חיפוש

הרחפנים פשטו עם שחר

בטיחותיים, אוטומטים, ידידותיים לסביבה. רחפני הריסוס של חברת DJI מחוללים מהפכה בתחום הריסוס והדישון של שטחים חקלאיים, חוסכים עלויות לחקלאים ומאפשרים להצעיר את המשק החקלאי. מדובר בבשורה של ממש לחקלאים המתמודדים מול אתגרים כלכליים ותפעוליים רבים

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
global agents
global agents
AGRAS SPRAY DRONE צילום: DJI
AGRAS SPRAY DRONE צילום: DJI
עמית ארטמן, בשיתוף חברת Global Agents
תוכן שיווקי

בעולם מתחוללת כיום מהפכת רחפני ריסוס בממדים שהאוזן לא שמעה עדיין. כדי לסבר את האוזן אציין ש-132,000 רחפני ריסוס של חברת DJI נמכרו במהלך 2021, גידול משמעותי לעומת 82,000 בשנת 2020. אנו מקווים שגם לנו, בארץ הקודש, תהיה תרומה נאה למספרים האלה.

כמי שעובד בחברה וותיקה בתחום הרחפנים ומוביל יבוא של קו מוצרי DJI לחקלאות בישראל, אני יכול לציין שרחפנים לריסוס וגירעון הינו ענף בשל, פורץ דרך ומתפתח, המהווה בשורה נהדרת גם לחקלאי הישראלי. המוצר זמין בתור שירות או הפעלה עצמית והוא מתאים לרוב סוגי הגידולים, בעיקר גידולי שדה, כפי שנראה בהמשך.

זה לא טרקטור מעופף

רחפן ה-Agras T40 של חברת DJI יכול להרשים עם מעוף חלק ואלגנטי. כמעט 100 ק"ג משקל כולל, במידות של 2.80X3.15 מטרים. הוא מתקפל לגודל 1.12x0.75 מטרים ונכנס ישר לטנדר. נשיאת נוזלים - 40 ליטר, מוצק - 50 ק"ג. הרחפן יכול לפזר נוזלים עם טיפות בגודל 50-300 μm, או מוצקים לגירעון/דשן בגודל 0.5-5 מ"מ. הוא מכיל גם מערכת חכמה נגד מכשולים, כולל רדאר ומערכות ראיית מחשב. הוא גם חובק מצלמה מתכוונת ותאורת היצף לריסוס לילה. השלט שלו, הכולל מסך נאה, טוב יותר מהסוני פלייסטיישן שיש לנכד.

אבל זה לא טרקטור מעופף, כאן שיטת העבודה היא שונה לחלוטין. הרחפן מקבל את אזור הכיסוי ממפות גוגל (כמו לשים ווייז) או מסריקה. מכוונים את גובה הריסוס, מיפתח הכיסוי, גודל הטיפה ופרמטרים נוספים. הרחפנים מספקים מיפתח כיסוי של 11 מטרים (מיפתח 11 מטרים בטיסה בגובה 2.5 מטרים) ומתחילים לעבוד. בקצה החלקה הפניה של הרחפן היא ב-90+90 מעלות ואין צורך לעשות "סיבוב". שיטה זאת חוסכת חומר הדברה/דשן ומספקת כיסוי אמיתי ומלא. הרחפנים עובדים בצוות וניתן להטיס מספר רחפנים מתוזמנים ביניהם על ידי מטיס אחד. עם ריקון המיכל והסוללה הרחפן חוזר באופן אוטומטי "לתדלוק", שכולל החלפת הסוללה ומילוי המיכל מדולב עם חומר מוכן מבעוד מועד.

ערכת הרחפן תגיע עם מספר סוללות וסוללה מרוקנת מוחלפת במלואה בשליפה מהירה. ערכה של רחפן, מטען ושלוש סוללות מספקים עבודה רציפה של הטסה-החלפה-טעינה וחוזר חלילה. טעינה מלאה של סוללה אורכת כ-12 דקות בלבד! הטעינה בשטח מתבצעת על ידי גנרטור הלקוח, או גנרטור ייעודי עם מערכת קירור לסוללה. בסיום העבודה, כל השטח שרוסס נשמר במאגר מידע של תוכנות ההפעלה, ובעתיד ניתן לחזור לחלקות לראות מה רוסס, מתי, כמה ומידע נוסף.

שיטת הריסוס המתקדמת ביותר

גם מערכת הריסוס עברה מהפכה ונקראת DUAL ATOMIZED CNTRIFUGAL SPRINKLER. להבדיל מהשיטה הישנה של צינורות וטפטפות "דיזות", הצנטריפוגה (סַרְכֶּזֶת) מפרקת את הנוזל לטיפות רסס אטומיות בגודל הנבחר ויוצרות פיזור אופטימלי. זו שיטת הריסוס המתקדמת ביותר שיש. שליטה מגנטית במערכת מפרידה לחלוטין את הנוזל מהמנוע למניעת קורוזיה.

