מדידות הן מרכיב מפתח בכל פרויקט בנייה, תכנון, פיתוח או תשתיות, ומבוצעות על ידי חברות המתמחות בתחום, שמספקות שירותי מדידה ומיפוי של שטחים המיועדים לפרויקטים. זהו נדבך קריטי בכל פרויקט הנדסי: התחום זוכה לפיקוח צמוד מצד הרגולטור, והמקצועיות, הידע והניסיון של העוסקים במלאכה הם קריטיים.
חברת קו מדידה עוסקת במגוון שירותי מדידה, מיפוי ורישום מקרקעין ומציעה חבילה רחבה המלווה את הלקוח משלב המיפוי והתכנון ועד לסיום תהליך פיתוח הבנייה, עם ביצוע הרישום בטאבו. בראשה עומדים יואב קולר ואייל רבינוביץ', שניהם בוגרי הטכניון בגיאו-אינפורמציה והנדסה אזרחית ומאחוריהם מגוון רחב של תפקידי ניהול וייעוץ ברשות מקרקעי ישראל ובגופים מוסדיים נוספים במשק ובאקדמיה. עם השירותים שמציעה החברה ניתן למנות: מיפוי ומדידות לצורכי תכנון, הכנת תוכניות לצורכי רישום, הסדר מקרקעין, רישום בטאבו, מיפוי פוטוגרמטרי, מיפוי מרחפנים, מיפוי רכוב, מערכות מידע גיאוגרפיות, ליווי במגזר החקלאי, טכנולוגיית BIM ועוד.
"הודות למגוון הרחב של הדיסציפלינות שבהן עוסקת החברה ולאנשי המקצוע המיומנים שלנו, אנו מציעים ללקוחותינו שירות רב-תחומי שעוטף את הפרויקט מכל צדדיו", מסביר קולר.
"אנו עובדים בעיקר עם לקוחות מוסדיים, כמו חברת נתיבי ישראל, נתיבי איילון, פרויקט הרכבת הקלה, משרד הבינוי והשיכון, נמלי ישראל, רכבת ישראל, רשות מקרקעי ישראל, עיריות רבות, משרד הביטחון, תנועת המושבים ועוד. בנוסף, אנו מעניקים שירות לחברות ניהול פרויקטים שפועלות מטעם המדינה או מטעם רשויות מקומיות ומנהלות עבורם את כל תהליכי התכנון והפיתוח. גם הבנקים הגדולים משתמשים בשירותינו עבור מדידת והערכת נכסים".
פתרונות מהירים לאתגרים מתהווים
לחברת קו מדידה ותק של יותר מעשר שנים בתחום המדידה, המיפוי ורישום המקרקעין. היא חלק מקבוצה הכוללת גם את חברת "גבי לוטן מהנדסים", העוסקת זה ארבעים שנה בתכנון כבישים, תכנון תנועה ותכנון גיאומטרי. "קבוצת החברות שלנו, המונה יותר משבעים אנשי מקצוע בכירים במגוון תחומים, יכולה לספק ללקוחותינו חבילת מוצרים שלמה בכל תחומי המיפוי והתכנון מההתחלה ועד לרישום המוצר המוגמר בטאבו, לרבות תכנון כבישים", מציין קולר.
החבילה הזו מתוגברת על ידי שימוש בטכנולוגיות חדשניות ומתקדמות שתומכות בשירותים השונים, ומאפשרות לחברה להגיב בזמן אמת ולמצוא פתרונות מהירים לאתגרים מתהווים. כך למשל, בשנים האחרונות הפך השימוש במיפוי באמצעות רחפנים לנפוץ יותר, בזכות יעילותו לעומת מדידות אוויריות וקרקעיות. "במיפוי באמצעות רחפנים אנו משתמשים בטכנולוגיות מתקדמות וייחודיות בארץ, כדי להפיק מפות טופוגרפיות, אורטופוטו ומודלים תלת-ממדיים בדיוק ובמהירות גדולים יותר", מספר רבינוביץ'. "הטכנולוגיות החדשניות הביאו אותנו להקים יכולות מתקדמות של עיבוד נתונים ולטפל באלפי צילומים בזמן קצר. טכנולוגיות אלו, הצורך והמטרה של החברה להיות בחזית הטכנולוגיה, הביאו אותנו לגייס כוח אדם מיומן גם מתחום הגיאו-אינפורמציה וגם יוצאי צה"ל שעבדו בתחומים אלו בשירות הצבאי. בעידן הדיגיטלי, שבו אנו נדרשים לביצוע מהימן, מהיר, נגיש וחסר פשרות, טכנולוגיה זו מאפשרת לנו להביא את השטח אל אנשי המקצוע ולתת להם מבט מעיני הציפור על כל המתרחש בו, לרבות עדכון שוטף על שינויי הבנייה והכמויות שבוצעו, על גבי התוכנות המקצועיות שאיתן הם עובדים. המדידות התכופות והמדויקות מאפשרות לערוך ניתוח השוואתי שמביא לחיסכון כספי עצום ומניעת תביעות".
