"התחבורה הציבורית, כמו שוק התחבורה בישראל, תהפוך יותר ויותר חשמלית, זה רק תלוי בתשתיות, כי מוצרים כבר יש", כך אומר אמיר לוי, מנכ"ל גולדן דרגון ישראל, יבואנית אוטובוסים מובילה.
לדברי לוי, חשמול התחבורה הציבורית יסייע בשמירה על הסביבה ותקדם את התחבורה הירוקה בישראל. "ברמה העירונית", הוא אומר, "כדאי לפעול שלא רק האוטובוסים יהיו חשמליים, כי אם גם כלי הרכב שנותנים שירות מוניציפאלי. שימוש באוטובוסים ארוכי מפרקים חשמליים יכול לתת מענה טוב. בנסיעה הבין-עירונית ניתן לעשות שימוש בכלי רכב הפועלים על חשמל או גז טבעי, ובעתיד גם במימן".
הנעה ידידותית לסביבה
גולדן דרגון הוא תאגיד סיני המתחה בפיתוח, ייצור ושיווק של אוטובוסים בגדלים שונים. מדובר באחד מיצרני האוטובוסים המובילים בסין, המייצר כ-40 אלף אוטובוסים בשנה. לחברה מספר רב של דגמים בעלי הנעה ידידותית לסביבה ובהם אוטובוסים מונעים בגז ואוטובוסים חשמליים מתקדמים. בישראל משווקים מוצרי החברה על ידי גולדן דרגון ישראל, חברה בת של חברת אוטו חן מקבוצת בליליוס המחזיקים גם בחברת התחבורה הציבורית סופרבוס.
באוקטובר האחרון נכנס אמיר לוי לתפקידו כמנכ"ל גולדן דרגון ישראל, לאחר שכיהן בתפקידי ניהול בכירים בענף הרכב במשך כ-20 שנה. בתפקידו האחרון כיהן לוי כמנכ"ל איריזר ישראל. לתפקיד מביא עמו המנכ"ל החדש את השאיפה לחדש לשוק הישראלי ואת הרצון להוות חוד החנית בתחום התחבורה הירוקה.
קבוצת בליליוס החלה לשווק את גולדן דרגון בישראל בשנת 2012 בהצלחה מרובה. כיום מדובר במותג האוטובוסים הנמכר בישראל עם למעלה מ-3,000 יחידות שנמסרו, בהם כ-500 המונעים בחשמל וגז טבעי. בנוסף משתפת קבוצת בליליוס פעולה עם היצרניות "מרכבים" ו"הארגז" בפיתוח ובנייה של אוטובוסים המותאמים לשוק הישראלי, לדרישות משרד התחבורה והלקוחות המקומיים.
לדברי לוי, האוטובוסים שמיובאים לישראל על ידי גולדן דרגון ישראל מתאימים לתקינה הבינלאומית ולתקינה הישראלית המחמירה. "אנחנו מתאימים את האוטובוסים לקהל הישראלי, משפרים את המוצרים שלנו כל הזמן ולמזלנו אנחנו עובדים מול יצרן שפתוח לשינויים ודוגל בחדשנות".
הייחודיות של הנהג הישראלי, לפי לוי, היא בהקפדה על נוחות. "הנהגים הישראלים מעדיפים תיבת הילוכים אוטומטית באופן מלא. ייחודיות נוספת היא בדרישת הנהגים למיגון עמדת הנהג. "לצערנו, מדובר בדרישה מהתקופה האחרונה והיא באה על רקע מקרי האלימות הרבים כלפי נהגים".
בגולדן דרגון ישראל הציבו את איכות הסביבה גבוה בראש סדר העדיפויות. "זה נושא שכארגון הוא מאוד חשוב לנו", מסביר לוי. בכל יוזמה רלוונטית בתחום נטלה החברה חלק, למשל במכרזים שונים של המדינה. "האוטובוסים מונעי הדיזל שאנחנו מייבאים עונים על הדרישות המחמירות ביותר ובמקביל מקדמים ומובילים בנושא יבוא אוטובוסים חשמליים, עירוניים ובינעירוניים, בכל פלטפורמה שיש לספק".
למעשה, בגולדן דרגון קיים מגוון הרכבים החשמליים הגדול ביותר. "המטרה שלנו היא להוביל את תחום התחבורה הירוקה, המתקדמת והידידותית לסביבה בישראל".
השנתיים האחרונות, על רקע התפרצות מגפת הקורונה והמלחמה באוקראינה, הובילו למשבר כלכלי עולמי, שבין סממניו עליות מחירים. את ההשפעות הללו רואים בחברת גולדן דרגון ישראל כמי שעוסקים ביבוא מסין. לדברי לוי, השינוע הימי הפך קשה במיוחד בשל המחסור באוניות המשנעות אוטובוסים. התוצאה היא כי עלויות השינוע עלו בכ-150% לעומת טרום המשבר.
למרות הקושי והמשבר העולמי, רשמה גולדן דרגון ישראל הישגים מרשימים בשנים האחרונות. בשנת 2021 הוכתרה החברה כמותג האוטובוסים הנמכר בישראל. באותה שנה קפץ נתח השוק לכרבע מהאוטובוסים שנמסרו לשוק בישראל, קפיצה של כמעט 10% מהשנה הקודמת.
הסוד להצלחה, אומרים בגולדן דרגון הוא בשילוב של כמה גורמים, הראשון בהם הוא אופי החברה. "העובדה שמדובר בחברה משפחתית", אומר לוי, "היא משמעותית מאוד. המשפחתיות הזו וה-DNA שלנו, מחלחלים גם לעובדים שלנו ומהם ללקוחות, הקרובים אלינו מאוד".
גורם נוסף המהווה יתרון רב לחברה הוא הניסיון בתחבורה ציבורית, ותובנות שמצטברות בידי גולדן דרגון כתוצאה מהחברה האחות סופרבוס. "למדנו על הצורך לרכבים חשמליים ובעקבות זאת היינו מהראשונים להביא אותם". לצד זאת, מערך השירות הנגיש בפריסה ארצית שמציעה גולדן דרגון ללקוחותיה, יוצר מעטפת מלאה.
בשיתוף גולדן דרגון
