כשמחבלי חמאס הסתובבו ברחובות העיר שדרות בבוקר השבעה באוקטובר, ערן שליש, מנכ"ל קריסטל דום, לא עצר לרגע. "אחרי 20 שנה של רקטות כבר התרגלנו לצערנו לאזעקות ולריצה לממ"ד תוך 12 שניות, אבל השבעה באוקטובר היה משהו אחר לגמרי", הוא מספר. "אחרי שהתאוששנו מההלם הראשוני ולאחר שהעיר פונתה, הבנתי שאנחנו עומדים מול שוקת שבורה, אבל גם שאין לנו ברירה אלא להמשיך קדימה. גייסנו עובדים שפונו, אותם הסענו מכל רחבי הארץ, וחזרנו לעבוד באזור מלחמה".
למרות שצה"ל טרם הכריז על סיום טיהור אזור התעשייה, בהוראת גורמי הביטחון שליש וצוותו נקטו משנה זהירות - בדקו את מצלמות האבטחה מרחוק, נכנסו למפעל בזהירות והמשיכו לייצר "בדרך לא דרך". "היה לנו ברור - הלקוחות הבין-לאומיים לא יחכו לנו", הוא מסביר.
מאחורי הקלעים מסתתר סיפור שהוא הרבה יותר מפתרונות לוגו ומיתוג מגוונים, עיקר עיסוקה של החברה. קריסטל דום, שהחלה את דרכה לפני כארבעה עשורים כבית דפוס - הפכה עם השנים לשחקנית בולטת ושם מוכר בזירה הגלובלית של פתרונות מיתוג מתקדמים. החברה פועלת מתוך מחויבות עמוקה לעיר שדרות ולפריפריה הדרומית ומפעילה שני אתרי ייצור - בשדרות (האתר המרכזי) ובראשון לציון. היא מפתחת פתרונות מתקדמים למגוון רחב של לקוחות: מחברות ענק כמו HP וסימנס ועד למרבית יבואני הרכב בישראל, וכן לגופים ביטחוניים כמו התעשייה האווירית ומשטרת ישראל. יותר ממחצית מהתוצרת מיועדת לייצוא, עם דריסת רגל משמעותית במיוחד בשוק הגרמני.
מיליוני יחידות מיוצרות מדי חודש
קריסטל דום פועלת במגוון תחומים, כמו תעשייה, ביטחון, טכנולוגיה, תחבורה וממשל, ומספקת ללקוחותיה מענה כולל במודל one-stop-shop – החל ממיתוג ולוגו למוצרים ועד פתרונות דפוס מורכבים למיכון וחומרה. במפעלי החברה מיוצרים מיליוני יחידות מדי חודש. החברה מציעה, בין השאר, לוגואים עמידים ואיכותיים, המותאמים לענף הרכב, סמלים מובלטים ליצרני רכב ויבואני רכב ישראלים ושלל פתרונות לוגו לציי הרכב של חברות כמו אלביט ומיקרוסופט, וגם לחברות עם ציי רכב קטנים.
בניצוחו של שליש, החברה ביססה את מעמדה כשותפה אמינה ובעלת ערך מוסף ללקוחותיה, תוך טיפוח מערכות יחסים אישיות המבוססות על אמון, מחויבות ונאמנות רבת שנים. לצד שמירה על קשרים הדוקים וארוכי טווח עם השוק המקומי, החברה יוצרת שיתופי פעולה אסטרטגיים עם חברות גלובליות מובילות. לאחרונה החלה החברה לספק שירות גם לענקית הטרקטורים John Deere ובמקביל מנהלת מו"מ מתקדם לפיתוח לוגו חדשני עבור מותג הספורט הבין-לאומי lululemon.
ציינת שאתם מספקים שירותים לשוק האירופאי והאמריקאי. מדוע שלקוחות מחו"ל יבחרו דווקא בחברה ישראלית מעוטף עזה?
"כי אנחנו מציעים פתרונות מיוחדים ומגוונים שאין לכל אחד - לא רק המוצר הבסיסי שלנו, שהוא מדבקות לוגו תלת ממדיות, אלא גם מוצרים אחרים שפיתחנו עם השנים. יש לנו יכולת ייצור יעילה בהיקפים גדולים, שמאפשרת לנו לעמוד במחירים תחרותיים ביחס ליצרנים באירופה ובארה"ב. זאת, מבלי לוותר על האיכות. אנחנו עומדים בתקנים המחמירים של יצרני רכב - וזה אתגר לא קטן. חברות ענק בין-לאומיות סומכות עלינו כי הן יודעות שהמוצרים שלנו עוברים בדיקות איכות קפדניות ועמידים בתקנים מחמירים.
"אבל מעבר לזה, אנחנו מאוד תקשורתיים וגמישים. מה שהלקוחות בחו"ל אוהבים בנו זו הגישה הישראלית - אם יבקשו מאיתנו משהו דחוף, לא נגיד שזה ייקח 30–45 יום 'לפי הספר', אלא נפעיל משמרות מיוחדות, נחשוב מחוץ לקופסה, נהפוך עולמות. זו רמת שירות שקבענו לעצמנו כקו מנחה - ללכת בשביל הלקוח את האקסטרה-מייל."
