נמל אשדוד נחשב מתקן אסטרטגי משמעותי לשרשרת האספקה עבור המשק הישראלי. בשנים האחרונות מתמודד הנמל עם מציאות ביטחונית וגיאופוליטית לא פשוטה, כולל מתקפות טילים. "נמל אשדוד מציג מאז ומתמיד, ובמיוחד בשלוש השנים האחרונות, עוצמה בלתי רגילה", אמר שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד, בשיחה עם עמליה דואק מחדשות 12, במסגרת כנס סחר חוץ Trade Forward של TheMarker Labels.
שניידר סיפר על ההתמודדות של הנמל עם המצב המורכב אחרי אותה שבת שחורה ב–7 באוקטובר 2023: "כבר בפתיחת המלחמה הבנו שאנחנו, כמקום אסטרטגי, חייבים להמשיך לעבוד. אף שהיינו מטווחים ותחת אש, הצלחנו לייצר רציפות תפקודית, בדגש על דאגה לעובדים, כולל משפחות של עובדים שנהרגו, 120 מילואימניקים ו-55 משפחות שעזבו את העוטף. כל זאת כשבמקביל אנחנו מספקים מענה לכלל צורכי המשק והאוניות שהמשיכו לפקוד את הנמל".
עוד אמר שניידר כי "תחרות היא דבר טוב, ואני בעדה. אני נגד רגולציה שלא מאפשרת להתחרות בצורה הוגנת. נמל אשדוד ממשיך לצעוד כמה צעדים קדימה בתחום הזה, כאשר כל המהלכים מנותחים ברמה הכספים, כמו כל חברה פרטית. העובדה שהכפלנו את שווי החברה בשלוש השנים האחרונות, כולל מחיקת ירידת הערך, ובמיוחד התוצאות הטובות של 2025, שבה שברנו כל שיא אפשרי".
שניידר בישר גם כי בימים אלה "אנחנו נערכים לביצוע גיוס חוב בבורסה בתל אביב במאות מיליונים, אנחנו נהפוך לחברה מדווחת, שתוביל אותנו לדור הבא".
שניידר הדגיש כי שליטה בסחורות שנכנסות לעזה היא אינטרס ביטחוני עליון: "מי שחושב שאנחנו מתחרים רק בנמלים פרטיים בישראל טועה. אנחנו מתמודדים גם מול נמל אל עריש במצרים. יש חשיבות לכך ששיקום עזה צריך לעבור דרך נמל אשדוד. יש בכך ערך של ביטחון לאומי. עלינו לייצר שליטה על כל הסחורות שייכנסו לעזה ולעקוב אחריהן. זה חלק ממענה של אקוסיסטם רחב וחשוב ברמה האסטרטגית".
עם הפנים קדימה התייחס שניידר גם לחשיבות בריתות ושיתופי פעולה אסטרטגיים, שעתידים להמשיך למצב את נמל אשדוד כנכס חשוב. "לא מדובר רק על שרשרות אספקה, כבלים ימיים או דיגיטציה. ישראל חייבת להיות שם, בדגש על נמל אשדוד, כחלק משרשרת אספקה קריטית. אנחנו גאים בהסכמים שיש לנו עם חברות ספנות, כולל כאלה שלא הפסיקו לפקוד אותנו לאורך כל ימי המלחמה. בסוף אנחנו חלק ממשחק עולמי. זה מאפשר הגעה של חומרים ומצרכים לטובת המשק הישראלי".
בשיתוף נמל אשדוד
