בישראל קיימים מספר פתרונות למבקשים להתנייד ברכב: השכרה לטווח קצר, ליסינג לטווח ארוך, השכרה לפי שעה (שירות הזמין בעיקר בערים הגדולות) וכמובן - קניית רכב בשיטה הסטנדרטית. כשמדברים על ליסינג, יש להבדיל בין זה התפעולי הקלאסי לזה הפרטי. "הליסינג התפעולי נועד לארגונים המבקשים לעשות מיקור חוץ לציי הרכב שלהם, כולל אגרות, ביטוחים, טיפולים, שירותי דרך, מענה בזמן אמת ועוד" מסביר יגאל בוחבוט, סמנכ"ל המכירות של Lease4u. "הליסינג הפרטי עובד בשיטה דומה אך מיועד ללקוחות פרטיים ומסייע להם ליהנות מרכב חדש מבלי להתעסק עם קנייה, מכירה ותחזוקה שוטפת. בשני המקרים מדובר בעסקת מימון בה לא משלמים על הרכב אלא על השימוש ועל השירותים הנלווים הנדרשים עבורו, כגון טיפולים וביטוחים, המגולמים בתשלום החודשי".
Lease4u היא מחברות הליסינג הגדולות בישראל. החברה היא זרוע פעילות הליסינג של קבוצת קרסו מוטורס, מהחברות הוותיקות בישראל בתחום יבוא מכוניות וקידום ענף הרכב, לה ניסיון ומוניטין של כ-30 שנה בתחום, ובין לקוחותיה ניתן למצוא חברות גדולות ומובילות בתחומן דוגמת: אלביט, תעשייה אווירית, בנק הפועלים, הראל חברה לביטוח, כלל חברה לביטוח, מייקרוסופט, מכבי שירותי בריאות, בזק ואחרות. החברה מציעה שירותי ליסינג תפעולי, ליסינג מימוני, ליסינג פרטי, מכירת רכב מיד ראשונה ושירותי השכרת רכב. 14 נקודות השירות שלה פזורות בכל רחבי הארץ, ומאפשרות להעניק מענה נרחב ואפקטיבי.
"הקשר האישי, השירות והמקצועיות, הם הבסיס להתקשרות ארוכת טווח עם לקוחותינו", אומר בוחבוט. "אנו מתאמצים להעניק את הטוב ביותר מכל הבחינות: מחירים משתלמים במיוחד במסלולים אטרקטיביים, תנאים מובילים בהתאמה אישית, טיפול צמוד וקבוע לאורך זמן ומגוון שירותים נוספים. תמיד נציע מגוון רחב של פתרונות, תוך התאמה אישית, לעסקה הטובה ביותר עבור כל לקוח - פרטי או עסקי. אנחנו בעידן בו רכב הפך להיות מוצר צריכה, לא נכס, ואנחנו מסתכלים על המצב הזה בעיניים עדכניות ויודעים להתאים את עצמנו אליו. הבעלות על רכב היא כבר לא אישיו ואדם שמחליף רכב כל שנתיים-שלוש כבר לא צריך לגייס את מלוא הסכום לקנייתו, אלא למעשה רק משלם את ירידת ערכו השנתית".
מה מציעה Lease4u לארגונים גדולים?
"אנחנו עושים הכל כדי שמנהלי ציי הרכב יוכלו להיות בראש שקט, הן ברמת היציבות הפיננסית והן ברמת האחזקה השוטפת ושירות 24/7. כל כלי הרכב מטופלים במוסכי יבואן רשמי ואנחנו לא מתפשרים או חוסכים בהוצאות על כל טיפול - בין אם תקופתי או עקב תאונה. כשמתעורר הצורך בשירות - הלקוח מקבל אותו בביתו. נציג מגיע לאסוף את הרכב ומחזיר אותו בסיום הטיפול. בנוסף, זמני התגובה של Lease4u הם מהקצרים בשוק. אנחנו מספקים פתרונות תחבורה מידיים תוך מספר שעות".
