נתחיל בעובדות. חברת פקר שפי ברזל לבניין נחשבת לאחת החברות הוותיקות והמובילות בישראל בייצור ברזל מעובד ואלמנטים מרותכים לתעשיית הבנייה והתשתיות בישראל.
החברה, שנוסדה בראשית שנות ה-50 של המאה הקודמת, כאחת מחלוצות מפעלי עיבוד הברזל במחוזותינו, מתמחה בייצור ברזל מעובד, רשתות מרותכות, כלונסאות ואלמנטים מיוחדים לתעשייה. ברשותה שני מפעלים מרכזיים – באזור התעשייה באר טוביה ובראשון לציון, במיקום נגיש לכביש 4 וכביש 6.
המפעלים מאופיינים בציוד מתקדם על טהרת הטכנולוגיות העדכניות ביותר, תוך הישענות על אוטומציה ועבודה בקצבים גבוהים המסייעים עמידה דייקנית מול צבר ההזמנות והביקושים.
החברה שנמצאת תחת בעלות משותפת של שתיים מקבוצות התעשייה הגדולות בישראל –
קבוצת יהודה וקבוצת שפיר הנדסה - באמצעותן היא לוקחת חלק פעיל בפרויקטים לאומיים מרכזיים, דוגמת מנהרות כביש 16 בירושלים, פרויקט דיפו 25 (תחנת הרכבת בירושלים) שנכנס בימים אלו לשלב השני שלו, מחלף נתב"ג החדש ועוד.
פרוייקטים מורכבים מסוג זה אותם מבצעת החברה גם עבור חברות נוספות מציבים את פקר שפי מבחינת יכולת הנדסית מקצועית לביצוע אלמנטים מרותכים מורכבים, בשורה הראשונה של מעבדי הברזל בארץ - כשהשילוב של מחלקת אלמנטים פנימית מקצועית מעניק יתרון של ידע וניסיון חסר תקדים.
החברה מעסיקה קרוב ל-300 עובדים ומפרנסת בגאון משפחות רבות מהפריפרייה הדרומית בארץ.
"אנחנו חיים ונושמים את הצרכים של המשק הישראלי דרך אספקת ברזל לשלוש רגליים מרכזיות - מגורים, תשתיות ותעשייה", אומר ג'קי זמרו, מנכ"ל החברה, שנכנס לתפקידו לפני כחצי שנה. "אנחנו גאים לעשות זאת תוך התאמה אישית לצרכי הלקוח, לצד הקפדה על פתרון הוליסטי ברמה ההנדסית והביצועית גם יחד, משלב קבלת ההזמנה ועד לאספקה בפועל ללקוח".
זמרו, בעל ניסיון עשיר בתעשיית ההייטק והתפעול בשורה של תפקידים קודמים, מציין כי פעילות זו נעשית על רקע הטמעת פתרונות חדשניים ומערכות מחשוב חכמות מבוססות AI המסייעות בפישוט הליך קבלת ההזמנות וייעול ההליכים התפעוליים, כחלק מניסיון לפרוץ את תקרת הזכוכית בתחום עיבוד הברזל במדינת ישראל.
יתרה מכך, פקר שפי נחשבת לחברה מצטיינת בתחום בקרת האיכות, הודות לעמידה בכלל התקנים בענף הבניין, ISO9001 ותו תקן ישראלי 4466. לראיה, כל חומרי הגלם בחברה עוברים בדיקות קפדניות של הטכניון או מכון התקנים, בשילוב עם מערך תמיכה היקפי ומנהל איכות מקצועי וייעודי האמון על פיקוח ובקרה מדוקדקת עד רמת הפרטים הקטנים.
לוקחים חלק במאמץ המלחמתי
כמי שנחשבת לאחת השחקניות הבולטות והוותיקות בענף התעשייה כמעבדת ברזל לתעשיות ובניין בישראל מזה למעלה מ-50 שנים, לקחה החברה במרוצת השנים חלק בפרויקטים תשתיתיים רחבי היקף כחלק ממשימת העל - תמיכה במלאכת בניין הארץ. היא עושה זאת, בין היתר, דרך אספקת ברזל לבניית כבישים ותשתיות, דוגמת הרכבת הקלה בתל-אביב; פרויקטים ביטחוניים משמעותיים, כמו אספקות ייחודיות ואינטינסיביות המסייעים להקמת קרית המודיעין בנגב; אספקות שוטפות להקמת בסיסי האספקה של צה"ל הפזורים מדרום ועד צפון, וכלה בפעילות משותפת עם חברות הבנייה המובילות בישראל, כמו שיכון ובינוי, אלקטרה בנייה, שפיר הנדסה, אלקטרה תשתיות, דניה, רייסדור, סלע ביצוע וחברות רבות וטובות נוספות.
