בעבר נחשב ייעוץ הקרקע לתחום נישתי, המזוהה בעיקר עם פרויקטים גדולים ומורכבים של הנדסה אזרחית. אלא שמציאות הנדל"ן בישראל שינתה את התמונה: הבנייה הרוויה, הציפוף העירוני ומגוון סוגי הקרקע המיועדים כיום לבנייה הפכו את התחום לרלוונטי מתמיד. לכך מצטרפים הסיכונים ההנדסיים והמחירים הכלכליים הכרוכים בבנייה ללא אפיון מוקדם של חתך הקרקע – וממחישים מדוע ייעוץ קרקע איכותי כבר אינו מותרות עבור רשויות, קבלנים ויזמי נדל"ן.
במרכז התחום נמצא שלב הביסוס: תכנון הדרך שבה עומסי המבנה עוברים אל הקרקע ובחירת סוג היסודות המתאים לתנאי השטח. הבחירה יכולה לנוע בין ביסוס רדוד: פלטות או רפסודה – מעין משטח בטון רחב שעליו מועמס המבנה, לבין כלונסאות, שהם עמודי בטון מזוין הנקדחים בקרקע כדי להגיע לשכבות יציבות יותר.
"היום רוב הרשויות המוניציפליות דורשות את הנוכחות שלנו כחלק מהשגרה, אפילו עבור צמודי קרקע, תוספות בנייה וממ"דים", מספרת המהנדסת ויועצת הקרקע דיה רבין מלכה, בעלת המשרד דיה הנדסת קרקע וביסוס בע"מ. "מעבר לכך, בניינים בני 30 קומות כבר לא כל כך נדירים, וכשחופרים כל כך עמוק, ומנגד מעמיסים כל כך הרבה על הקרקע, יש צורך בדיפון (תמיכה מבנית של חפירה) מורכב והתמודדות עם 'הפתעות' שונות, המחייבות שיטות ביסוס יצירתיות".
מתחת לפני הקרקע
ייעוץ הקרקע נוגע לכל הממשק בין המבנה לקרקע עליה הוא בנוי. החל ביסודות, דרך שיטות החפירה והדיפון וכלה בעוגנים המשמרים את יציבותו. בעזרת חקירת הקרקע וקידוחי ניסיון היועץ מגבש דוח קרקע שמטרתו לקבוע את שיטת הביסוס, תסבולת הקרקע, שיטות החפירה והצורך בדיפון. לכאורה נשמע טריוויאלי, אלא שמה שמתרחש מתחת לפני הקרקע רחוק מאוד מלהיות פשוט.
"אנחנו כל הזמן מגלים הפתעות. בין שזו פסולת ישנה, מי תהום, חללים קארסטיים, קברים עתיקים או ממצאים ארכיאולוגיים. כל אחד מהגורמים האלה עלול לגרור עיכובים ועלויות משמעותיים", מתארת רבין מלכה. "ארכיאולוגיה, למשל, יכולה לשנות לחלוטין את דרך הפעולה. יכולים להגיד לך 'רצית לבסס בכלונסאות, אבל אסור לחפור יותר מ-30 ס"מ'. במקרה כזה אני נדרשת לפתרונות יצירתיים", היא מוסיפה.
קודם כל כלכלה
ההיבט הכלכלי משמעותי כשמדובר בייעוץ הקרקע. לדברי רבין מלכה, לצד ההיבט המקצועי המובהק של יועץ הקרקע, הוא נדרש למצוא את הפתרון הכלכלי ביותר. היא אף ממליצה על בקשת חוות דעת שניות של יועצי קרקע, שכן זוויות שונות יכולות להציע פתרונות שונים – בפערי עלויות של מיליוני שקלים.
"הנדסה היא קודם כל כלכלה. השאיפה שלנו היא כמובן לבסס בצורה הזולה והמהירה ביותר, לכן הנחת המוצא שלי תהיה ביסוס ברפסודות. ומנגד, כשיש קרקע בעלת פוטנציאל תפיחה, מרובת חללים או לא אחידה, אדרש לפתרונות מתקדמים יותר", אומרת רבין מלכה.
