במציאות שבה כל סטייה או טעות קטנה בתכנון וביצוע פרויקטים הנדסיים עלולות להוביל לנזק כספי עצום, לעכב לוחות זמנים ואף להשפיע על חיי אדם, השכילה חברת ESQ לשלב חדשנות ולעודד קדמה. זאת על מנת להבטיח שכל פרויקט, במהלך כל שלבי הבקרה, עומד בהנחיות לביצוע ובדרישות האיכות והאמינות, בהתאם למפרטים.
בזכות היכולת לשלב טכנולוגיות חדשניות דוגמת רחפנים חכמים, חיישנים מתקדמים ובינה מלאכותית, משנה ESQ את כללי המשחק בענף האיכות, הפיקוח והבקרה ההנדסית בישראל, כחברה שמציגה מכלול שירותים שהיא מספקת בשירותי ניהול, ייעוץ ופיקוח הנדסי, בקרה והבטחת איכות הנדסית.
"הפתרונות שאנו מציעים מאפשרים זיהוי ואף תיעוד ליקויים בזמן אמת, עוד בשלבים ההתחלתיים של היישום, וכך מעניקים ליזמים, ציבוריים ופרטיים, שליטה מלאה על תכנון וביצוע תשתיות קריטיות", מסביר המנכ"ל והמייסד יוסי בס, שמתאר גישה המבוססת על דיוק הנדסי, שקיפות מלאה והבנה ברורה שפרויקט מוצלח מתחיל בניהול ותכנון חכם שאינו משאיר מקום לטעויות.
לתעד כל חריגה ולדווח בזמן אמת
בשנים האחרונות הפכו הרחפנים לכלי עבודה שימושי, עם דגש על מדידות טופוגרפיות, צילום אווירי ותיעוד התקדמות הפרויקט בשטח. זאת במטרה לקבל תמונה מלאה של האתר, לבצע סקרי קרקע ולחסוך זמן וכוח אדם. את כל היכולות הללו לקחה ESQ צעד אחד קדימה ושילבה אלמנטים שהם הרבה מעבר לצילום. הרחפן החדשני כולל מערכת חכמה עם חיישנים מדויקים, המבצעת בקרה מלאה בזמן אמת לאורך כל תוואי הדרך, לזיהוי ליקויים קריטיים דוגמת שוחות שלא הותקנו נכון, אבני שפה בולטות, חפיפה לא טובה בין שכבת האספלט, או מיקום תשתיות תת קרקעיות, כבר בשלב תחילת הביצוע. יתרונה המרכזי של המערכת הוא יכולתה לתעד ולדווח בזמן אמת למנהלי הפרויקט על כל חריגה, דבר המאפשר מתן מענה מיידי בשטח. פתרון מתקדם נוסף כולל אינטגרציה על מערכות GIS ובקרה לשמירה וניתוח הנתונים, גם כבסיס ליצירת דאטה המשמשת לתכנון עתידי וניהול חכם של פרויקטים מורכבים. בס מתייחס לחשיבות הטמעת כלים מתקדמים וטכנולוגיות חכמות, כחלק מהתמקצעות החברה והטמעת חדשנות ליצירת פתרונות הנדסיים מיטביים: "אם עד כה הרחפן שימש כלי עזר למדידה, בזכות הטכנולוגיות החדשניות מתבצע זיהוי אי ההתאמות בין התכנון לביצוע, באופן מהיר ויעיל. כך, הליקויים מתגלים כבר בשלבים המוקדמים של ביצוע הפרויקט, תוך ליווי תוואי הכביש לכל אורכו, שלב אחר שלב. זאת בנוסף לתיעוד וניתוח של כלל הנתונים באופן שוטף, ושיקוף הלכה למעשה למזמין ולהנהלה, על כל הנעשה ו/או שלא נעשה באתר העבודה", הוא מחדד ומוסיף כי דוגמאות לכך הן זיהוי מיקום לא נכון של תשתיות תת קרקעיות, חפירות ועבודות עפר, הנחת צנרת במהלך ביצוע, שינויי גבהים באבני השפה ועוד.
בס מוסיף כי הפתרון החכם שמספק הרחפן המתקדם, שכולל אופטימיזציה של משאבים ויצירת תמונת מצב מדויקת ומקיפה, נותן מענה גם לצרכים נוספים ומהותיים לכל פרויקט, כמו עמידה בלוחות הזמנים. "הרחפן החכם, הנמצא בגובה רב, משקף את שלב הביצוע בו נמצא הפרויקט. כך ניתן לדעת היכן יש לקדם את העבודה והאם בנקודה מסוימת יש צורך להגדיל את מספר הפועלים", הוא מסביר. צורך נוסף שמקבל מענה בזכות פעילות הרחפן החכם הינו זיהוי הגורמים שקצת 'מזייפים', והכוונה לאנשי מקצוע שמגישים חשבוניות על עבודות שלא בהכרח נעשו, ולמעשה מדובר על ארגז כלים אשר יכול לסייע רבות בפתרון ויכוחים בין הנהלת הפרויקט לקבלן, וכן אלמנט חשוב בכל הקשור לתקציב ולבטיחות.
