"העובדים שלנו גאים ללבוש חולצה עם לוגו 'תאת ישראל'. ברור להם שזוהי זהות עם משמעות: תמיכה בתעשייה הישראלית וסיוע בעת חירום, כשבאמת צריכים אותנו". את הדברים האלה אומר מנכ"ל "תאת ישראל" לירון טופז. יותר מחצי שנה לאחר פרוץ מלחמת "חרבות ברזל", הארגון שבראשו הוא עומד עושה כל שביכולתו כדי לתת כתף לתעשייה הביטחונית ולספק לה צרכים, שלפחות חלקם מולאו בעבר על ידי גורמים בחו"ל.
"מתחילת המלחמה אנו נותנים עדיפות לתעשיות הביטחוניות הישראליות ונמשיך בכך — אך בלי לזנוח את לקוחותינו בחו"ל", הוא מדגיש. חברות ביטחוניות שהוציאו עבודה לחו"ל מכל מיני טעמים הבינו שלא ניתן להסתמך על מי שרחוק ממך. מדינות רבות הכריזו על בקרות יצוא לתעשיות הביטחוניות הישראליות, ותהליך הרכש ממדינות אלו הפך לאיטי ומדוקדק יותר וחלקן מעדיפות לא למכור לישראל. במצב הזה הבינו רבים במערכת הביטחון ובתעשייה הביטחונית שחייבים "לחזור הביתה". "הסיטואציה היא שלמושג Made in israel יש כיום משמעות מיוחדת — פרקטית ולאומית כאחת — ואנו נמצאים פה כדי לתת כתף לכל מאמץ, עם פוקוס מיוחד", אומר טופז.
מייצוא לתעדוף התעשייה הישראלית
"תאת ישראל" יצאה לדרך ב–2022, לאחר ששתי חברות ותיקות, שעברו אי אלו גלגולים, נקנו על ידי קרן פימי עד להחלטת קבוצת "תאת" טכנולוגיות על איחודן לחברה אחת. הראשונה היא "ת.א.ת. תעשיות", שהוקמה ב–1969 בעקבות האמברגו הצרפתי על ישראל, שהביא את ממשלת ישראל לעודד הקמת חברות מקומיות שיבנו מערכות תעופה. החברה התמחתה בין השאר במערכות קירור, מחליפי חום למטוסים, מערכות דלק ומערכות חמצן. השנייה, חברת כרומאלוי ישראל, העוסקת בשיפוץ להבים למנועי סילון, הוקמה גם היא ב–1969. היא נוהלה בשיתופה של התעשייה האווירית וב–1995 עברה לשליטתה המלאה של כרומאלוי. כל אחת משתי החברות נקנתה על ידי קרן פימי — קרן ההשקעות הפרטית הגדולה בישראל — והן נוהלו תחת קבוצת "תאת טכנולוגיות". לפני כשנתיים אוחדו ליחידה מגובשת אחת, שעובדת למען מטרות משותפות תחת ניהול מקומי משותף.
"היה דגש חזק על העניין הזה", אומר טופז. "החברות אוחדו לא רק ברמת הסיסמה. נעשתה עבודה של ממש למען איחוד אמיתי של שתי חברות שונות — אחת עוסקת בשיפוץ להבי מטוסים ואחת מוכרת בעיקר בתחום ניהול החום — לחברה אחת עם עתיד משותף. התהליך יצר גם מעין גאוות יחידה שמורגשת כאן. בעצם נוצר מותג חדש — 'תאת ישראל' — שלא היה קיים קודם ואליו יצקנו ערכים: חברה ציונית, משגשגת, תחת הנהלה אחת, שרוצה לבנות כאן עתיד ומאמינה בתעשייה הישראלית, בעובד הישראלי וביכולות הישראליות".
הערכים הללו כמו נתפרו להתגייסות שנדרשה מכולם עם פרוץ המלחמה, אז הבינו המדינה והתעשיות הביטחוניות הגדולות, שאינן יכולות להמשיך להסתמך על ספקים מחו"ל. טופז: "הרכש הביטחוני גדל עם השנים והתעשיות הגדולות שלנו נהנו מאוד מכך. מגמה זו הביאה למצב שבו השחקנים הגדולים ביותר בתחום התעשייה הביטחונית בישראל זכו במכרזים למכירות מערכות גדולות במיליארדים, אך דרישה רווחת בעולם הביטחוני היא שכחלק מהעסקה הן מחויבות לרכש גומלין באותה המדינה בשווי של כ–50% מהעסקה במדינה הרוכשת. רכש הגומלין בפועל הביא את התעשיות הגדולות שלנו לפיתוח ספקים חדשים בחו"ל על חשבון ספקים ותיקים כאן בישראל. עכשיו הסיפור הזה השתנה. מדינות רבות הכריזו על הקפאה או הגבלה של מכירות ביטחוניות לישראל והתעשייה הביטחונית ומערכת הביטחון הבינו כי מה שהיה לא יהיה.
