דודי שואף מאמין בעבודה מדויקת ובטיחותית. מאז הקים את חברת "דרכים עתידיות" בחרו בו רשויות גדולות בישראל וקבלנים מובילים להיות האיש שהעניק להם שקט בטיחותי בסימון כבישים, הסדרי תנועה, אבטחה והצבת שילוט הנכון.
גם הוא יודע שמיקומו של כל קונוס, הצבתו של כל פנס מהבהב או מחסום, חשובים להצלת חיי אדם והוא אינו מוכן לקחת סיכון ובוחר לצורך השגת המטרה את הצוותים המקצועיים ביותר שיש. "אנחנו יוצרים עבור כל קבלן או רשות מקומית את אתר הפעילות המוגן ביותר, תוך הקפדה מקסימלית על בקרת איכות ועמידה בלוחות הזמנים", הוא אומר.
דודי ושותפו אורן שואף הם בעלי 20 שנות ניסיון בתחום והתחילו את דרכם המקצועית מלמטה, כעובדים בחברות שילוט וסימון כבישים. השניים מכירים היטב את השטח ואת גודל האחריות, ולמדו את העבודה על בוריה. עם הזמן החליטו לפתוח עסק משלהם, וכך נולדה בשנת 2005 חברת "דרכים עתידיות", המשמשת, בין היתר, כזכיינית של עיריית תל-אביב-יפו, חולון, שוהם ובת-ים. החברה אף אחראית על הסדרי התנועה, השילוט, תמרור, מיתוג וסימון כבישים במגוון פרויקטים המתבצעים היום ובהם "מהיר לעיר" בנתיבי איילון, שביל אופניים ברח' בני דן בתל-אביב, תוואי הרכבת הקלה ועוד.
"אנחנו נכנסים לתהליך כבר משלב ההתנעה, ומתחברים אל הקבלנים שזכו במכרזים", מסביר דודי שואף. "החלק שלנו כולל את כל התיאומים מול המשטרה, רישיונות עבודה, היתרי עבודה מול העירייה ומול הרשויות וגם הכנת תוכניות הסדרי תנועה. הכל כדי שאפשר יהיה לצאת לדרך בבטחה, וללוות את הפרויקט לכל אורך הדרך ועד מסירתו מצד הקבלן".
מפעל שילוט, תמרור ומיתוג עצמאי
הצורך בחברות להסדרי התנועה, אבטחה וסימוני כבישים צבר תאוצה בשנים האחרונות עם התגברות הפרויקטים לבנייה ושדרוג תשתיות. לצד עבודות נקודתיות, אפשר כיום לראות בכל רחבי הארץ עבודות ענק הנמשכות לעיתים לאורך שנים ודורשות רמת מיומנות נרחבת בתחום הבטיחות והסדר הציבורי. האחריות והמקצועיות הן פקטור מרכזי בסוג כזה של עבודה, ונקודת ההנחה המניעה את פעולותיה המדויקות של "דרכים עתידיות" היא שכל טעות בסימון על הכביש, או שילוט שמפנה לכיוון לא נכון, יכולים לגרום במקרה הטוב ליצירת פקק בכבישים ובמקרה הרע יותר תאונות ונזקים לכלי רכב ואף לאובדן חיי אדם.
"כל קבלן שזוכה במכרז צריך חברת הסדרי תנועה כדי שתייצר לו אזור סטרילי, בין אם הוא עובד על הכביש או בסמוך לו, וצריך סגירה הרמטית כדי שחלילה לא ייכנס כלי רכב לתוך אתר העבודה והנזק יהיה אדיר", מסביר שואף. "כשאנחנו מגיעים לשטח אנחנו סורקים אותו מכל זווית ועורכים סקר סיכונים ברמה המחמירה ביותר. מציבים מעקות בטיחות, שילוט נכון - שחלקו מגיע ממפעל השילוט שלנו - וכולל את כל השלטים הנחוצים והמוכרים על-ידי הוועדה הבין-משרדית להתקני תנועה ובטיחות. אנחנו צובעים את הסימונים הנדרשים בכבישים, וגם מחדשים אותם אחרי סיום הפרויקט".
מאז הקמתה התמקמה חברת "דרכים עתידיות" במקום הראשון מבין החברות הבינוניות בתחום ולדברי שואף "האיצה מאפס ל-100 תוך מספר שנים".
