בפעם הבאה שתשמעו על ניסוי טילים, יירוט או שיגור לווין מוצלח, רוב הסיכויים ש"הכח המניע" של מערכות הטילים הללו מפותח ומיוצר בתומר, חברה ביטחונית, שנמצאת בתנופת ייצור ופיתוח חסרת תקדים בכלל תחומי העשייה שלה. תומר, חברה ממשלתית ישראלית, ניצבת כיום בחזית הטכנולוגיה העולמית לפיתוח ולייצור מערכות להנעה רקטית. היא מהווה מוקד ידע של מדינת ישראל, מפתחת ומייצרת במפעליה, בעבור מערכת הביטחון, מערכות רקטיות להגנת מדינת ישראל באוויר, ביבשה ובים ובראשם מנועים רקטיים לטילי ה"חץ", משגרי הלווין "אופק" ומנועים לרקטות ארטילריות.
מעבר לכך, בשנה וחצי האחרונה מפתחת החברה הנעה רקטית מהדור הבא בשיטות מתקדמות שיאפשרו הגדלת ביצועים ניכרת, יכולות תמרון ושליטה בדחף המשפרות את ביצועי מערכות הטילים באופן ניכר.
"אנחנו מדברים על הדור הבא של הנעה רקטית, שאם יוכיח את עצמו יהווה קפיצת מדרגה רצינית בתחום וייתן מענה למערכות מבצעיות הקיימות כיום בקרב מעצמות בלבד", אומר תא"ל (מיל') רוני מורנו, יו"ר מועצת המנהלים של תומר.
"זה יהיה ביטוי נוסף ליישום בשטח של המנדט שלנו להוות מוקד ידע לאומי בתחום ההנעה הרקטית, המהווה חלק משמעותי ביכולת הטכנולוגית של מדינת ישראל להגן על עצמה", מוסיף אל"מ (מיל') מרדכי (מורדי) בן עמי, מנכ"ל תומר. "אנחנו גאים על הזכות שנפלה בחלקנו ומודעים לכובד האחריות. אנחנו, כחברת טכנולוגיות ותשתיות לאומיות, עומדים לרשות מערכת הביטחון לכל מענה מבצעי שיידרש, בלוחות זמנים קצרים במיוחד, להגנת מדינת ישראל והכוחות הלוחמים. כל ממשקי הפעילות שלנו נועדו לתת מענה לצרכי הליבה של מערכת הביטחון וצה"ל, ובתחום הטילאות אנחנו מכסים את כל הספקטרום - מהקטנים ביותר ועד לוויני ענק ומפתחים את ההנעה הרקטית שתאפשר להם הנעה ותמרון".
מפתחת ומייצרת את המנועים למיירטי ה"חץ"
תומר הוקמה ב-2015 במקביל לתהליכי הפרטת תעש מערכות, שנמכרה לחברת אלביט מערכות. הממשלה החליטה אז כי עליה לשמור בידיה את מוקד הידע החשוב בתחום ההנעה הרקטית, תחום שהוגדר כאינטרס ביטחוני של מדינת ישראל, והוחלט כי הוא יופעל במסגרת חברה ממשלתית שתוקם לאחר הפרטה. חלק מהפעילויות של תעש, כולל ייצור מערכות הנעה רקטית קלה, נשארו אפוא בידי המדינה במסגרת חברת תומר, שהוקמה כחברה ממשלתית.
החברה פועלת כחברה עסקית בשוק הביטחוני משנת 2018 והיא מעסיקה כיום כ-680 עובדים בכמה אתרי פיתוח וייצור. החברה פועלת במספר תחומי ליבה עיקריים, שבכולם היא מפתחת מנועים רקטיים המאופיינים בחדשנות טכנולוגית.
בתחום ההגנה האווירית היא מפתחת מנועים רקטיים עבור התעשייה האווירית (תע"א) למערכות טילי החץ ולטיל המטרה "אנקור כסוף", המיוצר ברפאל, וכן עוסקת בפיתוח ובייצור מנועים רקטיים למערכות הגנה אקטיביות רב-משימתיות כדוגמת BARAK MX, שזוכה להצלחה עולמית ונחשבת לאחת מהמערכות המבוקשות על-ידי צבאות בעולם.
