כיאה לאחים תאומים, למור ולצח רם-און יש לא מעט מהמשותף. לא רק שהם גדלו ביחד, שניהם גם בחרו ללמוד הנדסה בטכניון. כשסיימו את לימודיהם המשיכו שניהם לקריירה בתחום, כשמור עבד ב"רפאל" בהנדסת טילים אוטונומיים וצח עבד ב"אלקטרה בניה" כמנהל אתר. שם, באתר הבנייה, יום אחד הוא שם לב שהמנוף אינו עובד כתמול-שלשום. משהו בתנועתו היה מלוטש פחות. בירור זריז העלה שהמנופאי הקבוע, הוותיק והמנוסה, לא הגיע לעבודה ולכן הוא מוחלף במנופאי אחר, מיומן פחות. אז הבין צח שקיימת בעיה: טיב המנופאי משפיע על טיב העבודה, ומכאן גם על קצב בניית הפרויקט- ועל העלויות. כשחלק את המידע הזה עם מור, אמר לו אחיו התאום בהלצה: "אז בוא נבנה מנוף אוטונומי". כך נולדה ב-2018 חברת Intsite ((Intelligent Site, ששמה לה למטרה להחליף כלים כבדים המתופעלים על-ידי אדם בכלים כבדים אוטונומיים, המסוגלים לתפקד עצמאית, כמו המכונית האוטונומית עליה כולנו שמענו ושלה כולנו מחכים.
דיגיטציה לתעשיית הבנייה
האחים רם-און ועובדי החברה שקדו על פיתוח מנוף אוטונומי בהתבסס על טכנולוגיות בינה מלאכותית ואלגוריתמים מעולם הטילאות והחלל. החברה פיתחה מערכת הבנויה סביב מצלמה, המותקנת על כלים כבדים ומסוגלת להביט החוצה, לסביבה, ולתפקד כמו עיניים ומוח. כך היא מספקת התראות בטיחותיות ותפעוליות המייעלות את תהליך העבודה ומגבירות את רמת הבטיחות באתר. מעין Mobileye לכלים כבדים במקום למכוניות. לאחר מכירות ראשוניות, החברה שילבה בעבודת המערכת את עולם הענן, לשם עולים כל הזמן נתונים על עבודת הכלי הכבד. הדבר מאפשר לרמת הניהול הזוטרה והבכירה לנתח ביצועים, לשפרם וכך להשפיע לטובה בצורה מהותית על המאזן התקציבי של הפרויקט, ושל פרויקטים עתידיים. אינטסייט למעשה הפכה לגשר המחבר בין השטח למטה.
"יש דוגמאות רבות לערך שמספק הפיתוח שלנו", אומר מור רם-און, מנכ"ל החברה. "המנוף האוטונומי מונע קריסה ופגיעה באנשים ועצמים, כלים אחרים או בניינים סמוכים, דבר שקורה בארץ חדשות לבקרים. ניתן להגדיר לו אזורים שיהיו מחוץ לתחום עבורו כל הזמן או חלק מהזמן. אם, למשל, יש בסמוך לאתר הבנייה גן ילדים - ניתן להגדיר שמשעות הבוקר ועד הצהריים המנוף לא מסוגל לנווט מעליו. הכלי גם יכול לזהות אזורים לא מגודרים ולהתריע עליהם בזמן אמת למנהל הבטיחות של האתר בהודעת ווטסאפ, ואפילו לזהות פועלים ללא ציוד מגן ולספק התרעה על כך. בישראל יש לא מעט תאונות עבודה בכלל ותאונות מנוף בפרט והמערכת שלנו מאפשרת למנוע אותן וכך ממש להציל נפשות.
"העבודה מול הענן מספקת קשר בין השטח למטה", הוא מוסיף. "עד עתה הם היו מרוחקים אחד מהשני וכעת נוצר גשר, שמאפשר למקבלי החלטות להבין בצורה טובה ושקופה יותר את מה שקורה באתר מבחינה תפעולית ובטיחותית. אפשר לומר שעשינו לתעשייה הזאת דיגיטיזציה, פעולה שרבות מהתעשיות המסורתיות האחרות כבר עשו, אך תעשיות הבנייה והכלים הכבדים עדיין לא הגיעו אליה. עד היום, 97% מתהליכי הבנייה לא עושים שימוש בטכנולוגיות מתקדמות ופה בדיוק המקום של אינטסייט לשבש את התעשייה ולגרום למהפכה בתחום".
