סיפורה של חברת נח ניב (נוביקוב) עמילות ושילוח מתחיל עוד בשנת 1937, אז ייסד את החברה יחיאל נוביקוב שהלך מאז לעולמו. מאז וכבר יותר משמונה עשורים וחצי, החברה ממלאת תפקיד משמעותי בתחום השילוח הבינלאומי ועמילות המכס בארץ, כשהיא מסייעת ליבואנים ולחברות לעמוד בלוחות זמנים קצרים ובעלויות מופחתות בתהליך היבוא.
בחברה לא מפסיקים להתעדכן ולהתקדם, ולצד זאת לשמור על המסורת וההיסטוריה הענפה. "יש לנו במשרד מכונות דפוס, מחשבונים ומזכרות מימי המנדט הבריטי", מספר בחיוך עדו ניב, מנכ"ל נח ניב (נוביקוב) עמילות ושילוח. עדו ניב הוא דור שלישי לחברה המשפחתית. הוא הצטרף לחברה בעקבות אביו נח ניב – בנו של מייסד החברה יחיאל. את התחום הוא למד מעבודה בשטח, בנמלי הים ובנמל התעופה בן גוריון. לצד ההתנסות המקצועית הוא בוגר לימודי פקיד רישוי, סוכן מכס, משלח בינלאומי, מתווך בינלאומי וסוחר מכס.
ליווי לאורך כל התהליך
לאורך שנות פעילותה מיצבה את עצמה החברה כשחקנית מפתח בתחום השילוח הבינלאומי ועמילות המכס. "משמעות הדבר היא שאנחנו יודעים לתת מענה מלא ליבואנים השונים בישראל", מסביר ניב. "השירות שלנו מתחיל באיתור ספקים במדינות כמו סין, טורקיה או גיאורגיה – אחרי למידה וליווי של צורכי הלקוח. לכל יבואן ולכל מוצר יש צרכים שונים – וצריך להתנהל איתם בצורה שונה".
בחברה דואגים גם לשילוח המטען לישראל, אם באוויר ואם בים. "אנחנו יודעים כיצד למצוא את הפתרון המתאים ביותר לכל רגולציה. הצוות שלנו בנח ניב (נוביקוב) עמילות ושילוח יודע כיצד לעמוד ברגולציה של כל אחד ממשרדי הממשלה והרשויות השונות: משרד הבריאות, מכון התקנים, משרד החקלאות ומשרד התחבורה. בנוסף, אנחנו מסייעים ללקוח בהנפקת האישורים השונים, בהגשת המוצר לאישור – ובסופו של דבר גם בשחרור מכס", אומר ניב.
החברה מפעילה כיום סניפים באשדוד, חיפה ולוד ומפעילה אנשי מקצוע מנוסים בכל אחת מתחנות הכניסה לישראל. "הצוות שלנו מנוסה מאוד. יש לנו עובדים שהם איתנו כבר יותר מ-45 שנה, לצד עובדים חדשים", מדגיש ניב. "לאחר שחרור המכס, אנחנו מבצעים הובלה יבשתית למחסנים של הלקוח – כאשר יש לנו קונסטלציה של כחמישים כלים שונים בכל רגע נתון שמסוגלים לנוע יחד ולספק הובלה לכל נקודה בארץ".
הוא מוסיף כי היתרון המשמעותי של החברה טמון ביכולת שלה להציע שירותי בוטיק ללקוחות: "אנחנו חברה קטנה שיודעת לתת יחס אישי לכל תיק ולכל לקוח. זה דבר נדיר מאוד בשוק הישראלי. אנחנו עוסקים כמעט בכל הסחורות השונות, למעט פירות וירקות טריים ובעלי חיים. ההתמחות שלנו נוגעת במזון יבש, מוצרי פרסום, צעצועים, לייזרים, רחפנים, ציוד ביטחוני, חלפים לרכב, משאיות ואוטובוסים, משאבות בטון, מותגים, קוסמטיקה ועוד – ולמעשה כמעט כל סחורה אחרת. אצלנו רמת השירות היא ללא פשרות".
