חיפוש

הסוד שבתכנון: החברה שמובילה את ענף התכנון והבנייה לשיאים חדשים

כשהיא חולשת על מגוון חסר תקדים של פרויקטים בתחומי ההנדסה והתשתיות, החל מהרמה הלאומית ועד לשוק הפרטי, מציגה אמי מתום מהנדסים ויועצים מעמד רם בענף התכנון והבנייה. סוד הקסם שלה: מכלול שירותי תכנון, ניהול וייעוץ הנדסי תחת קורת גג אחת, תכנון בסטנדרטים הגבוהים ביותר ועמידה קפדנית בלוחות הזמנים

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
מעבר הרצוג/ שח"ל בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד. הדמיה
מעבר הרצוג/ שח"ל בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד. הדמיה
מעבר הרצוג/ שח"ל בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד. הדמיה צילום: תכנית אב לתחבורה ירושלים
מעבר הרצוג/ שח"ל בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד. הדמיה צילום: תכנית אב לתחבורה ירושלים
גיא פישקין בשיתוף אמי מתום מהנדסים ויועצים
תוכן שיווקי

ביסוד כל פרויקט איכותי ניצב מערך תכנוני רחב היקף. זוהי אקסיומה עליה אין עוררין בענף הבניה. לבעלי הפרויקטים, חברות ממשלתיות, גופים ציבוריים ויזמים פרטיים ברורה חשיבות המתכננים והשפעתם הרבה על איכות הפרויקט שיבוצע. מתוך הכרה זו, יבחרו אלו בחברה בעלת ניסיון רב ומוניטין מוכח לאורך שנים רבות על מנת למסור לידה את תכנון הפרויקט החשוב להם.

גשר 6 מעל עמק איילון, רכבת ת"א-ים זוג גשרים באורך 1,200 מטר
גשר 6 מעל עמק איילון, רכבת ת"א-ים זוג גשרים באורך 1,200 מטר
גשר 6 מעל עמק איילון, רכבת ת"א-ים זוג גשרים באורך 1,200 מטר צילום: שבתשתיות-תיעוד פרויקטים בתחבורה
גשר 6 מעל עמק איילון, רכבת ת"א-ים זוג גשרים באורך 1,200 מטר צילום: שבתשתיות-תיעוד פרויקטים בתחבורה

לצורך המחשה של חשיבות המערך התכנוני כחלק מהותי מתנופת הפיתוח של הענף, ראוי להאיר בזרקור על אמי מתום מהנדסים ויועצים, מהחברות הוותיקות בענף הבניה עם ניסיון של למעלה מ-65 שנים בענף. החברה המוערכת נחשבת שלא בכדי לאורים ותומים בכל הקשור לשירותי תכנון וייעוץ הנדסי, המשרתים את הענף ותורמים הלכה למעשה לפיתוח הארץ לאורכה ולרוחבה.

בסיסה של החברה מקורו בחיפה שם היא מציגה את המטה המרכזי שלה, יחד עם שני סניפים נוספים בתל-אביב וירושלים. בראשה עומד המנכ''ל רון תמיר, כשהיא מאגדת תחתיה כ-160 עובדים בתחומי ההנדסה השונים, ועוסקת בתכנון מגוון פרויקטים בסדרי גודל שונים, לרבות עבור תשתיות לאומיות, עיריות, ובמקביל עבור השוק הפרטי. לצורך ייעול השירות מציגה אמי מתום מספר מחלקות ייעודיות המעניקות מענה תכנוני רחב היקף, החל מהנדסת דרכים ורכבות, הנדסת תנועה ורמזורים, תשתיות, תכנון תחבורה ותחזיות תנועה, וקונסטרוקציה לתשתיות ולמבנים (מגדלים רבי קומות למגורים ומשרדים, מסחר ומבני ציבור) והיד עוד נטויה.