חדשנות על גלגלים
כלי חדשני נוסף מחברת טכנולוגיה בינלאומית, אותה מייצגת ESQ בישראל היא מערכתPaver - תוכנה שעורכת בדיקת נזקים וסקר כבישים, שלדברי בס כבר הוכיחה את עצמה בעבודה מול החברות הציבוריות הגדולות במשק כגון נתיבי ישראל ונתיבי איילון. "בשיטת paver מותקן המכשיר בו מוטמעת התוכנה ברכב, במטרה להעריך את מצב הכביש ולזהות סדקים, בורות, וליקויים נוספים לאורך תוואי הדרך", הוא מסביר ומשתף כי ישנם עוד מגוון פתרונות לפרויקטים הנדסיים שהחברה תשווק ממש בקרוב. אחד מהם הוא מצלמה ייחודית המותקנת לאורך הכביש, שמזהה את מספר הנוסעים ברכב, בדגש על נתיב רב תפוסה (נר"ת), בו התנועה מותרת רק לתחבורה ציבורית ולרכב המסיע מעל למספר נוסעים שנקבע בתקנות. זוהי דוגמה אחת מיני רבות לפיתוחים שלדברי בס יכולים להחליף את כוח האדם בשטח, ולייעל תהליכי התכנון, הביצוע והפיקוח בזמן אמת.
גידול בהיקף הפעילות בדרום
ESQ שהוקמה בשנת 2006 מתמחה בניהול, ייעוץ ופיקוח הנדסי, הבטחת ובקרת איכות לאורך שנים, בנוסף לייעוץ מקצועי ליזמים פרטיים וגופים ציבוריים בהנדסה אזרחית. בעזרת אמצעים חדשניים דוגמת הרחפן וכלי בינה מלאכותית, מתמחה החברה באיכות ביצוע ובדרישות הרגולציה והתקינה. תחומי ההתמחות העיקריים של החברה הם בפיקוח על פרויקטים בתחומי סלילת כבישים; מבנים מבטון ופלדה; מערכות תת קרקעיות; פיתוח תשתיות עבור שכונות מגורים וגשרים; ומתן ייעוץ במחצבות ובמפעלי אספלט.
פרויקטים בולטים שמובילה ESQ כוללים הבטחת איכות, ליווי וניהול עבודות הקו הכחול והקו הירוק של הרכבת הקלה; ליווי, ייעוץ ואחזקה של מקטעים שונים בנתיבי איילון; עבודות פיקוח עבור פרויקט הקמת תשתיות ומבנים – מרכזים לוגיסטיים שונים; פיקוח, מעקב, בקרת איכות ותהליכי ביצוע עבודות פיתוח; ושדרוג ואחזקת תשתיות למגורים ולמסחר ברחבי הארץ.
מיום הקמתה ממוקמים משרדי החברה בנשר, ובקרוב ייפתח גם סניף בעיר שדרות, שם ינוהלו מגוון פרויקטים בשיתוף נתיבי ישראל, נתיבי איילון ומשרד הביטחון. בס חושף כי לא בכדי נבחר אזור הדרום כלוקיישן מועדף לפעילותה הענפה של החברה. "מתוך תחושת שליחות וציונות החלטנו לתרום את חלקנו לפיתוח האזור, עם דגש על יצירת מקומות תעסוקה חדשים והתקדמות פרויקטים לרווחת הציבור. המלחמה הוכיחה איזה עם חזק ומיוחד אנחנו, וזה בדיוק הזמן לשנס מותניים ולהיערך לגידול בהיקף הפעילות בדרום ובכל הארץ", הוא מסכם ומתייחס לסוגייה נוספת ומהותית מבחינתו שהיא - היעדר כוח אדם מיומן, תחום שגם בו תורמת החברה רבות. "יש חוסר עצום בהון אנושי העוסק בהנדסה אזרחית ולכן החלטנו להכשיר אצלנו את המהנדסים הצעירים. זאת כדי שבבוא היום הם יוכלו להשתלב בתעשייה שכל כך צריכה אותם ומשפיעה על הביטחון, הכלכלה והרווחה של מדינת ישראל".
בשיתוף ESQ להנדסה
