במשק הישראלי ישנם מספר תחומים אותם ניתן לכנות כתחומי נישה, כלומר ענפים בהם פועלות חברות בודדות בלבד עם התמקצעות ייחודית, אותה לא ניתן למצוא כמעט באף מקום אחר. דוגמה טובה לכך - ענף מעבדות הרכב, ענף שעד לשנת 2014 היה ממסדי לגמרי וכלל 2 מעבדות בלבד – אחת של מכון התקנים והשנייה של הטכניון.
אולם בשנת 2014 נכנסה לשוק חברה חלוצית - מעבדת רכב אריאל, תוך שהיא הופכת בפועל לחברה הפרטית הראשונה בענף. כיום פועלות מספר חברות נוספות, אך את הבכורה תופסת עד היום מעבדת רכב אריאל, הודות לניסיון מצטבר של עשרות שנות הנדסה ומספר שיא של בדיקות שונות בשנה.
השנה כאמור, ציינה המעבדה עשור להקמתה. במרוצת השנים ביצעה המעבדה היקף עצום של כ- 20 אלף בדיקות שנתיות ויותר מ-30 סוגי בדיקות שונות. המעבדה אף משתפת פעולה עם 4 מעבדות רכב בינלאומיות ומעסיקה כיום צוות של כ- 20 אנשי מקצוע, מהשורה הראשונה בתחומם.
"המעבדה הוקמה על ידי ליבקו שירותי הנדסה בשיתוף עם אוניברסיטת אריאל והיא מנוהלת על ידי צוות עתיר ניסיון", מספר ארז פרפל, מנכ"ל החברה. "אנחנו מעבדת רכב המוסמכת ע"י משרד התחבורה, הרשות הלאומית להסמכת מעבדות ומשרד הכלכלה והתעשייה ומספקים שירותים לכלל תעשיית הרכב בארץ - יצרנים, יבואנים ומתקינים".
צוות המעבדה בעל ניסיון רב בתחומים רבים כגון: בדיקות רישוי ראשוני, הובלת מזון בטמפרטורה מבוקרת, רכבים להובלת חומרים מסוכנים, אישור ייבוא למוצרי תעבורה ועוד מגוון רב של תחומים. המעבדה מבצעת בדיקות לרוב סוגי כלי התחבורה וביניהם משאיות, נגררים, מנופים, רכינות, רכבי קירור, אמבולנסים, אוטובוסים, קורקינטים חשמליים, מוצרי תעבורה ועוד.
הכרות מעמיקה עם הלקוחות, הרגולטור ועם דרישות התקינה
"מעבדת רכב אריאל היא גם אחת מזרועות הביצוע של משרד התחבורה", מציין פרפל. "במסגרת זו אנו בודקים עמידה בתקינה הנדרשת על-ידי הרגולציה המקומית, כמו גם התקינה הבינלאומית, אירופאית בעיקר. אנו בודקים התקנת מערכות שונות, מידות, משקלים ומדדים נוספים הנדרשים בתקן. אנו עובדים הן עם יבואנים והן עם יצרנים, כך שלעיתים מדובר על מוצר שיובא לארץ בתצורתו הסופית (completed) ומגיע לבדיקה, ולעיתים במוצר שיובא לארץ לא כמוצר מוגמר (incomplete) ובנייתו הושלמה בישראל. דוגמא לכך היא שלדת משאית אליה רותמים בארץ מנוף, רכינה או ארגז קירור. בעולם היבוא אנו עובדים עם יבואנים מסחריים הנדרשים על פי חוק להיות תחת פיקוח של מעבדת רכב מוסמכת. דרך חברות השילוח השונות אנו עוסקים ביבוא אישי למוצרים שהוגדרו ע"י המחוקק כמוצרי תעבורה הדורשים אישור מעבדת רכב, לרוב בשל סיבות בטיחותיות."
המטרה: להפוך לחלק אינטגרלי מתעשיית פיתוח הטכנולוגיה לרכב בארץ
כפי שניתן להבין, פעילותה של מעבדת רכב אריאל משיקה ומושפעת מהשינויים הטכנולוגיים המשמעותיים בשוק הרכב. על שינויים אלו ניתן למנות כניסת רכבים חשמליים, מערכות מתקדמות המותקנות ברכבים כמו למשל מערכות בלימת חירום אוטומטית, התרעה על סטייה מנתיב, זיהוי הולכי רגל, Alcohol Key ועוד.
