חיפוש

מנכ"ל משרד הכלכלה: "לאפשר לכולם יבוא מקביל של מוצרים מחו"ל"

לדברי מנכ"ל משרד הכלכלה אמנון מרחב, "צריך להגביר את התחרות ולאפשר יבוא מקביל של מוצרים מחו"ל עם מינימום רגולציה. אני בטוח שזה יוביל לירידת מחירים משמעותית מאוד"

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
002470
002470
מתן חודורוב ואמנון מרחב, מנכ"ל משרד הכלכלה צילום: ליאת מנדל
מתן חודורוב ואמנון מרחב, מנכ"ל משרד הכלכלה צילום: ליאת מנדלתוכן שיווקי
אגם קדם לוי
תוכן שיווקי

"רשתות שיווק בינלאומיות נוספות במגעים על כניסה לישראל": כך סיפר אמנון מרחב, מנכ"ל משרד הכלכלה, בוועידת Commerce 2023. לדבריו, כניסת מתחרים אירופאים ואמריקאים לשוק קמעונאות המזון הישראלי תוביל לירידת מחירים. "פתיחת השוק הישראלי לתחרות היא Game Changer מבחינתנו — צריך להגביר את התחרות ולאפשר לכולם יבוא מקביל של מוצרים מחו"ל, עם מינימום רגולציה".

מרחב אמר כי בעקבות כניסת רשת קרפור הצרפתית לארץ מתנהלים בימים אלו מגעים בשלבים שונים עם רשתות נוספות. "אני בטוח שזה יוביל לירידת מחירים משמעותית מאוד. שופרסל חתמה על שיתוף פעולה עם ספאר, רשת אוסטרלית נמצאת בדרך ופורסם כי מתנהלים מגעים ראשוניים עם קמעונאית אמריקאית מאוד גדולה", הוא מספר, בהתייחס לפרסומים על מגעים של שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', עם רשת קוסטקו.

אמנון מרחב TheMarker Labels

שנים בודדות חלפו מאז נכנסה לתוקף רפורמת סימון מוצרי המזון, אך לדברי מרחב משרד הכלכלה פועל לשנותה — כדי להקל על יבוא מוצרי מזון מחו"ל. "באירופה קיים סימון מוצרים בשיטת רמזור: ירוק, צהוב ואדום. אין שום סיבה שיצרן שמביא מוצר מאירופה יצטרך לפתוח את המוצרים ולהדביק מדבקות ייחודיות לישראל. זה מייקר את המוצרים בעשרות אחוזים", הוא מסביר וטוען: "התפיסה העקרונית שלנו היא שמה שמותר באירופה צריך להיות מותר גם במדינת ישראל. מוצרים שמאושרים באירופה צריכים להיכנס לישראל באופן שוטף".

שני מהלכים נוספים שעליהם סיפר הם שינוי שיטת בדיקות המוצרים והעברת הנטל הרגולטורי אל היבואנים והמשווקים. "יש לנו דפוס כישראלים לעשות את כל הבדיקות בש"ג. כשאתה מייבא לארץ מוצרים, עושים את כל הבדיקות בנמל בצורה ממושכת. השיטה הנכונה יותר היא להעביר את הבדיקות לשלב מאוחר יותר, אחרי שהמוצרים כבר על המדף. לא צריך להיות מדינת משטרה שבודקת כל דבר בנמל. כמו במודל האמריקאי והאירופי, יש להעביר את האחריות הנזיקית ממשרד הבריאות אל היבואנים והמשווקים. הם צריכים להיות אחראים לטיב המוצרים ולעמידתם בתקינה".

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    פרויקט הפינוי־בינוי של אקרו נדל"ן בדרום יפו

    דירות במחירים אטרקטיביים, לא רחוק מהמקום היקר בישראל. מה הם לא מספרים?

    שלומית צור
    אוכל במסעדה של איקאה

    "פראייר מי שהולך לבית קפה רגיל": מי האנשים שנוסעים לאיקאה כדי לאכול

    סיון קלינגבייל
    תומר אבנון

    הוא מכר את היאכטה ומכונית היוקרה, אבל לא ויתר: היזם שחזר אחרי ההתרסקות

    חגי עמית
    אאודי אי־טרון. החברה כבר פיצתה בעבר את בעלי הדגם אי־טרון בשל "טווח נסיעה שאינו עומד בהצהרות היצרן"

    שש שנים אחרי שקנה מכונית חשמלית, היא נותרה עם טווח של 230 ק"מ בלבד

    דניאל שמיל
    בניין בלוד המיועד לפינוי־בינוי. כמעט 7,000 דירות בעיר מתוכננות בהתחדשות עירונית

    אלפי זוכים בדירות מכרו אותן, נהפכו מיליונרים – ויצרו בעיה חדשה

    הדר חורש
    דוכן של מקינזי בתערוכה בברצלונה, מרץ 2023. "300 אנליסטים מתחרים על אותן חמש משרות"

    לסבול שנתיים כמתמחים, ולקבל כרטיס זהב לקריירה נהדרת? העסקה הזו נגמרה