"מבחינתנו ב'תאת ישראל', נרתמנו למאמץ המלחמתי, כולל לפיתוחים עתידיים לטובת התעשייה המקומית. זה לא משהו שתיכננו לעשות. במשך שנים התמקדנו באספקת ציוד מערכתי לקונצרנים ענקיים בחו"ל, כמו בואינג ולוקהיד מרטין, ולא היתה לנו כוונה לשנות את המיקוד, כי ראינו שככל שישראל רוכשת יותר ויותר ציוד ביטחוני מחו"ל — כך היא פחות נזקקת לספקים מקומיים. ואז הגיע שבעה באוקטובר, ובעקבותיו הימנעות שקטה, יותר או פחות, של גורמים בחו"ל ממכירת ציוד לישראל. במקביל מערכת הביטחון הישראלית הזדקקה להשלמות שיגיעו מהר ככל האפשר. כך, מחברה שכמעט כל הכנסותיה התבססו על יצוא חזרנו לתפקידנו העיקרי משנות ה–60, למלא חלל תעשייתי-ביטחוני שנוצר".
תאר את תפקידכם במארג התמיכה בכוחות הביטחון.
"'תאת' היא יצרנית בלעדית המתחזקת פריטים עבור כוחות הביטחון, עם דגש על חיל האוויר. החברה משחקת תפקיד בכל מערכות ההגנה האווירית. אנו שותפים כבר מרמת קביעת התקן ולאחר מכן — בייצור ובשירות. יש לנו רכבי שירות המאוישים 24/7 על ידי עובדי 'תאת', שכיום חוצים את הארץ לאורכה ולרוחבה, עם קסדות ואפודים, כדי לוודא שהמערכות יהיו בתפקוד מבצעי כל הזמן. כשיש בעיה — הם מתחזקים את המערכות גם בשטח תחת אש או לוקחים אותן לכאן, על מנת לתקן ולהחזיר לשטח לפעילות מבצעית. כשמדובר בכלי טיס אנו תומכים במטוסי F15 ו–F16, למשל בתחזוקת מנועים, שיפוץ להבים והחזרתם לשימוש — וכן מספקים חלקים לכלי טיס בלתי מאוישים. כך אנו נמצאים גם על המטוסים, גם על המל"טים וגם על מערכות שליטה — וזו גאוותנו הגדולה. אנו מצליחים להמשיך לתפקד למרות שעדיין רבים מעובדינו במילואים. במקביל אימצנו מחלקות ופלוגות של צה"ל ואנו מנסים לענות על כל צרכיהן".
מתמחים בתחום הניהול התרמי
"תאת ישראל" עוסקת כיום בארבעה תחומים: מערכות קירור, אביזרי זרימה וניהול חום (פלטות קירור ומחליפי חום) ולהבים. כבר 40 שנה שהחברה היא יצרן בלעדי ומקורי עבור חברות תעופה אזרחיות וצבאיות. את רכיביה היא משווקת לארצות הברית, אירופה, המזרח הרחוק וברזיל. "האזרח הישראלי הממוצע לא יודע את זה — אבל בכל F15 ו–F16 בעולם יש חלקים בייצור בלעדי של 'תאת ישראל'", מכריז טופז. "אנשים שמגיעים לביקור כאן יוצאים פעורי פה. לא ייאמן שכל זה קורה במפעל שממוקם בקריית גת".
יש לכם מוצר דגל?
"'תאת' נחשבת לשם דבר עולמי בכל הקשור בטיפול בחום. יש כאן מומחיות מובילה בתחום הניהול התרמי. בכל הסקרים הבינלאומיים הסוקרים חברות בתחום אנחנו תמיד נמצאים בשלישייה המובילה. מעבר לכך, יש לנו ניסיון רב באביזרי זרימה ובמערכות קירור. בעולם שהולך ומתחמם יותר ויותר חברות בעולם זקוקות לפתרונות כאלו — באוויר, בים וביבשה — ואנו מאמינים ששם נמצא חלק משמעותי מהעתיד שלנו".
ומה במוצרים לתעשיות הצבאיות?
"גם שם ניהול החום הוא תחום אקוטי. מעבר לכך, אנו גם מייצרים שסתומים נתיקים לטילים ועוד שורה של מוצרים. פרויקטים ביטחוניים בישראל דורשים מכלולים ותתי מכלולים שבלעדינו קשה להשיג כיום. אנו משתפים פעולה עם גופים שונים בתעשייה הביטחונית הישראלית ומבצעים איתם פרויקטים שונים ומגוונים, הנותנים מענה לאתגרים הקיימים כיום באמצעות פתרונות ייצור מקומי. כולנו תקווה שמערכת הביטחון ומשרדי הכלכלה ישכילו להבין כעת את חשיבות התעשייה הישראלית ויתעדפו אותה. במהלך השנים התעשייה הביטחונית נאלצה להשתמש בדולר סיוע אמריקאי והוציאה עבודה לספקים זרים עקב מחויבויות לרכש גומלין ולא השכילה להתבסס על הייצור המקומי. זה חבל, כי מעבר לעובדה שאנו מספקים פתרונות כשהחברות בחו"ל סוגרות את שעריהן בפני ישראל — אנו גם מספקים תעסוקה לישראלים. לא רק לעובדים שלנו, אלא גם למפעלים מסביבנו. 'תאת' תמיד מתעדפת ספקים ישראליים והם מקבלים מאיתנו לא מעט עבודה".
