השימוש ברחפנים הפך בשנים האחרונות מתחביב של חובבי תעופה לאמצעי יעיל לחברות, עיריות, צבאות וארגונים אזרחיים. לא מפתיע לגלות כי בין אלו שמקדמות את השינויים הטכנולוגיים הללו נמצאות גם כמה חברות ישראליות. חברת "קנדו דרונס" נחשבת למובילה ולבעלת הפתרון המלא באמצעות צי הרחפנים הגדול והמגוון בישראל והצלחות במאות פרויקטים במגוון תחומים ולמגוון סקטורים. החברה פיתחה יכולות מוכחות ויצאה לגיוס ראשוני לפני שנתיים במסגרתו נכנס רמי לוי שיווק השקמה כשותף מוביל. כעת, לקראת סבב גיוס על פי שווי של כ-100 מיליון שקלים והתעניינות הולכת וגוברת ברחבי העולם, מציגה החברה חזון שאפתני שכולו גאווה ישראלית.
כחברה מובילה בתחום האזרחי, ההולך ומתפתח בקצב מסחרר, נחשבת ''קנדו דרונס'' לחלוצה בנושא ניהול והטמעת פתרונות השימוש ברחפנים לצרכים מגוונים, כשהיא ניחנת ביכולות תיעוד, מידול ומתן מענה מיטבי בשגרה ובחירום. היא משרתת נאמנה מנעד רחב של לקוחות, לרבות מעולמות האבטחה, האכיפה, הלוגיסטיקה, השילוח ועוד.
יוצרים יש מאין
את "קנדו דרונס" הקימו בסוף 2019 שלושה מייסדים: תא"ל (במיל') יואלי אור, לשעבר מפקד חטיבת כרמלי וחטיבת החרמון וסגן מפקד בגולני ומג"ד 13 של גולני, ומי שאף זכה להדליק משואה על פועלו הצבאי ביום העצמאות ה-50 למדינת ישראל, יחד עם תא"ל (במיל') אלון קלוס, קצין תותחנים ראשי וסא"ל (במיל') משה קיפניס, ממפתחי כיפת ברזל וזוכה פרס ביטחון ישראל.
"קנדו דרונס" היא מפעילה אווירית מוסמכת רת"א, בעלת תקן איכות 9001-ISO, ומספקת שורה של פתרונות באמצעות צי הרחפנים הגדול והמגוון בישראל. הצי כולל, נכון להיום, 120 רחפנים מסוגים שונים המותאמים כמעט לכל מטרה, במשקלים הנעים בין 450 גרם ועד ל-450 ק"ג. עד היום ביצעה החברה למעלה מ-100 פיילוטים מסחריים, בין היתר לטובת העברה של מוצרי דם, משלוחי מזון, לוגיסטיקה ומתן מענה על פי דרישה עבור גופים עסקיים מסקטורים שונים והיא פועלת אצל למעלה מ-12 לקוחות בפעילות יום יומית.
פרוץ הקורונה בראשית 2020 הביא את מייסדי החברה לעשות חשיבה מחדש על הפתרונות שהם יכולים לספק. "מאז ומתמיד היה לנו ברור שכלי הטיס שברשות החברה הם למעשה רק פלטפורמה, כאשר התפקיד שלנו יהיה לדעת כיצד להתאים ולהנגיש אותם בהתאם לדרישת הלקוחות", מבהיר יואלי אור, מנכ"ל ומייסד החברה.
