פתרונותיה המלאים של קבוצת אימקו מלווים כבר כארבעה עשורים את לוחמי צה"ל בשדה הקרב, בשגרה ובחירום, במבצעים שונים בהיסטוריה הצבאית-ביטחונית של ישראל. הפיתוח והייצור האינטנסיבי, כמו גם השירות והתמיכה שהחברה מעניקה לזרוע היבשה עם פרויקט המנת"ק (מנהלת תוכנית המרכבה והרק"ם [רכב קרב משוריין]) במשרד הביטחון, מהווים תזכורת יומיומית למעורבותה ותרומתה המשמעותית לפרויקט זה.
אימקו, שנוסדה בשנת 1974, היא ספקית מובילה של משרד הביטחון ושל חברות ביטחוניות גדולות. במהלך עשרות שנות פעילותה החברה מעורבת דור אחר דור בפיתוח של כמה מרכבי הלחימה המתקדמים ביותר, כולל טנק המרכבה ונגמ"ש נמ"ר ואיתן, ורכשה ידע רב והיכרות מעמיקה עם השוק בו היא פועלת כ-One-Stop shop של פתרונות תצפית, הגנה, תפעול הכלי, ניהול הספק, ייצור ואחזקה. הקבוצה מתמחה במתן פתרונות מתקדמים ומלאים (build-to-spec and build-to-print) המותאמים באופן ייחודי לצרכיו של כל לקוח או פלטפורמה, והמוצרים מתוצרתה אידיאליים עבור מגוון רחב של יישומים צבאיים באוויר, ביבשה ובים.
לאימקו שש חברות בת בישראל ובעולם: ניר-אור, אימקו פרויקטים, אתנה - המתמחה בייצור מערכות רפואיות אזרחיות, EMT - העוסקת בהשמת כרטיסים אלקטרוניים, בלייז בתחום המל"טים ו- ADTi בארה"ב. יחד עם חברות הבת היא מספקת מערכות אלקטרו-אופטיות וניהול הספק מתקדמות עבור שווקי הביטחון, ההגנה וה-HLS, ובפרט עבור צה"ל.
פתרונות מלאים של מערכות אלקטרו-אופטיות ואלקטרו-מכניקה
"אימקו תעשיות מלווה את פרויקט מנת"ק משנותיו הראשונות", מספר מנכ"ל הקבוצה בארבעת החודשים האחרונים, אריאל קנדל, המציג רקורד של 25 שנה בתעשיות הביטחוניות. "היא הוקמה על בסיס אימקו פרויקטים ובמהלך השנים נוספו חברות בת נוספות וזאת כדי לספק לה יכולות פיתוח של פתרונות כגון מערכות אלקטרו אופטיות, מערכות הספק ואלקטרו מכניקה פנימית לפלטפורמות מרכבה, נמ"ר ואיתן".
לדבריו, המפתחים נמצאים כל השנים בקרבת הכלים ובקרבת אופי העבודה של מנת"ק בכל שלבי האפיון, הפיתוח, הייצור והתחזוקה של המערכות. "המעטפת שמעניקה אימקו למנת"ק ב-48 השנים האחרונות כוללת כמעט 500 איש המהווים בית עם תמיכה משלב הפיתוח ועד הייצור, כולל גיוון בעבודה מול כל חברה בנפרד ומול הקבוצה כקבוצה בעלת חוסן ועומק כלכלי וטכנולוגי".
אימקו מציעה בזמן אמת יכולות חדשות בתחום הטכנולוגי, התפעולי, הייצורי והתחזוקתי, וזאת בנוסף לזריזות המענה שלה וליכולתה העסקית אל מול הקבוצות הביטחוניות האחרות בארץ השותפות לפרויקטים. כקבוצה מוכרת בשוק הישראלי, בעלת ניסיון מוכח גם בשווקים רפואיים, תעשייתיים וביטחוניים אחרים, היא פועלת גם בשווקים נוספים ברחבי בעולם.
ניר-אור, חברה בת של אימקו, מתמחה בפיתוח וייצור מערכות אלקטרו-אופטיות וניהול הספק חדשניות עבור מגוון רחב של יישומים צבאיים. החברה מתפקדת כגוף הפיתוח של הקבוצה ויש לה יכולות הנדסיות גבוהות, המאפשרות לה להתמודד כמעט מול כל אתגר טכנולוגי בלוחות זמנים קצרים מאוד. המערכות של ניר-אור מאפשרות למקסם את הכוח בזמן אמת בעת משימות סיור והגנה ביבשה, באוויר ובים.