מערכת החץ, שאת פיתוחה מוביל משרד הביטחון, באמצעות מפא"ת - מנהלת חומה והתעשייה האווירית - היא מערכת הגנה מבצעית ייחודית מסוגה בעולם המספקת מענה הגנתי כולל על אזורים מיושבים, מתקנים רגישים ותשתיות אסטרטגיות. תומר פיתחה ויצרה את מנועי המאיץ בטילי ה"חץ 2" וה"חץ 3" ולאחרונה זכתה במכרז לפיתוח המנועים בטילי ה"חץ 4". למנועים אלה תפקיד קריטי ביכולות של טיל החץ ליירט ולהשמיד איומים מהסוגים המתקדמים ביותר, בטווחים ארוכים ובגובה רב.
אשר למערכות ההגנה האווירית BARAK MX, תומר מפתחת ומייצרת במקטע זה מערכות הנעה מתקדמות לטילי ים וקרקע, כקבלן משנה של התעשייה האווירית. בין מערכות ההנעה הייחודיות שפותחו בחברה בולט מנוע דו-פולסי בטכנולוגיה המאפשרת הפעלת כל אחד מהפולסים (מאיץ ושייט) בנפרד.
בתחום החלל עוסקת תומר בפיתוח ובייצור משגרי לוויינים למשפחת לווייני "אופק", לווייני המעקב של צה"ל. לוויינים אלה נועדו למשימות של איסוף מידע חיוני, ומשוגרים לחלל מבסיס חיל האוויר במרכז הארץ. במקטע החלל תומר מפתחת ומייצרת, בעבור מערכת הביטחון, את המנועים הרקטיים במשגר הלוויינים המאיץ את לוויין האופק למשימותיו. מפא"ת במשרד הביטחון ומנהלת החלל מובילים את הפיתוח והייצור של הלוויין והמשגר, באמצעות התעשייה האווירית שהיא הקבלן הראשי של הפרויקט.
המנועים המשולבים במשגר הלוויינים הינם מהמתקדמים בעולם ומיוצרים בטכנולוגיות חדשניות ומחומרים מתקדמים. הנהלת תומר מעידה, כי במהלך השיגורים המנועים הרקטיים פעלו בהצלחה מלאה, תוך הפגנת אמינות מרשימה ועמידה במשימות.
בתחום הטילים הטקטיים והארטילריה, היבשתית והימית, תומר ממוקדת בפיתוח ובייצור מנועים לרקטות ארטילריות למגוון טווחים בין 30 ל-300 ק"מ. מדובר במנועים רקטיים מתקדמים וחדשניים המאפשרים ירי מדויק ומצויים בשימוש מבצעי פעיל בצה"ל ובצבאות מתקדמים בעולם, כמו טיל "רומח" (מערכת טילים מדויקת לטווחים של 40 ק"מ, שנכנסה בשימוש מבצעי בחיל התותחנים), טיל "אקסטרה" (טיל מדויק לטווח של 150 ק"מ המצויה בשימוש מבצעי בצבאות זרים) וטיל "נץ דורס" (טיל מדויק לטווח של 300 ק"מ אשר נמכר ללקוחות זרים).
"אנחנו משתתפים, הלכה למעשה, בהקמת חיל הטילים הישראלי", מדגיש מרדכי בן עמי, מנכ"ל תומר. "פעילות המו"פ והייצור שלנו מכסה את כל ספקטרום הטילים – ממשגרי לוויינים, דרך מערכות הגנה ויירוט, כמו מיירטי החץ והברק LRAD ועד לספקטרום נרחב של ארטילריה וטילים לטווחים טקטיים".
