אספקת מים, איסוף והולכת שפכים, וניקוז מי גשמים, כל אלה מוגדרים תשתיות רטובות, אשר טיפול לא נכון בהן, עלול לפגוע קשות במרחב העירוני, בבתי מגורים, מוסדות ציבור, ובעצם באיכות החיים כולה.
חברת בלשה-ילון מערכות תשתית, נחשבת למובילה בתחומה וכמי שמשמשת כאורים ותומים בהיבטי תכנון תשתיות רטובות עבור לקוחות מכל רחבי הארץ.
החברה שהוקמה בשנת 1954 חרתה על דגלה מאז היווסדה להיות חברה מובילה בתחום תכנון התשתיות הרטובות, תוך מתן דגש על היבטי הנדסה אזרחית מיטבית בשורה של נושאים, לרבות מערכות אספקת מים, טיפול בשפכים, מערכות ביוב, ניהול מי ניגר ותוכניות מתאר/אב למים, ביוב וניקוז.
בניסיון להבין הלכה למעשה את תחומי ההתמחות של החברה וכיצד הם מתבטאים בשטח, פורס ירון דורון, שותף בחברה, את משנתו תוך התייחסות למנעד שירותים רחב היקף, המשרת סקטורים מגוונים בכל רחבי הארץ.
"המוקד הראשון שיש להיערך אליו כאשר שואפים להקים יישוב, מפעל, שכונה או בית, קם ונופל על מערכות הביוב וכיצד הן מנותבות מתחת לפני האדמה", אומר ירון. "מערך כולל זה עוסק במציאת פתרונות לסילוק השפכים, ומהווה תכנון מרכיב בעל חשיבות עליונה, עליו נשען כל תהליך התכנון והפיתוח העירוני והאזורי. הפתרון השכיח ביותר שאנחנו בחברה משקיעים בו משאבים רבים הינו מערכות ייעודיות לאיסוף והולכת שפכים, קרי צנרת איכותית שתוליך אותם אל מכוני הטיפול בשפכים. לשמחתנו, בעידן המודרני עלינו לייצר מבעוד מועד פתרון שייקח בחשבון את נקודת היעד הסופית לשפכים, כולל אופן הטיפול והתועלת שתופק מהם (בעיקר לצרכי השקיה) לעומת שנים עברו בהן השפכים היו נשפכים ישירות לים ומזהמים את הסביבה".
אחד מתחומי ההתמחות של בלשה-ילון מערכות תשתית, הוא תכנון קווי ביוב גרביטציוניים, עליו מרחיב ירון: "כאשר ביוב זורם באמצעות כוח המשיכה בצינורות משופעים. מדובר בתהליך בטיחותי וידידותי לסביבה, בהשוואה לזרימת שפכים בצינורות לחץ באמצעות קווי סניקה, שבמידה ומתרחש בהם פיצוץ חלילה, עלולים להזרים את הביוב בצורה חופשית לשטח ובכך להוות מפגע סביבתי ניכר. המשמעות של קווי ביוב גרביטציוניים היא הזרמה של שפכים בשיפוע מתון ומדויק על מנת למנוע היווצרות של סתימות. אנחנו בחברה נדרשים לא אחת לתכנן קווי הולכה שכאלו, תוך מציאת פתרונות גיאוגרפיים בשילוב עם ידע מקצועי וחשיבה מחוץ לקופסה, כמו גם תיאום מול כלל הרשויות והגורמים במרחב, שכן מדובר בפתרונות שאינם טריוויאליים לרוב. בנוסף, אנחנו עוסקים לעיתים תכופות גם בתכנון תחנות שאיבה לביוב, שתפקידן בפועל הוא להרים את מי השפכים מגובה נמוך אליו הם מגיעים בקווים הגרביטציונים בחזרה לגובה פני הקרקע לטובת המשך הזרמתם אל מכוני הטיהור".
בחברה מתהדרים בהיותם מהמתכננים הגדולים בארץ בתחום התשתיות הרטובות, באמצעות מערך תכנוני רחב היקף האמון גם על תוכניות אב, המיועדות עבור תאגידי מים בפריסה ארצית, הכולל גם שיקום צינורות ביוב הסובלים מבלאי טבעי כתוצאה מחומרים קורוזיביים המצויים בשפכים, לצד תכנון של קווי הולכה ראשיים לביוב.
בין הפרויקטים הבולטים בהם לקחה חלק בלשה-ילון מערכות תשתית, בשנים האחרונות, ניתן לציין מספר מיזמי ענק ברמה הלאומית. הבולט שבהם הינו המפעל לטיפול בשפכי גוש דן (שפד''ן) המצוי בחולות ראשון לציון ונחשב למכון טיהור השפכים הגדול במזרח התיכון, פרויקט אדיר שנמשך מזה עשרות שנים וממשיך להתרחב ללא הפסקה. כמו כן עוסקים בחברה בימים אלה בהליכי תכנון עבור מכוני טיהור נוספים בחיפה, בית שמש, כרמיאל בצוותא עם רשויות מקומיות נוספות.
לדברי ירון, החברה עוסקת גם בפיקוח עליון, כאשר הכוונה היא להליך פיקוח כיצד הפרויקט מוטמע בשטח. "מהנדסינו מגיעים אחת לשבוע או שבועיים אל אתרי הבנייה או העבודה, על מנת לפקח מקרוב כי הכול מתבצע כשורה. האחריות שלנו כמתכננים לא פעם היא לוודא שהתכנון אכן מיושם כמו שצריך".
