חיפוש

חברת דן בן עמרם: פתרונות יצירתיות לבעיות תחבורה מורכבות

מפת התחבורה בישראל נדרשת להתעדכן בצורה מהירה נוכח הגידול באוכלוסייה ובמספר כלי הרכב. בחברת דן בן עמרם דוגלים בחשיבה אחרת, שמשלבת פתרונות יעילים, מממשת את חזון הלקוח וגם שומרת על מסגרת התקציב

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
TheMarker Labelsתוכן שיווקי
בשיתוף דן בן עמרם
תוכן שיווקי

בזמן שתשתיות התחבורה בישראל מנסות להדביק את קצב הגידול באוכלוסייה שמציב אתגר לא פשוט לכל העוסקים בדבר, יש מי שכבר מציע פתרונות הנדסיים פורצי דרך. דן בן עמרם, מהנדס אזרחי ותיק ומנכ"ל החברה הנושאת את שמו, מוביל בשנים האחרונות מהפכה משמעותית בתחום התחבורה הציבורית והתשתיות בישראל, שעיקרה פתרונות לבעיות מורכבות. "בדיוק כשפרויקט נתקע - אנחנו נכנסים", אומר בן עמרם. "המומחיות שלנו היא לחשוב אחרת, לשלב בין כל הגורמים ולהביא את הפתרון הכי יעיל, גם אם הוא לא קונבנציונלי".

החברה הוקמה בשנת 2012 אחרי קריירה עשירה של המייסד דן בן עמרם, שכללה תפקידים בכירים בחברות תשתית מהגדולות בארץ ובחו"ל. כיום פעילים בה 22 מהנדסים. הפרויקטים שמובילה "דן בן עמרם" מדברים בעד עצמם, ובראשם ההאב התחבורתי הענק בכניסה לירושלים – אזור שמשתרע על 350 דונם ומאגד תחבורה ציבורית, תחנת רכבת, שטחי מסחר ודיור, באזור שדרכו חולפים 300 אלף איש ביום. "זה פרויקט דגל ברמה בינלאומית. הוא קורה בלב עיר פעילה, עם אדריכלות ברמה הגבוהה ביותר, ואנחנו מובילים חמישה כאלה ברחבי הארץ", הוא אומר בגאווה.

פרויקט נוסף שממחיש את הגישה היצירתית של החברה הוא כביש 60, שם פותח לראשונה בישראל נת"צ מתחלף: "בבוקר הנתיב נכנס לעיר, ובצהריים יוצא ממנה – הכול על אותה תשתית, בלי סטטוטוריקה חדשה. פתרון מורכב שדרש חשיבה הנדסית יצירתית ברמות הגבוהות ביותר. אנחנו יודעים לקחת את החזון של הלקוח ולתרגם אותו לתכנון נכון, ביצוע ולוחות זמנים. כשאתה בונה נכון – גם התקציב מחזיק".

חברת דן בן עמרם
טלפון: 02-6247414

למעבר לאתר >>

לפנייה במייל >>

בשיתוף דן בן עמרם

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    פיטורים

    "כולם דרוכים כל הזמן": הפיטורים בהייטק שוברים גם את העובדים שנשארו"המשכורת לא שווה את זה": הפיטורים בהייטק שוברים גם את העובדים שנשארו

    אוריאל שכטר
    ערן זינמן (מימין) ורועי מן, מנכ"לי מאנדיי. לא מתוגמלים מספיק בהשוואה למנכ"לים של חברות דומות

    14 מיליון ד', כל אחד: מנכ"לי מאנדיי שפיטרו 620 עובדים רוצים תגמול כפול

    עמרי זרחוביץ'
    חופשה בדובאי

    החופשה שבוטלה עלתה 17 אלף שקל, בית המשפט פטר את בוקינג מאחריות

    אפרת נוימן
    הכניסה לבניין מובילאיי בהר חוצבים, השבוע

    "בכל יום עוזבים עובדים": למה ההייטקיסטים החילונים נוטשים את מובילאיי?

    אוריאל שכטר
    רנן הרטמן, מייסד ומנכ״ל הקריה האקדמית אונו

    זו המכללה הגדולה והיקרה בישראל. איך כל כך הרבה בוגרים שלה נכשלים?

    מירב ארלוזורוב
    שמרת הזורע ב"ב אריה ויסמן

    "ההצלחה של איקאה בישראל לא ברורה לי. כמו עדר כולם הולכים לשם"