רכבי שירות מסוגים וגדלים שונים מצריכים תחזוקה מדויקת לטובת העמסת ציוד בטוחה. חיסכון בדלק ובבלאי חשובים גם הם, זאת לצד סביבת עבודה יעילה ונוחה. זיווד רכבים, המאפשר ניצול של מאפייני כלי הרכב וכולל פתרונות נוספים בהתאמה אישית, יכול להשפיע על מהלך העבודה בשטח ועל נוחיותו של הטכנאי. לכן, חשוב לבחור בחברה המתאימה לצורך התקנה יעילה בהתאם לדרישות. בין החברות הפועלות בתחום: רכסים זיוודי עילית, סורטליין בע"מ ב. רימון וניתוב תעשיות.
nullרכסים זיוודי עילית בע"מ
זיווד כלי רכב חשוב ביותר עבור חברות המבקשות לשלוח את הטכנאים והעובדים שלהן לעבודה במקומות מרוחקים, הדורשים ציוד רב להעמסה. פתרון זיווד נכון ומתוכנן כפי שמציעה "רכסים זיוודי עילית", מקל על התהליך כולו ומציב אותה כאחת המובילות בתחום זיווד הרכבים בישראל. יתרונה הוא באספקת כל שרשרת הזיווד במקום אחד, כאשר זמינות החלקים מאפשר לעובדיה להתקין כל רכב בטווח של יממה - שירות שלא כל חברה יכולה לספק.
כדי לקבל זיווד נכון ומקצועי, חייב המזווד להיות בעל ניסיון, יעיל ויצירתי. טיב הזיווד והתאמתו לסוג הרכב ועל פי צורכי החברה המזמינה, יקבע במידה רבה את הנוחיות שבה יעבוד לאחר מכן הטכנאי בשטח, ואת הסביבה המקצועית שתיווצר עבורו. ב"רכסים" יודעים לייצר את ההתאמות הנכונות ומציגים ידע מקצועי והנדסי נרחב, המציע פתרונות לחברות מובילות במשק ובהן חברות הגז, הדלק, חברת החשמל וחברות נוספות המחזיקות עשרות כלי רכב הדורשים זיווד.
החברה המשפחתית, שבראשה עומד נמרוד רכס ומעסיקה שלושה בני משפחה, מציגה שדרת ניהול ובה בעלי השכלה הנדסית ואקדמית הפועלים יחד כצוות המגבש רעיונות ותכנון ומוציאים אותם לפועל באלומיניום או בפלדה גרמנית מנוקבת. בראש החברה עומדים שלושה מנהלים בכירים ששנות הלימוד הכוללות שלהם מסתכמות במאה שנה, והם משקיעים את הידיעה שלהם במציאת הפתרון הנכון ללקוח. בנוסף, פועלת ב"רכסים" מחלקת פרויקטים ייחודית, שתפקידה לייצר פתרונות מותאמים לחברות בכירות במשק הישראלי כמו רפאל והתעשייה האווירית. המחלקה מספקת גם פתרונות לא שיגרתיים לשוק הזיווד, על פי צורכי הלקוח.
היתרון הגדול של "רכסים" הוא בהיותה חברה המרכזת את כל תהליך הזיווד תחת קורת גג אחת באזור התעשייה ברקן. מנהלי החברה ועובדיה עוסקים בפיתוח של מוצרי פלדה ואלומיניום ובהתקנתם, ושותפים לכל שרשרת הייצור - החל מהרעיון, הפיתוח, התכנון, הייצור וההרכבה, שלאחריה מוענק גם ביטוח לשנים ארוכות. המעורבות בכל השלבים כוללת יתרונות נוספים, בראשם זמינות החלקים שאותם יכולים הלקוחות לקבל תוך זמן קצר מרגע ההזמנה.
