חברת "תומר", כמוקד ידע לאומי להנעה רקטית, מהווה את מרכז הידע הבלעדי של מדינת ישראל להנעה רקטית. החברה הממשלתית, בבעלות מדינת ישראל, מהווה שותף פעילות מהותי לשלוש החברות הביטחוניות המספקות את אמצעי הלחימה העיקריים של מדינת ישראל - התעשייה האווירית, אלביט ורפאל - בפיתוח וייצור מערכות ההנעה לטילים ורקטות.
בימים אלה, לאור הרחבת הפעילות של החברה והביקוש הגובר לטילים ורקטות, שהתעצם בעקבות הצלחת מערכות אלה בכל הזירות במלחמת ישראל מול אויביה - במזרח, בצפון ובדרום - כמו גם במלחמת רוסיה-אוקראינה, מרחיבה החברה את קווי הייצור ומגייסת את מיטב המוחות במגוון תחומי ההנדסה, הפיזיקה והכימיה, לצד מפעילים טכנולוגיים לקווי הייצור. אלה יצטרפו לכ-950 מעובדי החברה, המהווים נדבך מהותי בבניין הכוח של מערכת הביטחון ובפסגת הטכנולוגיה הביטחונית.
כדי להמחיש זאת נספר כי בחג הפסח האחרון, כמות נכבדה מעובדי החברה הממשלתית-ביטחונית "תומר" לא הסבה לשולחן הסדר. במקום זאת הם איישו את קווי הייצור במפעלי החברה. חלק מהעובדים הקדימו את ארוחת החג לפני המשמרת, אחרים דחו אותה לאחריה. המטרה הייתה ברורה: לעמוד ביעדי האספקה שהכתיבה מערכת הביטחון, ואם אפשר - גם לעבור אותם.
"אפילו ותיקי תעש, גלגולה הקודם של החברה, שחלקם עובדים עימנו כיום, לא זכרו חג פסח כזה", מספר עו"ד דותן גבאי, מנכ"ל החברה. "בעיניי, הסצנה הזו היא קודם כל עניין של אתוס, של דנ"א ארגוני אם תרצה, שבו העובדים מבינים את חשיבות העשייה שלהם לביטחון הלאומי ונחושים לעמוד ביעדים שהוצבו להם. אבל היא גם משקפת את המציאות החדשה בחברה מאז השבעה באוקטובר, שנמצאת במרוץ נגד השעון נדרשת כיום לפעול במהירות ובדינמיות".
הדינמיות שגבאי מדבר עליה מתורגמת ישירות למאזנים של "תומר", בראשה עומד תא"ל (מיל') רוני מורנו, מאז החלה לפעול ב-2018 החברה מציגה זינוק שנחשב חריג בנוף החברות הממשלתיות: הכנסותיה קפצו פי-ארבעה - מכ-200 מיליון שקלים בראשית דרכה לכ-800 מיליון שקלים כיום - ומצבת כוח האדם הוכפלה, עם כ-950 עובדים כיום המועסקים בה לעומת כ-450 בתחילת הדרך.
אך הנתון המרשים ביותר הוא צבר ההזמנות, שגדל פי-שישה עד פי-שבעה בשנים האחרונות. תנופת הפיתוח הזו קיבלה האצה דרמטית כדי לספק מענה לצרכי צה"ל במלחמה האחרונה. בהתאם לכך, החברה, שמתפקדת כמוקד ידע לאומי להנעה רקטית ונמצאת בבעלות ממשלתית, הרחיבה משמעותית את תשתיותיה כדי להבטיח מהירות ביצוע ואספקה של מנועים קריטיים - מטילי ה"חץ" ועד לרקטות טקטיות - בכל זירות הלחימה.
"המספרים הללו הם רק נקודת הזינוק. תוכנית החומש של 'תומר', שמתעדכנת תדיר כדי להדביק את קצב השינויים הדרמטי בשטח, מתווה מסלול המראה שאפתני עד שנת 2030: יעד מכירות של למעלה מ-1.5 מיליארד שקלים ומצבת כוח אדם שתתרחב לכ-1,400 עובדים", מספר גבאי. "מדובר בזינוק יוצא דופן שנועד להפוך את החברה ממוקד ידע ייחודי למעצמה תעשייתית".