כמו גופים רבים במשק נאלצה גם חברת פקר שפי, להתמודד בשנתיים האחרונות עם השלכות המלחמה הרב-זירתית, במקביל לשורה רחבה של אתגרים מורכבים.
על אף הקשיים הלא מבוטלים, הפגינו בחברה חוסן מרשים, תוך נקיטת שורה של פעולות שוברות שוויון. למעשה, החל מהשבת השחורה ב-7 באוקטובר 2023, פעלו בחברה ביתר שאת על מנת לקחת חלק פעיל, הן בשיקום יישובי העוטף בצוותא עם החברות הקבלניות באזורים שניזוקו, עם מתן אורך רוח לחידוש הפעילות באזורנו ועד לאישור בפועל לחידוש ושדרוג תשתיות שניזוקו, והן בעבודה מול מערכת הביטחון. בין היתר, מספקת החברה ברזל מעובד לשיפוץ והקמת המכשול וגדרות חייץ בגבול הצפון ורצועת עזה, אספקת רשתות ליישובים סמוכי הגדר שנפרצו בבוקר ה-7 באוקטובר, זאת במקביל לעבודה מול מנהלת תקומה ויישובי העוטף.
"כבר בשלבים המאוד מוקדמים של המלחמה התגייסנו מיידית לסיוע למשרד הביטחון", מספרת עידית קמחי, סמנכ"לית שיווק ומכירות בפקר שפי, המשמשת גם כמנהלת מחלקת שירות הלקוחות בחברה. "בשום שלב של המלחמה לא הפסקנו את הפעילות אף לא לרגע. לא פיטרנו, לא השהנו, כל זאת למרות שחלק מהעובדים גויסו לשירות מילואים. ידענו לשמור על רציפות תפקודית, תוך הקפדה על מלאכת הייצור במלוא המרץ".
מלבד המציאות המלחמתית עם אילו אתגרים התמודדה החברה בשנים האחרונות?
זמרו: "ראשית, רק כדי לסבר את האוזן, שוק הברזל בישראל מוערך בהיקף כולל של כ-3 מיליון טון ברזל בשנה, מתוכו כ-2.45 מיליון טון מיובאים מחוץ לגבולות הארץ. זה כשלעצמו מעמיד את כל השחקניות בשוק בפני אתגר גדול בכל הקשור לשרשרת האספקה. לאחר שהשוק הטורקי נסגר למדינת ישראל בעקבות המלחמה (כ-70% מייבוא הברזל למדינת ישראל הגיע משם) נאלצנו לייצר פתרונות חלופיים, תוך ניסיון לשפר את תהליך שרשרת האספקה, חרף הקשים האובייקטיביים שהמדינה חווה כתוצאה מהמלחמה".
זמרו מוסיף כי בנוסף לזאת מתמודד הענף בימים אלה עם אתגרים נוספים. "אחת הבעיות המרכזיות נעוצה בעיכובים תפעוליים משמעותיים בנמלי הים של מדינת ישראל", הוא אומר. "גם כאן נאלצנו לחפש אחר פתרונות יצירתיים לצמצום העיכובים. זה המקום לציין שעשינו את כל המאמצים כדי להפעיל את כלל הנמלים, מחיפה בצפון ועד אשדוד בדרום, הכל כדי להתמודד עם המחסור שנוצר. עם זאת, מדובר באתגר שטרם הסתיים ועדיין קיים.
"אתגר נוסף הוא גיוס עובדי תעשייה והכשרתם, סוגיה כאובה במדינת ישראל. לצערי, כיום אין חינוך טכנולוגי במדינת ישראל. כפועל יוצא מכך נאלצנו לבצע התאמות. המשמעות היא שכל הכשרות העובדים בחברה נעשות IN HOUSE. בהיעדר הסדרה של הנושא הזה, לא נותר לנו אלא להשקיע בעצמנו בהכשרות מקצועיות. זה יוצר סיטואציה שבה כל גיוס של עובד הופך לאירוע משמעותי".
עד כמה המצב הכלכלי במשק משפיע עליכם?