המקצועיות של "רכסים" הובילה עשרות חברות לפעול מולה, נוכח יכולתה לבצע פרויקטים מורכבים ומותאמים לכל רכב. בחברה משתמשים בחלקים תוצרת ישראל, כך שבניגוד לחברות אחרות העוסקות בתחום, ביכולתה לזווד את הרכב בתוך שעות ספורות ולהשמיש אותו מיידית לעבודה, במקום לחכות לחלקים מיובאים. "העוצמה שלנו נובעת ממלאי מקומי של זיווד שמתאים ל-800-900 מכוניות בכל רגע נתון", אומר הבעלים חיים רכס. "הפיתוח שלנו מבוסס על מערכות זיווד המעניקה פתרון לכל רכב. אנחנו מודדים את הרכב, ובתוך שעה יש לנו פתרון שמאפשר את ההתקנה ביום שלמחרת. חברות מתחרות לא יכולות לבצע את כל התהליך במהירות שלנו, בעיקר בכל הנוגע לכלי רכב חדשים".
כדי לממש את הזיווד בצורה הטובה ביותר, משקללת רכסים את כל הפרמטרים. את העיצוב הם מתאימים לפי סוג הרכב, בין אם במגירות נשלפות רוחביות או ארוכות המותאמות לסוג העבודה הנדרשת. בחברה מסבירים כי הם משתמשים באלומניום או פלדה מנוקבת, כדי לא להעמיס משקל נוסף על כלי הרכב, כאשר הזיווד מתבצע במשקל שלא יעלה על עשרה אחוז ממשקלו הכולל של הרכב. זאת במטרה להותיר לטכנאי אפשרות להעמיס את כלי הרכב מבלי לגרוע מהמשקל הנחוץ לו לציוד המקצועי.
"התפיסה שלנו אומרת שיש להתאים את המשקל לכל רכב, ובצורה זו אנחנו חוסכים למשתמש דלק, שחיקת צמיגים, בולמים וקפיצים. יותר מהכל, אנחנו מייצרים עבורו תחת קורת גג אחת סביבת עבודה בטוחה וגם מגבירים את הבטיחות ברכב כך שהנהג לא ירגיש את המשקל העודף של הזיווד בעת הנהיגה", מסכמים בחברה.
רכסים זיוודי עילית בע"מ
רח' רחבעם זאבי 12
פארק התעשיה ברקן
מעבר לאתר >>
------------------------------------------
nullסורטליין
בחברת "סורטליין – השיטה לרכב מסודר", משלבים כבר קרוב ל-30 שנה את הידע והמקצועיות שנצבר בישראל יחד עם זה של החברה הגרמנית SORTIMO, והיו הראשונים בישראל להציע ללקוחות את הפתרונות המדויקים לזיווד ודיגום הרכב. SORTIMO נחשבת לחברה הגדולה ביותר בתחום הזיווד ודיגום כלי רכב מסחריים בגרמניה ובאירופה ובעלת ניסיון של מעל 40 שנה.
יתרונותיה הבולטים הם בתוכנת תלת מימד (3D) המדמה את הזיווד על הרכב עצמו, גם אם הוא לא מיובא עדיין לישראל, ובהיות הזיווד "מיקרו לגו-מודולארי" הניתן לפירוק והרכבה ברכב אחר תוך שמירת האחריות של המוצר והתקנתו. בשירותיה מסתייעות חברות אנרגיה וגז, יבואני ציוד מכני, יבואני משאיות ואוטובוסים ועוד. "אתה יכול להיות מוביל ואתה יכול להיות מובל, זה ההבדל בינינו לבין אחרים", אומר מנכ"ל סורטליין, אראל ויזנר.
מומחי החברה פועלים בסדנה השוכנת באזור התעשייה סגולה בפתח תקווה, בה יושבים אנשי ההתקנות וכלל נותני השירות. החברה מציגה רמה ואיכות גבוהים במיוחד בתחומי הטכנולוגיה, ומשתמשת בחומרים המתקדמים ביותר דוגמת אלומיניום, פלסטיקה ייחודית, חומרים מרוכבים (COMPOSITE) וחומרים קונבנציונליים אחרים.