ורסטיליות כערך עליון
כפי שאפשר להבין, בלשה-ילון מערכות תשתית, מצליחה לקחת חלק במגוון חסר תקדים של פרויקטים, תוך מתן מענים מורכבים בשלל היבטי תכנון עבור תשתיות רטובות ועבודה על פי תקני האיכות המחמירים בשוק, לרבות 9001-ISO מאז שנת 2000.
נדבך מרכזי נוסף בו מציגה החברה הצטיינות יתרה, כולל שירותי תכנון ראשיים עבור פתרונות ניקוז אזוריים ו/או מקומיים. "אנחנו נחשבים למתכננת ראשית המצליחה לספק פתרונות תכנוניים גם במצבים מאתגרים במיוחד'', אומר ירון. "כך לדוגמה, לפני כ-30 שנה הצלחנו לגבש פתרון עבור מרכז העיר נתניה, שבמשך שנים ארוכות סבלה מהצפות חוזרות ונשנות בעונת החורף. בזכות הפתרון התכנוני שהובלנו, (החדרת צינור ניקו במנהור – לראשונה בישראל), העיר זכתה למענה הולם שהביא לסיומו של המפגע אחת ולתמיד. כמו כן תכננו פתרון ניקוז לשכונות המזרחיות של נתניה, כולל מעבר מתחת לכביש החוף באחד האזורים העמוסים ביותר בארץ מבחינת גודש תנועה באמצעות טכנולוגית מנהור (Micro tunneling). ללא צורך בפתיחת כבישים, אלא באמצעות קידוח אופקי שנעשה מתחת לאדמה ואינו הפריע לסביבה''.
פרויקטים מרכזיים אחרים עליהם אמונה החברה בהיבטי התכנון כוללים את פרויקט AY של איגודן, שבוצע במשך כ-10 שנים, וכלל תכנון של קווי הולכת השפכים הראשיים של גוש דן, ואפשור יתירות בינהם לצורך תחזוקה או מקרי תקלה. החברה תכננה גם את כל מרכיבי ההנדסה האזרחית של פרויקט אגירה-שאובה בגלבוע, תחנת כוח הידרו-אלקטרית אשר מייצרת חשמל בשעות צריכת שיא באמצעות הזרמת מים ממאגר גבוה דרך טורבינות אל מאגר נמוך ומשיבה אותם אל המאגר העליון בשעות בהן קיים עודף ייצור חשמל, והיד עודנה נטויה.
''גולת הכותרת שלנו מאז ומעולם התבטאה ביכולת לסגור פינות עבור כל סוגי הלקוחות כבר בשלב התכנון, כולל גישור על פערים מול כלל הרשויות והגורמים במרחב'', מוסיף ירון. "באמצעות הניסיון הרב שצברנו והיכולת להבין את הדרישות של כל הצדדים, אנחנו מקדמים הליכים תכנוניים ברמה גבוהה, המאפשרים לפרויקט לצאת אל הפועל בכפוף לאישורים הרגולטוריים תוך פרק זמן קצר יחסית".
מה משמעות הדבר בפועל?
"אנחנו משמשים כמתכנן ראשי עבור הלקוח, במלוא מובן המילה. זה כולל גם מתן מענים בתכנון של שירותים משלימים, החל מחשמל, מיזוג אוויר ועוד וכלה בהפעלת אגרונומים לצורך שמירה על צמחיה מוגנת כגון עצים עתיקים באזורי הבנייה".
מול אילו אתגרים אתם מתמודדים בענף תכנון התשתיות?
"זה לא סוד שקיימת מצוקה אמיתית של כוח אדם. המצב הזה גורם לעיכובים משמעותיים לא פעם בתכנון והקמה של תשתיות, שהמקור המרכזי שלה הוא היעדר כוח אדם מקצועי ומיומן מספיק של מתכננים. כמו כן לצערי אנו נאלצים להתמודד עם לחצים מצד הלקוחות (גופים ציבוריים לרוב), המונעים משיקולים כלכליים ומחסור בתקציבים ומאידך מורכבותם של הפרויקטים ועלויותיהם הגדלות כתוצאה מכך".
לאן מועדות פניו של ענף התשתיות הרטובות?
''ככל שהמדינה תסייע יותר בהכשרת מהנדסים ושרטטים, ותוכיח שהיא אכן נוקטת באמצעים לטובת הורדת עלויות התכנון אשר עלו מאוד בשנתיים האחרונות בין השאר עקב שינוי מדיניות רישוי של תוכנות שרטוט אשר גרמו לעלית מחירים משמעותית, רק כך איכות התכנון תוכל להישאר בעינה. אחרת, כלכלנים בכירים טוענים שהצפי הוא שמרבית תהליכי התכנון לא יוכלו להישאר בתחומי המדינה ולהיעשות על ידי מהנדסים ישראלים מוכשרים וטובים. מדובר בצעדים אקוטיים שיש לבצע בהקדם על מנת למנוע פגיעה באיכות התכנון במדינת ישראל ובריחה של מוחות מהתעשייה לטובת סקטורים אחרים במשק".
www.bj-is.com | 04-8603600
בשיתוף בלשה-ילון תשתיות
