בגיל 27, כשנה וחצי לאחר שפתח את משרדו בעיר טייבה, עו"ד סריי עווד יכול להתגאות במאות תיקי תעבורה אותם לדבריו ניהל והשיג 99% הצלחה בטיפולם. למשרד שותף אחיו עו"ד מוסטפא עווד, המתמחה בדיני חברות וחוזים.
ההתמחות העיקרית של המשרד היא כאמור בדיני תעבורה, תחום בו הוא עוסק בייעוץ וייצוג בבתי המשפט. בין הנושאים בהם המשרד מטפל: מהירות מופרזת, נהיגה בשכרות/תחת השפעת סמים, נהיגה בפסילה, מעבר באור אדום, שימוש בנייד בזמן נהיגה, עבירות נהג חדש, כתבי אישום/הזמנה לדין, ביטול פסילת משרד הרישוי, ביטול פסילה מנהלית, ביטול איסור שימוש ברכב.
עו"ד סריי עווד מתאר את חוזקות משרדו: "אנחנו מטפלים בכל תיק כאילו אנו עברנו את העבירה; עושים בדיקה מקצועית מעמיקה, עובדים בצמוד ובשקיפות עם הלקוח, עושים איתו הערכות מצב בכל שלב, מעדכנים אותו מהו העונש המקסימלי הצפוי לו ומשיגים עבורו את התוצאה הטובה ביותר; והעובדות מדברות בעד עצמן - אחוזי ההצלחה הם גבוהים במיוחד 99%, גם בתיקים שעורכי דין אחרים נכשלו בהם קודם".
אדישים לחוק
לעו"ד עווד אין בעיה להודות בכך, שהטיפול בעבירות תנועה בחברה הערבית הרבה יותר אינטנסיבי ומורכב ביחס לחברה היהודית: "רוב האנשים אצלנו לא רק שאינם מודעים לחוק - הם גם אדישים אליו; אחת העבירות השכיחות ביותר במגזר היא נהיגה בפסילה. אם מדובר בעבירה ראשונה אני יכול להבין את חוסר המודעות, אבל לא כשמבצעים את אותה העבי רה שוב. לכן לצד הטיפול המשפטי, אני מוצא עצמי משמש גם כ'פסיכולוג' ו'מחנך', כדי שאנשים כאלה יידעו שהעונשים על עבירה חוזרת של נהיגה בפסילה עשויים לעיתים להגיע אפילו לכדי מאסר. יש מי שלעולם אינם לומדים לקח, אבל הרוב 'מתיישרים' בהתאם לחוק".
תאר את העבודה שאתה עושה כדי לחלץ את הלקוח בתיקים כאלה
"כעורך דין תעבורה, אני פועל כדי להגן על זכויות הלקוחות שלי. תחילה אני מאתר את הכשלים מבחינה מקצועית וראייתית, מצד המשטרה. יש לא מעט דו"חות אשר ניתנו לנהגים שלא בצדק; כך למשל: דו"חות מסוג של איפה ואיפה בין נהגים, טעות בזיהוי מבצע העבירה או זיהוי העבירה, הגורמים לעיוות הדין. או אז, אנחנו מוציאים את הצדק לאור וחושפים את הכשלים, מתמודדים עם הקשיים המשפטיים ופועלים להפחית את הענישה.
דוגמה לדו"חות שהם בבחינת 'עיוות דין' – שוטר נותן דו"ח לנהג על מהירות מופרזת, לאחר שהמלמ"ז (מד מהירות לייזר) מתעד זאת. הוכחנו שהרכב שתועד במלמ"ז הוא אינו הרכב שקיבל את הדו"ח עצמו. במקרה אחר, נהג הגיע למשפט משום שהשוטר טען שלמרות שאותת לו לעצור בצד, הנהג עצר רק לאחר כ-100 מטרים. זה קרה כי הוא לא שם לב לסימני השוטר, אבל זה האחרון טען שהנהג לא ציית להוראותיו. לאחר בחינת מצלמת הגוף של השוטר, הוכחנו שלא היה ולא נברא".
יש איזה תיק שאתה גאה בהצלחה שלך בו במיוחד?