הניסיון והטכנולוגיה המתקדמת מאפשרים לסורטליין לדמות את הרכב ב-3D ולהתאים לו זיווד בדיוק מקסימלי עד לרמת הדופן, חלל המכונית, בית הגלגל, דלתות וכדומה. ההתקנה מתבצעת היישר לחורי היצרן המקוריים בקורות הרכב. בכך, נשמר ערכו וגם ניתן להחזיר רכב ליסינג, למשל, ללא פגע.
"לא כל יצרן יודע לתכנן את הזיווד כפי ש-SORTIMO מתכננת ועושה", מדגיש המנכ"ל אראל ויזנר. "זו גם הסיבה שסורטליין ו- SORTIMO הן החברות המומלצות על-ידי יצרני הרכב בעולם ועל-ידי יבואני הרכב המסחריים בישראל, ששולחים אלינו לקוחות במטרה לקבל מוצר ברמה הגבוהה ביותר, מומלץ ובטיחותי. הם גם מקבלים אחריות של חמש שנים, כולל על ההתקנה. אנחנו מזוודים כלי רכב בטחוניים למשימות מיוחדות, ניידות שירות למגוון עבודות ובעלי מקצוע בכל התחומים הנדרשים לעבוד עם הרכב ובשטח. זה מוכיח את העוצמה שלנו".
דור הזיווד העדכני, ה-SR5, הדור החמישי של SORTIMO, מדגיש ביתר שאת לעומת כל אלטרנטיבה אחרת את יכולות ויתרונות מערכות הזיווד של SORTIMO ביחס למשקל עצמי נמוך של המערכת, אך עם כושר נשיאה והעמסה גבוה יותר מיצרנים אחרים, מיקסום חלל האחסון ברכב ונוחות עבודה אופטימלית עם הכלים. השיטת מפחיתה צריכת דלק, זיהום האוויר ואת בלאי הצמיגים והמערכות. בתחום הבטיחותי, מפנים ב-SORTIMO- סורטליין את כל המשאבים הנחוצים, כולל מבחני ריסוק ועומסים לפי תקנים מחמירים ביותר גם על הזיווד על פי תקן של EuroNCAP. במסגרת המבחנים, מרוסק גוף הרכב המסחרי בבטונדות כדי לקבוע את התקינה המלאה והמחמירה ביותר ועמידות הזיווד, אי-פתיחת מגירות ופיזור של ציוד מתוך ההתקנים במקרה של תאונה.
במהלך השנה החולפת הייתה זו סורטליין שסיפקה פתרונות בהתאמת כלי הרכב לטובת ביצוע משלוחים ומשימות אחרות הדורשות הגעה לבית הלקוח או אתר העבודה, נוכח הקורונה. סורטליין מוכיחה ביום-יום את הפתרונות לרכבי עבודה ובהם מיזוג אוויר, שילוח והפצה, ציוד מכני, אינסטלציה, חשמל/מתח נמוך ועוד.
נוסף על הזיווד והדיגום, פועלת סורטליין גם בייבוא ובהתקנה של מערכות גג ואחסון על גג הרכב מבית היוצר של החברה האנגלית RHINO PRODUCTS. מגוון המוצרים כוללת גשרונים, גגונים איכותיים, התקנים לנעילת סולמות, סולמות טיפוס ייעודים עג"י דלת אחורית של הרכב, התקני אחסון לצנרת ועוד. גם במקרה זה, כלל המוצרים בעלי תקן ועברו מבחני איכות ועומס אירופאיים מחמירים (TUV/DEKRA/GS).
