ב-2019 החליטו מנהלי חברת אלסייט (Elsight), שעד אז סיפקה פתרונות העברת וידיאו בזמן אמת מן השטח, לשנות מיקוד ולהפנות את מאמציהם לפיתוח מערכות תקשורת לשוק הבלתי מאוישים, אבל אפילו הם לא שיערו עד כמה שוק זה יגדל - גם בשדה האזרחי וגם בשדה הבטחוני.
"זיהינו שתחום התקשורת לכלים מאוישים מרחוק הוא שוק בצמיחה ואין בו מנהיג שוק מובהק. זה בדיוק המיצוב שחיפשנו לעצמנו ואליו חתרנו", אומר יואב אמתי, מנכ"ל החברה. "מערכות תקשורת הן מערכות קריטיות עבור כלים בלתי מאוישים, בין אם הם נשלטים מרחוק או אוטונומיים, והערכנו שנוכל להביא ערך לשוק באמצעות הטכנולוגיה שלנו".
ההערכה הזו התבררה כנכונה. אלסייט פיתחה ב-2020 את מודול התקשורת Halo, אשר יודע למנף את כל הרשתות הסלולריות, הטכנולוגיות הלא סלולריות ותקשורת הלוויינים בסביבת הכלי, ליצירת ערוץ נתונים מאוגד, רחב פס, עמיד ומאובטח אשר מייצר קשר רציף עם המפעיל, תוך שימוש אופטימלי בכל הרשתות הזמינות במקביל. אלגוריתם התקשורת של החברה מנטר את כל ערוצי התקשורת הזמינים, בודק את עוצמתם ואיכותם בזמן אמת ומתאים את חלוקת התעבורה ביניהם בהתאם למאפיינים של כל ערוץ.
"למעשה, אנו מבצעים אגרגציה (ריבוב) של כל ערוצי התקשורת ומאחדים את המסלולים השונים לערוץ לוגי אחד, עם פס רחב ומאובטח", מסביר אמתי. "הייחודיות של המערכת שלנו הוא בכך שהיא תוכננה במלואה כפתרון לתקשורת שרידה לכלים נשלטים מרחוק, הדורשים השהייה נמוכה, הסתגלות מהירה לשינויים בזמן תנועה, חיזוי ודיווח מדדים לאיכות הקו, והכל במערכת רזה, שיכולה לרוץ על פלטפורמות רגישות למשקל, לגודל ולצריכת האנרגיה. זהו יתרון ענק בתחום הרחפנים".
"אנחנו פועלים בתחום של תקשורת שרידה ומאובטחת והמערכת שלנו מספקת חיבוריות קריטית לאפליקציות שונות, בין ובתוך תשתיות קיימות. הרעיון המוביל הוא לייצר אופטימיזציה של תשתיות התקשורת באזור ולהבטיח שככל שישנה תשתית תקשורת מכל סוג שהיא, לא תיאבד הקישוריות", מבהיר רועי קאשי, אחד ממייסדי החברה וכיום ה-CTO שלה. "למעשה, אנחנו ייצרנו מעטפת טכנולוגית שנותנת מענה מקיף לכל צרכי התקשורת של כלים בלתי מאוישים, החל מהחומרה הנדרשת, דרך דאטה סלולרי ולוויני מול כל המפעילות, שירות ענן ו-VPN, ועד ייעוץ לשיטות עבודה מומלצות".
מכירות מסביב לעולם
חברת אלסייט הוקמה בשנת 2009 על-ידי ניר גבאי ורועי קאשי. ב-2017 החברה ביצעה הנפקה בבורסה האוסטרלית.
מיהם הלקוחות?
קאשי: "לרחפנים יש היום שורה ארוכה של יישומים אזרחיים בעולמות הלוגיסטיקה, האבטחה, הרפואה, המעקב והניטור, המסחר והתשתיות הקריטיות. בהתאם לכך יש לנו היום מגוון רחב של לקוחות ומוקדי מכירה בכל רחבי העולם - אירופה, ארה"ב, ברזיל, יפן, דובאי, אוסטרליה וכל מה שביניהם".
אמתי: "הלקוחות שלנו נחלקים לשני סוגים: הראשון הוא יצרני הרחפנים עצמם (OEM) שלעיתים גם מספקים שירות, כמו שירותי הטסה. הם קונים מאיתנו ישירות את רכיבי המערכת, שיושבים על הרחפן ומחברים אותו לענן שמנהל את כל התקשורת. השני הוא חברות השירות, ה-Service Providers, שלא בהכרח מייצרות כלים בלתי מאוישים אך נותנות שירותים ומהוות בחלק מהמקרים גם אינטגרטורים.
"פריסת הלקוחות שלנו היום רחבה מאוד גם מבחינה גיאוגרפית וגם מבחינה אפליקטיבית, עם עשרות חברות שונות שמבססות את הפתרונות שלהן על מוצרים שלנו. רק בשביל לסבר את האוזן - למערכות שלנו יש כבר מעל 200,000 שעות טיסה ונסיעה במתארים שונים ואנחנו היום לוקחים חלק משמעותי בגופי תקינה שונים בעולם.