ומה יתרונותיכם בשוק הלקוחות הפרטיים?
"אנחנו מציעים עסקה של ליסינג מודולרי על מגוון מכוניות, כלומר: אפשר לבחור בליסינג בסיסי, שהוא רק על הרכב עצמו, ואת כל שאר השירותים לבצע בצורה עצמאית או לרכוש מאיתנו חבילות שירות. כך מקבל הלקוח הזדמנות להצעת מחיר נמוכה מהרגיל - עם תשלום מקדמה נמוכה ותשלומים חודשיים - ויכול לעשות את שיקוליו מה להוסיף ואיך. אם, למשל, הוא חבר במועדון לקוחות שחלק מהטבותיו הן ביטוח רכב במחיר נמוך יותר מזה של השוק - ייתכן שעדיף לו לעשות את ביטוח הרכב בצורה עצמאית וזולה יותר. אם אינו חבר במועדון כזה - יוכל לרכוש מאיתנו חבילת ביטוח, שעדיין תהיה זולה יותר מהסטנדרט של השוק, מחברות הביטוח המוכרות. את רמות האחזקה יוכל לבחור גם כן בעצמו מחבילות שונות שלנו - מאחזקה סטנדרטית ועד אחזקה מקיפה, או לדאוג לכך בעצמו. כך מציעים ללקוח עסקה מודולרית היכולה להתאים לכל כיס".
הצעה ששוברת את השוק
מי שמעוניין בהצעה זולה אפילו עוד יותר בוודאי ישמח לשמוע על שירות "סאב-ליס", המציע עסקת ליסינג על רכב מחודש ברמה גבוהה ובמחירים שוברי שוק. לקוחות "סאב-ליס" מקבלים רכב שחזר לחברה לאחר שימוש ליסינג של מספר שנים בודדות, נבדק היטב, עבר טיפולים וכעת מוצע מחדש במצבו המחודש - ובמחיר ההולם את השנתון שלו. הלקוח משלם מקדמה נמוכה ו-24 תשלומים חודשיים נמוכים ועדיין נוסע ברכב עדכני וחדש יחסית, כמובן מבלי לדאוג לכל ה"מסביב". ההצעה זכתה להיענות גבוהה בעיקר בקרב לקוחות פרטיים אך גם לא מעט לקוחות עסקיים קטנים מצאו בה עניין. "חברות רבות ניסו להציע מהלך דומה אבל אנחנו הצלחנו בזמן קצר לממש עסקאות רבות מול לקוחות, שקיבלו רכבים מצוינים במחירים אטרקטיביים מאוד, עם אפשרויות יציאה מגוונות ואופציה לרכישת הרכב בסיום התקופה אם ירצו בכך", אומר בוחבוט.
מה קורה בסיום התקופה?
כשמסתיימת תקופת הליסינג (פרטי או סאב-ליס), מציעה החברה ללקוחותיה לקנות את הרכב בו נסעו - במחיר של 12% פחות ממחירון לוי יצחק הרשמי. כך הם מקבלים עסקת קניית רכב משתלמת במחיר נמוך משמעותית ממחיר השוק. אפילו אם אינם מעוניינים ברכב - ייתכן שישתלם להם לקנות אותו במחיר המוזל ואז למכור אותו במחיר המחירון הרשמי - וכך להרוויח את הפער. "ליסינג מאפשר לנהג לא לחיות בבורסה הזאת של כמה יהיה שווה רכבו עוד כמה שנים", אומר בוחבוט. "האם ערכו ירד בחדות? האם מדובר בדגם פופולרי שדווקא יחזיק את רוב הערך? את נהגי הליסינג זה כבר לא מעניין. הם יודעים שהם יכולים להשאיר את הרכב ולצאת עם רכב חדש".
