חיפוש

"מהר מאוד הבנו - יש פה כשל שוק"

מכפילי חניה הם הפתרון הנפוץ ביותר בשנים האחרונות למצוקת החניה בערים עמוסות. עם זאת, המודעות לגבי חשיבות תחזוקת המתקנים לוקה בחסר. חברת פארק אפ, המסייעת בהרחבת היצע החניות באמצעות פתרונות טכנולוגיים מתקדמים, שמה לה למטרה לקבוע סטנדרט יוצא דופן בתחום השירותים והתחזוקה

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
65718
65718
דוד שטיין ובר אטיאס, המייסדים והבעלים של פארק אפ צילום: פולינה אוטבסקי
דוד שטיין ובר אטיאס, המייסדים והבעלים של פארק אפ צילום: פולינה אוטבסקי
גלי לויטה ליבוביץ, בשיתוף פארק אפ
תוכן שיווקי

כ-50% מהאוכלוסייה סובלים ממצוקת חניה חמורה באזור מגוריהם, כפי שעולה מסקר שערך מכון הסקרים גיאוקרטוגרפיה. עוד עולה מהסקר כי ל-74% ממשקי הבית בישראל יש חניה אחת לפחות. את המענה למצוקה אמור לספק שוק פתרונות החניה, שבו עושים שימוש בטכנולוגיות מתקדמות וחכמות.

"אמנם הטכנולוגיות פותרות את מצוקת החניה, ואכן בישראל ישנם הרבה סוגים של פתרונות בתחום, עם זאת כל פריצה טכנולוגית מביאה איתה לא מעט אתגרים. אתגר משמעותי הוא היעדר מודעות של הלקוחות לנושא התחזוקה וחשיבותו", מסבירים דוד שטיין ובר אטיאס, המייסדים והבעלים של פארק אפ - חברה המרכיבה, משדרגת ומנהלת את התחזוקה השוטפת של חניות רובוטיות מכל הסוגים.

אטיאס מסביר: "במחקר שביצענו נחשפנו לעשרות סוגי מתקנים ויצרנים ברחבי ישראל ובעולם. מהר מאוד הבנו שכשל השוק הגדול ביותר בארץ הוא באספקת המוצר ובתחזוקה השוטפת". לדבריו, הקורונה, שהובילה למחסור בכוח אדם, לפגיעה בלוחות הזמנים ובתובלה הימית ולבעיות בשרשרת האספקה, יצרה מצב שבו נסגרו הרבה חברות בתחום. כמו כן "כשלים אלו הובילו להתקנה לקויה ופעילות כושלת של מתקנים רבים בארץ ולחוסר מענה ללקוחות הקצה - אם יזמים ואם בעלי הדירות והמתקנים". לנוכח האתגרים ולאחר חישוב מסלול מחדש, החליטו השניים להתמקד בנושא התחזוקה וההסברה על פני נושאים אחרים שבהם עסקו בעבר בתחום.

מהם פתרונות החניה והתחזוקה שאתם מציעים?

אטיאס: "אנו מציעים את כל הטיפולים, התיקונים והתחזוקה למתקנים קיימים. במקביל אנחנו מלווים התקנות של פרויקטים חדשים, כדי שמתקן החניה ישרת את הלקוח ולא להפך. כך לאחר התקנת מתקן החניה, הנהג יכול להמשיך את דרכו בראש שקט, בזמן שאנחנו דואגים לכל השאר. השירותים שלנו כוללים מענה אנושי ותמיכה טכנית, שירותי חילוץ רכבים, תיקון ושדרוג מתקנים, תחזוקה וליווי שוטף".

שטיין: "השירותים שאנו מספקים בתחום החניות הרובוטיות מתאימים לכל מכפילי החניה וסוגי המתקנים והמערכות. המטרה היא להבטיח עבודה רציפה ותקינה של המערכת לאורך זמן, עם דגש על טיפולי תחזוקה שוטפת יזומים למתקן, שיכולים למנוע או לדחות תיקונים יקרים. אנחנו למעשה one stop shop, שכוללת גם יחס אנושי וקשר אישי עם הלקוחות, שבאים לידי ביטוי בשירות מצוין כחול-לבן".

כיצד אתם ממשיכים לספק את השירותים שלכם גם בזמן המלחמה?

שטיין: "בדומה לרוב המשק גם אנחנו נכנסו מתחת לאלונקה, החל בעובדים שגויסו למילואים ועד היום עדיין משרתים, דרך פרויקטים שהוקפאו וכלה בתרומה למאמץ המלחמתי. גם בימים אלה אנחנו עושים לילות כימים מתוך מוטיבציה שהשנה האחרונה הציתה בנו, לאחר שהבנו שוב כמה אנו תלויים כחברה במדינות אחרות וכמה זה מקשה על המשק. מבחינתנו, החוויה שעברנו עודדה אותנו לחזור למקורות ולפתח פתרונות כחול-לבן לאורך כל שרשרת אספקת המוצר - ייצור, התקנה ותחזוקה תחת קורת גג ישראלית אחת. זה גם מה שמאפשר לנו לספק את המענה הטוב ביותר למרות הקשיים".