מעבר פת בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד ₪. הדמיה
מעבר פת בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד ₪. הדמיה
מעבר פת בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד ₪. הדמיה צילום: תכנית אב לתחבורה ירושלים
מעבר פת בקו ירוק ירושלים, 14 ק"מ בביצוע, 7 מיליארד ₪. הדמיה צילום: תכנית אב לתחבורה ירושלים

"הדבר שמייחד אותנו טמון בדיסציפלינות שפיתחנו לאורך השנים המציעות מבחר של שירותי תכנון וייעוץ הנדסי אין - האוס", מבהיר יובל תמיר, סמנכ''ל אמי מתום. "כמתכנן מוביל בשוק הישראלי אנחנו מצליחים לספק בעת ובעונה אחת שילוב בעל חשיבות עליונה הכולל ניסיון הנדסי עתיר שנים שאין לו תחליף, השקעה כבירה בחדשנות וטכנולוגיה ויכולת התאמת פתרונות יצירתיים ללקוח, על בסיס ראייה הוליסטית שנועדה לספק מענה הולם לכל פרויקט על הצד הטוב ביותר".

יובל תמיר, סמנכ"ל אמי מתום
יובל תמיר, סמנכ"ל אמי מתום
יובל תמיר, סמנכ"ל אמי מתום צילום: ננסי רוטשטיין
יובל תמיר, סמנכ"ל אמי מתוםצילום: ננסי רוטשטיין

בד בבד, ראוי לציין כי כחלק מפעילותה של אמי מתום היא מציגה לראווה פעילות נוספת של חברת We Bim, העושה שימוש במתודולוגיית BIM (Building Information Modeling) ומתמחה בתיאום מערכות, ניהול מודלים וניהול תכנון. "הערך המוסף של BIM מהווה חלק ניכר ביכולת שלנו לצמצם טעויות תכנון בצורה אבסולוטית, לצד גמישות תכנונית שהיא מצרך נדרש בענף", אומר תמיר.

מהרכבת הקלה ועד לפרויקט המטרו של גוש-דן
דריסת הרגל של אמי מתום כחלק מפיתוח הארץ הינה יוצאת מגדר הרגיל וכוללת שורה רחבה של פרויקטים מכל הסוגים והמינים. בין הפרויקטים הנבחרים המהווים מושא לגאווה עבור החברה, ניתן למנות את פרויקט הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים, הנמצא בביצוע בימים אלה בתוואי המתפרס על פני 14 קילומטרים ובהיקף של כ-7 מיליארד שקלים (בחברה משמשים כמתכנן ראשי של הפרויקט בשילוב אחריות על כ- 20 דיסציפלינות, לרבות אדריכלות, קונסטרוקציה, חשמל ועוד). פרויקט אחר שכבר קרם עור וגידים אותו הובילה החברה הינו מסילת הרכבת המהירה מתל-אביב לירושלים בהיקף של כ-10 מיליארד שקלים, פרויקט מורכב שכלל לא פחות מ-32 קילומטרים, מתוכם 3.5 קילומטרים של גשרים ולמעלה מ-20 קילומטרים של מנהרות כפולות.

תחום אחר בו צברה אמי מתום מוניטין מתרכז בענפי התשתיות ופיתוח עירוני. כך למשל, בחברה עמלו עד היום על תכנית האב והמתאר של העיר חריש עבור כ-40 אלף יחידות, לצד מעורבות בתכנון מרבית השכונות החדשות בנתיבות (רמות מאיר ורמות יורם).

ביחס להנדסת דרכים ותנועה, מציגים באמי מתום הוכחות מוכחות בשטח. אחת המרכזיות שבהן כוללת את היותה מתכנן ראשי של קטעים בולטים בכביש 6, בינהם קטע 18 בין מחלף עירון עד מחלף עין תות באורך של כ 17 ק"מ וקטע 8-9/1 המתוכנן ממחלף סומך עד בית העמק לאורך של כ-20 קילומטרים, BRT נשר באורך כ- 8 קילומטרים, וכלה בפרויקטים נוספים עליהן היא אמונה הכוללים תכנון חניונים וחניות, נת''צים מהירים ורמזורי העדפה המעניקים תיעדוף אופטימלי של התנועה בעיר, תוך צמצום גודשי התנועה ככל הניתן. בחברה אף מספקים נכון להיום תחזיות תנועה עבור הקו החום העתידי בראשון לציון, בהתאם לתוכניות 2040 של הוועדה המקומית לתכנון ובנייה, במסגרת תכנון מוקדם של מקטע ראשון מסוגו.