מרכז לניסויים אוטונומיים
לא רק ישראל היא שוק אידיאלי עבור Intsite. כיום מוכרת החברה את פיתוחיה בצורה נרחבת ביפן ולאחרונה החלה לחדור לשוק האירופאי, עם פעילות בגרמניה, צרפת, ספרד ושוויץ. חברת כלים כבדים יפנית, מהגדולות בעולם, נחשפה לטכנולוגיה ומיהרה להטמיע אותה בכליה. מכיוון שהחברה רוצה ליישם את הפיתוח החדשני גם בכלים בתעשיות נוספות, תחל Intsite בעבודה על פיתוח לנמלים ימיים. "הפיתוח והחדירה שלנו לשוק נעשים בצורה מדורגת, המחקה את האסטרטגיה של הרכב האוטונומי", מציין מור. "בשלב הראשון התרעות, בשלב השני אוטונומיה חלקית ובשלב השלישי אוטונומיה מלאה".
נקודת ציון משמעותית נוספת בחיי Intsite התרחשה ממש לאחרונה, כשהחברה הקימה על שטח רחב ידיים בגודל עשרה דונם באזור חיפה, מרכז לניסויים אוטונומיים. המרכז, הראשון מסוגו בעולם, יתפקד כפלטפורמה לפיתוחים וניסויים של Intsite. יעבדו בו כלים כבדים שונים כמשאיות, מנופים וטרקטורים. "העבודה במרכז החדש תיעשה מתוך חזון הוליסטי לשיתוף פעולה בין כלים כבדים. השאיפה היא שבסופו של דבר יתקיים שיתוף פעולה אוטונומי בין כלל הכלים באתר, שיוכלו לעבוד בצוותא, בלי כוח אדם בכלל", מדגיש מור. "יהיו שם התשתיות הכי מתקדמות ועתידניות. כדי לפגוש את החזון הזה אנחנו פורסים רשתות 5G, תקשורת לוויינית ומחשוב מתקדם".
מחפשים שותפים אסטרטגיים, מגייסים עובדים
כדי להביא את כל השאיפות הללו לכדי ביצוע נמצאת כיום Intsite בעיצומו של סבב גיוס: עובדים ומשקיעים. בעבר כבר גייסה מיליון וחצי דולר והכנסותיה הנקיות מתקרבות כיום לשלושה מיליון דולר. למשקיעים פוטנציאליים בחברה צפויה כניסה לשוק בו יש עוד מקום רב מאוד לצמוח. שלושה טרנדים עיקריים גורמים לשוק זה להיות מכרה זהב של ממש:
מצוקת כוח אדם בשל הזדקנות כוח האדם הנוכחי הקיים בו ; תהליכי עיור מאסיביים בכל העולם מביאים לגידול משמעותי בהתחלות בנייה ; הפריון לעובד בתעשייה הבנייה - שאחראי ל-15% מהתל"ג העולמי - יורד עם השנים.
ב-Intsite מאמינים שהתנאים האלו הופכים את ה-Construction Tech לבעל פוטנציאל גבוה במיוחד ומזמינים שותפים אסטרטגיים לשתף איתה פעולה, להשקיע בה ולקחת חלק בהצלחה. "יש לנו כבר שת"פ עם חברה לכלים כבדים ושותף אסטרטגי עולמי בתחום. אנחנו נמצאים במגעים מתקדמים עם חברת מחשוב ענק המייצרת שבבי עיבוד גרפי ומחפשים שותף אסטרטגי מעולם המנופים", מסביר מור. "מבחינת שותפים אסטרטגיים אנחנו מכוונים ליצרנים, חברות טלקום וחברות למחשוב ענן, שהשקעתם שעבודה משותפת עימם תסייע לנו להמשיך במאמצי הפיתוח ובחדירה לשווקים חדשים. מבחינת משקיעים, חשוב לנו למצוא משקיעים שחולקים איתנו ערכים משותפים, כאלו שחושבים לטווח ארוך וחולמים בענק. משקיעים שיהיו לנו איתם כימיה ותקשורת טובים. אנחנו יודעים שמשקיעים ויזמים זו כמעט חתונה קתולית - ולכן חשובה ההתאמה, לא רק הנכונות לשים כסף והתנאים".
גם עובדים חדשים מחפשת החברה בימים אלו, וגם כאן הפרמטר הראשון הוא חיבור אנושי נכון, מבלי לגרוע מהמקצוענות. "עד היום כמעט כל עובדינו הגיעו בשיטת 'חבר מביא חבר'. עכשיו, כשאנחנו מתרחבים ומחפשים עוד מפתחי Full Stack, תכנתים, חוקרי עיבוד תמונה, אנשי QA, אנשי DevOps, אנשי אופרציה ואנשי פיתוח עסקי וניהול מוצר - אנחנו מרחיבים את רדיוס החיפוש", מבהיר מור רם-און ומבטיח צמיחה נוספת במצבת כוח האדם של החברה לאחר תום סבב הגיוס.
