חיפוש

ראיון | מנכ"ל העירייה

"אנחנו קמים כל בוקר מתוך רצון לא להסתפק במה שיש אלא להביא את הדבר הבא"

תנופת הבנייה והצפי לגידול במספר תושבי העיר, קידום מרכזים קהילתיים בשכונות, התחזית האופטימית להתניידות ברחבי העיר והאתגרים עם קליטת אלפי מפונים. מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל אביב-יפו, בראיון מיוחד על התשוקה שבעשייה ושירות עירוני איכותי כערך עליון

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
דולפינריום | הדמיה: ציונוב ויתקון אדריכלים
דולפינריום | הדמיה: ציונוב ויתקון אדריכלים
המרכז הימי בדולפינריום צילום: ציונוב ויתקון אדריכלים
המרכז הימי בדולפינריום צילום: ציונוב ויתקון אדריכלים
TheMarker
תוכן שיווקי

מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל אביב-יפו, חי ללא הפסקה את העיר התוססת והמעניינת ביותר בישראל. כשהוא מדבר על העתיד הצפוי לעיר בכל תחומי החיים, הפיתוח המואץ, החידושים והחדשנות בעשרות מיזמים ופרויקטים, ואפילו על הבעיות בהווה, מבינים שלייבה, מהמנכ"לים הוותיקים והבולטים בשלטון המקומי, עדיין נלהב ונכון לכל משימה.

מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל-אביב | צילום: אילן ספירא
מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל-אביב | צילום: אילן ספירא
מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל-אביב צילום: אילן ספירא
מנחם לייבה, מנכ"ל עיריית תל-אביבצילום: אילן ספירא

הפגישה איתו מתקיימת בשעת ערב מאוחרת, בסיומו של עוד יום שגרתי, לאחר סדרת פגישות ודיונים עם גורמי המקצוע השונים בעירייה.

לאן לתפיסתך הולכת העיר בעשור הקרוב?
"העיר עוברת התחדשות עירונית חסרת תקדים באזורים רבים בכל רחביה - מדרום לצפון. וכשאני מדבר על התחדשות עירונית צריך להבין שלא מדובר רק בבניינים בצפון תל אביב למשל, יש עיר חדשה שממש הולכת ומוקמת במקום בו היה בעבר שדה דב. בטווח הזמן הבינוני - 10-15 שנים מהיום - העיר תקלוט עוד כ-100 אלף תושבים. גם בדרום העיר יש תנופת בנייה אדירה, בין אם מדובר בשכונת הארגזים, פלורנטין, נווה שאנן ושער יפו בכל המקומות האלו נבנות אלפי יחידות דיור. זה מחזק את מעמדה של תל אביב-יפו כמרכז מטרופולין וכמרכז פיננסי, הייטק, תרבות ופנאי".

בתוך כל זאת מה חשוב לכם כרשות עירונית לקדם?
"לנו כעירייה חשוב מאוד לקדם את נושא הקהילתיות בעיר. קידום וחיזוק של שכונות העיר השונות והקהילות שבהן, ובמקביל שיפור וטיפוח המרחב הציבורי בכל רחבי העיר. בשנים האחרונות כל מבני הקהילה בעיר עברו שידרוג משמעותי ושינוי המותאם לתקופה הנוכחית. מהמרכז הימי המדהים שלנו בדולפינריום, דרך מרכז מגיד, מרכז בני ברית ביפו, קאנטרי העלייה, בית דני בשכונת התקווה ועוד. כמו כן נפתחו מספר מרכזי קאנטרי קלאב חדשים בעיר, כמו הקאנטרי בצהלה והקאנטרי בנאות אפקה, שהיו בעבר פרטיים ועברו לניהול עירוני. בנוסף אנו בונים קאנטרי ענק ביפו. יש תנופה אדירה בהקמת מבני ציבור ובעיקר עלייה בפעילות הקהילתית. אנחנו עדים לכך בעודפי ביקוש של המוני מנויים שרוצים להיות חלק מההתרחשות הזו. אנשים משוועים לפעילות קהילתית, כשהדגש הוא לא רק החוגים לילדים אלא החיבור הקהילתי שרואים אותו בפעילויות גם למען בני הגיל השלישי. אנחנו משקיעים גם המון משאבים במערכת החינוך שיקרה לליבנו, ומקדמים חינוך ציבורי, איכותי ושוויוני. מערכת החינוך שלנו לא מסתכלת רק על ציונים היא מעניקה דגש גם ללמידה רגשית-חברתית שמתאימה לקהילות בעיר. בנוסף, העירייה משקיעה מאמץ רב בתחום הרווחה ותשומת לב משמעותית ניתנת לאוכלוסיות בעלות צרכים מיוחדים. חשוב לנו מאוד לחבק את הציבור הזה ולתת לו את המענים הנכונים והמדויקים ביותר עבורו.