עוד מציגה אמי מתום התמחות בקונסטרוקציה של גשרים ומנהרות ופתרון בעיות תחבורה, תאום מערכות (סופרפוזיציה) וניהול מודלים עבור תשתיות אסטרטגיות (נמל אשדוד החדש ומחנות צבאיים כדוגמה) ועד לקונסטרוקציה של מבנים ורבי קומות אקסקלוסיביים. גולת הכותרת בתחום זה כללה את פרויקט DEPOT25 שכלל מבנה משולב משרדים ורק''ל בירושלים בשטח כולל של כ-170 אלף מ''ר (מתוכם כ-90 אלף מ"ר תת קרקעיים).

''היכולת שלנו לגעת בהיבט התכנוני של פרויקטים מכל כך הרבה סוגים, הוא פועל יוצא של צוות מהנדסים ברמה גבוהה במיוחד, שביכולתו לקדם באמצעות כלים מתקדמים תכנון אופטימלי עד רמת הפרטים הקטנים בעזרת ראייה מקדימה וכוללנית של צרכי היזם", מציין תמיר.

דיפו 25, קו ירוק ירושלים (בשלבי ביצוע) - מודל BIM המשלב בנייני משרדים, מוסך לטיפול ואחסון רכבות קלות וחניון 170,000 מ"ר. תכנון: אמי מתום
דיפו 25, קו ירוק ירושלים (בשלבי ביצוע) - מודל BIM המשלב בנייני משרדים, מוסך לטיפול ואחסון רכבות קלות וחניון 170,000 מ"ר. תכנון: אמי מתום
דיפו 25, קו ירוק ירושלים (בשלבי ביצוע) - מודל BIM המשלב בנייני משרדים, מוסך לטיפול ואחסון רכבות קלות וחניון 170,000 מ"ר. תכנון: אמי מתום
דיפו 25, קו ירוק ירושלים (בשלבי ביצוע) - מודל BIM המשלב בנייני משרדים, מוסך לטיפול ואחסון רכבות קלות וחניון 170,000 מ"ר. תכנון: אמי מתום

עוד לדבריו, האתגר הגדול הבא שלנו הוא פרויקט המטרו של תל-אביב וגוש דן הנמצא כעת בשלבי מכרז, פרויקט בסדר גודל לאומי רחב היקף.

"אנחנו בונים כוח הנדסי וטכנולוגי ייעודי כדי לספק את הפתרונות האופטימליים עבור הפרויקט, ומכווני מטרה על מנת להשפיע באופן מלא, לטובת הקלה בעומסי התנועה במדינה. לצורך כך אנחנו מתכנתים לעצמנו כלי אוטומציה ואופטימיזציה ייחודיים, המאפשרים לנו לקצר לוחות הזמנים ולספק תכנון הנדסי מיטבי על בסיס תכנון חלופות איכותיות בפרק זמן מינימלי".

מצוינות כערך עליון
לאורך שנות פעילותה ביססה אמי מתום את מעמדה כאחת מהשחקניות המובילות בענף הבניה והתשתיות בישראל וכגורם בעל השפעה אדירה על פרויקטים בסדר גודל לאומי.

בחברה מציינים את המקור להצלחה בהשקעה מתמשכת ויוצאת דופן הכוללת חתירה למצוינות ומתן מעטפת פתרונות עבור כלל סוגי הלקוחות תוך הקפדה יתרה על כל פרט ופרט ובאיכות בלתי מתפשרת.

"מצוינות היא ערך עליון שניצב לנגד עינינו בכל משימה או פרויקט המגיעים לפתחנו", מבהיר תמיר. "המצוינות מתבטאת באמצעות פתרונות הנדסיים הניתנים על ידי אנשי מקצוע מיומנים מן השורה הראשונה בארץ, ובמקביל בעמידה קפדנית בלוחות הזמנים''.

