חיפוש

"זו החובה והשליחות שלנו לעזור לעסקים הקטנים לשרוד"

משנה למנכ"ל ישראכרט: "אנחנו חייבים לתכנן את היום שאחרי המלחמה, ולדאוג כבר עכשיו שלא נגלה אז אלפי מובטלים"

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
005540
005540
לימור שאקו, יפית גריאני, נילי גולדפיין צילום: דרור סיתהכל
לימור שאקו, יפית גריאני, נילי גולדפיין צילום: דרור סיתהכלתוכן שיווקי
דניאלה שמגר, בשיתוף ישראכרט
תוכן שיווקי

איך מתמודדים עם אסון לאומי ומונעים ממנו להוביל לקריסה כלכלית? בוועידת HRevolution התכנסו כדי להבין מהי אחריותם של הארגונים במשבר הנוכחי. "כארגון פיננסי הבנו שיש לנו אחריות לתמוך במאה אלף עסקים בכל הארץ", סיפרה יפית גריאני, משנה למנכ"ל וראש חטיבת עסקים בישראכרט. לדבריה, החברה פעלה להנגשה מלאה של כל השירותים, ביטלה חיוב עמלות מינימום ויצרה גם מעטפת מלאה עבור העובדים.

"אנחנו נמצאים באירוע מתגלגל, שמתחיל עם אנשים שפונו מבתיהם ללא כרטיס אשראי", סיפרה לימור שאקו, סמנכ"לית משאבי אנוש בחברת ישראכרט. לדבריה, בימים הראשונים למלחמה, פעלה ישראכרט להעניק שירותים למפונים באמצעות ניידות ועמדות קבלה אישיות למפונים. "מה שמדיר שינה מעיניי זה גל המובטלים", אמרה גריאני, והדגישה כי הסקטור העסקי נושא באחריות. "זוהי המחוייבות החברתית והכלכלית שלנו". לדבריה, יש חשיבות לתמוך בעסקים הקטנים "50% מהם קורסים תוך 5 שנים ויש לנו שליחות חברתית וחובה לעזור להם לשרוד". לסיכום אומרת שאקו "עלינו לדאוג למילואימניקים לייצר פתרונות עם הסתכלות רחבה על הצרכים והקשיים בהתמודדות שלהם בחזרה לעבודה"

בשיתוף ישראכרט

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    פרויקט הפינוי־בינוי של אקרו נדל"ן בדרום יפו

    דירות במחירים אטרקטיביים, לא רחוק מהמקום היקר בישראל. מה הם לא מספרים?

    שלומית צור
    אוכל במסעדה של איקאה

    "פראייר מי שהולך לבית קפה רגיל": מי האנשים שנוסעים לאיקאה כדי לאכול

    סיון קלינגבייל
    תומר אבנון

    הוא מכר את היאכטה ומכונית היוקרה, אבל לא ויתר: היזם שחזר אחרי ההתרסקות

    חגי עמית
    בניין בלוד המיועד לפינוי־בינוי. כמעט 7,000 דירות בעיר מתוכננות בהתחדשות עירונית

    אלפי זוכים בדירות מכרו אותן, נהפכו מיליונרים – ויצרו בעיה חדשה

    הדר חורש
    אאודי אי־טרון. החברה כבר פיצתה בעבר את בעלי הדגם אי־טרון בשל "טווח נסיעה שאינו עומד בהצהרות היצרן"

    שש שנים אחרי שקנה מכונית חשמלית, היא נותרה עם טווח של 230 ק"מ בלבד

    דניאל שמיל
    דוכן של מקינזי בתערוכה בברצלונה, מרץ 2023. "300 אנליסטים מתחרים על אותן חמש משרות"

    לסבול שנתיים כמתמחים, ולקבל כרטיס זהב לקריירה נהדרת? העסקה הזו נגמרה