אטיאס: "חשוב לציין את הצוות הישראלי שלנו, שנהפך לסיירת בתחום פתרונות החניה. בכל זמן, שגרה וחירום, זה תפקידנו כחברה לשמור על מקום העבודה של אנשי הצוות, ונעשה כל מה שצריך כדי שזה יישאר כך, גם אם זה אומר שכל מי שנשאר נותן גיבוי מלא ועובד הרבה יותר עבור מי שנמצא בחזית. כך, אנחנו ממשיכים לספק תמורה ליזמים וללקוחות הקצה, תוך התמודדות עם כל האתגרים שהתקופה הביאה איתה".

מהם אותם אתגרים להם אתם נותנים מענה?

אטיאס: "האתגר המרכזי בתחום, כאמור, הוא חוסר המודעות לחשיבותה של התקנה מדויקת, תחזוקת המתקנים וההסברה הדרושה בנוגע למידות, לעלויות ולתשתיות הנדרשות, אם בפן התכנוני מול יזמים, רשויות מקומיות ואדריכלים, ואם ברמה התפעולית, מול הקבלנים השונים ולקוחות הקצה. לאורך כל תהליך העבודה, ההתקנה והתחזוקה זיהינו כי הדיירים לא באמת מבינים את סוג החניה שהותקנה ואת המשמעות העתידית של תחזוקה נכונה וטובה".

שטיין: "צריך להבין, שכל מי שעושה שימוש במתקן חניה חייב לדאוג לתחזוקה שוטפת, מידע שאינו עובר מהיזם לדייר. גם אם המידע עובר, יש חשש מהעלות הכלכלית מתוך חוסר ההבנה שבמקרה הזה הזול הוא היקר, וכי לאורך זמן תחזוקה לא נכונה תוביל להשקעה גדולה יותר בעתיד. בדומה לתחזוקה של רכב או מעלית, כל מתקן חניה חייב לעבור טיפולי מנע שוטפים בנוסף לבדיקת מהנדס מוסמך פעם בשנה. אנחנו מבינים שאסור להתפשר, לא על בטיחותם של לקוחותינו וסביבתם ולא על איכות חוויית המשתמש, ולכן לקחנו על עצמנו לתת שירות יוצא מן הכלל.

"לשמחתנו, ולאחר התקנת עשרות מתקנים בישראל עבור יצרנים וספקים שונים, תחזוקת מאות מקומות חניה ואלפי פניות לייעוץ בנושא מאנשים בתחום ומחוץ לו, אנחנו יכולים לומר בגאווה שהתוצאות מדברות בעד עצמן".

לפנייה טלפונית 053-3988326 או 053-3643220 >>
לאתר החברה >>

בשיתוף פארק אפ

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    אולפן ערוץ 13

    קבוצת ההייטקיסטים, התכוננו: לא רק קניתם ערוץ, אלא גם פתחתם חזית

    עידו באום
    אילוסטרציה. הלקוח ישלם פחות על תהליך הפקת התשובות המשפטיות, ויותר על איש המקצוע שיעמוד מאחורי התוצאה ויגן עליה בבית המשפט

    מהפכת שכר הטרחה: מה קורה במשרדי עורכי הדין?

    עידו באום
    אבי מלכה. "אילולא הסיפור עם אופיס דיפו, לא היה סיכוי בעולם שאתמוטט. ב–2012 הרווח הנקי שלי היה 12 מיליון שקל"

    הוא היה "מלך העולם" בעסקים וקרס: "לקחו ממני הכל. עכשיו אני מחפש צדק"

    ענת ג'ורג'י
    פיראס גועבה, מנהל סניף מחסני השוק בקטמון, עם העובדים החדשים: "כל דבר שאני מבקש הם אומרים לי 'כן בוס'"

    "הם באים לעבוד, בלי סיגריות וטלפונים כל היום. אף פעם לא מחסירים ימים"

    אוריאל שכטר
    אלי לאוניד פרמן

    "סיימו תואר בטכניון עם ממוצע 90 פלוס, ומתקשים למצוא עבודה"

    שלומית לן
    הכור הגרעיני KK ביפן. "הקריבו אותנו למען הפיתוח של טוקיו"

    "המשימה - אספקת אנרגיה לכל המדינה": הכירו את הכור הגרעיני הגדול בעולם