תוך כדי תנועה. "האנטנות הראשונות שלנו הותקנו על רכבי פיקוד ואפשרו לאנטנה לעקוב אחרי הלוויין ולשמור על תקשורת יציבה, תוך כדי תנועה בדרכים לא סלולות, קשות לתנועה", מספר זכי ברז'יק, מנכ"ל החברה.
לדבריו, מוסט היא לא חברת "הדבקות". היא לא קונה מודם מחברה א' ואנטנה מחברה ב' ומדביקה אותם ביחד. הכל מפותח בבית, In House. החברה רשמה שורה של פטנטים, בעיקר בתחום מערכות הנעה ואנטנות מיוחדות. "מוסט מחדשת כל הזמן עם פתרונות לוויינים בתחומים שונים, כולל אנטנות מיוחדות, מערכות עקיבה, מערכות הנעה, תרמו-דינמיקה ועוד, שהיריעה קצרה מלפרט", הוא מספר.
"גם היום, אחרי שייצבנו קו מוצרים ייחודי, החברה ממשיכה לפתח פתרונות חדשים בקדמת הטכנולוגיה לעולם המתחדש כל הזמן של תקשורת לווין".
מהם סוגי הפתרונות שלכם?
"למוסט פתרונות בשלושה תחומים: אוויר, ים ויבשה, לפי סוגי הפלטפורמות בכל תחום".
בוא נתחיל בתחום הימי.
"לכלים לא מאוישים קטנים, עד 10-15מטרים, שהטווח בין הכלי למפעיל הוא עשרות ואפילו מאות קילומטרים, נדרש מענה לערוץ רחב סרט שמעביר RT וידיאו ונתונים מעבר לקו ראייה. האנטנה צריכה לשמר קשר רציף גם כאשר הכלי מיטלטל בים סוער. מדובר בפתרונות דוגמת MKu30E, MKa30E, MKa20.
"לספינות ללא מגבלת גודל, כאשר הטווח בין הכלי למפעיל הוא מאות ואפילו אלפי קילומטרים, נדרש מענה לערוץ רחב סרט שמעביר RT וידיאו ונתונים מעבר לקו ראייה. האנטנה צריכה לשמר קשר רציף גם כאשר הכלי מטלטל בים סוער. מדובר בפתרונות MKu75ER, MKa75ER, MKu60ER MKa60ER.
"לרכבי פיקוד, קשר לוויני דו-כיווני, רחב סרט, החסין לחסימות, הוא חובה. מוסט מספקת אנטנות בפרופיל נמוך, גם הן מוגנות בפטנט. אנטנות אלה פרושות בארץ במשרד הביטחון בשירות קרבי, ברכבי פיקוד של המשטרה ובחברת איירבס שמספקת אותם לצבא הגרמני. באותם מקרים שבהם המקום על גג רכב הפיקוד מוגבל, מומלץ להתקין אחת מהאנטנות הקטנות של מוסט. מדובר בפתרונות MKu40, MKu30.
תמסורת מאובטחת בזמן אמיתי
התחום האווירי במוסט מפותח ביותר וכולל, לדברי ברז'יק, שלוש קטיגוריות מרכזיות:
מטוסי משימה - למשימות מיוחדות, הגנת גבולות, הגנת המולדת וביטחון הפנים (HLS), מטוסי משימה הם חוליה הכרחית. במטוסי משימה מסוג "מטוס מנהלים" למוסט פתרון להתקנת זנב TMA, ואילו למטוסי משימה טורבו-פרופ' דו-מנועי וחד-מנועי למוסט פתרון התקנה בגב המטוס. מדובר בפתרונות MKu30MPP, MKa30MPP, MKa20MPP.
מל"טים - מוסט מספקת פתרונות תקשורת לוויינים לכל סוגי המל"טים, מסוג MALE (medium altitude long endurance) מדובר בפתרונות MKu75E, MKa75E, MKu60 MKa60, MKu30E, MKa30E, MKa20.
מסוקים - האתגר של תקשורת לוויין רציפה מתחת ללהבים של המסוק נחשב הרבה שנים לבלתי אפשרי. התקשורת בין אנטנת הלוויין שעל המסוק אינה רציפה מכיוון שהלהבים של המסוק גורמים "להחשכה" - הסתרה של האות, בזמן המעבר של הלהב מעל האנטנה. המעבר של הלהבים מעל האנטנה קוטע את התקשורת שוב ושוב. במשך שנים רבות ניסתה התעשייה למצוא פתרון לאתגר זה. לתקשורת לוויינית במסוקים יש ערך מוסף ענק במסוקי פינוי רפואי והצלה, במסוקי מודיעין ובמסוקים שטסים לטווחים ארוכים בכלל. למוסט wave form שמאפשר לשחזר את האינפורמציה החסרה בזמן המעבר של הלהב של המסוק. בנוסף לערוץ בין המסוק לתחנות הקרקע, מוסט מספקת גם תמסורת מאובטחת והפצה של הנתונים מהמסוק בזמן אמיתי על גבי רשת האינטרנט. מדובר בפתרונות MKa20SH, MKu30SH.
מיהם הלקוחות שלכם?
"בישראל מוסט עובדת עם גילת, משטרת ישראל, משרד הביטחון והחברות הגדולות בתחום הדיפנס. בנוסף, יש לנו לקוחות ברחבי העולם, באירופה ובמזרח הרחוק, חלקם תאגידי ענק בין-לאומיים, דוגמת יצרנית המטוסים האירופאית Airbus".
מתבקשת מילת סיכום.
"מוסט גאה לקחת חלק במאמץ המלחמתי, גם בתמיכה במערכות שנמצאות בשירות וגם בפיתוח מהיר של מוצר אווירי פורץ דרך".
בשיתוף MOST
