ענף ביטוח הרכב הוא אחד התחומים הבולטים שבהם חלה מהפכה דיגיטלית של ממש. במאמר זה תוכלו ללמוד על פוליסה אחת שסללה את הדרך למהפכה בתחום ביטוח הרכב: הראל סוויץ' – ביטוח רכב לנוסעים מעט.
ענף ביטוחי הרכב טרום המהפכה
עד לפני מספר לא רב של שנים, כל מי שרצה לרכוש ביטוח רכב ידע שהמחיר שהוא יידרש לשלם תלוי בשני פרמטרים מרכזיים:
פרמטרים הקשורים לרכב המבוטח – כמו דגם, שנת ייצור, מערכות מיגון שמותקנות ברכב ועוד.
פרמטרים הקשורים לנהג/ים ברכב – גיל, ותק הנהיגה, היסטוריית הגשת תביעות וכדומה.
מציאות זו הייתה רווחת שנים רבות ואיש לא ערער עליה. איש לא ערער על המצב הפרדוקסלי שבו נהגים בעלי רכבים זהים ונתונים אישיים זהים נדרשו לשלם מחיר זהה, גם אם היקף השימוש שלהם ברכב היה שונה לחלוטין: האחד נוסע הרבה ומדי יום, והאחר משתמש ברכבו לעתים רחוקות יותר.
מי שבכל זאת ביקש לחסוך בעלות ביטוח הרכב שלו, לרוב נמנע מרכישת רכבים חדשים או יוקרתיים וכמובן הקפיד על נהיגה זהירה ועל מיעוט הגשת תביעות בביטוח רכב.
המהפכה מתחילה: השקת ביטוח הרכב הראל סוויץ'
אחרי שנים ארוכות של סטטוס-קוו, הגיעה שנת 2019 ובישרה על מהפכה בתחום ביטוחי הרכב: בתחילת השנה השיקה חברת הראל סוג חדש של פוליסת ביטוח רכב - ביטוח לפי קילומטראז'. בביטוח זה, הפרמיה החודשית היא נגזרת של מספר הקילומטרים שנסע הרכב בחודש שעבר, כך שלמעשה הנהג משלם על הביטוח בהתאם לדפוס השימוש שלו ברכב.
הפוליסה החדשה זכתה לשם הראל סוויץ', והזמינה את כל מי שנוסע מעט לעשות סוויץ' באופן שבו חשב עד כה על ביטוחי רכב. לא עוד מחיר שנגזר ממאפייני הרכב וממאפייני הנהג בלבד, אלא פוליסה שלוקחת בחשבון גם את היקף הנסיעה החודשי של הרכב. במהלך זה הראל חוללה מהפכה של ממש, כיוון שסוף סוף ניתן מענה לפלח אוכלוסייה שעד כה זכה להתעלמות: ביטוח רכב לנוסעים מעט.
ואכן, פוליסת הראל סוויץ' שווקה לנהגים שלא מרבים לנהוג ברכב שלהם: בעלי רכב שני במשפחה (נוסף לרכב חברה), אנשים שנוסעים בעיקר נסיעות קצרות בתוך העיר, סטודנטים ואנשי קבע שנוהגים ברכבם בעיקר בסופי שבוע ועוד. בעקבות ההצלחה, התחרות לא איחרה להגיע וחברות ביטוח רבות השיקו גם הן פוליסות דומות של ביטוח רכב לנוסעים מעט.
ביסוס המהפכה בתקופת הקורונה
אם שנת 2019 הייתה השנה שבישרה על תחילתה של המהפכה, הרי ששנת 2020 ביססה אותה והפכה את ביטוחי הרכב לנוסעים מעט כאלטרנטיבה שוות ערך לשאר ביטוחי הרכב.
עם פרוץ משבר הקורונה ברחבי העולם, גם בישראל חלו שינויים רבים בדפוסי השימוש ברכב של הנהג הישראלי: יציאה לחל"ת, מעבר לעבודה מהבית, ימי סגר ארוכים ומיעוט אפשרויות בילוי והתקהלות, הובילו את מרבית האוכלוסייה לצמצום משמעותי בהיקף הנסיעה החודשי. מציאות שכזו רק הגדילה את קהל היעד של פוליסות מבוססות קילומטראז', כדוגמת הראל סוויץ', והפכה את ביטוח הרכב לנוסעים מעט למוצר מבוקש יותר ויותר.
ואכן, ככל שמשבר הקורונה הלך והעמיק, רבים הבינו כי ביטוח הרכב המסורתי שאותו הכירו כבר לא מתאים להם ולמציאות שהשתנתה. המשבר הכלכלי החריף אילץ רבים לחשוב כיצד יוכלו לחסוך בכל אפיק אפשרי, ופוליסות ביטוח כמו הראל סוויץ' אפשרו להם לעשות זאת. כי עם ביטוח רכב שכזה, אם נוסעים מעט – גם משלמים מעט.
