לפני כשש שנים התנדב בן ציון לוינסון בפרויקט חברתי באזור עוטף עזה. היתה זו תקופת בלוני התבערה ששוגרו מעזה לישראל והיוו פוטנציאל סכנה לנזק גדול. כחלק מהתנדבותו בנה לוינסון רחפן שיוכל לזהות שריפות במהרה. לא עבר זמן רב עד שהבין שזה לא מספיק: בפרק הזמן שחלף בין הגילוי והזיהוי לבין שיתוף המיקום עם לוחמי האש — השריפה כבר מתפשטת והנזק נעשה. התובנה הזו הובילה אותו לפתח רחפן נוסף, גדול ומתוחכם יותר, שלא רק מזהה שריפות אלא מסוגל לכבותן בעזרת כדורי חומר אנטי-בעירה שהוא נושא עליו. לוינסון ראה את השיפור אך הבין שנדרשת עוד עבודה. הרחפנים, כפי שאנו מכירים אותם, מוגבלים ומתקשים לבצע פעולה ולהביא לפתרון. כך נולדה חברת Heven Drones שבראשה עומד כיום לוינסון. חזון החברה הוא לבנות רחפנים מתוחכמים ומשוכללים, בעלי כושר נשיאה גבוה ויכולת ביצוע משימה. קו המוצרים הראשון של החברה כבר כלל רחפנים המסוגלים לשאת 35 קילוגרם.
רחפנים בשוק הביטחוני והאזרחי
"הערך הבסיסי של רחפן כיום הוא בהיותו מצלמה מעופפת", מסביר לוינסון. "כך הוא מאפשר קבלת תמונה או סרטון של מה שנמצא מעל הראש שלנו. זהו כלי יעיל כאשר מדובר באזור שקשה או מסוכן להגיע אליו. עם זאת, רחפן = מצלמה מעופפת זו נוסחה קצת מגבילה. לכן המשימה של Heven Drones היא להפוך את הרחפן לרובוט מעופף. לאפשר לו את היכולת לבצע פעולות באוויר ומהאוויר, הנובעות ממה שהוא רואה. כך הוא לא רק יזהה בעיה — אלא גם יפתור אותה".
תאר את השימושים האפשריים ברחפנים.
"ב-Heven Drones אנו מפתחים רחפנים לשוק הביטחוני ולשוק האזרחי. הרחפנים שלנו הם בליבתם פלטפורמות שמאפשרות לעשות יותר. לדוגמה, יש רחפן שנע באזורים ביטחוניים, הכולל אמצעים רובוטיים הנעים על פני הקרקע, שיורדים מהרחפן, מבצעים פעולה מבצעית וחוזרים לרחפן לשימוש חוזר. יש רחפנים שנושאים אמצעים וסנסורים כבדים לזיהוי מטרות, פירים ואמצעים לגילוי תת קרקע מבוססי בינה מלאכותית. ישנם כלים שאנו מייעדים יחד עם היחידות להסתובב באזורים עם שפך כימיקלי וקווי מתח, שבהם מסוכן לאדם להסתובב. אבל אם נחשוב על זה בצורה הכי פשוטה, הרחפנים הללו יכולים לבצע מגוון משימות יומיומיות. למשל: להעביר תחמושת, אוכל, מים ואפילו מנות דם לחייל פצוע שלא ניתן לפנות כרגע. מן הצד השני, בעולם האזרחי הרחפן יכול לבצע משלוחי אוכל, לחלק חבילות במשקל ישים ועוד. אני מאמין שבעתיד ישתמשו ברחפנים בצורה מאסיבית באתרי בנייה, בשדות חקלאיים ובכל מקום שבו יהיה צורך בכלי שיכול להעביר משקלים כבדים במהירות ממקום למקום. עוד ועוד שווקים ירוויחו מהטכנולוגיה הזאת. היופי בה הוא שהיא יוצרת רובד חדש של תחבורה. אנחנו מסתכלים על העולם ורואים כבישים, עצים, שדות וכדומה. כשמרימים קצת את העיניים רואים קצת את השמים. אבל מבט של מאה ומשהו מטר מעל — והנוף כבר כמעט פתוח לחלוטין — וגם פותח אפשרויות שעד עתה לא נוצלו. זה יהיה המגרש של הרחפנים האוטונומיים, שיוכלו לבצע משימות. אנחנו נחיה בעולם שבו מאות ואלפי רחפנים חגים מעל ראשינו".
נשמע אוטופי, אבל בוודאי יש אתגרים בדרך. אחד מהם הוא הסכנה ששמים שמלאים ברחפנים הם שמים שמהם רחפנים תקולים יכולים ליפול לנו על הראש ברחוב.