תהליכי העבודה של החברה מתנהלים גם מול לקוחות חדשים שנמצאים בשלבים הראשונים לקראת תחילת היבוא לישראל – אך גם מול לקוחות ותיקים ופעילים. כך, כאשר מדובר בלקוח מותג או מוצר שמייבא על בסיס קבוע לארץ, החברה פונה בשמו לספק שלו ומתנהלת מולו בכל אחד משלבי תהליך המכר, לאורך התחנות השונות הנדרשות בדרך.
הניסיון הרב שצברה החברה מאפשר לה לתפור פתרונות יצירתיים בהתאם לצורכי הלקוח. "לעתים אנחנו פוגשים לקוחות שמעניין אותם רק המחיר ולא לוח הזמנים. במצבים כאלה אני יכול לדאוג להובלה שתיקח חודש שלם ממדינה כמו ספרד – אבל תציע מחיר זול יותר", אומר ניב. "לקוחות אחרים מתעסקים רק בלוח הזמנים. הם אומרים לנו – תעשו הכל כדי שהמשלוח יגיע תוך עשרה ימים. גם את זה אנחנו יודעים לעשות".
עצות זהב ליבואנים
התפרצות נגיף הקורונה חוללה את הטלטלה הגדולה ביותר בתולדות ענף השילוח הבינלאומי. בבת אחת נסגרו נמלים רבים ברחבי העולם – ומחירי השילוח התייקרו בעשרות מונים. בחברת נח ניב (נוביקוב) הצליחו להתמודד עם האתגר המורכב.
"בתחילת הקורונה הגענו למצב שבו יבואנים שאין להם כיסים עמוקים פשוט לא שרדו", מודה ניב. "המצוקה הורגשה בשטח מיד. בצד שלנו כחברת עמילות ושילוח ראינו מלחמה עיקשת על כל מקום בטיסה או באונייה שמגיעה לישראל. גם אם כבר הצלחת להשיג אונייה או טיסה – המחירים הגיעו לשיאים בלתי סבירים. כאן באו לידי ביטוי הקשרים הענפים שלנו", הוא אומר. "נח ניב (נוביקוב) מנהלת כבר עשרות שנים מערכות יחסים עם חברות הספנות המובילות ועם הסוכנים הבינלאומיים – שאפשרו לנו לספק שירות מיטבי גם בתנאים הבלתי אפשריים של מגפת הקורונה. היה לנו לקוח שהסכים לשלם בשיא הקורונה 27 אלף דולר על מכולה – רק כדי להביא אותה לארץ. לי זה נשמע הזוי ולא הגיוני – אבל מבחינתו המחיר הזה היה כנראה זניח".
כמי שמלווה יבואנים זה שנים, ניב גם מעניק עצות זהב ליבואנים בתחילת דרכם: "בראש ובראשונה, לא לייבא סחורה כשיש ספק אם היא לא תימכר במלואה. אני גם ממליץ ליבואנים לא להתעסק עם סחורה שהם לא מכירים. מעבר לזה, היבואן אמנם יכול להסתמך על איש מקצוע שינהל עבורו את הפרוצדורות השונות של מכון התקנים וחברות הספנות – אבל אסור לו לשבת רגל על רגל".
כלומר, המפתח להצלחה בתחום היבוא הוא ללמוד את הדקויות השונות של הענף. "אם היבואן לא יודע לאן הוא נכנס ולא מדבר את שפת היבוא – הוא יתקשה מאוד להצליח בתחום", מסכם ניב. "צריך להכיר את תנאי המכס, צורות התשלום, חוקיות היבוא, העברות ושערי המטבע – ועוד הרבה מאוד מונחים אחרים. חשוב להכין תוכנית עסקית, ללכת לפורומים של אנשי מקצוע וללמוד את התחום לעומק. אנחנו נשמח להיות לעזר לכל פנייה, שאלה ובקשה".
נח ניב (נוביקוב) עמילות ושילוח
טלפון: 03-563-9300
למעבר לאתר >>
בשיתוף נח ניב (נוביקוב) עמילות ושילוח