עיר חדשה נבנית בצפון, המשך בניית רחוב אבן גבירולהמקטע הצפוני | צילום:גיא יחיאלי
עיר חדשה נבנית בצפון, המשך בניית רחוב אבן גבירולהמקטע הצפוני | צילום:גיא יחיאלי
עיר חדשה נבנית בצפון, המשך בניית רחוב אבן גבירולהמקטע הצפוני צילום: גיא יחיאלי
עיר חדשה נבנית בצפון, המשך בניית רחוב אבן גבירולהמקטע הצפוני צילום: גיא יחיאלי

"בסופו של דבר הציבור בעיר מביע אמון במענים השונים שלנו בתחומי חינוך, קהילה ורווחה. יש כאן עיר ללא הפסקה, שכולם יכולים לחיות כאן ולא משנה מי אתה ומהן תפיסות העולם שלך כל אחד יכול לחיות איך שהוא רוצה - זה הבסיס שלנו".

האתגר של היום הוא הרווח של המחר
תנופת ההתחדשות העירונית, כמו גם העבודות המואצות לבניית שני הקווים הנוספים של הרכבת הקלה, יובילו את העיר לעתיד טוב יותר. בינתיים גורמות העבודות בעיר לתלונות מצד תושבים רבים, על חוסר הנוחות הנגרמת להם.

חופים מונגשים בעירייה | צילום: ברק ברינקר
חופים מונגשים בעירייה | צילום: ברק ברינקר
חופים מונגשים בעירייה צילום: ברק ברינקר
חופים מונגשים בעירייה צילום: ברק ברינקר

סיום העבודות נראה באופק?
לייבה: "יש שלושה קווים של הרכבת הקלה שיעברו בתחומי העיר. הדבר הזה מחדד כמובן את ההגמוניה של תל אביב-יפו כעיר במרכז המטרופולין, ואפילו מעבר לכך. שלב הבנייה הנוכחי הוא ללא ספק מאתגר אבל אין ארוחות חינם. המשמעות של שלושה קווים, ששניים מהם נמצאים בעבודה, בהחלט מייצרת פגיעה במרחב הציבורי. את הפרויקט מובילה חברת נת"ע, איתה אנחנו עומדים בקשר רצוף וקבוע של צוותים משותפים שפועלים לסייע ולקדם את העבודות. יחד עם זאת אני מודה שההתנהלות לא פשוטה אבל צריך לדמיין את העיר בעוד 4 שנים, עם מערכת הסעת המונים שתשנה את כל ההתניידות בעיר, ותשפר את תנועת התושבים כמעט מכל נקודה בעיר. לשמחתנו חלקים משמעותיים מנתיבי הקו האדום והקו הירוק נמצאים מתחת לקרקע.

מרכז קהילתי מגיד | צילום: דורון סהר
מרכז קהילתי מגיד | צילום: דורון סהר
מרכז קהילתי מגיד צילום: דורון סהר
מרכז קהילתי מגיד צילום: דורון סהר

"ברור שהמצב הנוכחי לא יכול להמשך. התנועה בעיר, גם לתושבים וגם למבקרים, הולכת ומחריפה משנה לשנה. מספר כלי הרכב הפרטיים עולה והציבור רואה את נתיבי איילון הפקוקים, שהפכו לסוג של חניון נוסע. לכן חייבים פתרונות אמיתיים, והפתרונות הם לא הרחבת כבישים. הפתרונות הם נתיבי תחבורה ציבורית ומערכת הסעת המונים יעילה הכוללת רכבת קלה והגברת מערך האוטובוסים לצד מערכת שבילי אופניים שמגבירים את השימוש בדו גלגלי, שהוא חלק בלתי נפרד ממערכת התנועה בעיר. בעתיד הרחוק יצטרף לזה גם המטרו".

תחנת הרכבת יהודית ודרך מנחם בגין | צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת יהודית ודרך מנחם בגין | צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת יהודית ודרך מנחם בגין צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת יהודית ודרך מנחם בגין צילום: גיא יחיאלי

כיצד עברה עליך כמנכ"ל העירייה השנה האחרונה מפרוץ מלחמת "חרבות ברזל"?
"מהיום הראשון של המלחמה נרתמנו לכל צורך שעלה מהשטח. ראינו בזה חובה וזכות לסייע לאנשים שפונו מבתיהם ללא התראה וקיבלנו אותם באהבה בלי לשאול שאלות. עבדנו, ואנחנו עדיין עובדים, בסיוע למפונים במלונות, באספקת מזון, ציוד אישי ועוד. קיבלנו החלטה מיידית להשוות את התנאים של המפונים מיישובי העוטף ומיישובי הצפון לתנאי התושבים: לשלב את הילדים במערכת החינוך, לחבר אותם לדיגיתל שלי, להנחות בחניה ועוד. כל מה שתושב רגיל מקבל גם הם מקבלים. אנחנו עדיין שם למענם בכל צורך ונמשיך לסייע ככל שיידרש".