כדי לתמוך בגידול הזה, "תומר" לא מסתפקת רק בניהול הזמנות, אלא בונה את עצמה מחדש ברמת התשתית. "מימשנו עד כה השקעות בתשתיות ובטכנולוגיות בהיקף של למעלה ממיליארד שקלים והצפי לשנים הקרובות אף גדול יותר", מציין גבאי. את החזון הזה הוא בוחר לתאר בדימוי מעולם חיל הים: "אם עד היום עברנו מספינת מרוץ למשחתת זריזה, המטרה שלנו היא להפוך לנושאת מטוסים". המשמעות ברורה: בניית פלטפורמה רחבה, יציבה ואסטרטגית, המהווה את הבסיס שעליו נשענת כל יכולת ההנעה והתקיפה של מדינת ישראל.
היכרות מעמיקה של המערכת הביטחונית
גבאי (40), תושב רחובות, נשוי ואב לחמישה, מביא עימו ניסיון של 21 שנים בלב מערכת הביטחון. הוא שירת בגדס"ר גבעתי ולאחר שירותו פעל ביחידה לאבטחת אישים ומתקנים (מלמ"ב) במשרד הביטחון. את השכלתו האקדמית רכש בתארים ראשון ושני במשפטים ובמנהל עסקים, מסלול שהוביל אותו לשמש כעו"ד באגף הייעוץ המשפטי במשרד הביטחון.
היתרון המשמעותי שגבאי מביא לתפקידו הנוכחי הוא ההיכרות המעמיקה עם הקרביים של המערכת הביטחונית. הוא שימש כעוזרו של מנכ"ל משרד הביטחון והתמחה בממשקי העבודה של האגפים השונים - החל מהאשכול העסקי, ההתקשרויות והנכסים, ועד לאגפי השיקום והגנת העורף. הניסיון הזה אפשר לו לראות מבפנים את מוקדי קבלת ההחלטות במערכת הביטחון, כולל הממשקים מול הכנסת והמטה לביטחון לאומי (מל"ל). "אני יודע ומבין איך המערכת עובדת", הוא אומר, "וזה מאפשר לנו לפעול בסנכרון מלא מול צרכי המדינה".
נקודת המפנה הגיעה עם ההחלטה על הפרטת תעש מערכות. בזמן שמרבית פעילות החברה ההיסטורית עברה לידיים פרטיות, הוחלט להשאיר את תחום ההנעה הרקטית הרגיש בידיים ממשלתיות. גבאי מונה לראש המטה של "תומר" החדשה והיה האיש שעמד על ערש לידתה.
"אני עוד זוכר את הדיונים במשרד הביטחון בשאלה מי יישא בהפסדים של החברה אם העסק לא יצליח", משחזר גבאי בחיוך. החששות התבדו במהירות: כבר מהשנה הראשונה היא עקפה את תחזיות הרווחים ועמדה ביעדים הפיננסיים שהציבה לה רשות החברות הממשלתיות.
בעשור האחרון כיהן גבאי במגוון תפקידי מפתח בחברה הביטחונית החדשה - ממזכיר הדירקטוריון וסמנכ"ל השיווק והפיתוח העסקי ועד לתפקידו כמשנה למנכ"ל בשנה האחרונה - תפקידים בהם הוביל תהליכים חוצי-ארגון ואופרציות תשתיתיות רחבות, שהכינו את הקרקע לצמיחה הנוכחית. בתחילת השנה הוא מונה למנכ"ל, לאחר הליך מכרזי שנוהל על ידי יו"ר החברה, והחליף את המנכ"ל הקודם, מרדכי בן עמי, שביקש לצאת לגמלאות בתום עשר שנים בתפקיד.
הגנה רב-זרועית: מה"חץ" ועד למערכת ה-BARAK MX
"תומר" מתמחה באחד התחומים המורכבים ביותר בארכיטקטורה הביטחונית: פיתוח וייצור מנועים רקטיים מבוססי דלק מוצק. "אנחנו מתכננים את חליפת ההנעה, אותו מרכיב קריטי שמעניק לכל פלטפורמה - מהרקטות הטקטיות ועד ללוויינים בחלל - את האנרגיה הדרושה להגעה ליעד בדיוק ובמהירות המקסימלית", מסביר גבאי. "זוהי הנדסת טילים במיטבה, המשלבת חומרים אנרגטיים ויכולות דיוק כימיות ומכאניות".
