חיפוש

בין אשדוד לנתב"ג

פארק תעשיות יואב עונה על צורכי לקוחות שמחפשים מרלו"גים הנהנים מקרבה לנמל אשדוד ולנמל התעופה בן־גוריון ובנייה ברמה גבוהה של יזמים מנוסים בתחום. מה מצפה לעסקים ולחברות שיבחרו בו?

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
פארק תעשיות יואב
פארק תעשיות יואב
רונית מורגנשטרן, תוכן שיווקי
תוכן שיווקי

מאז תקופת הקורונה, כשעם ישראל עבר לרכישות מקוונות והגביר מאוד רכישות מאתרי סחר מחו"ל, חל בישראל גם ביקוש גובר למרכזים לוגיסטיים מצד חברות מסחר אלקטרוני, קמעונאות, הפצה ושירותים. הרכישה המקוונת כבר מזמן אינה נחשבת לתופעה זמנית והיא כל הזמן מתרחבת; חברות קמעונאיות ישראליות השיקו גם הן אתרי רכישה מקוונים, מה שמביא לביקוש ולבניית עוד ועוד מרכזים לוגיסטיים. מלחמת חרבות ברזל, שלוותה בהגבלות (חלקן קיימות עד היום) על שינוע סחורות לישראל, תרמה אף היא לצורך במרכזים לוגיסטיים שיחזיקו מלאי זמין גדול. המרלו"גים משרתים כיום לא רק חברות מקומיות, אלא גם חברות בינלאומיות הזקוקות למרכזי הפצה מקומיים.

גם המשקיעים גילו בשנים האחרונות את המרכזים הלוגיסטיים, שהתשואה השנתית שהם מניבים עומדת על כ־7% על פי הערכות שונות. מול שוק המגורים נדל"ן לוגיסטי מציע יתרונות בולטים, משום שחוזי השכירות בו ארוכים, לרוב בין חמש לעשר שנים, עם מנגנוני הצמדה שנובעים מההשקעה הרבה שכרוכה בהעברת פעילות לוגיסטית.

לוקיישן, לוקיישן, לוקיישן

מעבר לפתרונות האחסון והנגישות, פקטור משמעותי לא פחות בבחירת מרלו"ג הוא מיקום. באופן טבעי ומתבקש, הביקוש הגבוה ביותר למרלו"גים הוא לאלו אשר ממוקמים בקירבה לנמלי ים ונמלי תעופה ולאורך צירי תנועה מרכזיים. על ידי בחירה במיקום המתאים זוכים משתמשי המרלו"ג בשני יתרונות משמעותיים: קיצור פרק זמן השילוח וחיסכון בעלויות ההובלה.

כך, פארק התעסוקה יואב, Y PARK, שהולך ומוקם בימים אלה במועצה האזורית יואב – בסמוך לערים קריית גת, קריית מלאכי ואשקלון – עונה על הערך המבוקש של מיקום אופטימלי, זה שהמשתמשים במרכזים הלוגיסטיים מחפשים באדיקות. במקרה של פארק התעסוקה יואב מדובר במיקום שניתן לכנותו אפילו יוצא דופן בתשובה שהוא מספק לצרכני לוגיסטיקה.

הפארק ממוקם בסמוך לצירי תנועה ולצמתים מרכזיים, ובכלל זה צומת ראם (מסמיה), כביש 40, כביש 3, כביש 6 ותחנת הרכבת קריית מלאכי־יואב. בנוסף, המיקום שלו אסטרטגי בשל קירבתו לנמל אשדוד שמוערכת ב־20 דקות נסיעה ולנמל התעופה בן־גוריון, שהיא כ־30 דקות נסיעה ואף פחות מזה בנסיעה בכביש 6.

פארק התעסוקה יואב ישתרע על פני כ־1,000 דונם, שכמחצית מתוכם מיועדים לשטחי ציבור. בתחומי הפארק ישולבו שטחים לתעסוקה, משרדים, אחסנה, מסחר, מלאכה ומוסדות ציבור ומתקן הנדסי. בנוסף, ברחבי הפארק ישובצו ריאות ירוקות ושטחים ציבוריים מטופחים וכן שבילים לרוכבי אופניים ולהולכי רגל.

מותאם לצורכי המשתמש

בפארק יוקמו מרכזי לוגיסטיקה ותעשייה קלה בידי החברות המובילות בתחום הנדל"ן הלוגיסטי. השטחים הוצעו ומוצעים לרכישה בלבד, להשכרה בלבד ויש שמאפשרים גם וגם. חלק מהמרלו"גים נבנים גם עם קומות ראשונות שהן תת־קרקעיות, אשר הפכו למבוקשות, באופן אינו מפתיע, לאור המציאות הביטחונית שאיתה מתמודדת מדינת ישראל בשנים האחרונות.

המרלו"גים נבנים לשימוש נוח של המשתמשים, כולל משווי גובה לגישה לפריקה של משאית בכל קומה, המאפשרים להכניס את הסחורה ישירות למרלו"ג. היזמים מבטיחים התאמה מקסימלית לדרישות הלקוחות, לאור ניסיונם העשיר בתחום.

הלקוחות שמגלים עניין כמשתמשים במרלו"גים ובשטחי התעשייה הקלה בפארק התעסוקה יואב מגיעים מתחומים מגוונים וימצאו בו פתרונות לפי צרכיהם – קמעונאות, מזון, יצרני תרופות, חברות מתחום התעשייה הביטחונית ועוד.

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    הדס פרחי. "זה לא שיש לי תוכנית סדורה, שאני הולכת לעשות א', ב', ג', ולהגיע לאיזו נקודה"

    גם משכורת גבוהה לא תשכנע אותם: "לא רוצה לעבוד בדבר אחד כל החיים"

    יהלי פדרבוש
    קמפוס וויקס בגלילות. וויקס לא קנתה את הקרקע, אלא חתמה על חוזה שכירות לעשר שנים, עם אופציה להארכה ל-11 שנים נוספות

    וויקס, צ'ק פוינט ומובילאיי הפכו את עצמן ליזמיות נדל"ן. עכשיו זה מסתבך

    איתי פת-יה
    למצולמים אין קשר לכתבה

    400 מיליארד שקל: מי שומר על הכסף הגדול של ההייטקיסטים?

    יורם גביזון
    משחק דיסני סוליטר. הושק רק לפני כשנה, וברבעון השני כבר הגיע להכנסות של 142 מיליון דולר

    נפילה של 25% ביומיים: סימבה הקפיץ את פלייטיקה, ואז היא שמה אותו בכלוב

    איתי פת-יה
    הבורסה בניו יורק, החודש

    רובם משקיעים במדדים ומרוויחים. האם צריך להפסיק לשים כסף בבתי ההשקעות?

    איתן אבריאל
    הטקס לציון עגינת ספינות סער 6 בבסיס חיל הים בחיפה, 2021

    "מישהו השתגע": מה עשה חיל הים עם נשק ב-17 מיליארד שקל?