חיפוש

תעשייה וייצור

הגב החזק של התעשייה הישראלית

כספקית מובילה של קשיחים, אביזרי מכונות וציוד משלים לתעשייה הביטחונית, הרפואית והמסורתית מספקת ברמיל לכ-3,000 לקוחותיה בישראל את המוצרים הנדרשים לפס הייצור, שאותם היא מייבאת ממיטב היצרנים והספקים בארה"ב ובאירופה, בהתאמה מלאה לדרישות הלקוח

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
צילום: פרטי
צילום: פרטי
צילום: פרטי
צילום: פרטי
רונית מורגנשטרן, בשיתוף ברמיל
תוכן שיווקי

בשנה האחרונה נוספו לחברת ברמיל מאות לקוחות, שגילו את יתרונותיה כספקית מקומית גדולה ואמינה של אביזרי מכונות וציוד תעשייתי. בתחילת מלחמת "חרבות ברזל", כשחברות תעופה לא נחתו בישראל, וגם אספקת מוצרים אלה מחו"ל הופסקה ואיימה להשבית קווי ייצור במפעלים רבים, התגלתה הספקית הישראלית במלוא כוחה וכישוריה. החברה שתמיד מחזיקה מלאי ענק (למעלה מ-150 אלף פריטים) במרכז הלוגיסטי שלה בפתח תקווה, סיפקה לאלפי לקוחותיה, בהם התעשיות הביטחוניות המובילות, את המוצרים שנדרשו להם. "בורג חסר, או שלא הותאם בדיוק הנדרש, ישבית גם את פעולת הכטב"ם המשוכלל ביותר, או את קו הייצור האוטומטי המתקדם ביותר בחברה תעשייתית", מסביר שמואל שריקי, מנכ"ל ברמיל.

אספקה ישירה למחסן: SHIP TO STK

ברמיל נוסדה ב-1990 כעסק משפחתי והפכה למובילה בתחומה. החברה מספקת מוצרים מקוריים בתחום הקשיחים (ברגים, אומים ודיסקיות), אביזרי מכונות, ידיות, גלגלים, מסילות ליניאריות, רכיבי מסועים ומובילים, תבריגים ומתכות מיוחדות, בדגש על טיטניום וטיטניום רפואי, לתעשיות הביטחוניות, התעופתיות, האזרחיות והרפואיות. בתקופת הקורונה נדרשה החברה לספק חלפים לייצור ציוד רפואי וציוד לבתי חולים, ומשרד הבריאות הכיר בה כספק חיוני.

את כל המוצרים שלה, ומדובר במאות אלפי פריטים בשנה, מקפידה ברמיל לייבא מהיצרנים המובילים בעולם, בהם ,GANTER ,ELESA BOEING, DESTACO ,CARRLANE ,ELICAL ACME, HOWMET ועוד. לדברי שריקי, לחברות הללו יש חלפים המאפשרים את האחזקה והייצור של התעשייה בארץ. מדובר לא רק באביזרי מכונות וקשיחים ואביזרי רובוטיקה, אלא גם במסועים ומתכות מיוחדות, בדגש על טיטניום וטיטניום רפואי, והכול מיובא מיצרנים מובילים אירופיים או אמריקאיים.

כיום יש לברמיל למעלה מ-3,000 לקוחות בישראל. על לקוחותיה הגדולים נמנים משרד הביטחון, רפאל, אלביט, התעשייה האווירית, טבע, תעשיות רפואיות ואחרות, וגם מפעלים קטנים. ב-2024, שנת המלחמה, זכתה ברמיל בפרס "ספק מצטיין" של התעשייה האווירית. שריקי מבקש להדגיש כי ברמיל היא One stop shop. היא מספקת ללקוחות עסקיים, לקוחות פרטיים וגם ישירות למחסן על פי חוזה אספקה (STS — Ship To Stock).

איכות גבוהה אספקה במועד

לדברי המנכ"ל שמואל שריקי, התעשיינים המקומיים מוכנים לשלם קצת יותר תמורת היתרונות של ברמיל, שמקפידה על אספקת מוצרים מקוריים ולא מוצרים חליפיים או תואמים. כיבואנית של מוצרים מקוריים, לקוחותיה של ברמיל נהנים מאחריות מקיפה של היצרן, ליווי מקצועי החל משלבי התכנון, איתור הרכיבים המומלצים וגם מענה וליווי במהלך ההרכבה וההתקנה. "אין אצלנו פשרות. אנחנו מחויבים לסטנדרטים הגבוהים ביותר המקובלים בעולם התעשייה, הרפואה והתעופה, ואת זה מבינים בתעשייה המקומית", הוא מדגיש.