החברה שיושבת ברח' רבי עקיבא 30 בעיר חולון מעניקה לכל קבלן או רשות את כל השירותים במקום אחד: מעקות בטיחות, עגלות חץ, עגלות תאורה, פקחי תנועה - אפוד צהוב, ניידות פקחי תנועה, צביעת כבישים ,תמרור שילוט ושירותי מיתוג. דרכים עתידיות מחזיקה 25 עגלות אבטחה, שישה צוותי צביעה ומערך פקחים. "כל עובד שנמצא ב ׳דרכים עתידיות' עובר קורסים והסמכות בהסדרי תנועה של נתיבי ישראל. אנחנו מחזיקים רק אביזרי בטיחות המאושרים בידי הוועדה הבין-משרדית ומכון התקנים הישראלי, וגם מייעצים ללקוח מה ההסדר הטוב ביותר עבורו בשטח לטובת מאה אחוז בטיחות".
עבודה מסביב לשעון
כאשר ב"דרכים עתידיות" מדברים על בטיחות הם לוקחים בחשבון את העובדים, הנהגים, הנוסעים והולכי הרגל. העבודה בסימון כבישים, שלרוב מתבצעת 24 שעות ביממה, מחייבת שיקול דעת וזהירות יתרה נוכח כמות כלי הרכב הנמצאים על הכבישים.
החברה סוגרת מקטעים שלמים ומחדשת אותם, וגם נכנסת לצבוע בתוך חניונים, או מבצעת פרויקטים מיוחדים של צביעה, הנדרשת על-ידי הרשות בהתאם לצרכים המקומיים שלה, כמו למשל חניות "אוטותל" בתל אביב-יפו, סימון חניות נכים וחניות פרטיות, החלפת שילוט עירוני ובין-עירוני, סימונים ליד מתנ"סים או בתי ספר או שדרוג המרחב הציבורי בצבעוניות מרהיבה.
לעיתים, נדרשת "דרכים עתידיות" גם לשנות את הסדרי התנועה תוך כדי העבודה ולהפעיל עגלות חץ לפיזור התמרורים מחדש, ובכך להתמודד גם עם נהגים עצבניים שממהרים הביתה. לרשותה, גם במקרה זה, עומד הציוד הבטיחותי והמתקדם ביותר.
"אנחנו משתמשים באביזרי בטיחות ייחודיים ולא מתפשרים על שום דבר או נרתעים מחוסר הסבלנות של הנהגים", מסבירים ב"דרכים עתידיות". "המחויבות שלנו היא להוצאת העבודה לפועל בהתאם ללוחות הזמנים, תוך שמירה על בטיחות מירבית של הנוסעים בכביש וגם של העובדים שלנו. כל עגלת חץ, שמציבה תמרורים או קונוסים, נוסעת עם חץ גדול מהבהב ומצורף אליה צוות אבטחה כדי לבצע את העבודה על הצד הטוב ביותר.
הניסיון רב השנים שלנו מלמד אותנו שכל עיכוב או חריגה בלוחות הזמנים בשעות הלילה עלולים לעלות ביוקר בבוקר - בטיחותית וגם בזרימה של התנועה - כי אם אין סימונים הנהגים יכולים להתבלבל".
בחברה מסבירים, כי סימון הכבישים נעשה בחומרי הצביעה האיכותיים והעמידים ביותר בשוק ועל-ידי עובדים מיומנים, המסמנים את הכבישים על-פי שבלונות מדויקות תוכנית עבודה מסודרת ומדוקדקת לפרטי פרטים. בהקשר זה, יש לציין כי חשיבות איכות החומרים עמידותם המתעצמת לנוכח הנתון המצביע על כך שעל הכבישים בישראל עולים בכל יממה מעל מיליון כלי רכב, בהם כלים כבדים.
המספרים האלה מחייבים לסמן את הכבישים העירוניים והבין-עירוניים בחומרים שיחזיקו מעמד לטווח ארוך, כך שלא יהיה צורך לחזור על הצביעה מספר פעמים ולגרום לעיכוב בלוחות הזמנים וגם לסיכון בטיחותי. לכך יש לצרף את תנאי מזג האוויר בישראל, שבה ברוב ימות השנה יש שמש וגם כאשר מגיע החורף כמויות הגשם מגיעות בעוצמה ויכולות לשחוק את הסימונים. גם בתחום זה "דרכים עתידיות" לא מתפשרת.