לדבריה, היבט כלכלי זה דחף את תחום ייעוץ הקרקע, המהווה חלק מעולם ההנדסה האזרחית השמרני, לאמץ טכנולוגיות שונות ומתקדמות. בין השאר רבין מלכה מציינת את השימוש בחומרי בנייה חדשים המאפשרים לשלב חוזק מבני והפחתת המשקל ("כבטון מוקצף ואגרגטים מזכוכית"), מערכות לחיזוק הקרקע ("כוורות גיאוטכניות המגבירות את קשיחות הקרקע ופיזור העומסים"), ועד ניטור אלחוטי של תנועת קירות הדיפון, סימולציות חישוב נומריות ואימוץ רחפנים וכלי AI.
"די להביט בנושא הניטור האלחוטי של הדיפון כדי לזהות את הקפיצות הטכנולוגיות בתחום. אנחנו יודעים היום לנטר באופן רציף תזוזות דיפון אופקיות ואנכיות. לפני כן היה מגיע מודד כל תקופת זמן כדי למדוד ולהשוות את תזוזות קירות הדיפון. היום קיימת מערכת שמנטרת במרווחי זמן קבועים ומחוברת לטלפון הנייד של מנהל הפרויקט", מתארת רבין מלכה כיצד שינתה הטכנולוגיה את התחום. "הדבר הזה כשלעצמו מאפשר לי כיועצת קרקע ביטחון גבוה יותר תוך שימוש בפתרונות חסכוניים יותר. השימוש בטכנולוגיות האלה כרוך בהשקעה הראשונית, אך פוטנציאל החיסכון שהן מייצרות לאורך הפרויקט גדול לאין שיעור".
"מתכון לקטסטרופה"
לדברי רבין מלכה, אף שמדובר בתחום קריטי לענף הבנייה, ייעוץ הקרקע עדיין סובל מהיעדר רגולציה מספקת. לדבריה, כאשר חקירת הקרקע אינה מקיפה או כשהפתרונות ההנדסיים אינם מדויקים, ההשלכות עלולות להיות חמורות: מסדקים משמעותיים במבנים, דרך בולענים ופריצות מים ועד קריסת קירות דיפון.
אלא שלדברי רבין מלכה, למרות קיומם של מסלולי רישום ורישוי למהנדסים בישראל, תחום ייעוץ הקרקע אינו מוסדר באופן מספק. "נכון להיום אין דרישה ברורה וייעודית לכך שכל מי שעוסק בהכנת דוחות קרקע יהיה בעל רישיון מתאים", היא אומרת.
מה המשמעות בפועל?
"פוטנציאל הנזק בעלויות, בעיכובים ואפילו בחיי אדם, גבוה מאוד. בסופו של דבר, כמו שלא היית הולך לרופא שהוא לא מוסמך או לחשמלאי שאין לו רישיון או הסמכה, אז כך גם בקרקע. יזמים ומנהלי פרויקטים צריכים לדעת לדרוש רישיון מיועץ הקרקע שלהם. אלמנטי הביסוס התת-קרקעיים אינם נראים לעין: אם נעשתה טעות, מגלים אותה רק כשהנזק כבר נגרם. במקרה ה'טוב' מדובר בעוד כמה מיליוני שקלים, במקרה הרע בחיי אדם. אני מפצירה באנשי מקצוע: אל תפסחו על חקירת קרקע מוקדמת ומקיפה ועל עבודה עם יועצים ומתכננים איכותיים. הקרקע לא סולחת לטעויות", רבין מלכה מסכמת.
דיה הנדסת קרקע וביסוס בע"מ
טלפון: 054-2374066
לפנייה במייל >>
למעבר לאתר >>
בשיתוף דיה הנדסת קרקע וביסוס בע"מ