"אין ספק שהמשבר המתמשך בענף הנדל''ן בעקבות המלחמה והעלאות הריבית משליכים ישירות על ענפי התשתיות והבניין. זה מתבטא למשל בעצירה של תקציבים לתשתיות, שלא לדבר על תחרות מאוד אגרסיבית, שגורמת לעיתים לשחיקת הרווחיות של שחקניות רבות בענף. במציאות הזו, הכלי שלנו להתמודדות מתרכז במצוינות תפעולית. כאן באה לידי ביטוי הסינרגיה המשותפת כחלק מקבוצת שפיר, המאפשרת לנו תמיכה לוגיסטית ומתן שירות אופטימלי ללקוחות, כחלק ממכלול שלם שאנחנו גאים להשתייך אליו. בסוף, לאור המציאות בה כולם נלחמים על אותה עוגה, אנחנו מבינים שאם לא נהיה מצוינים במה שאנחנו עושים – פשוט לא נהיה".
הבסיס שמחזיק את המבנים
חרף היקף הפעילות הנרחב של החברה, הפרוסה כאמור עם מגוון רחב של לקוחות ופרויקטים מצפון עד דרום, ניכר כי בפקר שפי לא קופאים על השמרים ולו לרגע. למעשה, ההפך הוא הנכון, כפי שמתאר זמרו. "אנחנו מאמינים ומייחלים לכך ש-2026 תהיה שנת המהפך בכל הקשור לענפי התשתיות והבנייה במדינת ישראל. אחרי השנים הרעות במיוחד שעברו על הענף, עוד מתקופת הקורונה ודרך המלחמה, הציפייה היא שהשנה הבאה עלינו לטובה תהיה שנה של פריצת דרך ושינוי מגמה. זוהי הסיבה שאנחנו נערכים מבעוד מועד, הן מבחינת מלאים ותשתיות כוח אדם, ציוד ומכונות – הכל בכדי לענות על הביקושים ההולכים וגוברים. זה אומר השקעת משאבים גבוהה במכונות חדישות, כחלק מהשקעה משמעותית בטכנולוגיה, כזו שנועדה להבליט את היתרון האיכותי שלנו בשוק אל מול המתחרים".
מרכיב נוסף אותו מבקשים בפקר שפי להאיר בזרקור הוא ההון האנושי של החברה, המוגדר כנכס החשוב ביותר שלה. "יש לנו צוות ניהולי ועובדים מופלאים", מדגיש זמרו. "אני גאה לעמוד בראש חברה שעבודת הצוות היא חלק מהותי מליבת העשייה בה. זה מתחבר עם המוטו שלנו לפיו העובדים הם המשאב היקר והחשוב ביותר של החברה. זוהי הסיבה שאנחנו דואגים להם בכל הרבדים, דרך הכשרות מקצועיות ופעילויות נוספות. ההשקעה הזו בעובדים תקפה לכל הדרגים, כולל דרגי הביניים ועד להנהלה הבכירה. כולם לוקחים חלק בתהליך קבלת ההחלטות, שכן 'האני מאמין' שלנו הוא שהידע לא נמצא במקום אחד. אנחנו פתוחים לקבלת ביקורת או כל הצעת ייעול. גם ברמה האישית, הדלת שלי תמיד פתוחה, מתוך כוונה אמיתית וחתירה לשיפור מתמיד".
פקר שפי כאן כדי להישאר?
זמרו: "חד משמעית כן. לא סתם הסלוגן הרשמי שלנו הוא 'אנחנו לא בונים את המבנים – אנחנו מחזקים את הבסיס שמחזיק אותם'. זה כמובן מתחבר באופן ישיר עם השאיפה הבלתי מתפשרת שלנו לקחת חלק בבניין הארץ כאקט ציוני מובהק, הן ברמה החברתית והן ברמה הערכית".
קמחי: "פקר שפי רואה את עצמה כגורם חשוב ומשפיע לחיזוק התעשייה הישראלית. זוהי ההזדמנות לומר לקראת הבחירות הקרובות בסוף ינואר לנשיאות התאחדות התעשיינים, כי אנחנו רואים חשיבות רבה בתמיכה במועמד שמבין מכיר את תעשיית הברזל מקרוב, וכזה שיוכל להציב את התעשייה הכבדה של עיבוד הברזל בארץ בראש סדר העדיפויות ברמת מקבלי ההחלטות. בין אם בתמיכה בעובדים בפריפריה, חינוך תעשייתי, ממשק עם עובדים זרים, ועוד נושאים רבים אחרים.
"ואחרי שאמרתי את זה. למרות הכל, אנחנו אופטימיים ומאמינים שבכוחות משותפים ובעזרה הדדית – ביכולתנו לצעוד יחד ולבנות את המדינה, במיוחד לאחר השנתיים הקשות והאינטנסיביות שעברו על כולנו".
בשיתוף פקר שפי ברזל לבניין
