מדינת ישראל מתמודדת בעשורים האחרונים עם משבר דיור חסר תקדים. ברחבי הארץ, ובייחוד באזורי הביקוש במרכז, קיים מחסור חמור בקרקעות לבנייה. התוצאות של משבר הדיור המתמשך מורגשות היטב בכל משק בית בישראל, בעיקר בכל הקשור למחירים הגבוהים בשוק הנדל"ן. בשנת 2024 רכישה או שכירות של דירה בישראל היא משימה לא פשוטה בכלל.
כדי לפתור את משבר הדיור, בשנים האחרונות עלו לדיון ציבורי שורה ארוכה של הצעות לשינוי המצב הקיים בענף הבנייה. החל בקיצור הליכים בירוקרטיים בענפי התכנון והבנייה, דרך הקמת יישובים חדשים בפריפריה וכלה בהשקעה בתשתיות תחבורה שיקצרו את המרחק בין הפריפריה למרכז הארץ. רוב ההצעות הללו נשארו בגדר הרעיון התיאורטי – אך פתרון אחר למשבר הדיור כבר קורם עור וגידים מול עינינו: ציפוף הבנייה.
כתוצאה מהמחסור בקרקעות ומשיקולים כלכליים, פרויקטים חדשים של בנייה למגורים שואפים לנצל בצורה המיטבית כל מ"ר של קרקע זמינה לבנייה. במסגרת מיזמי התחדשות עירונית ופרויקטים חדשים, שכונות שלמות משנות את פניהן – כאשר בתים נמוכים נהרסים ובמקומם נבנים בנייני דירות גבוהים וצפופים יותר.
מגמת הציפוף כבר מורגשת היטב בערים שונות בארץ – ואכן נרשמה הצלחה מסוימת בהגדלת היצע הדירות למגורים. אלא שבנייה צפופה יותר מביאה איתה אתגרים חדשים בכל הקשור לתשתיות. בין היתר, מגמת ציפוף הבנייה מחייבת אימוץ של פתרונות טכנולוגיים לתחום החניה. כאשר יזמים מחליטים לנצל כל מ"ר זמין לצורך בנייה – הישראלים נאלצים לוותר על חלום החניה הצמודה. במציאות של בניינים בני שש, שבע ושמונה קומות – בלתי אפשרי להקצות חניה צמודה לכל דירה – לפחות לא בעזרת חניונים קרקעיים או תת-קרקעיים.
מתקני חניה רובוטיים
כאן נכנס לתמונה עולם מערכות החניה האוטומטיות. מדובר במגוון רחב של מתקני חניה שונים שמסוגלים להגדיל את כמות החניות הזמינות לתוואי שטח מסוים. כלומר, בעזרת כלים טכנולוגיים ורובוטיים – מערכות חניה אוטומטיות מאפשרות להציע יותר חניות לכל מ"ר.
"אני בעצמי התחלתי את דרכי בתחום מתקני החניה עוד בשנת 2004", מספר בהא אלמסרי, מייסד ומנכ"ל חברת קיו פארק – שעוסקת בהתקנה, בתכנון ובייצור של מערכות חניה. "בתחילת הדרך שימשתי כטכנאי בחברת מתקני חניה, כאשר עם השנים התקדמתי לתפקיד של קבלן משנה בתחום ההתקנות. כלומר, עסקתי בפועל בהרכבת מערכות החניה. בתור קבלן ביצוע עבדתי כמעט עם כל החברות השונות בשוק מתקני החניה – ובהן אלקטרה ואינטר פארק".
לדברי אלמסרי, לאורך השנים נכנסו לשוק מתקני החניה שלל חברות חדשות. "בישראל אין רגולציה על מתקני חניה. התוצאה היא שנוצר מצב שבו כל אחד יכול לקנות באינטרנט מתקנים מהמזרח הרחוק – ולשווק אותם בארץ. זאת היתה המציאות בשוק הישראלי במשך שנים. די מהר אותן מערכות נעלמו מהשוק – פשוט כי הן לא היו רווחיות מספיק. החברות שהציעו את אותם מתקני חניה נסגרו מזמן – והשאירו אחריהן בנייני מגורים עם מתקני חניה 'יתומים'".
"שדרוג מערכות ישנות"
תחזוקה של מערכות חניה רובוטיות היא אתגר לא פשוט. רכישה והתקנה של מערכות חניה רובוטיות כרוכה בסכומי כסף לא מבוטלים – ואמורה לפתור אחת ולתמיד את בעיית החניה בבנייני מגורים. אלא שכמו כל מוצר טכנולוגי אחר, מערכות חניה נוטות להישחק ולהתקלקל עם השנים – כתוצאה מתקלות שונות או מעייפות החומר. במקרה שבו החברה שמכרה את המערכת נסגרה, דיירי הבניין עלולים למצוא את עצמם עם מערכת חניה תקולה – וללא כתובת לפנות אליה לצורכי תחזוקה.
חברת קיו פארק לא רק שמשדרגת ומשביחה את מתקני החניה, אלא דואגת לתחזוקתם ולטיפול בתקלות. לשם כך החברה שומרת על זמינות לאורך כל שעות היממה, במשך כל ימות השבוע. כמו כן בחברה רכשו מיומנות בטיפול במערכות מורכבות ובכך היא מעניקה רציפות בשימוש במתקנים.
"אנחנו רואים במדינת ישראל שהרבה מהחברות שפעלו בשוק מתקני החניה נסגרו לאורך השנים. לא מעט בניינים נותרו עם מערכות חניה אוטומטיות שעלו כמה מיליונים טובים – אבל כבר לא עובדות", מסביר אלמסרי. "בגלל שהחברות המשווקות נסגרו, אין מי שיטפל באותן מערכות או ינסה לשקם אותן. זה למעשה תחום ההתמחות שלנו בחברת קיו פארק בשנים האחרונות: אנחנו לוקחים מערכות חניה ישנות ומשדרגים אותן".
חברת קיו פארק, המתמחה במיוחד בשיקום ובתחזוקה של מערכות חניה קיימות, נוסדה על ידי אלמסרי אחרי קריירה ארוכה בתחום מתקני החניה. "בשנת 2017 החלטתי לייסד את החברה כדי לספק את כלל השירותים השונים בכל הקשור להתקנה ותחזוקה של מתקני חניה. בשנים האחרונות הרחבנו את תחומי הפעילות שלנו – וכיום אנחנו עוסקים גם בתכנון וייצור של מערכות חניה – הן מערכות רגילות והן מערכות רובוטיות".
לדברי אלמסרי, חברת קיו פארק מתמחה בהובלת תהליכי שיקום למערכות חניה ישנות. "ברמה העקרונית, אנחנו מטפלים במערכות שהותקנו בידי חברה כלשהי שכבר אינה פעילה – או לחילופין חברה שנמצאת בסכסוך עם הדיירים. במצבים כאלה הדיירים יכולים לפנות אלינו כדי שנסייע להם להשמיש את המערכת מחדש", הוא אומר. "בפועל, אנחנו לוקחים את מערכת החניה הקיימת, מחליפים את כל לוח החשמל שלה – ומסיבים אותה לתוכנת הניהול שלנו. בצורה הזאת אנחנו מסוגלים להשמיש מחדש את מתקן החניה לטובת הדיירים. בין היתר, אנחנו יודעים כיצד לשדרג את היכולות הקיימות של מערכת החניה האוטומטית – וכך להתאים אותה לסטנדרט החדש ביותר בשוק".
קיו פארק
טלפון: 03-5338331
למעבר לאתר >>
בשיתוף קיו פארק