הפורטפוליו של החברה משקף את העומק האסטרטגי-טכנולוגי של מדינת ישראל. ברמת שכבת ההגנה העליונה, "תומר" מפתחת ומייצרת את מנועי המיירטים ממשפחת החץ ("חץ "2 ו"חץ 3" ונמצאת כעת בעיצומו של פיתוח המנוע ל"חץ 4"). אלו המנועים שמאפשרים את היכולת הייחודית ליירט טילים בליסטיים הרחק מחוץ לאטמוספירה, יכולת שזכתה להוכחה מבצעית דרמטית בשנתיים-שלוש האחרונות. "הביצועים של משפחת ה'חץ' במערכה האחרונה, ועד 'עם כלביא' ו'שאגת הארי', הם לא פחות מפנומנליים", מדגיש גבאי.
"בתוך האקו-סיסטם המורכב הזה, התעשייה האווירית משמשת כקבלן הראשי ואנחנו כקבלן משנה, בעוד מנהלת 'חומה' במשרד הביטחון היא האופרייטר שמנצח על המערכת כולה", הוא מוסיף. "מדובר בפסיפס אדיר של אנשים בעלי כישורים מיוחדים, לצד רכיבים ותתי-מערכות רבים, הנדרשים לפעול בסנכרון מלא ובהרמוניה מושלמת".
תחום נוסף עליו אמונה "תומר" הוא הזרוע הארוכה בחלל של ישראל. החברה אחראית על פיתוח וייצור המנועים של משגר הלוויינים "שביט", מנועים ענקיים שנושאים את לווייני ה"אופק" אל מסלולם ומבטיחים את העצמאות המודיעינית של ישראל מהחלל. גם כאן "תומר" פועלת כספקית מפתח תחת התעשייה האווירית, שהיא הקבלן הראשי. "יכולת השיגור הישראלית היא אירוע יוצא דופן בקנה מידה עולמי, בין היתר בגלל האילוץ הגיאוגרפי הייחודי: ישראל היא המדינה היחידה שמשגרת לוויינים נגד כיוון הסיבוב של כדור הארץ (מערבה), כדי לא לחלוף מעל מדינות אויב. האילוץ הזה מחייב מנועים עוצמתיים במיוחד שיכולים להציב בחלל לוויינים הנמצאים בחזית הטכנולוגיה העולמית. המנועים שלנו הם התשתית שבלעדיה לא ניתן היה להציב אף נכס אסטרטגי בחלל".
בזירה הימית, "תומר" מהווה שותפה מרכזית של התעשייה האווירית באחת המערכות המורכבות והמתקדמות ביותר בעולם: ה-BARAK MX. מדובר במערכת הגנה רב-משימתית, שהוכחה מבצעית בזירות השונות ביירוט מגוון רחב של איומים, החל ממטוסים וטילי שיוט ועד לכטב"מים. היא נמצאת כיום בשימוש של ספינות חיל הים, אך מתאימה גם לפלטפורמות יבשתיות.
"מבחינת הנעה, מדובר במוצר מורכב בצורה יוצאת דופן", מדגיש גבאי. "הוא מאפשר להגן על נכסים אסטרטגיים ועל תשתיות חיוניות של מדינת ישראל, בין אם מהים, באמצעות ספינות חיל הים, ובין אם ביבשה. ביצועי המנוע מספקים לטילים את יכולות טווח ודיוק נרחב. הישגי הפיתוח והייצור בטיל זה לא רק ביצרו את הגנת המדינה, אלא הפכו את ה-BARAK MX למוצר מבוקש שנמכר בהצלחה למדינות רבות בעולם".
טילאות טקטית: קטלניות ודיוק בשדה הקרב
בעוד שמערכות ההגנה פורשות רשת ביטחון, תחום הטילאות הטקטית של "תומר" מעניק לצה"ל את היכולת ההתקפית המדויקת שלו. "תומר" משמשת כמרכז הייצור והפיתוח של המנועים הרקטיים לרקטות וטילים של אלביט מערכות בטווחים משתנים - מ-40 ק"מ ועד לטווחים של 150 ו-300 ק"מ - ומהווה קבלן משנה.כל זה הוא חלק מפרויקט האש המדויקת וחיל הטילים של צה"ל.