תמיר מציין מרכיב נוסף המייחד את החברה המתגאה בעצם היותה בעלת DNA ציוני. "בכל הקשור לערכים, אנחנו שמים דגש מרכזי על האופן שבו העובדים שלנו רואים את הארגון הן מבפנים והן כלפי חוץ. חשוב לנו מאוד שיידעו שאנחנו תומכים נלהבים בכוחות הביטחון, ובייחוד במשרתים בצה''ל. זו הסיבה שאנחנו גאים לספק מענק ייחודי לעובדים שלנו עבור ימי מילואים, תוך עידוד מעורבות ושירות בצה''ל, יחד עם תמיכה וליווי של חיילים בודדים ויחידות. לאחרונה גם קלטנו שורה של עובדים, עולים חדשים, שהגיעו ממדינות שונות. חשוב לנו לאפשר להם להתאקלם בארץ בצורה המיטבית. אפילו הקמנו אולפן בתוך משרדי החברה במטרה לסייע להם ללמוד עברית. כחברה המלווה את השוק הישראלי ובעלת זיקה לאוכלוסיות רבות ומגוונות, עבורנו זוהי זכות לתרום את חלקנו כחלק בלתי נפרד מהמרקם הישראלי".

אלמנט נוסף המאפיין את אמי מתום המקנה לה יתרון איכותי בהשוואה לגורמים אחרים בענף הבניה, הינו השקעה באמצעים חדשניים כחלק מהליכי העבודה השוטפים. לדברי תמיר: "אמי מתום משלבת בין מהנדסים ותיקים בעלי ניסיון של עשרות שנים בתחום, אליהם חוברים מהנדסים צעירים וחריפים המעורים בטכנולוגיות המתקדמות ביותר. השילוב הזה בין הדור הוותיק והמוערך לדור צעיר ויצירתי, הוא מתכון מנצח שמאפשר לנו להתמודד עם כל סוגי האתגרים ולספק מענה מיטבי ללקוחות שלנו מכל הסקטורים. אנחנו משקיעים רבות בעובדים בעלי יכולות תכנות גבוהות, ובמקביל שוקדים כל העת על פיתוח כלים ומתודולוגיה המאפשרת לנו בסופו של יום להשיג שתי מטרות על – לייצר תכנון הנדסי איכותי ויצירתי ולעמוד בלוחות הזמנים ללא כל חריגה".

ביחס לעתיד ענף הבניה, משחרר תמיר הצהרה המיועדת לקהילת היזמים והקבלנים, ומתאפיינת בשותפות דרך אמיתית ובמערכת יחסים הדוקה במיוחד.

"אנחנו רואים את עצמנו כשותפים לכל פרויקט כשחקנים קבוצתיים מטבענו. חשוב להבהיר כי מטרות הקבלנים והיזמים הם מטרותינו, שכן הצלחה שלהם היא גם הצלחה שלנו. באמצעות התכנון הקפדני וההשקעה בו, יחד עם הנדסה איכותית בכל המובנים, נמשיך לתרום את חלקנו לבניין הארץ תוך לקיחת חלק במהפכה שתכליתה להפוך את ישראל למדינה מודרנית עם תשתיות מתקדמות".

www.amymetom.co.il | סניף חיפה 04-8681111 | סניף תל אביב 03-6363500

בשיתוף אמי מתום מהנדסים ויועצים

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    פטאיה. "כשכסף גדול וזר מגיע למקום עני ויש וניצול נשים, זו קרקע פורייה לפשיעה"

    מתחיל במין, נגמר בנדל"ן: כך גן העדן של תאילנד יכול להתהפך בשנייה

    קים לגזיאל
    אורנה קליינמן, מנהלת מרכז הפיתוח של SAP וגד רביד, יו"ר ועד עובדי SAP

    עובדי SAP המאוגדים חשבו שהם מוגנים. לחברה היו תוכניות אחרות

    שלומית לן
    דירה למכירה

    "לא מכרו להם דירות, אלא חלומות": הישראלים שמבצעי 90/10 קרסו עליהם

    סימי ספולטר
    גיא מנור

    "החזר המשכנתא הוא 12 אלף שקל. אם הייתי שוכר דירה הייתי משלם סכום דומה"

    מיכל פלטי
    אילוסטרציה. "מרגע שמספרי ההגירה יעברו סף מסוים – שינוי הכיוון יהיה קשה עד בלתי אפשרי"

    רובם מעל גיל 40 ולמדו בישראל: "קפיצה דרמטית בעזיבת רופאים"

    שיר אנגל
    אולפן ערוץ 13

    קבוצת ההייטקיסטים, התכוננו: לא רק קניתם ערוץ, אלא גם פתחתם חזית