"למרות הקשיים, כבר מתחילת 2020 הפכנו למבצעיים. הקורונה יצרה עבורנו חלון הזדמנויות, ארגונים רבים מצאו את עצמם ללא כוח אדם לאור מגפת הקורונה ולאור הסגרים ונזקקו לפתרון יצירתי על מנת לשמור על רציפות תפקודית. כאן הרחפנים שלנו נכנסו לתמונה, על ידי החלפת חלק ממערך האבטחה, דוגמת הסיור האנושי, ברחפנים המבצעים את הפטרול ההיקפי ללא צורך בנהג או מאבטח, כל זאת תוך מתן דגש על ההיבט הטכנולוגי עם יכולות ניווט מתוחכמות, ויכולות הטסה ואינטגרציה. בעזרת שיתוף הפעולה עם חברת היילנדר, שטרם נראה בעולם עד היום, הצלחנו ממש לייצר יש מאין עם פתרונות ייחודיים בעולם התעופה".
בישראל, יש לציין, מדובר עדיין בשוק צעיר שנאמד נכון לתחילת 2024 בהיקף כספי של כמאות מיליוני שקלים בלבד, בהשוואה לשוק הרחפנים העולמי שמסתכם במיליארדי דולרים. השוק הישראלי עתיד לצמוח בעשור הקרוב לכדי עשרות מיליארדים ואף מעבר לכך זאת לאור כניסתם של הרחפנים לענפים אזרחיים שונים בין היתר: תחבורה חכמה, ניטור מפגעי תשתיות, איכות סביבה, משימות אבטחה שונות, המאפשרים לייעל את הליך העבודה, על ידי חיסכון אדיר של עלויות תפעול ומשאבים רבים.
"הרחפן הוא שובר שוויון. המערכת כולה שמשרתת את צורכי הלקוחות, מאפשרת רציפות תפקודית, קיצור זמני תגובה, יצירת תמונתמצב בזמן אמת עבור מקבלי החלטות והתייעלות כלכלית, וזה בדיוק מה שהלקוחות שלנו מחפשים", מוסיף אור.
רחפנים מבוססי טכנולוגייתבינה מלאכותית
מאז הקמתה הצליחה "קנדו דרונס" למצב את מעמדה כמובילה ע"י השתתפות בולטת בפרויקטים משמעותיים בתחומים אזרחיים שונים במדינת ישראל. בין היתר, עובדת החברה עם רשויות מקומיות שונות ברחבי הארץ. אחת מהבולטות שבהן היא עיריית באר-שבע, שיחד עם חברת רשף ביטחון המספקת צי ומערכת רחפנים המהווים חלק מארגז הכלים של סיירת האבטחה הרכובה. הרחפנים של "קנדו דרונס" הם למעשה ה"עיניים בשטח" של החמ"ל העירוני ומכפיל כוח של יכולת התגובה. הרחפן מספק מענה מהיר ואיכותי לתנועות חשודות במרחב, ולמעשה משלים את עבודת הסיור העירוני, במטרה לחזק את הביטחון האישי של תושבי הערים. בין היתר מספקת קנדו ציי רחפנים שונים גם לגופי החירום וההצלה, ביניהם משטרת ישראל ומכבי אש.
לפני כשנה וחצי רשמה "קנדו דרונס" נקודת ציון חשובה. היה זה כאשר איש העסקים, רמי לוי, הפך לבעל המניות הגדול בחברה עם 33 אחוזים מסך המניות הכולל. "ההצטרפות של רמי לוי היא צעד בונה אמון שמעניק לנו הרבה אופטימיות לקראת העתיד", מבהיר אור. "הוא התרשם מאוד מהצוות הייחודי, המקצועי והמסור ובעיקר מהיכולות של הרחפנים, לאור הצורך האקוטי מבחינתו בייעול קווי המשלוחים וייעול שרשרת האספקה וחיסכון גדול בעלויות. אנו מברכים על ההצטרפות שלו ומאמינים כי היא תהווה זריקת עידוד להמשך מגמת הצמיחה של החברה".