בקטגוריה זו בולטות מערכות כמו רקטת "הבר" המדויקת שנכנסה לשימוש מבצעי מוצלח במלחמה האחרונה, וטיל האוויר-קרקע "רמפייג'" (Rampage), המצוי בשימוש מבצעי של חיל האוויר.
המבצעיות של המערכות הללו הוכחה מעל לכל ספק במהלך המלחמה האחרונה", מציין גבאי. "היכולת להניע ראש קרב בדיוק כירורגי לטווחים ארוכים העניקה לצה"ל יתרון איכותי מובהק בשדה הקרב, הן בהיבט הקטלניות והן ביכולת השמדת מטרות איכות בעומק הזירה. למעשה, השילוב בין מנוע עוצמתי ליכולת ניהוג מתקדמת הוא שמאפשר לכלים הללו לשנות את פני המערכה ביבשה ובאוויר.
"הפתרון הזה גם מספק למערכת הביטחון גמישות שהיא בגדר הכרח בשדה הקרב המודרני", הוא מדגיש. "הוא מאפשר לכוחות בשטח להפעיל אש טקטית עצמאית בטווחי הביניים, כמו במקרה של מערכת 'כידון קסום' של אלביט מערכות, ובכך חוסך את הצורך בהזנקת מטוס לכל אירוע נקודתי. היתרון הגדול שלנו טמון בדיוק בוורסטיליות הזו - ביכולת לספק מענה קטלני ומדויק מהיבשה, מהאוויר ומהים כאחד".
מהו לדעתך ההישג המשמעותי ביותר של "תומר" בתקופה האחרונה?
"היכולת לבצע מעבר חד מפיתוח וייצור מוגבל לייצור סדרתי בהיקפים גבוהים, לעבור ממאות לאלפים. בשנתיים וחצי האחרונות ריכזנו מאמצים כבירים בהאצת קצבי הייצור במטרה להעניק תמיכה מקסימלית למערכת הביטחון ולעמוד בכל היעדים הלאומיים שהוצבו לנו. הצלחנו לספק הנעה רקטית מתקדמת במחירים אטרקטיביים בשוק תחרותי".
המלחמה הנוכחית מתחה את כל קווי הייצור. האם למדינת ישראל יש אורך נשימה אמיתי בייצור חימושים?
"אורך נשימה הוא לא מזל, הוא תולדה של שינוי תפיסה. זה מחייב אותנו לבנות מראש קווי ייצור רובוסטיים, להבטיח מלאי של חומרי גלם ולהכשיר כוח אדם מקצועי לעימותים ממושכים. אנחנו נמצאים בעיצומו של תהליך כזה. המציאות הוכיחה שאנחנו לא יכולים לצפות את משך העימות או את מספר הזירות, ולכן עלינו לגלות עמידות שחורגת מהצד הכלכלי. אנחנו לא רוצים שאיש יעכב לנו את שרשרת האספקה בשעת פקודה, וזו המשימה שמעסיקה אותי בכל בוקר. מנכ"ל משרד הביטחון מוביל כאן באופן אישי מהלך מקיף של הצטיידות אסטרטגית, שנועד להבטיח את העצמאות הזו גם אל מול מגבלות תקציב".
לצד המחויבות לצה"ל, עד כמה השוק הבין-לאומי נמצא על הרדאר שלכם?
"אנחנו בראש ובראשונה משרתים את מערכת הביטחון הישראלית - זה הייעוד שלנו. עם זאת, המערכות שאנו שותפים לייצורן נמכרות בהצלחה ברחבי העולם. כפי שקורה בכל תעשייה ביטחונית מובילה, השווקים בחו"ל הם מנוע צמיחה קריטי וזה משרת את האינטרס הישראלי במובנו הרחב ביותר - הן במישור הדיפלומטי והן בביצור מעמדה של ישראל כמעצמה טכנולוגית. בנוסף, הייצוא מבטיח כי הנטל התקציבי של הפיתוח לא ייפול במלואו על מערכת הביטחון. מסיבה זו, היה חשוב לנו לשמור על רציפות השירות עבור הלקוחות הבין-לאומיים גם בזמן המלחמה.
