רכישה והתקנה של מערכות חנייה אוטומטיות כרוכה בסכומי כסף לא מבוטלים, ואמורה לפתור את בעיית מצוקת החנייה בבנייני מגורים, בעיקר לאור תנופת הבנייה בגוש דן. אחד הפתרונות הוא מתקני חניה אוטומטים, אלא שלא פעם דיירי בניינים מוצאים את עצמם הרבה מאוד פעמים עם מערכות חנייה תקולות, כשהם נאלצים להתמודד עם בעיות תחזוקה.
בהא אל מסרי, מייסד ומנכ"ל חברת קיו פארק, מכיר את האתגרים מקרוב. "אנחנו בעיקרון מתמחים בהתקנה של מערכות אוטומטיות ומערכות פשוטות של חנייה", הוא מסביר. "במערכות אוטומטיות אתה מניח את הרכב על פלטה מברזל, מעביר צ'יפ או כרטיס ובעצם המערכת מחנה את האוטו על מדף מתחת לאדמה או מעל האדמה, תלוי בסוג המשק. בחניות כפולות בעצם המכפילים הפשוטים, שזו בעצם סוג של מחסנית שנמצאת מתחת לאדמה ואפשר להכניס מכוניות ולהוציא. ויש את המערכות ה'סמי-אוטומטיות', שבעצם מהרגע ששמת את הרכב על פלטה והעברת את הכרטיס, הכול מתבצע באופן אוטומטי".
"החברה שלנו קיימת משנת 2017. אני בתחום מתקני החנייה כבר מעל 20 שנה, מ-2004", הוא מוסיף. "עבדתי כמעט עם כל חברה קיימת בישראל. ההתמחות שלנו בשנים האחרונות זה בעיקר שיקום והפעלה של מערכות חנייה אוטומטיות וחצי אוטומטיות, בעיקר כאלה שהגיעו מהמזרח הרחוק כמו סין וקוריאה. חלק מהחברות האלה כבר לא קיימות היום. יש לנו בעצם המון מערכות אוטומטיות שאין להם אבא ואימא או מישהו שיכול להפעיל אותן. אנחנו יודעים לקחת מערכות כאלה, לשדרג אותן ולשקם אותן, ולהפעיל אותן ללקוחות הקצה. אנחנו בונים תסריט ודרך פעולה של המתקן, מחליפים את לוח החשמל והבקרה, ובעצם מתקנים תוכנת ניהול משלנו, ככה אנחנו יכולים להפעיל את המערכות הקיימות בבניין מבלי להחליף אותן, ולמעשה מאותו רגע אנחנו בעצם אחראים על המתקן מספקים שירות 24 שעות ביממה".
בשיתוף קיו פארק