"אנחנו מעניקים ללקוח את הפתרון המקיף והמלא של צרכי משתמש מתוך אמונה, ידיעה וניסיון אמיתי שהמערכות צריכות לעבוד 10-12 שנה ויותר", אומר ויזנר ומסכם: "מעל הכל, שירות מקצועי ומפורט לצד מתן פתרונות ברמה הכי גבוהה שיש הם הפקטורים החשובים ביותר עבור הלקוח".
סורטליין – השיטה לרכב מסודר
טלפון: 1-800-666-632
צבי ברגמן 17, פתח תקווה
מעבר לאתר >>
לעמוד הפייסבוק >>
לחשבון האינסטגרם >>
-------------------------------
nullזיווד רכבים – ב. רימון
חברת ב. רימון מתמחה בתכנון ודיגום רכבים מקצועיים תוך מתן פתרונות מקיפים, יצירתיים ומותאמים לתחומי מקצוע מגוונים. בבית המלאכה של ב. רימון עוסקים מידי יום בדיגום רכבי משימה לצרכים שונים, בהם רכבי שליטה, פיקוד וקשר, רכבי ניהול אירוע וחפ"קים, וגם בזיווד
רכבי שרות לטכנאי מיזוג אויר, לקבלני צנרת ולמתקיני ציוד תקשורת. כמו כן החברה בונה קרונות - כדוגמת גרורי שליטה, קרונות תקשורת וגרורי חילוץ והצלה.
בניית רכבים משימתיים
"ההתמחות שלנו, היא הצורך של הלקוח" אומר בני רימון, המנכ"ל והבעלים. "אנחנו רואים בעצמנו one stop shop, לזיווד ודיגום כלי רכב ומציעים תמיד פתרונות קומפלט". בין לקוחות החברה: מערכת הביטחון, משטרת ישראל, התעשייה האווירית, רפאל ויצואני ביטחון נוספים, חברות מדיה וחדשות, בנקים [סניפים ניידים] מעבדות ניידות, תחנות שליטה למשימות מגוונות, יחידות חילוץ והצלה, חברת החשמל, עיריות ורשויות, ועוד.
"הצרכים ברכב משימתי מגוונים מאוד ויש הרבה דברים שצריך לקחת בחשבון. ברכבי פיקוד ושליטה למשל, צריך להתקין תרנים ואנטנות על גג הרכב ולהסב אותו מבפנים לחלל עבודה נוח אך יציב, מצויד בשולחנות, מסכים וציוד קשר, בעוד שתחנות שידור ניידות שצריכות לשדר אונליין חייבות להיות מצוידות במערכות חשמל וקליטה מתקדמות מאוד, כמו גם במערכת מיזוג אוויר חזקה ואוטונומית מכיוון שהמכשור שמותקן ברכב פולט חום רב", מדגיש רימון.
פרויקט מעניין נוסף שביצעה החברה הוא הסבת רכב מסחרי בינוני לסניף בנק נייד, שהפך שימושי בתקופת הקורונה. הדיגום כולל התקנת בנקט בדופן הרכב, התקנת ציוד לתקשורת רציפה ומאובטחת עם הסניף המרכזי, מיזוג אויר, וכן ריהוט וציוד ליצירת תנאי משרד מאובזר של ממש.
בכל המקרים יש חשיבות עליונה לתכנון מדוקדק מראש - להתקנת המדפים ומגירות האחסון בצורה נגישה ובטיחותית, להרכבת משככי זעזועים איכותיים שיגנו על הציוד בטלטולים, למערכות סינון אוויר מתקדמות ובמיוחד להתקנת מערכות חשמל ואנרגיה מיוחדות, תחום התמחות ספציפי שלעצמו.
