מתי כדאי לשקול תדלוק של רכבי החברה בחניית בית העסק?
משרד האנרגיה תמך בהתקנת דלקן אוניברסלי בכל רכבי החברות, על מנת שיוכלו לתדלק את רכביהן עם מגוון ספקי דלק או תחנות דלק, בכל מקום וללא מגבלה. הצעד ננקט כדי לעודד את התחרות ולאפשר גם לחברות דלק קטנות להיכנס לשוק. הדלקן האוניברסלי מאפשר חופש בחירה – היכן לתדלק את הרכבים בכל זמן נתון ולהתנסות בשירות מספקי דלק שונים, ולהחליט, על בסיס נוחות ורמת שירות, עם איזו חברה יצרו היקשרות, כאשר בכל רגע נתון ניתן להחליף ספקית דלק.
מדוע חברות רבות אינן מנצלות את יתרונות הדלקן האוניברסלי?
הדלקן האוניברסלי נכנס אמנם לשימוש לפני כשבע שנים, בעקבות דרישת משרד האנרגיה. אלא שהמודעות מתפתחת לאיטה. אנחנו רגילים להיכנס מדי יום לאותה תחנת דלק ומתקשים להיחשף לאפשרויות חדשות. קיים חשש לבצע שינוי מכיוון שחסר הידע לגבי מה עובר בתוך הצינורות. זו הסיבה שנצמדים למוכר ולידוע. אנשים רוכשים רכב במיטב כספם, וסבורים שגם אם תדלוק בתחנה מסוימת יקר יותר, הם ימשיכו לתדלק באותה תחנה.
שינוי כידוע מתרחש רק כאשר מתחולל איזשהו משבר, ואז יש עניין לבחון אפשרות חדשה. לרוב בדיקת ספקית דלק חדשה נעשית בהדרגה. בוחרים רכב שהשימוש בו מצומצם יחסית, ואם התדלוק עומד במבחן הציפיות, כולל רמת השירות מהחברה, מתחילים לנהל משא ומתן להיקשרות חדשה. ההעדפה שלנו היא להתוודע לחברות בדרך המדורגת הזו. כך אנחנו יכולים להבין את הצרכים, פריסת הרכבים באתרי החברה, הדרישות וכן הלאה; ולזרום פנימה לשירות שוטף בנינוחות.
איך חברה מקימה מערך תדלוק?
אם בכלי הרכב לא מותקנים עדיין דלקנים אוניברסליים, החברה מוסרת את מספרי הרישוי, והספק דואג להצמיד לכל כלי רכב קוד של דלקן אוניברסלי. במקביל ההתקנה הפיזית של הדלקן מתבצעת באתר להתקנות, ואם מדובר בצי מכוניות גדול – יגיע הספק להתקין את הדלקנים בחניית החברה. מכאן ואילך ניתן לתדלק את הרכבים דרך כל ספק נבחר בהתאם לתנאי ההסכם שנסגרו עם ספקית הדלק מראש. ברגע שנחתם ההסכם ספקית הדלק מקבלת את מספרי הקוד של הדלקנים, מכניסה אותם למאגר, ומפה נותר רק לתאם ימי תדלוק, שעות ומספר כלי רכב בכל סבב של תדלוק. לרוב אין צורך בנציג חברה שיפקח על התדלוק, למעט מקרים שנדרש לתדלק רק את חלקם, ואז מתבקש שנציג החברה יסמן את הרכבים הרלוונטיים.
כיצד הרכבים החשמליים משפיעים על ענף הדלק?
חשוב לזכור שייצור החשמל מבוסס על אנרגיה שנוצרת בעזרת גנרטורים, ולכן המעבר לרכבים חשמליים אינו משפיע על הענף כלל וכלל. אנחנו ממשיכים לתת שירות בחניות כלי רכב של בתי עסק, מגיעים לתדלוק הגנרטורים; ונותנים מענה לתדלוק סולר לצורכי הסקה וגנרטורים לחירום בבנייני מגורים ומשרדים. צריכת הדלק לא השתנתה כלל וכלל, כאשר בעונות המתאפיינות במזג אוויר קיצוני צריכת הדלק רק הולכת וגדלה. מדובר במשאב שיישאר מרכזי ונחוץ במיוחד גם בשנים הבאות.
הכותב הוא הבעלים של חברת "תידלוק ישיר", מפעילה שירות ייחודי של תדלוקי שטח מיוחדים וממוחשבים בחצר המפעל ובאתר הלקוח, לכל ציי הרכב שאינם יכולים או אינם מעוניינים לשנע את כלי התחבורה לתחנת הדלק. התדלוק מתבצע באמצעות דלקן אוניברסלי ונעשה באופן ממוחשב, מלווה בחשבונית מס מרוכזת בסוף חודש ומוכר לצורכי מס. החברה מספקת סולר בכל ימות השנה, ונפט לחימום ולהסקה ביתית בחודשי החורף הקרים.
תידלוק ישיר
טלפון: 03-549-8485
לפנייה במייל >>
למעבר לאתר >>
בשיתוף תידלוק ישיר