ובכל זאת, אין חשש שהשינוי במיקוד יגרום לאובדן הלקוחות מחו"ל?
"זה נכון שהלקוחות הביטחוניים המקומיים קיבלו עדיפות בגלל מצב החירום, אך גם לקוחות חו"ל שלנו — הביטחוניים והמסחריים — נמצאים כל הזמן במקום גבוה מאוד בסדר העדיפויות שלנו, מה גם שיש לנו יתירות עם חברה אחות שלנו בארה"ב, שיודעת במידת הצורך לתת מענה ללקוחות חו"ל. אי אפשר להכחיש שלקוח זר שרואה שיש כאן מלחמה תוהה אם אנחנו עדיין מסוגלים לייצר גם עבורו. לקוח כזה צריך לדעת שהוא עדיין יקבל מאיתנו את כל מה שהוא מצפה לו. הבהרנו לכל לקוחותינו שיש לנו מסוגלות לעבוד במקביל ואפילו נסענו לבקר לקוחות וספקים כדי להמחיש שאנו ממשיכים לתמוך בהם גם בזמן המלחמה. כדי לשדר 'עסקים כרגיל' אנשינו טסו ללקוחות בחו"ל גם כשהשמים היו כמעט סגורים. הכול כדי להבטיח את העתיד".
ואם הזכרת את העתיד, מהן התוכניות לגביו?
"אני יכול לספר שאנו נערכים לפיתוח מערכות חדשות בטכנולוגיות עתידיות בשיתוף עם מחלקת ה-R&D הקבוצתית. חלק מכיווני הצמיחה הם השקעה בפיתוח וייצור מערכות קירור, מערכות ניהול חום מוטסות וייצור שכולל אביזרי זרימה בודדים ועד מערכות ניהול חום שלמות. הכול יתוכנן וייוצר In House, בעזרת ידע חשוב שנבנה ושוכלל בחברה עם השנים. פרויקטים דומים שעשינו הראו את המסוגלות שלנו ופתחו לנו את התיאבון לעוד, כך שזה המיקוד שלנו לצמיחה ואנו גם מאמינים שזה יהיה Game Changer בישראל בתחום המערכות. מעבר לכך, אנו רואים שהדרישה לפתרונות וליכולות שלנו מצמיחה ביקושים נוספים ופותחת את הדרך לעוד פרויקטים. אנו נכנסים לתחומים ותתי-תחומים למיניהם, למשל פיתוח מזגנים שונים ואביזרי זרימה חדשים. העולם הופך לחשמלי, כולל מטוסים, ויש לתמוך בהם בכיוון הזה. אנחנו כבר מוכנים לעתיד כזה, עם אביזרים במשקל מתאים ובדרישות חשמל מתאימות שכבר פיתחנו".
בזכות ההון האנושי והנשי
התנופה שאליה נכנסה "תאת ישראל" מצריכה גם כוח אדם נוסף, בין השאר מהנדסים ועובדי ייצור. "תאת ישראל" מכשירה כיום סטודנטים ומייצרת שילוב של מהנדסים צעירים וותיקים אשר מקבלים ערך מוסף לעבודה עם מהנדסים מובילים ברמה העולמית תחת המטרייה של קבוצת הפיתוח הגלובלית. טופז מדגיש שהחברה מספקת לעובדיה הסעות הלוך-חזור מאזורים שונים בארץ ושהמצטרפים אליה יזכו במקום עבודה עם אווירה משפחתית, המטפחת עובדים, שמצדם נשארים בה זמן רב — גם עשרות שנים. עוד הוא מדגיש שלמרות שתעשיות ביטחוניות נוטות להיות גבריות בהווייתן, ב"תאת" מעוניינים מאוד לשלב נשים ונשים רבות כבר מועסקות בעמדות מפתח בחברה. "50% מההנהלה שלנו מורכבים מנשים", הוא אומר בגאווה. "אני מאמין שזה מביא לנו הרבה מאוד כוח. נשות 'תאת' הן פייטריות אמיתיות, שכבר בתחילת מצב החירום הגיעו לעבודה גם תחת אש, כשיש ילדים בבית. הן אמרו שדווקא שגרת העבודה הזאת והיכולת להתרכז בה סיפקה להן אי של שפיות בתקופה מטורפת. הנהלת הקבוצה והחברה בישראל מוקירה ומעריכה את ההון האנושי בחברה ורואה בו את הנכס האסטרטגי שלה. כיום עובדי 'תאת ישראל' מצהירים שהם מרגישים גאווה גדולה ותחושת שליחות רבה, מעבר לעבודה השוטפת לאורך השנים. כל אחד מהעובדים מרגיש שהוא חלק חשוב ממארג ההגנה על המדינה ולכן אני מרגיש שכולנו צריכים לומר להם תודה גדולה".
לאתר תאת ישראל
בשיתוף תאת ישראל
