חיפוש

כך ניתן לשפר את תהליכי הפיתוח והייצור מבלי לפגוע באיכות החלקים

מכופפת פחים Press Brake, החוסכת כ-50% מזמן הייצור ומורידה את אחוז החלקים הנפסלים עקב פגמים בייצור, או תאי כיפוף רובוטיים - ישראל גרינברג, סמנכ"ל חברת "ג'י.אמ.טי - גרינברג מכונות כלים", מציג טכנולוגיות מתקדמות לשיפור תהליכי הפיתוח והייצור

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
תא כיפוף רובוטי קטן מדגם DYNA CELL
תא כיפוף רובוטי קטן מדגם DYNA CELL
תא כיפוף רובוטי קטן מדגם DYNA CELL צילום: LVD בלגיה
תא כיפוף רובוטי קטן מדגם DYNA CELL צילום: LVD בלגיה
אסף לבנון, בשיתוף "ג'י.אמ.טי - גרינברג מכונות כלים"
תוכן שיווקי

המחסור בכוח אדם מקצועי, ההולך ומחריף בשנים האחרונות, דוחף את מרבית היצרנים בכל תחומי התעשייה לשתי מגמות: הראשונה היא שימוש בכוח אדם מיומן פחות, מחוסר ברירה. השנייה היא פיתוח או שימוש במכונות חכמות שיחליפו את הידיים העובדות החסרות ועל הדרך גם יוזילו את הוצאות הייצור. בעידן של בינה מלאכותית ניתן לפתח תוכנות שיבצעו תכנון כמעט עצמי של גורמים ממוכנים שונים - מרכיבים בודדים ועד מעגלים או מערכות מושלמות, ואף קווי ייצור אוטומטיים (דוגמת אלו הקיימים בתעשיית הרכב). את המכונות האלו יוכלו להפעיל עובדים בעלי מיומנות נמוכה - מה שיקל על גיוס כוח האדם ויוזיל את העלויות.

ישראל גרינברג, סמנכ"ל חברת "ג'י.אמ.טי - גרינברג מכונות כלים", המספקת מגוון רחב של מכונות לתעשייה, מאמין שניתן לשפר את תהליכי הפיתוח והייצור מבלי לפגוע באיכות החלקים, אפילו בתעשיות שמרניות דוגמת תעשיית התעופה, בה הדיוק המוחלט הכרחי כדי לוודא שמירה על חיי אדם.

"אחד האתגרים הגדולים בייצור חלקי מעטפת המטוס הוא החיסכון במשקל העצמי של החלק", הוא נותן דוגמה. "יש מקומות בגוף המטוס בהם מה שמפריד בין הנוסעים לאטמוספרה שבחוץ זה 0.8 מ"מ של אלומיניום. חברת LVD - חברה בלגית מובילה שאת מכונותיה אנו מייבאים ומתקינים אצל הלקוחות - פיתחה טכנולוגיה לייצור חלקי מעטפת כאלו, המשתמשת במכופפת פחים Press Brake, החוסכת כ-50% מזמן הייצור ביחס לשיטות המסורתיות. חיסכון משמעותי נוסף הוא בהורדת אחוז החלקים הנפסלים עקב פגמים בייצור. החברה אף קיבלה את פרס החדשנות בתערוכת Euroblec 2018 על המכונה בה השתמשה לצורך הפיתוח".

גרינברג מציין שמגמה דומה שמביא המחסור בכוח אדם מיומן היא פיתוח ציוד רובוטי - כלומר מכונות המצריכות רק מעט התערבות אנושית בתהליך הייצור. "זה אתגר לא פשוט, או לפחות היה כזה", הוא מציין. "כדי לשלב רובוט שיעבוד עם מכונה דוגמת מכופפת פחים יש צורך ללמד אותו לאן ללכת, שלב אחרי שלב, ממש כפי שעושים עם תינוק. מה שקרוי Teach בעגה המקצועית. הלימוד הזה יכול לקחת מספר שעות עבור חלק פשוט ועד מספר ימים לחלק מורכב. הוא אף דורש עובד בעל מיומנות גבוהה. כל הזמן הזה המכונה בעצם אינה מייצרת דבר - משמע המפעל מבזבז זמן עבודה שהוא, למעשה, כסף. גם כאן חברת LVD הגיעה עם רעיון חדשני. היא פיתחה שני תאי כיפוף רובוטיים, שאינם מצריכים את תהליך הלימוד הארוך. המתכנן במשרד בונה את תוכניות הכיפוף והעבודה של הרובוט ובתוך כ-20 דקות הן נשלחות לתא הכיפוף, הכולל מכופפת פחים ורובוט והעבודה מתחילה. גם על פיתוח זה זכתה LVD בפרס חדשנות, שהוענק לה בתערוכת Blechexpo 2021".

המכונות החדשניות האלו יכולות להשתלב בקלות ברצפת הייצור של המפעל?
"בהחלט, והן גם Industry 4.0 Ready, כלומר מדווחות בזמן אמת למערכת ה-ERP של הארגון על כל פעולה שבוצעה".

בשיתוף חברת "ג'י.אמ.טי - גרינברג מכונות כלים" GMT

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    ברבורים שחורים

    פוסט בדיוני של 7,000 מילה הפיל את וול סטריט – וצריך לעניין כל אחד

    דפנה מאור
    ביג פאשן גלילות

    "זה לא טלטלה – זה הוריקן": מאחורי המספרים של ביג פאשן גלילות

    ירדן בן גל הירשהורן
    עודד טהורי מנכ"ל ומייסד ומיטל נועם מייסדת שותפה בג'ין טכנולוגיות

    מנכ"ל הסטארט-אפ שעשה 3 יחידות מתמטיקה רוכב על המהפכה

    חגי עמית
    איליי בר משה

    "אני משקיע 87% במניות ספציפיות. התיק שלי עוד קטן ואני לא מפחד מהסיכון"

    בר בליניצקי
    אריה דברט. "המידע היה שקוף למשקיעים"

    איש העסקים גייס 100 מיליון ש' בלי רישיון, ו-28 חברות נדל"ן בדרך לקריסה

    סימי ספולטר
    מפתח תוכנה. הטכנולוגיה מאפשרת ליצור כמויות אדירות של קוד באמצעות סוכני AI שפועלים במקביל

    יעילים מתמיד, ומותשים: מתכנתים מתחילים לדבר על הצד האפל בעבודה עם AI