"אכן הביטחון האישי מעל הכול, וזו גם הסיבה שאם נסתכל שמאלה וימינה מחוץ לחלון לא נראה מאות רחפנים טסים מסביבנו. הרגולציה שמה דגש משמעותי על הצד הבטיחותי. ברחפנים שאנו מפתחים יש יתירות בכל המערכות הקריטיות, כך שגם אם אחת מהן מתקלקלת — הרחפן עדיין לא יצנח מהשמים. במקרה שהוא כן נופל יש מערכת הצנחה, כך שהוא לא ייפול כמו אבן על הראש של מישהו אלא יצנח כמו צנחן עם מצנח, בלי לגרום לנזק משמעותי, בוודאי לא לחיי אדם".
"נערכים לעידן של לחימת רחפנים"
עד עתה השיקה Heven Drones כמה רחפנים פורצי דרך. רחפן H100 מתהדר בכושר נשיאה של 35 קילוגרם. רחפן המימן שפיתחה החברה מסוגל לטוס במשך שעתיים תוך נשיאת 5 ק"ג. כיום עובדת החברה על רחפן שיוכל לטוס שמונה שעות רצופות. "ככל שהטכנולוגיה תתפתח ונעבור מרחפני סוללות, שבכוחם לטוס רק 45 דקות ו–10 ק"מ, לרחפני מימן — נגיע ליכולות טיסה של מאות קילומטרים. צפיפות האנרגיה ברחפן מימן היא פי חמישה מזו הקיימת בסוללות. אנחנו לא רחוקים מההישג הזה.
"היכולת לפתח טכנולוגיה כזו בישראל, ודווקא להתחיל עם הצד הביטחוני — במטרה להגן על החיילים שלנו, למנוע סיכון שלהם ולסייע להם לבצע פעולות — היא החזון שלנו", הוא מוסיף. "אני רואה בכך את התגלמות עצם המהות של אומת הסטארט-אפ הישראלית. היכולת לפתח טכנולוגיות שרלוונטיות לכל העולם ונותנות בשורת ייעול והתפתחות — אבל קודם כל נוגעות בהצלת חיים ובמתן מענה לצרכיה של ישראל. לשמחתנו, הראש הישראלי אינו מקובע ופתוח לנסות דברים חדשים כדי לנסות לפתור בעיות, בוודאי כאלו שמשמעותן היא הצלת חיי אדם".
אילו פיתוחים נוספים אתם מתכננים?
"יש לנו פרויקט מעניין של פיתוח רובוט קרקעי שיוכל לעבוד במנהרות, גגות ובכל מקום שמסוכן מדי לחיילים להימצא בהם. אנו גם נערכים לעידן של לחימת רחפנים, וכבר יש לנו על שולחן השרטוט כאלו בעלי יכולת ביצוע קרבות אוויר-אוויר ואחיזת שטח (WAPS). מדובר ברשת רחפנים שעובדים יחד לזיהוי, גילוי והשמדה של איום בתוך תא שטח מוגדר. כיום כולנו כבר מבינים שהרחפן הוא חלק אינטגרלי מהעולם שלנו בכלל ומשדה הקרב בפרט. רואים את זה במלחמת אוקראינה ורואים את זה גם במלחמת עזה".
מה תפקידכם בה?
"לצערי, כולנו חווינו את יכולות הרחפנים במתקפת החמאס ב–7 באוקטובר. הם הרי פתחו אותה עם מתקפת רחפנים עם ראשי נפץ, אם כי פשוטים מאוד. במהלך המלחמה ראינו כיצד יחידות רבות של צה"ל השתמשו ברחפנים לא רק למשימות ספציפיות, אלא ממש כחלק מתורת הלחימה שלהן. רחפנים סייעו רבות בכניסה לאזורים ולבתים. אנו עובדים עם התעשייה הביטחונית בישראל ומספקים לה כלים. Heven Drones היא ספק רחפני המימן היחיד של משרד הביטחון, עם יכולת להרים משקלים כבדים. חשוב לציין שכל זה מתאפשר הודות לצוות החברה המדהים, חבורת אנשים שנמצאת כולה סביב מטרה ברורה ולא נותנת לדבר לעצור אותה. גם כש–30% מעובדינו גויסו למילואים ודרישות הצבא מאיתנו היו בשיא התאפשר לתת את המענה הדרוש בזכות כל אחד ואחת בחברה, שנרתמו מהרגע הראשון".
מהן תוכניות החברה לעתיד?
"כבר כיום אנו נמצאים עם מוצרים בשוק. החברה כבר מוכרת רחפנים בשלוש יבשות ומפנה משאבים לצמיחה משמעותית בשוק האמריקאי. אנו מבינים שזוהי נקודת הזמן הקריטית שבה העולם מבין את הערך הרב והפוטנציאל הגלום ברחפנים ומחפש יכולות למנף את הטכנולוגיה הזאת. יימצאו עוד ועוד שימושים לרחפנים בשוק הביטחוני ובשוק האזרחי — ואנחנו נהיה שם, עם פלטפורמה יציבה ורחבה ועם צמיחה גלובלית".
בשיתוף Heven Drones