"יש כמה. אחד מהם עסק בנהג חדש בן 18 שהוגש כנגדו כתב אישום בטענה שנסע במהירות של 160 קמ"ש בכביש בו המהירות מוגבלת ל-90 קמ"ש. הוא פנה אלינו כדי שנחלץ אותו מהעונש הצפוי לו - פסילה, 10 נקודות, הצורך לעבור מבחני תיאוריה וטסט מחדש ועוד שנתיים תחת הגדרת 'נהג חדש'. בבדיקת התיק, מצאנו שיש קושי רב להוכחת העבירה; זאת משום שהיו עוד שני רכבים שהיו צמודים אליו בכביש. במקרים כאלה יש נוהל שמחייב להפעלת מלמ"ז; חלק מהתנאים הם: שהמרחק בין המלמ"ז לרכב יהיה מקסימום 300 מטר, והשוטר מחוייב לכוון את המלמ"ז לחזית הרכב.
על פי הנוהל האמור, השוטר גם מחוייב לציין בדו"ח את כל פרטי התנהלותו עד לעצירת הרכב; במקרה הזה מצאנו, שהשוטר לא עשה זאת, בין היתר, הוא לא ציין את המרחק מהרכב, ושכיוון הצילום שביצע למרכז חזית הרכב (שם מספר הרכב), ואף לא פרט אם היו כלי רכב נוספים בכביש או בנתיבים המקבילים, כשבמקרה הזה כאמור הנהג נסע בנתיב האמצעי מבין שלושה נתיבים.
גם התמונה של המהירות לא תועדה, רק הוצגה לדברי השוטר, בפני הנהג בשטח. בנוסף, השוטר מחוייב לשמור על קשר עין רצוף עם הרכב מביצוע העבירה ועד לעצירת הנהג. הוכחנו שהשוטר היה מחוץ לניידת ומשום שנדרש לחזור אליה ואולי להפעיל שוב את המנוע, במידה והיה כבוי, ואז להשתלב שוב בתנועת הכביש, להביט שמאלה וימינה; ועל אף שמדובר בשניות, זהו זמן בו השוטר מאבד את קשר העין עם הנהג. התיק הסתיים ללא יום אחד של פסילה, בלי נקודות, כל אמצעי התיקון בוטלו; הוא נקנס ב-1500 ₪ הוצאות משפט וקיבל פסילה על תנאי ל-3 שנים".
17 דו"חות מהירות ב-4 חודשים
עו"ד עווד אינו מתקשה לשלוף מייד תיק מיוחד ומוצלח נוסף מבחינתו. לדבריו, מדובר בצעירה, נהגת חדשה שהרכב היה רשום על שמה: "היא פנתה למשרדנו והתלוננה שבתוך ארבעה חודשים קיבלה 17 דו"חות מצלמה בגין עברת מהירות מהירות. מדובר בכ-112 נקודות. כשנהג שצובר מעל 72 נקודות, הוא נחשב לעבריין תנועה מועד, כשהמשמעות היא פסילה מיידית של הרישיונו לשלושה חודשים, קורס בסיסי ומתקדם בנהיגה מונעת. בנוסף, היא נדרשה לתשעה חודשי פסילה נוספים להערכת פסיכולוג, לתיאוריה ולטסט".
למה אגב פסיכולוג?
"נהג שצובר 72 נקודות מתעורר נגדו החשד במידי כי הוא מסכן את הציבור בהתנהגותו עקב ריבוי עבירות תנועה, וזהו נתון המצריך בחינת אישיות והערכה פסיכולוגית. במקרה זה, בפועל הרכב אמנם היה רשום על שמה, אבל כל בני המשפחה נהגו בו; וכך למעשה הצלחנו בתוך חודש להשיג לה רישיון זמני לשישה חודשים וקיבלנו הארכת מועד למשפט. לאחר שהוכחנו בבית המשפט, שהנהגת מעולם לא קיבלה את הדו"חות לידיה ולכן גם לא הגיבה, משום שלא היו אישורי מסירה כדין, מכיוון משום שהייתה בעיית דואר ביישוב שלה, הסתיים התיק נגדה ללא נקודות וכל הסנקציות והדו"חות בוטלו. אביה של הבחורה הגיע עם כנאפה למשרד ופרץ בבכי. אני חושב שזה היה תיק משמעותי שטיפלתי בו בשנה האחרונה" מסכם עו"ד עווד.
משרד עורכי דין עווד – טייבה משולש.
צור קשר: 050-9777324
בשיתוף עו"ד סריי עווד
