בזכות שליטה ביותר מ-80% מהשוק העסקי בישראל, 1,270 חברות שמשתמשות בפתרונות שלה ב-63 מדינות ברחבי הגלובוס, יותר מחצי מיליון משתמשים, יותר מ-800 אלף נסיעות בשנה, מחזור עצום של כ-1.2 מיליארד דולר הזורם במערכת בכל שנה ושיעור גידול ממוצע העומד על כ-30% בשנה - נחשבת חברת Tripex (לשעבר comBtas) לאחת מהחברות המובילות בישראל בתחום ניהול הנסיעות וההוצאות העסקיות.
שגשוגה של Tripex (הלחם של המילים הלועזיות טריפ ואקספנס) נובע מהצלחתה להביא לשוק מערכת קצה אל קצה מקיפה ומתכללת מהקיימות בשוק הנסיעות העסקיות, שעונה בצורה אופטימלית על צורכי משולש הזהב של לקוחות המערכת: עובדי החברות, שמקבלים את הפתרון הנוח והמתאים ביותר להזמנת הנסיעות העסקיות; הנהלת החברות, שמממנת ומנהלת את הנסיעות העסקיות, תחום המהווה את סעיף ההוצאות הגדול בחברה אחרי משכורות; ולבסוף סוכני המכירות, המוסיפים את הממד האישי למערכת, החשוב כל כך לעובדים ולחברות.
"המערכת שפיתחנו נולדה מתוך ההבנה כי יש צורך אמיתי ביצירת פלטפורמה מלאה המעניקה פתרון הוליסטי לכל הרבדים של ניהול הנסיעות וההוצאות העסקיות במקום אחד, ומארגנת את כל המידע כך שיהיה שקוף ונוח גם לעובד וגם לארגון", מציין אבי קרודו, מנכ"ל ומייסד החברה. "המערכת מייצרת חיסכון, אופטימיזציה ושקיפות בכל הנוגע להליכי הנסיעות, תוך שליטה ובקרה על תקציבי הנסיעה. הכל נעשה בצורה דיגיטלית מלאה תוך התממשקות למערכת ממוחשבת אחת מקצה לקצה. בכך התהליך של הנסיעה העסקית הופך להיות קל ויעיל לעובד וחסכוני עבור הארגון העסקי", הוא מבהיר.
החיסכון שקרודו מדבר עליו מסתכם בסביבות ה-20%. המשמעות היא שחברת הייטק קטנה בעלת תקציב נסיעות של 10 מיליון דולר בשנה תחסוך סכום משמעותי של 2 מיליון דולר. אם יהיה מדובר על חברת ענק שהיקף נסיעותיה עומד על 100 מיליון דולר בשנה, יהפוך החיסכון לסכום דרמטי מאוד של 20 מיליון דולר בשנה. היקף חיסכון זה לצד היעילות וקלות השימוש במערכת הביאו את החברה להתבלט בשוק המקומי, הן בסקטור החברות העסקיות והן בסקטור הממשלתי.
הדומיננטיות והביטחון בערך המוסף של פתרונותיה הביאו את החברה לקבל החלטה אסטרטגית להרחיב את פעילותה העסקית גם מעבר לים. "המובילות העסקית והיכולות החדשות שלנו מביאות אותנו לנקודת הפריצה לשוק הבינלאומי: אסיה תחילה, ואחר כך אירופה ומעבר", מסביר קרודו.
איך זה מתבטא בשטח?
"בשנתיים האחרונות החלטנו להתרחב עם חברות בנות בשוק הגלובלי, והשוק אליו פרצנו לראשונה הוא השוק הפיליפיני. הפיליפינים היא מדינת ענק של 120 מיליון איש, והחברות העסקיות, כמו גם משרדי הממשלה במדינה, מבצעים נסיעות בהיקפים גדולים מאוד. כך למשל אם בחברת ענק ישראלית היקף הנסיעות עומד על 2,000 נסיעות בחודש, בפיליפינים זהו היקף הנסיעות בכל חברה בינונית. שם יש לנו עסקאות עם חברות שמבצעות אפילו 30 אלף נסיעות בחודש. דוגמה נוספת היא משרדי הממשלה: בישראל מדובר על היקף של כמה אלפי נסיעות בחודש, בעוד שבפיליפינים מדובר על כ-30-40 אלף נסיעות בחודש. זה שוק בעל פוטנציאל ענק ויש לנו דריסת רגל משמעותית בו. בנוסף, אנחנו בדרך לדריסת רגל גם בדרום קוריאה, מדינה המדורגת במקום השמיני בעולם בהיקף הנסיעות העסקיות. בסופו של יום היעד שלנו הוא להיכנס עם חברות בנות בכל שנה לשתי מדינות חדשות באסיה, ובהמשך גם באירופה".
למה דווקא אסיה?
"ראשית משום שעל פי נתוני GBTA, חברת הסקרים האמינה בעולם בתחום הנסיעות העסקיות, שוק זה צפוי להגיע בשנת 2030 למחזור של 2 טריליון דולר, כשהגידול המשמעותי ביותר יתרחש באסיה. שנית, אסיה מאוד דומה להווייה הישראלית עם בקרות מקדימות לפני כל נסיעה והוצאה עסקית. הם רוצים יותר שליטה על כל התהליך וזה בדיוק מה שאנחנו מספקים".
שם חדש, מחויבויות ישנות
לאחרונה החליטה החברה להיפרד מהשם comBtas, שליווה אותה מאז הקמתה כחברת טכנולוגיה לעולם הנסיעות העסקיות, לפני 17 שנים. יש שיגידו שמדובר בסך הכל בהחלפת שם, אך עבור מייסדי Tripex מדובר בציון דרך דרמטי בקורותיה. "לדומיננטיות החברה בשוק אחראי מאז ועד היום עיקרון-על מרכזי אחד שעמד לעיני החברה מיום הקמתה: להקשיב כל העת קשב רב ללקוחותיה - החברות, האנשים וסוכני הנסיעות - ולעשות כל מאמץ למלא את צורכיהם", מעיד קרודו.
עד כמה תשומת הלב שלכם תעבור מעתה לחו"ל?
"השוק העולמי הוא שוק ענק, ואת מה שאנחנו עושים בישראל נעשה בהצלחה גם מעבר לים. עם זאת השוק הישראלי והלקוחות המקומיים תמיד יישארו במרכז תשומת הלב של החברה. אפשר לומר שהשם שלנו השתנה, אבל המחויבות של החברה ללקוחות ולשותפים הקיימים נשארה ותישאר איתנה".
מידע נוסף על הפתרונות של חברת Tripex ניתן לקרוא באתר Tripex.io >>
בשיתוף Tripex