"בעשור האחרון צברנו ניסיון עשיר מאוד בהקשר הרחב של שוק הרכבים המסחריים ובחינת התאמתם לתקינה בינלאומית, ובשלוש השנים האחרונות אנו מסתכלים קדימה ועסוקים בבחינת טכנולוגיות חדשות שמפותחות לתחום הרכב העולמי ובהתאם לכך מתכננים את העשור הבא לפעילותה של המעבדה", מציין בעז קולודנר, ממייסדי המעבדה. "השינויים הם עצומים ומהירים ומופיעים בכל הגזרות - רכבים פרטיים, רכבים מסחריים, אוטובוסים, במות הרמה מתקדמות וכיו"ב. המטרה שלנו כעת היא להפוך להיות חלק אינטגרלי מתעשיית פיתוח הטכנולוגיה לרכב בארץ".
לדברי קולודנר הענף עובר שינויים והתאמות מתבקשות כשדוגמה קטנה לכך היא למשל תוכן מבחן הרישוי השנתי שמתמקד היום בבדיקת זיהום אויר לרכבים. "הבדיקה הזאת עדיין מתבצעת כיום על כלל הרכבים למרות שכבר 20% מהרכבים החדשים העולים על הכביש הם חשמליים ועל כן יש לבחון את תוכן המבחן השנתי משום שרכבים חשמליים אינם מזהמי אוויר", הוא מציין. "אפשר לומר שמערך בדיקות הרכב הולך לשנות בעשור הבא את פניו."
הון אנושי מקצועי
פרפל אף מוסיף על הדברים ואומר: "אנחנו מביאים איתנו את ההון האנושי הטוב ביותר בתחום עם אנשי מקצוע, מהנדסים, הנדסאים ואנשי תפעול מיומנים. הניסיון הנצבר של עבודת השטח, הכרת כלל השחקנים והרגולציה לא יסולא בפז".
כאשר השניים מדברים על עתידה של המעבדה הם מתייחסים כמובן גם להיקף האדיר של פיתוחי התעבורה הנעשים כיום בישראל. ואכן, נכון להיום כ-600 חברות ישראליות מפתחות טכנולוגיות תחבורתיות שונות, אשר ישפיעו בעתיד על התנהגות הנהג, התנהגות הרכב וכיו"ב. המעבדה פועלת על מנת להיות ראש החץ גם בתחום זה. "העתיד של המעבדה הוא גם ללוות את הטכנולוגיות המתפתחות בעולם הרכב. ישנם תחומים רבים הכוללים עשרות דרישות תקינה ואנחנו כבר פועלים כיום בתחום זה, והקצב עוד יגדל בעתיד", הם אומרים.
תחום נוסף בו המעבדה מתמחה שייך לעולם ניסויי רכב והוכחת יכולת של טכנולוגיות ברכב. כחלק מהמהפכה שעוברת על עולם התחבורה, מעבדת רכב אריאל היא מפעילה מאושרת לביצוע ניסויים במתחם מרכז הניסויים הלאומי לתחבורה חכמה, מיזם חדשני לקידום תחבורה חכמה המספק תשתית ייחודית ומתקדמת לביצוע ניסויים עבור תעשיית האוטו-טק המקומית.
"בסופו של יום, עולם הרכב הקלאסי של פעם מתפתח לכיוונים טכנולוגיים מרתקים ומעורבות בו כיום דיסציפלינות רבות שאינן קשורות לרכב כלל כמו למשל פסיכולוגיה, פיזיולוגיה וממשקים אלקטרוניים כדוגמת "אייפון על גלגלים", הם אומרים, ומסכמים כי "אצלנו הכל מתחבר לגלגלים ואפשר לומר שהגלגלים שאנחנו מכירים, באמצעות טכנולוגיות חדשניות, מובילים את המהפכה הבאה".
www.ariel-lab.co.il | טלפון/ וואטסאפ: 073-2123299
בשיתוף עם מעבדת רכב אריאל