"צוות ההנדסה שלנו מתמודד עם אתגרים חדשים מידי יום", מספר רימון, "אנחנו נותנים פתרון מקיף לכל הדרישות, ברמות הגבוהות ביותר – הכל תחת גג אחד. החברה שלנו היברידית, על התפר שבין מפעל לבית מלאכה, במובן שאנחנו לא רק מתקינים, אלא גם מהנדסים ומייצרים בהתאמה לצרכי הלקוח במעבדת הפיתוח שלנו ובאולמות הייצור. כל רכב שהוסב על ידנו עובר גם רישוי מחדש לקבלת האישורים המתאימים לתחום העבודה שאליו הותאם. במקרים בהם קיים צורך, אנו מסייעים ללקוח גם בבחירת הרכב המתאים שיזווד לאחר מכן. מיותר לציין שאנחנו מעניקים אחריות ושירותי אחזקה וליווי שוטפים לכל לקוחותינו".
הגנרטורים של כיפת ברזל
"הלב של כל רכב משימתי הוא מקור האנרגיה שלו", קובע רימון. "לצורך הפעלת מכשור מורכב נדרשים מקורות אנרגיה ייעודיים ופתרונות אנרגיה מותאמים. אנו מתכננים את מכלול הדיגום בדגש על זמינות אנרגטית ונוחות התפעול. הגנרטורים שאנו מתקינים מיוצרים בגרמניה ע"י מפעל מומחה עולמי בתחום, ובין היתר גם מספק את הגנרטורים שעליהם מסתמכת מערכת כיפת ברזל. המומחיות היא כיצד להתקין את מקורות האנרגיה בתוך הרכב, בצורה שתנצל מעט נפח, לא תרעיש, לא תרעד, ולא תתחמם.
רימון מוסיף שצוות החברה בונה מערכות אנרגיה היברידיות. לדבריו, הגנרטור מגובה על-ידי בנק מצברים עם מערכת המרה ושרשרת גיבויים שמתחילה לפעול בצורה אוטומטית כשאוזל מקור האנרגיה המרכזי. "במקרים ספציפיים, אנחנו מתקינים גם מערכת טעינה סולארית. המומחיות שלנו בתחום האנרגיה מאפשרת לנו להציע מכלולי אנרגיה גם לתעשייה. אנחנו מספקים גנרטורים לגיבוי בתעשיות שונות ומגוונות, גיבוי לבתים חכמים ולרבי קומות, וכן לצוותי עבודה בשטח.
"חברתנו ממוקמת באזור התעשייה פולג במבנה גדול ועצמאי הכולל אולמות ייצור, מעבדת פיתוח, סדנת שרות לגנרטורים, מחסנים, אולם הדגמה ומשרדים. בחברת ב. רימון מועסקים כעשרים עובדים במשרה מלאה, בהם צוותי ייצור, הנדסה, ולוגיסטיקה. את החברה הקמתי במו ידיי לפני כשלושים שנה, ואני עדיין מי שמגיע ראשון בכל בוקר ונועל אחריי את השער בלילה" מסכם רימון.
ב. רימון
יד חרוצים 14 נתניה (אזור תעשייה פולג)
טלפון: 09-8851213
מעבר לאתר >>
לעמוד הפייסבוק >>
לפרופיל הלינקדין >>
---------------------------------------
nullניתוב - תעשיות מרכבים מעוצבים
חברת "ניתוב" מתמחה בתכנון והתאמת אביזרים מדויקים לכל רכב, כדי שלנותן השירות תהיה עבודה נוחה וקלה יותר לאורך הדרך. בניתוב, התהליך מתחיל כשמגיע לקוח עם בקשה. בחברה מאפיינים את הרכב בהתאם לבקשת הלקוח ומציעים לו את הפתרון שלהם על סמך הניסיון ועבודות דומות שנעשו בעבר. לעיתים, הלקוח בא עם דרישה מסוימת, אך לא מודע לכל ההיבטים בתכנון הזיווד ואילו בניתוב יודעים להתאים אותו לרכב בצורה מדויקת יותר לצרכים שלו.