תחנת הרכבת אליפלט |צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת אליפלט |צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת אליפלט צילום: גיא יחיאלי
תחנת הרכבת אליפלט צילום: גיא יחיאלי

מהו החזון המקצועי שלך בניהול ארגון גדול ומורכב כמו עיריית תל אביב-יפו?
"אני חלק מצוות ניהול מאוד ותיק עם הרבה ניסיון והרבה מאוד תשוקה לעשייה. לעובדות ולעובדים אני תמיד אומר לא לקפוא על השמרים. הגישה שמובילה אותי היא לשאול כל הזמן מה עוד אפשר לשנות, איך אפשר לקדם, להשתנות ולשפר. זה בעצם הבסיס של התרבות הארגונית בעירייה. אנחנו קמים כל בוקר מתוך רצון לא להסתפק במה שיש אלא להביא את הדבר הבא. כעירייה חשוב לנו לא להתמקד רק בממד הטכני והטכנולוגי אלא להתמקד בממד הרגשי, כשהעיקרון שלנו ברור: התנהגות אנושית היא המרכיב החשוב ביותר. יצרנו תרבות עירונית שחותרת לעשות טוב לתושבים לכל אורך הדרך. כמנכ"ל אני סומך על המקצועיות של העובדים - היא מובנת מאליה – את הדגש אני שם על העניין האנושי, זוהי בעיניי דרך הניהול הנכונה בעידן הזה. לאנשים יש צרכים ורגשות, שלא תמיד עולים בקנה אחד עם צרכי וכללי העבודה של העירייה, אבל כמערכת אנחנו מחויבים לקחת את הדברים האלה בחשבון, לזה אנחנו שואפים ואני מקווה שבעניין זה אנחנו מתקדמים בכיוונים הנכונים".

המולה תל אביבית בשוק לוינסקי | צילום: גיא יחיאלי
המולה תל אביבית בשוק לוינסקי | צילום: גיא יחיאלי
המולה תל אביבית בשוק לוינסקי צילום: גיא יחיאלי
המולה תל אביבית בשוק לוינסקי צילום: גיא יחיאלי

ולסיום, מהו המסר שלך לתושבי העיר?
"תל אביב-יפו היא עיר שיש בה הכל מהכל. שאתה מייצר סביבה אורבנית איכותית ומעניינת אתה רואה שנוצר קסם של אנשים שיושבים וגודשים מקומות ואתרים במרחב הציבורי. הדבר האהוב עליי בתל אביב-יפו זוהי ההמולה. לפעמים כשאני רואה המולה אני שואל את עצמי אם מתקיים אירוע? ואז אני מגלה שזוהי פשוט העיר - תוססת, מזמינה ורוחשת פעילות. תל אביב-יפו פשוט מרגשת - וזה הכיף הגדול לחיות בה ולפעול למענה".

בשיתוף עיריית תל אביב-יפו

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    גיל אלבז. הצטרף לאוניקס ביולי 2025, וקיבל תואר של מייסד

    גייס עשרות מיליונים ואיבד שני יזמים: הסיפור של הסטארט־אפ החשאי אוניקס

    אופיר דור
    ארגזים מלאים בפירות דוריאן. "אנחנו צריכים להתאים את שרשרת האספקה לשינוי ולייצא דוריאן טרי"

    חקלאים קצרו רווחים מהביקוש לפרי המסריח. כעת הוא נערם במחסנים

    ניו יורק טיימס
    תלוש שכר פיקטיבי

    כל השאר זה בונוס: החברה שמצאה פטנט לחסוך כסף — על חשבון העובדים

    ליאת לוי
    קלוד קוד. נהפך לתופעה ויראלית שגנבה את תשומת הלב מ–Cursor

    הסערה החדשה בהייטק הישראלי: "זה מטריף ומלחיץ ברמות משוגעות"

    שגיא כהן
    טקס השקה אוטובוסים BRT

    בתים, מגרשים ואחזקות בחברות: הנכסים של ראש עיריית נס ציונה

    טלי חרותי-סובר

    "לא תראי אותי שם": לאן נעלמו הסטודנטים, והאם זה יחסל את האוניברסיטאות?