"היבוא המקביל יעשה את השינוי בשוק המכוניות החדשות, כמו שקרה בענף הסלולר; השוק משתנה — ואנחנו איתו", אומר משה סוננזון, מנכ"ל חברת יחד מוטורס יבואני רכב, סוכנות למכירת רכב מראשון לציון, שעוסקת בשלוש השנים האחרונות ביבוא מקביל כיבואן מורשה משרד התחבורה. החברה היא בין המובילות בענף.
לפי נתוני משרד התחבורה, בשנת 2021 יובאו לישראל יותר מ–6,800 מכוניות ביבוא מקביל (המוגדר גם כ"יבוא עקיף", ר"מ), לעומת כ–4,000 בשנת 2020. מדובר בזינוק משמעותי בשנה אחת. אף על פי שהשוק נפתח ליבוא מקביל ואישי לפני כשמונה שנים, היקפו מגיע כיום לכארבעה אחוזים בלבד מסך יבוא המכוניות החדשות לישראל. סוננזון: "אם המדינה תקל על היבואנים המקבילים, הנתח שלהם יגדל משמעותית וזה יהיה לטובת הצרכנים, שכרגע די שבויים בידי היבואנים הסדירים הגדולים ששולטים בשוק הרכב החדש".
מה היתרונות ברכישת מכונית מיבוא מקביל?
"יבוא מקביל נעשה על ידי יבואן שלא קיבל לידיו את הבלעדיות על יבוא כלי רכב לארץ, אך דווקא בשל כך הוא מציע כמה יתרונות שהיבואן הרשמי יתקשה לעמוד מולם. בדרך כלל נמצא שמחירי המוצרים ביבוא מקביל זולים יותר בהשוואה למחיר שדורש היבואן הרשמי, משום שבאמצעות יחסים אישיים ויצירתיות, לעומת המערכת המורכבת של יבואן רשמי, היבואנים המקבילים מסוגלים לקבל מחיר טוב יותר מגורם אחר בחו"ל.
"לא רק זאת, אלא שהיבואן הרשמי נדרש לעלויות נוספות כמו שיווק ופרסום דגמי הרכב שברשותו, החזקת מחלקות לצורך מתן שירות לקוחות או קמפיין להעלאת המודעות למותג ועוד. כל אלה הם גורמים שעלולים לייקר את מחיר הרכב לצרכן הקצה. למרות הביקורת על קיומם של מונופולים רבים במדינה, המדינה דווקא מעדיפה תחרות בין יבואני הרכב, כדי לגרום להוזלת מחירים. יבוא מקביל של כלי רכב תורם לכך. הוא נותן אלטרנטיבה לדגמי הרכב המשווקים על ידי היבואן הרשמי".
מה עם אחריות יצרן וטיפולים לרכב חדש? אתם מספקים גם את זה?
"ב–2016, במסגרת חוק 'רישוי שירותי רכב' שיזם שר התחבורה לשעבר ישראל כץ, אחריות היצרן על רכב מתוצרתו חלה על כל רכב כזה, בין אם מדובר ביבוא רגיל או בידי יבואן מורשה מטעם משרד התחבורה. בהתאם לחוק, היבואן הישיר של מותג רכב מחויב לתת שירות ואחריות מלאה וזהה גם לכלי רכב מיבוא מקביל; זה אומר אותה תקופת אחריות ואותם תנאים, במוסכים המרכזיים או המורשים. לכן כל מי שרוכש רכב אצלנו מקבל אותם תנאים של אחריות וטיפולים כמו אצל יבואן. כיום אחריות יצרן היא אחריות יבואן, והיא כוללת אחריות מלאה מהחברה פה בארץ, בדיוק כמו ברכישת רכב מיבואן רשמי. בנוסף, אצל יבואן מקביל האספקה מיידית — שלם וסע, ללא המתנה".
אילו יצרני רכב פופולריים ביבוא המקביל?
"טויוטה וסקודה, בעיקר בדגמים ההיברידיים הירוקים ועכשיו גם החשמליים".
תנאי מימון אטרקטיביים
"יחד מוטורס יבואני רכב מציעים תנאי מימון נוחים יותר לרכישת רכב חדש, ועובדים עם בנקים וכמה חברות חוץ־בנקאיות בתנאי החזרים נוחים במיוחד. בנוסף יש לנו שירות טרייד אין ומוסכי שירות משלנו", מציין סוננזון. "אנחנו מוכרים בעיקר ללקוחות פרטיים, מכל שכבות האוכלוסייה ומכל המגזרים, הן מכוניות יוקרה, הן מכוניות משפחתיות.
"כמו כן, אנחנו עובדים בשיטה דיגיטלית, בדומה למה ש'טסלה' עושה די בהצלחה. התפישה של הקונה הישראלי השתנתה — הוא הפך להרבה יותר דיגיטלי. לכן הוא בודק מראש את סוג הרכב שהוא רוצה, ומגיע אלינו 'מבושל' ויודע מה הוא רוצה. באתר שלנו הוא בוחר את הרכב ורואה אותו פיזית בסוכנות. אחר כך הוא יכול לקבל אותו בסוכנות או בשירות ייחודי עד הבית".
למה, אם כן, היבוא המקביל תופס רק כארבעה אחוזים מנתח השוק?
"זה קורה משום שעדיין יש רגולציה וניירת. אני מאמין שאם המדינה תסייע בביורוקרטיה ליבוא המקביל, נוכל להגיע ל–15–20 אלף מכוניות בשנה והתמונה תהיה שונה לחלוטין. בראש ובראשונה יבוא מקביל של כלי רכב לארץ פותח את השוק ומקדם את התחרות בין היבואנים השונים. יבואני הרכב הרשמיים מקבלים בלעדיות על מכירה של יצרני רכב מהעולם וקיומם של יבואנים מקבילים לכלי רכב משמש כגורם ממתן. האופציה הנוספת מול כלי הרכב הנמכרים על ידי היבואן הרשמי מונעת העלאת מחירים. קידום שוק היבוא המקביל בידי המדינה יביא לכך שמי שירצה יוכל להגיע לרכב הרבה יותר מהר, ובמחיר נוח יותר", מסכם סוננזון.
בשיתוף יחד מוטורס יבואני רכב