שיתופי פעולה עם התעשייה הביטחונית והאקדמיה
למרות היותה חברה ממשלתית, המחויבת קודם כל לצרכי מערכת הביטחון אשר חלק נכבד מהתפוקות שלה מיועדות לשוק המקומי, תומר פועלת כחברה עסקית לכל דבר, על-פי פרמטרים כלכליים, בשוק תחרותי ומאתגר. "מאז הקמת החברה שילשנו את היקף המכירות בכל התחומים - חלל, הגנה מטילים, טילים ורקטות טקטיות", מדווח היו"ר, רוני מורנו. "יש היום ביקושי שיא בעולם למערכות משולבות נגד טילים ומטוסים, מה שמכונה 'פלטפורמות דואליות', בעקבות המלחמה באוקראינה ובמקומות אחרים. היכולת שלנו לספק מנועים רקטיים למערכות משולבות עומדת לזכותנו, ומעוררת עניין רב בקרב קבלני הטילים בעולם. בהקשר זה אנחנו עושים חיל בתחום השיווק בין-לאומי, הקמנו מערך שיווקי יעיל שתכליתו היא להרחיב את מגוון עסקיה של החברה, בארץ ובחו"ל".
"חשוב לציין, כי אנחנו פועלים מול כל התעשייה הביטחונית בישראל - התעשייה האווירית, אלביט, רפאל - ומסונכרנים עימם ועם מערכת הביטחון בכל מה שקשור לפיתוח וייצור המערכות שלנו", מוסיף המנכ"ל, בן עמי. "בתחום העיסוק שלנו של טילאות, אנחנו בלעדיים בתחום ההנעה הכבדה, ויש עניין רב בתעשיות ביטחוניות בעולם שרוצות אותנו יותר ממה שאנחנו יכולים לספק. הביקושים מגיעים ממדינות באירופה ובאמריקה וגם ממדינות הסכמי אברהם. ככל ויכנסו עסקאות ענק כדוגמת מכירת 'חץ 3' לגרמניה, החברה תידרש להרחבה משמעותית נוספת של קווי היצור שלה.
"אנו אף שוקלים להקים חברת-בת, ייתכן בשיתוף עם חברה גלובלית, שתתמקד בתחום השיווק הבין-לאומי ותוכל להתחבר לתעשיות הגדולות בעולם, במיוחד במענה לנושאים טקטיים והגנתיים", הוא מוסיף. "עם זאת, המחויבות המרכזית שלנו, הליבתית, היא למערכת הביטחון הישראלית ולצרכיו המבצעיים של צה"ל. זה נמצא בראש סדרי העדיפויות שלנו וכאן התרומה שלנו היא מכרעת".
בואו נדבר על ממד החדשנות. מה מאפיין אתכם בממד זה ועד כמה אתם משתפים פעולה עם גורמים באקדמיה?
בן עמי: "קודם כל חשוב לציין שאנחנו מהווים מוקד ידע בכל הקשור לתכנון ופיתוח טילים לכל הטווחים, בדגש על נושאים כמו חומרים מרוכבים, מתכות, חומרי הודף, הנדסה חישובית ייעודית, מערך ניסויים מתקדם וכיוצ"ב. בסופו של דבר ה-'rocket science' הישראלי נמצא כאן. אנחנו שואפים באופן מתמיד למו"פ יישומי שישולב בפרויקטים קיימים, אך יחד עם זאת, מבינים את הצורך במחקר בסיסי ומקיימים שיתוף פעולה הדוק עם האוניברסיטאות, כדוגמת אוניברסיטת בן-גוריון בנגב והפקולטה לאווירונאוטיקה בטכניון. אנחנו מקיימים עימם מחקרים משותפים בתחומים כמו ננו-טכנולוגיות, חומרים מרוכבים ייחודיים, הנדסה חישובית ועוד. צריך להבין שפיתוח משגר לווין הוא תחום עיסוק מאוד ייחודי ומורכב, כאשר הדרישה המבצעית כיום היא לטיל עם יכולת מבצעית מקסימלית ומשקל נמוך ביותר.