לשיטה זאת מספר יתרונות:

הרחקת החומר הריסוס מהמפעיל. לא עוד הובלת המפוח או המרסס גב על ידי המפעיל, תוך חשיפה לחומרי הדברה מסוכנים. במהלך הריסוס הרחפן מרוחק מהמפעיל, תוך שמירה על בטיחות והפרדת מגע עם החומר.

הרחפן אינו דורס את הגידולים. להבדיל ממאניטו/טרקטור או כל רכב צמיגים אחר, שדוחס ומהדק את הקרקע הלחה, הרחפן מרחף מעל בלי לחרוץ את הקרקע.

 משב אוויר של הלהבים מעל הריסוס דוחס את החומר לתוך הצמח לכיסוי מלא ואחיד של הגידול.

הצערת העובדים במשק החקלאי. כולנו ערים לעזיבה של הצעירים את המשק. הצערה של המיכון והפתרונות יצעיר את העובדים במשק החקלאי וימשוך אותם לעבודה חקלאית ממכונת ומתקדמת.

· סיוע של משרד החקלאות. רשות החדשנות בשיתוף משרד החקלאות בוחנת סיוע כספי לרוכשים (מותנה באישור משרד החקלאות ודורש את הגשת הבקשה על ידי לקוח הקצה).

ידידותי לסביבה. הרחפן מגיע סמוך מאוד לגידולים ומפזר את הריסוס מלמעלה/בזווית, תוך כיסוי יעיל ומקסימלי של הגידול ותוך שימוש במינימום חומר נדרש. יש נצילות גבוהה בהרבה מהמפוח למשל, שמפזר הרבה חומר לכיוונים שונים.

·אוטומציה. לאחר סריקת תוואי הקרקע לריסוס, הרחפן יכסה את השטח בעקביות ובאופן אוטונומי, תוך חזרה לטעינה והוספת חומר עד להשלמת האזור לכיסוי. ניתנת אפשרות להטיס מספר רחפנים ביחד להפעלה יעילה.

גם חקלאי וגם טייס

באפשרות החקלאים לשלב רחפנים במשק החקלאי בשני אופנים. ניתן לרכוש את הערכה והאביזרים, לעבור הכשרה ולעשות שימוש בהם במשק. אך הפעלת רחפנים לצורך מסחרי דורשת הנפקת רישיון ממשרד התחבורה, כמו כל כלי רכב, מה שמחייב לעבור הכשרה ומבחן של רשות התעופה האזרחית (רת"א). זה אורך מספר שבועות שבסופם מקבלים את התואר המיוחל - גם חקלאי וגם טייס. ישנם מספר בתי ספר לרחפנים אשר מכשירים ומכינים את המטיסים ומובילים את כל התהליך עד להנפקת רישיון. במקביל, ישנן מספר חברות בארץ שמספקות שירות ריסוס ברחפנים.

החקלאים יכולים לבחור בין מספר גדלים של רחפנים עם 10/30/40 ליטרים בהתאם לסוג השימוש. המוצר מסופק עם אחריות ושירות במעבדת היבואן ל-12 חודשים.

הכותב הינו בעלים של חברה לייבוא רחפני DJI

לשליחת מייל לחצו כאן>>>

בשיתוף חברת Global Agents

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    חזי שבקס (מימין) וישראל מורגנשטרן, שהקימו וניהלו את זק"א ישראל (כיום נקראת יחידה 360). מחברי דו"חות הפיקוח ממליצים לפרק את הגופים שבשליטתם

    חתונה, רכב משפחתי ומיליונים לעמותות: האם זה הסוף של המתחרה של זק"א?

    סימי ספולטר
    רחפן עם סיב אופטי

    "יש פתרון, אני יודע ב-100%": האירוע שבו עשויה להימצא תשובה לרחפני הנפץ

    חגי עמית
    גלית חמי ואבי באום

    בן זוגה המיליארדר של העורכת הפורשת הציע לרכוש את "כלכליסט" — מוזס סירב

    יסמין גואטה
    צביקה הדר

    התפשר: צביקה הדר מכר את ביתו בתל אביב ב-14 מיליון שקל

    הדר חורש
    למעלה מימין: בני מאירוב, יאיר לפידות, קובי אלכסנדר; למטה מימין: אבנר סטפק, דייב לובצקי וניר ברקת

    קובי אלכסנדר שווה כבר מיליארד שקל: כך זינק שוויים של בכירי בתי ההשקעות

    מיכאל רוכוורגר
    בר וינקלר (מימין) ורועי ללזר. "זה עלינו, ליצור את החברה הכי גדולה שיצאה מישראל"

    בדרך לשבור את השיא של וויז: המרוץ של שני יזמים בני 24 ו-35בדרך לשבור את השיא של וויז: המרוץ המשוגע של שני יזמים בני 24 ו-35