השבוע נחת בישראל מטוס ריסוס וכיבוי חדש ראשון מתוך ארבעה מטוסים חדשים מסדרה זו אשר הוזמנו על-ידי כים ניר. אלה הם מטוסים מהדור החדש שמיוצרים במפעלי חברת "טראש" בארה"ב.
מדובר במהפכה טכנולוגית אמיתית, שכן עד היום פעלו בישראל מטוסי ריסוס שהצעירים שבהם חוגגים כמעט 40 שנה.
המטוסים החדשים, שנרכשו על-ידי חברת כים ניר, הם בעלי יתרונות רבים. מדובר במטוסים שקטים מהמטוסים הקודמים, המשלבים טכנולוגיה חדשה של ריסוס מדויק, הנשלט בידי מערכות מחשב המסוכרנות עם GPS השולט בתפעול הריסוס במהלך הטיסה, תוך דיוק מירבי. קיים גם חיסכון בחומר ומערכת ריסוס ופיזור חדשה המחדירה את החומר לתוך נוף הצמח במינימום רחף ומקסימום יעילות.
יתרון בולט נוסף של מטוסים אלה הוא טווח השהייה הגדול שלהם באוויר. השינוי הייחודי שנעשה בכנף המטוס גורם למינימום מערבולות רוח ומקסימום החדרת החומר לגידול ושיפור באיכות הריסוס.
אולם המהפכה האמיתית טמונה בהיות המטוסים מטוסים דואליים, כלומר דו-משימתיים. מטוסים אלה מסוגלים לבצע גם ריסוס ואיבוק חקלאי וגם כיבוי אש מהאוויר באמצעות מים, קצף ומעכבי בערה שונים.
מטוסים מדגם זה נמצאים בשירות במספר מדינות ומשמשים למשימות כיבוי אש בהצלחה רבה. הפעלתם יכולה להתבצע ממנחתים חקלאיים קצרים, הנמצאים בלב השדות צמוד למקור האש. היתרון בשילוב הפעילויות, אותו כים ניר מציעה, הינו ביצוע משימות כיבוי נקודתיות ויעילות בזמן הקיץ, וביצוע עבודות חקלאיות בחורף, תוך ניצול מקסימלי של שעות טיסה לטובת אימון הטייסים והכרת השטח.
פתרון מהיר ומיידי לטרור הבלונים
חברת כים ניר היא חברת הריסוס הוותיקה בישראל ופועלת מעשרה מנחתים בכל קצוות הארץ - מגבול הלבנון בצפון, דרך גבול סוריה במזרח ועד גבול מצרים ועזה בדרום. הטייס הראשי של החברה, סא"ל (מיל.) ינון בהט, טייס קרב בעברו, משווה את המטוסים החדשים ל- F-35 של התעופה החקלאית. "מדובר בקפיצת מדרגה ברמת איכות העבודה, הדיוק, מערכות התחקור, הבקרה ומעקב הביצוע שלא נראו בישראל מעולם".
בימים מורכבים אלה של תקופת הקורונה, כשהשמיים סגורים וסיוע בן-לאומי במקרה של שריפות לא נראה באופק, מטוסים אלה מסוגלים להוות מכפיל כוח לשירותי הכבאות וההצלה במדינת ישראל.
היתרונות המובהקים של מטוסים אלה הם גם פתרון מהיר ומיידי לטרור הבלונים בעוטף עזה המשמיד את שדות העוטף ואת החורש הטבעי ופוגע פגיעה אנושה בבעלי החיים. המטוסים זריזים וחזקים ומסוגלים להמריא מתוך מנחתי החקלאות של כים ניר המצויים בעוטף עזה, בלב אזורי השריפות. הם יכולים לכבות כל בלון תבערה תוך 2-3 דקות טרם התפתחות השריפה ויצירת נזק כבד ובלתי הפיך.
הדברת עשבים ודישון אווירי
קבוצת כים ניר נרכשה בשנה שעברה על-ידי קבוצת משקיעים ומאז החברה שינתה את פניה ללא הכר. החברה הפכה לסיירת אמיתית עם דנ"א צעיר ואיכותי, המשלב מקצוענות, מקצועיות, תחקור ורמת ביצוע מהגבוהות שיש, תוך עמידה בסטנדרט גבוה ביעדים. המדיניות העסקית דוגלת במתן שירות לחקלאים ברמה הגבוהה ביותר.