"עם זאת, בהנחיית משרד הבטחון וכחלק מלקחי התקופה, אנו מקדמים כיום מול לקוחותינו בחו"ל מודל של 'חוסן משותף' (Joint Resilience). המשמעות היא הגעה להבנות מראש, לפיהן בשעת משבר נוכל להסיט בהסכמה את כל כוח הייצור לצרכים המקומיים, ולהיפך".
במבט קדימה, האם תחום הלוויינות צפוי להתרחב?
"בעשור הקרוב אנחנו צופים אסקלציה משמעותית של הפעילות בתחום החלל, ואנחנו בהחלט שואפים להיות שם. אנחנו משקיעים במו"פ כדי להיכנס לתחומים כמו הנעה נוזלית, מתוך הבנה שהידע שנצבר ב'תומר' יכול להוות בסיס טכנולוגי גם ליישומים עתידיים רחבים יותר".
המהנדסים ועובדי הייצור עובדים כתף אל כתף
גבאי יודע לספר על מודל עבודה ייחודי שנבנה בחברה, שבו אין הפרדה בין המהנדסים במשרד לבין עובדים ברצפת הייצור. "בגלל המורכבות של הטיפול בחומרים מרוכבים ובחומרים אנרגטיים, נדרש Hands-on מלא; המהנדסים שלנו יושבים בתוך קווי הייצור ועובדים כתף אל כתף עם המפעילים. השילוב הזה הוא מה שיוצר את פריצות הדרך הטכנולוגיות שלנו".
כל המו"פ נעשה בבית?
"כן, והכל מתחיל ונגמר בהון האנושי. למעשה, כל היתרון התעשייתי והטכנולוגי שלנו נשען על תשתית אנושית רחבה הכוללת מדענים, מהנדסים, פיזיקאים, הנדסאים וטכנאים, שמביאים איתם עשרות שנות ניסיון מקצועי בתחום ההנעה הרקטית. אנחנו נותנים 'פייט' אמיתי למגזר הפרטי בזכות הסכם קיבוצי פורץ דרך שהפך למודל בשירות הציבורי. בשיתוף פעולה הדוק עם הממונה על השכר, ההסתדרות וועד העובדים, יצרנו מנגנון שמאפשר לנו לגייס טאלנטים, לתגמל עבור משימות נקודתיות ולהציע מסלולי קידום. זהו שילוב נדיר של מסורת תעשייתית עם דינמיות של חברה חדשנית".
מהו החזון שלכם? לאן פניה של "תומר" מועדות?
"קודם כל, חשוב להבין שאנחנו עוסקים בבניין הכוח. התפקיד שלי הוא לוודא שבכל רגע של הסלמה, נוכל לתמוך בכוחות הלוחמים במהירות המקסימלית. השאיפה היא להגיע למצב שבו ברגע שאקבל את הפקודה: 'תומר, פתחו מבערים!' - המערכת כבר תהיה מוכנה לזינוק. היעד המרכזי הוא לבנות את כל הכלים ב-'Scale-up' הנדרש, כדי שצה"ל ומערכת הבטחון לעולם לא ימצאו את בחוסר.
"לשאלתך, במסגרת תוכנית חומש שאישרה החברה, 'תומר' כבר החלה להרחיב באופן משמעותי את קווי הייצור. המהלך נועד לספק מענה מהיר, מדויק ואיכותי לדרישות הלקוחות, ובראש ובראשונה לצרכיה המבצעיים של מערכת הביטחון.
"לצד הרחבת כושר הייצור, החברה מביטה קדימה אל עבר טכנולוגיות ההנעה של הדור הבא. יש לנו כרגע בקנה שתיים-שלוש טכנולוגיות חדשניות להנעת רקטות שנמצאות בתהליכי פיתוח מתקדמים. מטבע הדברים, לא ניתן להרחיב עליהן את הדיבור, אך אני יכול לומר בביטחון שהן יעניקו יתרון משמעותי ושובר שוויון לצה"ל בשדה הקרב העתידי".
לפרטים נוספים >>>
בשיתוף "תומר"