לחברה היסטוריה של מעל 30 שנה מול מנת"ק ולאחרונה סיימה פיתוח של מערכות ניהול הווידאו המתקדמות לרכבי הקרב המשוריינים של צה"ל, נמ"ר ואיתן. מערכת ניהול הווידאו של ניר אור משלבת ניתוחי AI ויכולת זיהוי יעדים אוטומטית (ATR) בזמן אמת, מעקב אוטומטי אחר מספר מטרות במקביל וסריקה חכמה. "פונקציות המאפשרות לשפר את מודעות המצב של הצוות הלוחם בזמן אמת, ולייעל את תהליך קבלת ההחלטות, כולל תצוגה מתקדמת וממשק שליטה אינטואיטיבי", מסביר אורי אוקנין, מנכ"ל ניר-אור. הפתרון של ניר-אור מציג את כל המידע הדרוש עבור המפקד, הנהג והתותחן, ומאפשר להם לתעדף אירועים ולנהל את המשימה בצורה חכמה ואפקטיבית תוך שיתוף מידע בזמן אמת. "המערכת חושפת את כל מה שקורה בחוץ ומאפשרת לצוות לשלוט באירוע כשהם בפנים, מה שמשפר משמעותית את היכולת לבצע את המשימה עם פוטנציאל שרידות גבוה ומינימום נפגעים". מערכת הווידאו פותחה ישירות מול מנת"ק, אבל לניר-אור יותר מעשרה מכלולים נוספים ברכבים אלה, שתוכננו ויוצרו כקבלן משנה מול החברות הביטחוניות הגדולות.
חברת אימקו פרויקטים מעסיקה כ-200 עובדים בשני מתקנים הממוקמים בנשר ונהריה. החברה עוסקת בתחומי חשמל, אלקטרוניקה ואלקטרו-מכניקה, מתכננת, מייצרת ומתחזקת מערכות ותתי מערכות חיוניות להפעלת מערכי תפעול של פלטפורמות כגון טנקים, נגמ"שים, רכבים שונים, כלי שיט, כלי טיס ועוד. מוצריה מאפשרים שליטה בפלטפורמה המבצעית, קובעים את לוגיקת הפעלתה ואת הממשק למשתמש. החברה מייצרת ומספקת לפרויקט המרכבה מערכות ומוצרים בהיקפים גבוהים. "ניתן להשוות את תפקודה של מערכת חשמל בנגמ"ש איתן, למשל, למוח ולמערכת עצבים של בן אדם והשפעתם על תגובות וביצועים של הגוף האנושי", אומר המנכ"ל יורי בלוקופיט, בעברו בוגר פרויקט המרכבה. "אם המוח הוא המחשב, מערכת העצבים הן אותן הסתעפויות, כבלים, ואוסף התיבות הנמצאות בכלי ומאפשרות להפעיל את כל הממשקים הקשורים לתכונות החיוניות להצלחתה של הפלטפורמה והצוות בשדה הקרב כגון עבירות, שרידות וכוח אש".
בשורות חדשות לשדה הקרב העתידי
אבולוציית המערכות החלה עם הדורות הקודמים של טנקי מרכבה, והגיעה עד היום עם הפלטפורמות הכי עדכניות כמו טנקי המרכבה האחרונים, נגמ"שי נמ"ר בווריאציות שונות, נגמ"ש איתן, מערכות חשמל ותאורה, מערכות שליטה, מערכות מיסוך עשן ופנסי תאורה מכל הסוגים. מגוון השירותים שמציעה קבוצת אימקו מתחיל בתכנון, פיתוח וייצור, טיפול מקיף במוצר הטכנולוגי ברמה גבוהה (עיבוד שבבי, צבע וציפויים, חיווט כבלים ורתמות, הרכבת תיבות אלקטרוניקה, ייצור כרטיסים) וממשק מול הלקוח ומגיע עד ליווי המוצרים בשדה ומתן מענה באמצעות חוליות טכניות ולוגיסטיות, כאמור.
כיצד השתנה שדה הקרב בשנים האחרונות?
קנדל: "היום רואים פחות מלחמות רחבות היקף ויותר מבצעים נקודתיים, ולכן אנו רוצים פלטפורמות יעילות ומבוססות טכנולוגיה וקישוריות בזמן אמת עם מערכות קלות לתפעול, שמביאות למפעילים נתונים בזמן אמת ומגנות על חייהם בצורה מקיפה יותר. התקדמות הטכנולוגיה בעולם האזרחי מתרחשת בקצב מהיר מאוד ודורשת מחברות ביטחוניות להקשיח פתרונות מהשוק האזרחי לעולמות הביטחוניים. אם מחזור חיי המוצר הטכנולוגי בעבר היה בין 10-15 שנים, היום ההתפתחות בשוק הטכנולוגי מאלצת את החברות הביטחוניות להביא בשורות חדשות לשדה הקרב העתידי באופן מהיר יותר, של 4-2 שנים. בפיתוח צריכה להיות היכולת להוסיף אפליקציות שליטה ובקרה ו-AI וכך להאריך את חיי המוצר בפלטפורמה. בשדה הקרב העתידי חייבת להיות חיבוריות בין המערכות, כדי שהמידע יזרום בזמן אמת בין כל המפעילים והכלים בשדה הקרב".
ולאלה יש להוסיף את "היכולת לשלב טכנולוגיה עדכנית בעלות אופטימאלית", מסכם בלוקופיט.
בשיתוף אימקו תעשיות בע"מ