מה לגבי ההון האנושי? קיים היום מחסור בכוח אדם טכנולוגי
מורנו: "כל הפיתוחים המתקדמים שלנו הם כמובן פרי רוחם של העובדים שלנו, המתמחים בטכנולוגיה מתקדמת וחדשנית. מדובר בצוות משובח ביותר של אנשים וביניהם בעלי תואר PhD, מדענים, מהנדסים, פיזיקאים, כימאים ומגוון בעלי מקצוע נוספים. את מקצוע ההנעה הרקטית לא ניתן ללמוד באוניברסיטאות בישראל והוא נלמד בתוך הבית (On Job Training). יש היום תחרות קשה על כוח אדם איכותי ואין ספק ששימור כוח האדם הקיים, כמו גם קליטת כוח אדם חדש, הם אתגרים רציניים. השקנו תוכניות גיוס, בתיאום עם מפא"ת ומשרד הביטחון, במטרה לגייס סטודנטים שיבלו אצלנו תקופה ארוכה, כולל השלמת דוקטורט, וייהנו מתוכנית קידום ואופק תעסוקתי.
"בנוסף לכך אנו מפעילים בי"ס פנימי בתחום הטילאות וההנעה הרקטית, שאגב מכשיר כוח אדם גם לגופים אחרים. מעל הכל עומד הסכם השכר הקיבוצי, שחתמנו בשיתוף ההסתדרות, ומספק לעובדים תוכניות עם אופק תעסוקתי מגוון, התאמה לעולם התעסוקה המודרני ומסלולי קידום והתפתחות מעניינים ביותר ההסכם הפך למודל חיקוי במערכת הביטחון".
בן עמי: "עם זאת צריך לזכור שהמשבר בענפי ההיי-טק מספק לנו היום הזדמנות לגייס כוח אדם איכותי, כמו מהנדסים ואנשי מדעי המחשב, שיעברו הסבה מהירה אצלנו ליישום טכנולוגיות עתידיות. זה כבר נעשה בשטח ואנו רואים שאנשים שואבים סיפוק מזה שהם שותפים למהלכי פיתוח כה חשובים לביטחון המדינה ויותר מזה - רואים את המוצר בפועל. אני קורא מכאן לכלל המהנדסים המעוניינים להיכנס לעולם הביטחוני –- הגישו מועמדות למשרות בתומר, אתם תזכו למקום עבודה מעניין, מספק ואיכותי".
מחויבת למצוינות טכנולוגית
בתומר גיבשו כבר לאחר ההקמה תוכנית אסטרטגית רב-שנתית, שמיושמת בימים אלה ובמרכזה שדרוג תשתיות והקמת תשתיות חדשות בהיקף של 1.2 מיליארד שקלים. שדרוג התשתיות נועד להבטיח את מימוש יעדי החברה וגם נועד לאפשר לעובדים לפעול בסביבה תפעולית חדשנית.
אתם מציינים חמש שנים להקמת החברה. מה החזון? היכן תהיו בעוד חמש שנים?
מורנו: "המצפן שמנחה אותנו הוא מצוינות חסרת פשרות. הדירקטוריון, הנהלת החברה, בראשות המנכ"ל, יחד עם העובדים והעובדות הנפלאים שלנו, שוקדים על כלל משימות הפיתוח שלנו שבשנים הקרובות יישאו פרי ויעברו למסלול הייצור הסדרתי. אנחנו מרכזים את כל הכוחות, המאמצים והיכולות לעמוד בכל משימה לאומית. אנחנו מתכוונים להמשיך וליישם את המחויבת שלנו למצוינות טכנולוגית, להגינות עסקית, לקוד אתי מוסרי ולאיתנות פיננסית, תוך שאיפה להגדיל את קצב הייצור ממאות מנועים לאלפי מנועים בשנה".
בן עמי: "נדיר למצוא - לא רק בארץ גם בעולם - חברה עם יכולת כה רחבה ועמוקה בתחום שלנו, הפועלת משלב התכנון ועד רצפת הייצור ברציפות. כחברה עסקית, תומר מחויבת להצלחת שותפי הפעילות שלה, המהווים את הקבלן הראשי, ושואפת להעמיק את השותפות האסטרטגית עם חברות ביטחוניות מובילות בארץ ובעולם. מעל הכל, אנחנו נמשיך לפתח חדשנות טכנולוגית פורצת דרך, בתחומי הליבה של החברה. נמשיך להיות חברה זריזה, גמישה ומבטיחה".
בשיתוף חברת תומר