"לאמינות ולמקצועיות של חברה האמונה על הסדרי הבטיחות ולצוות שמסמן את הכביש, או מציב את התמרורים בכבישים, יש חשיבות מכרעת. המחיר שישלם קבלן אם יעסיק חברה לא מקצועית עלול להיות גבוה מאוד ולא רק בלוחות הזמנים שישתבשו, אלא גם בתהליכי העבודה והתוצר הסופי", מדגיש דודי שואף. "'דרכים עתידיות״ נחשבת לחברה שיודעת לבצע את העבודה באופן היעיל ביותר, וזוכה לאמון מצד גופים רבים. אנחנו מחויבים לשמור על דיוק בהצבת כל מעקה, תמרור או סימון כביש, שיש להם השפעה ישירה על הדרך שבה יתנהלו נהגים וגם הולכי רגל. את זה יכולים להבטיח עובדים מקצועיים ומיומנים כמו שלנו".
נמצאים בכל האירועים הגדולים, עירוניים ולאומיים
המקצועיות והקפדנות של "דרכים עתידיות" הובילה את החברה להיות אחת המועדפות בכל הקשור להסדרי תנועה באירועים גדולים ולאומיים. החברה מעניקה את שירותיה לחברות הפקה גדולות, אירועי יום העצמאות הדורשים סגירה וסימונים של רחובות שלמים, עדלאידות בפורים (כפי שתפגשו בקרוב בגבעתיים ובחולון), ימי זיכרון, טקסים עירוניים ועוד ויהא נמצאת גם במרוצים טריאתלונים.
"באירועי ספורט חשוב מאוד להקפיד על עבודה נכונה, ואנו פועלים בשיתוף פעולה עם כל הגורמים הרלוונטיים כדי שהאירוע יעבור בשלום ועל הצד הטוב ביותר" מציין שואף. "אנחנו מסמנים את המסלול, נקודות הפתיחה והסיום, קווי זינוק, הצבת מחסומים לכיוון הרצים וכמובן שמירה על הסדר באמצעות שילוט על מנת לשמור על המירוץ להתנהל כהלכה. יש לנו שירות מערך פקחים, ואנחנו מחלקים אותם לצוותים שישמרו על הסדר בכל אירוע שאנחנו נמצאים בו".
בנוסף לרשויות המקומיות, מעבודתה המקצועית של "דרכים עתידיות" בכל אזורי המדינה נהנים גם קבלנים פרטיים, חברות בנייה מובילות, שיאן ספורט, חברות הפקות אירועים ועוד. "בדיון מסכם שהתקיים באגף התנועה במשטרת ישראל ושבו נוכחו אף נציגנו, צוינתם לשבח על עבודתכם המקצועית ועמידתכם בלוח הזמנים", כתב להם רני רוזנהיים, ממנהלת אגף תרבות ותכנון אסטרטגי של עיריית בת-ים, "אני מבקש להביע את הערכתנו ותודתנו על עבודתך המקצועית שבוצעה במרוץ על"ם ובפסטיבל תיאטרון הרחוב שהתקיים בחול המועד סוכות בעיר".
גם מנכ"ל חברת שיאן ספורט, אבי שטיין, החמיא: "דרכים עתידיות ביצעה עבודה מסורה באירוע מרוץ סאקוני חולון. יכולת הביצוע של הצוות - ראויים להערכה. קיבלנו גם פידבקים חיוביים מהמשטרה וגורמי ההסדר, אבטחה והתנועה. טוב ומרגיע למנהל אירוע שמאחורי השירות עומד אדם עם תחושת אחריות, הבנת האירוע ויכולת עבודה עצמאית כשלך".
מפעל שילוט עצמאי
נוסף על שירותיה, מחזיקה דרכים עתידיות גם מפעל שילוט תמרור ומיתוג עצמאי. "זה חוסך הרבה זמן ומאפשר לנו לתת במקום אחד את כל השירותים, כולל צוות גרפיקה מוסמך שיודע לתת מענה לכל סוגי התמרורים והשלטים הנדרשים ברחבי הארץ", מסביר שואף.
"אנחנו גם מייצרים דוגמאות על-פי עיצובים שמזמינים לקוחות שרוצים להפוך אותם לשלט או שבלונות למילוי צבע לסימון כבישים. במיוחד בכבישים יש חשיבות עליונה לדיוק בסימונים המופיעים עליהם, אין כאן מקום לטעויות, ואנחנו מקפידים על רמת ביצוע גבוהה כדי לשמור על שלומם וביטחונם של כל המשתמשים בדרך, שייהנו אחר כך בצורה מושלמת משדרוג התשתיות באזור שלהם".
בשיתוף חברת "דרכים עתידיות"