זה מה שעשיתם גם אחרי השבעה באוקטובר?
"אחרי שבעה באוקטובר כבר לא היה דבר כזה 'עסקים כרגיל'. אחרי שהמפעלים שלנו בשדרות נסגרו, והעובדים פונו לכל קצוות הארץ, הבנו שאנחנו חייבים לחשוב אחרת. פתחנו קווי ייצור חלופיים, ביצענו שת"פים עם יצרנים בחו"ל ועברנו לייצר באתר המשני, למרות כל הקשיים. עבדנו תחת מטחים, אזעקות, עם נשק צמוד. אבל הבעיה הייתה לא רק בייצור, אלא גם באפשרויות השילוח. חודשים רבים לאחר השבעה באוקטובר, חברות שילוח בין-לאומיות סירבו להגיע כבעבר, בעיקר בגלל בעיות ביטוח. אני בעצמי הגעתי לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת, כנציג התאחדות התעשיינים, כדי להסביר שאם המדינה לא תתערב, אנחנו עלולים לאבד שווקים שבנינו בעמל רב במשך שנים. עבדנו סביב השעון בלתחזק את הקשר עם הלקוחות בחו"ל - להעביר מסרים מרגיעים ולהבטיח שאנחנו עושים הכל כדי לעמוד בחוזים. במרבית המקרים הצלחנו, אבל עקב הבעיות הללו איבדנו בסופו של דבר כ-10% מהשוק הבין-לאומי. לא כי לא עמדנו בסטנדרטים, אלא כי התוצרת נתקעה בארץ, פשוטו כמשמעו".
ממשבר לצמיחה: מנועי צמיחה חדשים
למרות הקשיים, בקריסטל דום לא עצרו והמשבר הפך למנוע צמיחה. "המציאות הביטחונית בישראל, במיוחד באזורים כמו שדרות, מציבה אתגרים ייחודיים, במיוחד לייצואנים. אבל אנחנו מקפידים לא רק לשמור על יציבות אלא גם לצמוח", מציין שליש. "מעבר למלחמה היום-יומית לשמירה על רציפות תפעולית, פנינו לקהלים חדשים והגדלנו את מגוון הפתרונות".
נשמע כמו תפיסה מופלאה של לקום מחדש על הרגליים.
"סירבנו להרים ידיים. כשהבנו שיש בעיה עם הייצוא מישראל וחייבים למצוא מנועי צמיחה חדשים, הגברנו את הפעילות בשוק המקומי. אתה קם בבוקר ומבין: או שאתה ממציא את עצמך מחדש, או שאתה לא שורד. אז אמנם לא בחרנו במשבר, אבל בחרנו מה לעשות איתו".
לאילו אפיקים חדשים פניתם?
"התחלנו לעבוד עם גופים ביטחוניים על פתרונות שמשלבים בין הידע שלנו בטכנולוגיות הדפסה לבין הצרכים הייחודיים שלהם. בנינו דברים מדהימים שלא עסקנו בהם קודם. הגופים האלה ידעו שיש לנו את היכולות והאתגר שלנו היה לפתח פתרונות מורכבים מאפס. במקביל, ביצענו פרויקטים בתחומים בהם לא עסקנו בעבר. למשל, פרויקט גדול של מיתוג ושילוט טכני של התחבורה הציבורית בישראל, שכלל מורכבויות ייצור ולוגיסטיקה ברמה גבוהה".
כיצד השפיעה התקופה המאתגרת הזאת על פרופיל הלקוחות?
"החלטנו להרחיב את מעגל הלקוחות ולתת מענה גם לעסקים קטנים. התאמנו את עצמנו לספק פתרונות Tailor-Made גם עבורם, באותה רמת מקצועיות וחדשנות שאנו מציעים ללקוחות הגדולים ביותר. אנחנו יודעים להקשיב, להבין לעומק את הצרכים ולבנות פתרונות מדויקים, תפורים לפי מידה. לשם כך אנחנו משקיעים במערכות אוטומציה חכמות שיאפשרו ייצור גמיש, איכותי ויעיל בהיקפים משתנים".
מלווים מותגים בין-לאומיים מובילים
אחת הדוגמאות הבולטות להצלחתה של קריסטל דום היא שיתוף הפעולה ארוך השנים עם חברת פלקסי הגרמנית – המובילה העולמית בתחום רצועות נשלפות לכלבים, עם מעל ל-200 מיליון רצועות שנמכרות בלמעלה מ-90 מדינות ברחבי העולם. במסגרת שיתוף הפעולה, קריסטל דום מייצרת למעלה ממיליון מדבקות לוגו מובלטות מדי חודש - ייצור סדרתי בהיקף גדול, הדורש איכות בלתי מתפשרת ועמידה בסטנדרטים הגבוהים ביותר. הפרויקט מדגים את היכולות של החברה בייצור תעשייתי המוני וקונסיסטנטי, ואת היכולת ללוות מותגים בין-לאומיים מובילים לאורך זמן, כחלק משרשרת הערך שלהם.
לאתר >>> קריסטל דום
בשיתוף קריסטל דום