החברה עוסקת במספר ענפי פעילות. המחלקה החקלאית בחברה מעסיקה מספר אגרונומים ומייצרת פתרונות קצה בהדברת עשבים שונים בגבולות המדינה ובמתקנים רגישים. החברה פועלת להגברת הצימוח בשטחי מרעה בכל הארץ, בפיזור גרעיני חיטה ובדישון מהאוויר.
בנוסף, החברה מפעילה מוסך בדק מטוסים המספק שירותי אחזקה מקיפה למסוקים ומטוסי סילון, ולאחרונה חתמה החברה על הסכם אחזקה של מטוסי כיבוי עם מספר מדינות באגן הים התיכון. מוסך המטוסים מתחזק את כל כלי הטיס של כים ניר ובנוסף כלי טיס פרטיים ומסחריים המופעלים בישראל ובעולם.
פעילות נוספת הינה דישון אווירי. בעונה האחרונה פיזרה החברה אלפי טונות של דשנים מוצקים ונוזליים שונים - מגבול לבנון ועד גבול מצרים.
פעילות זו מאפשרת לחקלאי פתרון זמין, מהיר, מדויק ואיכותי לפיזור דשנים מוצקים ונוזליים, ללא מגע טרקטור או כלי מכני בשטח ותוך יצירת אפס נזק לגידול כתוצאה מפיזור על-ידי כלי מכני קרקעי.
במקביל עוסקת החברה בריסוסי מטעים ופרדסים בכל חלקי הארץ עבור מועצת הצמחים, גופים מוסדיים שונים ולקוחות פרטיים קטנים.
פעילות זאת מתבצעת על-ידי מטוסי טורבו פרופ בעלי מערכות מיוחדות לנפח אולטרה נמוך ומערכות GPS לדיוק מקסימלי, או על-ידי מסוקים המהווים פתרון למטעים בוגרים וסבוכים במקומות שבהם קיימות מגבלות טיסה בקרבת אזורי מגורים. פעילות מסוקים ייחודית זאת מתבצעת תוך החדרת החומר בטכנולוגיית מפוח הפוך המחדירה את התרסיס לנוף העץ והצמח באמצעות רוח מרוטור המסוק.
לבסוף, החברה מתחזקת באופן שוטף מאגרי מים ומבצעת טיפולים שוטפים לשיפור איכות המים באמצעות ריסוס ופיזור חומרים שונים. בתחום זה החברה מספקת שירות לחברת מקורות ולעשרות אגודות מים.
מיפוי ממוחשב של כלל החלקות החקלאיות
החברה מפעילה כ-14 כלי טיס בהם שמונה מטוסים חקלאיים המותאמים למשימות חקלאיות וכיבוי מהאוויר, ארבעה מסוקים ייעודיים - המותאמים למשימות ריסוס חקלאי, משימות שטיפה לקווי מתח של חברת החשמל וניסויי טיסה ייחודיים לתעשיות הביטחוניות - ובנוסף שני מטוסים קלים לסיור וניטור מהאוויר של מזיקים ומפגעים שונים, כמו שריפות ופגעי טבע. כחלק מתוכנית ההצטיידות עד 2022 צפויים להיקלט בחברה עוד שלושה מטוסי טורבו פרופ מדגם זה לריסוס וכיבוי.
בנוסף החלה החברה בתהליך ייחודי של מחשוב ומיפוי של כלל החלקות החקלאיות בישראל. יצירת בסיס נתונים זה, בשילוב עם המטוסים החדשים שנרכשו, מטוסי הדור החדש, מאפשרת קבלת תמונה מלאה על צג המחשב בתא הטייס של מיקום השטח, סוג הגידול, מצב מזג האוויר ומכשולים, ומייתרת את הצורך בשימוש במפות נייר כפי שהיה נהוג עד היום בריסוס האווירי בישראל ב-60 השנים האחרונות.
"טיסה חקלאית היא דרך חיים", מסכם ינון בהט הטייס הראשי. "זאת טיסה מסוכנת בגובה מטר מעל פני הקרקע עם אור ראשון. צריך לאהוב את זה ולחיות את זה. מערכות המחשוב שאנו מכניסים במסגרת תוכנית ההצטיידות 2022 יעלו את רמת השירות והביצוע. מערכות מתקדמות אלה יצמצמו את אפשרויות הסיכוי לטעות, תוך העלאת בטיחות הטיסה. מדובר בהשקעה יקרה מאוד ולטווח הארוך שתקדם את החקלאות בישראל".
