שני מסכי ענק מוארים בוועידת העסקים בירושלים באמצע שנות ה-90. על האחד – ראש ממשלת ישראל יצחק רבין ז"ל, על השני – סגן נשיא ארה"ב אל גור. מאחורי הקלעים עומד בחור צעיר שאחראי על הטכנולוגיה המחברת בין המנהיגים – כרמי עמר. שלושה עשורים אחר כך, עמר ממשיך לחבר עולמות, והפעם – הוא יוצר חיבור חדשני בין תשתיות טעינה חכמות למגדלי דירות ומשרדים. כמייסד ומנכ"ל חברת Dynamic Charging, איש העסקים כרמי עמר נמצא בחזית אחת המהפכות הגדולות של העידן הנוכחי.
מזיהוי בעיה לפתרון טכנולוגי חדשני
שוק הרכבים החשמליים צומח בקצב מהיר, אך יחד עם הצמיחה מופיעים גם האתגרים: בעוד שבעלי בתים פרטיים יכולים להתקין עמדות טעינה בקלות, למיליוני דיירים בבניינים משותפים אין פתרון נגיש. זה לא רק עניין לוגיסטי – מדובר באתגר של ממש, המעכב את צמיחת השוק. 52% מהדירות והמשרדים החדשים בישראל נבנים במגדלים רבי-קומות, ושם הטעינה של הרכב החשמלי הופכת לאתגר משמעותי. הפתרון של Dynamic Charging הוא מערכת ניהול אנרגיה חכמה, המספקת מענה כולל לארבעה אתגרים מרכזיים: ניהול טכנולוגי מתקדם של טעינת הרכב, חלוקת עלויות מדויקת בין דיירים, התמודדות עם מגבלות תשתית החשמל בבניין, ועמידה בתקנים המחמירים ביותר.
"אנחנו לא רק מתקינים עמדות טעינה", מדגיש עמר. "אנחנו מספקים ומנהלים מערכת חכמה שיודעת לנהל באופן דינמי את האנרגיה ועומסי החשמל, לחייב את הדיירים באופן אוטומטי לפי צריכה בפועל, ולנהל את כל התהליך מקצה לקצה."
שותפות אסטרטגית: כשטכנולוגיה ירוקה פוגשת ניסיון נדל"ני
ב-2024 נכנסה חברת Dynamic Charging לשותפות אסטרטגית עם היזם שמוליק גזית, אחד מאנשי העסקים הבולטים בתחום הנדל"ן הישראלי. גזית מביא עמו לא רק הון, אלא גישה ישירה לשוק הנדל"ן המסחרי והפרטי בישראל. החיבור בין הידע הטכנולוגי של עמר לבין הקשרים העסקיים והניסיון של גזית צפוי ליצור יתרון תחרותי משמעותי – כזה ששואף להפוך את Dynamic Charging לאחת מחברת התשתיות החשמליות המובילות בישראל.
"שמוליק מביא אתו ניסיון שטח רחב מאוד בתחום הנדל"ן בישראל", אומר עמר. "יש לו היכרות מעמיקה עם שחקני מפתח בענף, רשת קשרים ענפה עם חברות בנייה מובילות כמו תדהר, אלקטרה וסולל בונה, וניסיון עסקי חיוני לצמיחה בשוק הישראלי".
מבט קדימה: אתגרים והזדמנויות
האתגר הגדול ביותר שעמר מתמודד אתו כיום, הוא ניהול עסק בשוק מתפתח ללא רגולציה מסודרת. "בישראל, בניגוד למדינות אחרות באירופה, עדיין אין הנחיות ברורות לגבי התקנת עמדות טעינה בבניינים משותפים," הוא מסביר. "אנחנו עובדים מול משרדי ממשלה ורגולטורים כדי לקדם תקינה שתקל על המעבר לרכבים חשמליים".
למרות האתגרים, עמר אופטימי. "המחויבות הבינלאומית של ישראל לצמצום פליטות פחמן תוביל בהכרח להאצת המעבר לרכבים חשמליים", הוא אומר. "אנחנו רוצים להיות בחזית המהפכה הזו, ולהפוך את הטכנולוגיה שאנו מציעים לסטנדרט בשוק".
הגישה לחיים ולעסקים
"תמיד האמנתי בניהול מעצים תוך מתן תחושת אחריות ועצמאות לעובדים", אומר עמר על סגנון הניהול שלו. "מה שמוביל אותי בראש ובראשונה הוא יצירת ערך גבוה ללקוח, יחד עם תרומה לשיפור איכות הסביבה".
עם שילוב נדיר של חזון טכנולוגי, מחויבות סביבתית וראייה עסקית חדה, כרמי עמר ממצב את חברת Dynamic Charging בלב המעבר לעידן הרכב החשמלי בישראל. בשוק שצפוי להגיע, על פי הערכות שונות, למיליארדי שקלים בשנים הקרובות, מי שיצליח לפתור את אתגר הטעינה בבניינים משותפים לא רק יתרום לסביבה, אלא גם יבסס את מעמדו כמוביל בתעשייה שתעצב את עתיד התחבורה בישראל.
בשיתוף Q ELITE BEAUTY