בנוסף בימים אלו מתבצע פיילוט חדשני במרלו"ג ובתחום ניטור מלאי יחד עם רמי לוי שיווק השקמה. הודות לשיתוף פעולה זה, "קנדו דרונס" מובילה בשורה משמעותית בעולמות המרלו"גים וקווי שרשרת האספקה אותם היא מצליחה לייעל בעזרת רחפנים מתקדמים הניצבים בחזית החדשנות. הצפי הוא כי כבר בעתיד הנראה לעין יוכלו הרחפנים של החברה להיכנס לשירות קבוע כחלק ממערך משלוחים שלם עבור רמי לוי וחברות מובילות נוספות בתעשיית המזון והפארמה המשוועות לפתרונות חדשניים שיחליפו את הניטור והספירה הישנים במרלוגים.
האם הרחפנים עתידים להחליף את וולט בשנים הקרובות?
"כל תעשיית המזון והמשלוחים הולכת לעבור שינויים מרחיקי לכת. זה נכון שוולט הפיח רוח חדשה בעולם המשלוחים, אבל הוא עדיין מוגבל, שכן הוא יכול לספק משלוח על פי הערכה בטווח זמן מסוים ועלותו יקרה. משלוחים שיתבצעו ע"י רחפנים עתידים להביא את המשלוח לרמת דיוק זמנים מקסימלית עד רמת הדקה, רחפנים לא עומדים ברמזורים, לא 'חותכים' ו'מקצרים' והכי חשוב הם בטוחים, השילוח בעתיד יהיה אוטונומי, ללא סיכון של טעות אנוש כזו או אחרת", אומר יואלי אור.
לדברי אור: "בעולם המרלו"גים, בו אחד התהליכים החשובים ביותר הוא ביצוע ספירות מלאי, הרחפנים יודעים למעשה 'לדבר' עם המלגזות בו זמנית ולייצר ספירת מלאי על בסיס יומי. בצורה כזו פריטים יקרים, פגי תוקף, דוגמת מזון תינוקות, מוצרי חלב או מזון קר לא נזרקים לפח, מנוטרים בזמן אמת ומאפשרים ניהול חכם וחסכוני של המלאי על בסיס יומי. מדובר כאן על חיסכון שבין 5-3 אחוזים של אובדן סחורות, שמשמעותם היא מאות אלפי שקלים למרלו''ג מדי שנה. זוהי מהפכה של ממש".
וזה עוד לא הכל. רחפני "קנדו דרונס", המבוססים על טכנולוגיית בינה מלאכותית, מצליחים לספק מענים ייחודיים גם בתחומים לא טריוויאליים. כך לדוגמה, בחברה סייעו זה מכבר לקק"ל לצורך ניטור תופעת העגורים הנודדים. כחלק מתהליך הנדידה, רחפני המשלוחים של החברה המצוידים בכננת, הצליחו לאתר עופות מתים באופן אוטונומי ללא מגע יד אדם, ולהעבירם למקום בטוח וסטרילי.
עד כמה הרחפנים של קנדו מצליחים לייצר ערך מוסף ללקוחות?
"הסוד טמון ביכולת לשייך כל רחפן במרחב הגלובלי ולאפיין אותו עד רמת לקוח הקצה, בכל זמן או מקום. בזכות טכנולוגיה שפותחה בחברת היילנדר, שיחד איתה התאמנו את היכולות לצורכי הלקוחות, אנחנו בעצם באמצעות שו"ב ייחודי, מספקים שירותי הטסה ממוקד מרוחק ומנהלים ציי רחפנים אוטונומיים. אנחנו יודעים לקחת את המידע שמתקבל באמצעות הרחפן או מלהקת רחפנים, ולהנגיש את כל המידע הרלוונטי בצורה נגישה וויזואלית על גבי מסך אחד, לבזר את המידע ללקוח בכל מקום עד לכף היד שלו (למחשבי קצה או סמארטפון אישי) באופן מאובטח".
הדבר הגדול הבא: "מונית מעופפת"
עד לפני שנים ספורות נדמה היה כי מוניות רחפן הן חלק מסרט מדע בדיוני עתידני. אך למעשה, כבר בשנים הקרובות רחפנים יהיו חלק בלתי נפרד בפתרון בעיית הפקקים בישראל.