תוכלו לתת דוגמאות ללקוחות.
"למשל, חברת DroneUp האמריקאית, שמבצעת היום שירות משלוחי רחפנים עבור רשת הקמעונאות וולמארט להעברת מוצרים בשש מדינות שונות יותר מארבעה מיליון משקי בית בארה"ב. כל רחפני החברה מצוידים בפתרונות התקשורת של אלסייט ורצים על תשתי הענן שלנו. דוגמה אחרת היא של חברה ברזילאית בשם Speedbird,שמבצעת משלוחי ציוד ולאחרונה אף חתמה על חוזה עם חברת Skyports לביצוע פרויקט עבור הדואר המלכותי הבריטי. דוגמה נוספת היא של חברת Airobotics הישראלית, שפיתחה רחפנים אוטונומיים מתקדמים וקיבלה לאחרונה אישור Type Certificate מרשות התעופה הפדרלית של ארה"ב, ה-FAA, שזה 'הגביע הקדוש' בתחום הרישוי וההסמכה לרחפנים תעשייתיים בעולם".
מגוון רחב של שימושים
מאז השבעה באוקטובר עלה מאוד הביקוש למערכות של אלסייט מצד גורמים שונים במערכת הביטחון, אך מנהלי החברה מקמצים במידע על כך. כל מה שהם מוכנים למסור הוא שהביקושים הללו הביאו לשינוי בתמהיל המכירות שלהם והגדיל את הרכיב המקומי בהם, מגמה שכנראה תמשך גם בעתיד.
"בצבאות השונים בעולם הבינו שנכון לשלב גם את התשתית הסלולרית ולעשות בה שימוש ליישומים שונים", מסביר קאשי את הרקע לגידול בביקושים. "בעבר היה מקובל להניח שבכל מה שקשור לתקשורת ביטחונית, הפתרון חייב להיות עצמאי לחלוטין כדי שיוכל לפעול במגוון מקומות קשים לתפעול - בין אם מדובר בלב המדבר או באמצע האוקיינוס. מאז מלחמת אוקראינה-רוסיה, שמתנהלת בין השאר באזורים אורבניים, התפיסה הזו השתנתה וכיום מבינים שאין לארגוני בטחון פריבילגיה שלא להשתמש בכל רשת תקשורת זמינה, ולא ייתכן שאיש בטחון לא יוכל לשדר לאחור את מה שכל ילד יכול להעביר בטיקטוק".
"מכיוון שהמומחיות שלנו בשוק האזרחי היא ביצירת קו תקשורת אמין ומאובטח באמצעות ניצול מיטבי של תשתיות תקשורת ציבוריות, פנו אלינו וסיפקנו להם מוצרים מן המדף", מוסיף אמתי. "הם הבינו את הערך שיש במערכות שלנו, כולל יתירות, שרידות ואבטחת מידע, שכן כל המידע מוצפן ברמה גבוהה".
אך עם כל הכבוד וההערכה שרוחשים באלסייט לשוק הביטחוני, ההבטחה הגדולה מבחינתם טמונה בשוק הבלתי מאוישים האזרחי. אמתי וקאשי מצביעים על מגוון רחב של שימושים, כמו כלים שפועלים לצרכים לוגיסטיים ((Last-Mile, כלים שפועלים לניטור מיכלי נפט או צנרת גז; סקירת קווי חשמל ופסי רכבת למניעת סכנות; מעקב אחר התקדמות העבודות באתרי בנייה ואתרי כריה; אבטחה היקפית ועוד.
מהם היתרונות היחסיים של המערכת שלכם ליישומים האזרחיים?
קאשי: "המערכת מאפשרת לכלים בלתי מאויישים, ובכלל זה רחפנים, לפעול מעבר לטווח הראייה של המפעיל, מה שקרוי בעגה המקצועית BVLOS (Beyond Visual Line of Sight). כדי להפעיל רחפנים בצורה בטוחה ויעילה חייבת להיות שליטה ויכולת ניטור במהלך פעולתם ולקבל עדכונים על מצבם ומקום הימצאם וזה בדיוק מה שאנחנו עושים. מעבר לכך, מדובר במוצר כחול-לבן, שמפותח ומיוצר כל כולו בארץ. אנו גאים על כך".
מה החזון? לאן אתם מכוונים?
אמתי: "מעבר לאתגרי רגולציה וקבלה ציבורית, הרחבת השימוש בכלים בלתי מאוישים ומיצוי הפוטנציאל הכלכלי שטמון בהם תלויה בכך שניתן יהיה לעשות זאת בצורה היעילה והבטוחה ביותר ועם פחות כוח אדם - שלא רק עולה כסף, אלא גם מהווה את גורם הסיכון הכי גדול. אלסייט מספקת ותמשיך לפתח כלים טכנולוגיים לקידום הפרודוקטיביות, היעילות והבטיחות בתחום הכלים הבלתי מאוישים על מנת לעזור להביא את העולם הזה לפוטנציאל הגלום בו. עולם התקשורת הקריטית נוגע היום בתחומים רבים ואנחנו רק התחלנו לגרד את קצה הקרחון עליו אנחנו עומדים".
בשיתוף אלסייט