אחרי האפיון וקבלת הרעיון המתאים ביותר, מתחיל הייצור עצמו מהחומר הבסיסי: פח או פיברגלס. את הפח חותכים לצורה הנדרשת, משייפים, מרתכים, צובעים ומרכיבים. חומר נוסף שניתוב מתמחה בעבודה איתו ומבדל אותה מאחרים הוא הפיברגלס שמגיע בצורת יריעה. בניתוב יודעים לעבד את החומר בצורה מדויקת, לחזק אותו נכון כדי להגיע למוצר מוצק ולשלב בו חומרים נוספים.
לדברי אבי שכנאי, מנהל המכירות של החברה, הדגש בניתוב הוא: "היכולת הטכנולוגית להביא את הדברים למימוש בזמן מהיר, היכולת לקחת רעיון, לפתח ולהגיע איתו לאב טיפוס ולייצור מסחרי מהר מאוד. היתרון על פני המתחרים הוא היכולת להיכנס לפרויקטים מסובכים. ברגע שבחברה מתחילים בפרויקט, לא עוצרים באמצע, אלא הולכים איתו עד הסוף".
ניתוב הוקמה בשנות השבעים על-ידי רפאל פרידמן, מהנדס אווירונאוטי בהשכלתו, שמתמחה בחישובי חוזק לגופים דקי דופן, תחום שמייחד את החברה על פני האחרות. ניתוב היא עסק משפחתי וכיום מנהלים אותה הילדים של רפאל: המנכ"לית ורד פרידמן שכנאי ורם פרידמן, מנהל הייצור. ורד ורם הם אחים ואבי, מנהל המכירות, נשוי לורד. ניהול החברה מתבצע במשותף בין השלושה כך שיש ביניהם תיאום מלא בכל שלב. זו גם הסיבה שכל פרויקט שלהם הוא טוטלי ומתחילתו ועד סופו ניתנת תשומת הלב המלאה לכל הפרטים.
בניתוב עובדים עם משרד הביטחון, עיריות, חברות אוטובוסים, אנשי מקצוע שונים ועוד. כשמדובר על רכבים צבאיים, בניתוב מתכננים רכבי שירות לפי הצרכים של כל גדוד והזיווד שצריך להתאים לו. אם יש רכב שירות צבאי שצריך לנסוע בשטח ולתת סיוע טכני לטנק שנתקע או רכבי חילוץ והצלה של פיקוד העורף- כל אלה הם פרי פיתוח של ניתוב.
גם בנסיעה באוטובוס אנחנו נתקלים בחברת ניתוב. תא הנהג מורכב על-ידי החברה וכך גם הפגושים, בתי הפנסים והחלק האחורי באוטובוס. ראיתם אמבולנס? הגג המוגבה שלו הוא פיתוח של ניתוב. מדובר על תוספת מפיברגלס משולב, תוספת שנועדה לצוותים רפואיים שיוכלו לעמוד באמבולנס בנוחות. גם בתוך האמבולנס, המגירות שמשמשות את הצוותים, יוצרו על פי הצרכים והמידות של האמבולנס.
מבחינה אנושית, בניתוב מאמינים בבני אדם, לכן במפעל באזור התעשייה בברקן, מעסיקים פועלים פלסטינים ונותנים להם את מלוא הזכויות כמו בישראל. לדברי אבי: "אנחנו מבלים שעות עם העובדים, עוד יהיה כאן כמו באירופה עם גבולות מטושטשים וקשרי מסחר ענפים. נחמד שאפשר להראות דו קיום ולעבוד ביחד". בצוות המפעל מאמינים שניתן להתקיים בצורה מכבדת בשני הצדדים ולשתף פעולה. מעבר לכך, בחברה תמיד מחפשים אנשים טובים שרוצים לעבוד ועל כן גייסו לאחרונה עובדים נוספים כשבקרוב ייפתח מפעל נוסף של החברה כדי להגדיל את נפח הפעילות ולתרום עוד למעגל העבודה.
ניתוב - תעשיות מרכבים מעוצבים
הענבר, אזור תעשייה ברקן 9
מעבר לאתר >>