ב"קנדו דרונס" הציבו לעצמם מטרה יוצאת דופן, לפיה בעתיד הלא רחוק יפעלו בשמי ארצנו קווים אוויריים, בהם תטוסנה "מוניות מעופפות", שצפויות לספק אלטרנטיבה משמעותית לפתרון בעיות גודש התנועה בדרך למציאות תחבורתית חדשה וטובה יותר.
אור, שהיה לישראלי הראשון שזכה לטוס בטיסת מבחן במונית רחפן בסין, שבעקבותיה הוחלט לרכוש 2 רחפנים – רחפן מונית ורחפן לוגיסטי הנושא עד 250 ק"ג ולצרפם לצי הרחפנים של החברה, מספר בהתרגשות: "אני מאמין שלא רחוק היום, אולי אפילו בשנה הקרובה, שאנשים פשוט יפסיקו לכלות את זמנם בישיבה ברכב בפקק, ופשוט יטוסו לעבודה ברחפן. אולי זה נשמע כרגע כמו פנטזיה, אבל אנחנו נחושים להגשים את החזון הזה הלכה למעשה".
וכך, בספטמבר אשתקד, כשבועיים בלבד לפני פרוץ מלחמה, זכו שרת התחבורה, מירי רגב ומנכ"ל רשות התעופה האזרחית, שמואל זכאי, לחנוך את ''המונית האווירית'' של חברת "קנדו דרונס" בטיסה בשמי ירושלים ממנחת בית החולים הדסה עין כרם, ואילולא המלחמה חברת "קנדו דרונס" הייתה חונכת טיסה מאויישת מנמל התעופה רמון לאילת. השרה רגב אף הכריזה על יכולותיה של המונית כ"תחבורה החכמה של המחר". הצפי הוא להיכנס בסיום המלחמה לשלב מואץ של ההכנות ואישורים לקראת השקת הקו באופן רשמי בשמי הארץ, כולל שירות פרטי באמצעותו יוכלו לקוחות לחסוך זמן יקר ולהמריא בקלות ובנוחות ליעד לבחירתם ולהחליף קווי מוניות, שכמו כולם עומדות בפקקים. לטובת המשך תהליך הפיתוח ומימוש היעדים שהציבה לעצמה, יצאה לאחרונה "קנדו דרונס" בסבב גיוס בהיקף של 5 מיליון דולר על פי שווי של כ-100 מיליון שקלים, תוך שהיא מתעתדת לצרף לשורותיה שותפים עסקיים אסטרטגיים מענף התעופה.
"זה עתה חגגנו את חג האביב, חג שמסמל פריחה והתחדשות. בהמשך ישיר לכך, 'קנדו דרונס' שואפת להתחדש ולהרחיב את אופקיה, כולל פתיחת מספר חברות בנות יחד עם שותפים מקומיים מעבר לים, בברזיל, הודו ובקרוב גם באירופה. אחרי שהתמודדנו בהצלחה עם הרבה אתגרים בישראל ויצרנו פתרונות מוכחים שהם פשוטים ועובדים, כעת אנו מעוניינים להרחיב את פעילותנו לשווקים נוספים ברחבי העולם", מכריז אור.
"החלום שלנו הוא לראות את החברה שלנו, תוך מספר שנים בודדות, ברשימת עשרת החברות המובילות למתן פתרונות בעולם ציי הרחפנים האוטונומיים. בעזרת מדינת ישראל ורשות החדשנות שבנתה מיזם לאומי מדהים אנחנו כבר בדרך לשם, וגאים לקחת חלק משמעותי בתרומה לעולם ירוק יותר, רגוע יותר, וכזה שעתיד לשדרג את איכות החיים של אנשים רבים, בכל מקום או מרחב", מסכם אור.
בשיתוף קנדו דרונס