תחום טכנולוגי נוסף שהתפתח ומשמש את חברת קו מדידה להעניק שירותי מדידה יעילים ומהירים לחברות מובילות דוגמת נתיבי ישראל, נתיבי איילון וחוצה ישראל הינו מיפוי רכוב (mapping mobile). "השימוש במיפוי רכוב בשילוב עם רחפנים מהווה את פסגת הטכנולוגיה בתחום המיפוי והמדידות, מבחינת מהירות, יעילות, דיוק והנגשת הנתונים לצורך תכנון ותיעוד תשתיות של כבישים, מסילות, מנהרות וכו'", אומר קולר.
חדשנות בניטור בנייה תת–קרקעית
קו מדידה בשיתוף חברת Skycatch הבינלאומית מפתחות מכשיר ייחודי וחדשני לעולם ניטור הבנייה העל–קרקעית והתת–קרקעית. השתיים קיבלו לאחרונה את תמיכתה ומימונה של קרן Birdבאמצעות Nist (הרשות הטכנולוגית האמריקאית) ורשות החדשנות הישראלית. המכשיר החדשני יהיהבגודל כף יד ויאגד בתוכו חיישני לייזר, חיישני אינרציה ורכיב GPS הפועלים בדיוק של עד 2 ס"מ במרחב והפעלתם מתבצעת באופן אוטומטי. "המכשיר ישנה את פני עולם המדידות מקצה לקצה, שכן הפעלתו אינה דורשת הכשרה כלל והיא מדויקת להפליא גם לאלו המתנסים בו בפעם הראשונה", מסביר קולר. "אחד הפתרונות החדשניים במכשיר הנו מערך זיהוי AI מתקדם המאפשר את חיבור הרשת הגיאוגרפית שמעל לפני הקרקע באופן אוטונומי למדידה תת–קרקעית בחללי מנהרות, תחנות תת–קרקעיות וכו'. כל אלו ועוד ישפרו את תהליכי המדידה והניטור של כל פרויקט בנייה ויאפשרו הצמדה של המכשיר לרובוטים, רחפנים וכלי רכב שונים, יאפשרו חיסכון של 40% בתקציב המדידה וימזערו חריגות תקציביות פרויקטליות בכ- 60% עקב חשבונות סרק מנופחים".
סביבת עבודה משותפת
העבודה על פרויקטים רחבי היקף מצריכה יכולות תיאום רחבות ומדויקות בין כל בעלי המקצוע המשתתפים בפרויקט, בו בזמן ולאורך כל התהליך, על מנת להבטיח את הצלחתו. כאן נכנסת לתמונה טכנולוגיית Modeling Information Building — BIM. "הטכנולוגיה הזו מאפשרת לנו ליצור מודל אינפורמציה המתקיים בסביבת עבודה משותפת לכל בעלי המקצוע. כולם עובדים במקביל על אותו קובץ, רואים כל שינוי שנעשה בו בזמן אמת ומדברים בשפה אחידה. אם בעבר סביבת עבודה משותפת היתה בעיקר נחלתם של אדריכלים, הרי שאצלנו גם מודדים ויתר אנשי המקצוע עובדים איתה. מאחר שאחריות המודד היא מכרעת לתכנון, חשוב מאוד שיעבוד באותה שפה וטכנולוגיה יחד עם כולם", אומר רבינוביץ'. "טכנולוגיה זו מאפשרת להקים מגה-פרויקטים הנדסיים, הכוללים מגוון רחב של דרישות הנדסיות, בקלות ובמהירות גבוהה. לא בכדי החברות שלנו הן חלוצות בתחום הזה מבחינת מדידות ותכנון כבישים", הם מסכמים.
קו מדידה משכית 15, הרצליה משרד: 077-4518726, יואב: 050-6218226, אייל: 052-8604566לכתובת המייל >> מעבר לאתר >>