צילום: באדיבות ברמיל
צילום: באדיבות ברמיל
צילום: ברמיל אירוסטאר
צילום: ברמיל אירוסטאר

"כיבואן רשמי ובעל ניסיון, אנחנו מכירים לעומק גם את שוק הספקים ומייצגים יצרניות מהגדולות והידועות בתחומן", הוא מוסיף. "לבקשת לקוחות, החברה יודעת לשים את ידה גם על הפריטים שמלאי המדף שלהם קטן וזמן הייצור ארוך. אנחנו יודעים אילו חברות בחו"ל מציעות את הרכיבים השונים וכך להתאים לכל צורך את המוצר ההולם ביותר לדרישה ולספקו במהירות. לשם אספקה מהירה ברמיל מחזיקה מלאי נרחב של פריטים ומבצעת משלוח אווירי שבועי מארה"ב ומאירופה".

גם יצרנים קטנים יותר גילו את היתרונות של ברמיל. למשל, יצרני חומרים ומכשירים לתעשיית המזון והרפואה, שלהם צרכים ייחודיים כמו תקנים מחייבים וסטריליזציה (ניקיון גרעיני) של הפריטים, שאותם החברה יודעת לספק. זה תקף גם לתחומי החלל והתעופה, שבהם נדרשת בקרת איכות גבוהה במיוחד. "עובדה זו מחייבת ייצור בסטנדרטים מחמירים, עבודה עם חומרים עמידים במיוחד ובדיקות תדירות, תוך כדי הייצור, כדי לוודא שאין סטייה חריגה מהתקן. כל פרט ופרט בתהליך הייצור מוכתב מראש ואין מקום לאלתורים או מעקפים", מדגיש שריקי.

על המדינה לתעדף את החברות הישראליות

לברמיל מערכות מחשוב ואחסון מתקדמות, שמאפשרות לה לעקוב אחרי המלאי ואספקת ההזמנות מהתעשייה בארץ והרכישות שלה מחו"ל. לאחרונה שיכללה החברה את מערכת ההזמנות שלה לטובת אלפי לקוחותיה בישראל, עם תוכנת CRM מתקדמת. "כל לקוח שמזמין פריטים מהחברה יכול לבצע מעקב אחר סטטוס ההזמנה האישית שלו באופן אוטומטי באתר החברה", מציין המנכ"ל. "הטכנולוגיה והאוטומציה מאפשרות לנו להגיע היום עם אותו מספר עובדים לתפוקה שהיתה לנו לפני 12 שנה, ועוד היד, או הזרוע האוטומטית, נטויה. עכשיו המנכ"לים ומנהלי הרכש יכולים לישון בשקט, בלי דאגות מיותרות שמא האספקה תיעצר כליל או תתייקר באופן דרמטי מהיום למחר".

יש לכם תוכניות להתפתחות נוספת בעתיד?

"נמשיך להתמקד במה שאנחנו טובים בו. חתמנו עכשיו על חוזי אספקה חדשים וגדולים עם החברות המובילות בתעשייה הביטחוניות, כך שנהיה עסוקים מאוד גם בעתיד הקרוב. מעבר לכך, אנחנו מתחילים לספק את החלפים ישירות לפסי הייצור של החברה המזמינה, מבלי שיחנו קודם במחסנים שלה (VMI). כמובן, לחברה שתרצה בכך. במילים אחרות, אנשים שלנו יגיעו לפס הייצור ויפזרו את הציוד המוזמן בהתאם לנקודות שבו הוא נדרש. מדובר בחיסכון גדול ללקוח על אחזקת מלאי".

לסיכום מבקש שריקי להדגיש: "תחילת כל מערכה צבאית מתאפיינת בצמצום מערך ההובלה לארץ, הן באוויר והן בים. זה מחייב את מערכי האחזקה והייצור המקומיים — שאינם יכולים להתקיים ללא חומרי גלם וחלפים — להחזיק מלאי בארץ. היום זה ברור מתמיד, ולכן יש לתעדף חברות ישראליות. אני לא מבין מדוע מוסדות המדינה עדיין מתעדפים רכש מחו"ל על פני חברות בארץ".

לפרטים: www.barmil.co.il

בשיתוף ברמיל

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    בניין בלוד המיועד לפינוי־בינוי. כמעט 7,000 דירות בעיר מתוכננות בהתחדשות עירונית

    אלפי זוכים בדירות מכרו אותן, נהפכו מיליונרים – ויצרו בעיה חדשה

    הדר חורש
    אאודי אי־טרון. החברה כבר פיצתה בעבר את בעלי הדגם אי־טרון בשל "טווח נסיעה שאינו עומד בהצהרות היצרן"

    שש שנים אחרי שקנה מכונית חשמלית, היא נותרה עם טווח של 230 ק"מ בלבד

    דניאל שמיל
    דוכן של מקינזי בתערוכה בברצלונה, מרץ 2023. "300 אנליסטים מתחרים על אותן חמש משרות"

    לסבול שנתיים כמתמחים, ולקבל כרטיס זהב לקריירה נהדרת? העסקה הזו נגמרה

    גרדיאן
    בנייה ברמת גן. לפי הסכמי המתנה, הדירות יושכרו לאחר סיום הבנייה

    הסב מימן דירות ל–12 נכדים. השופט קבע כמה מס רכישה ישלם

    אפרת נוימן
    שליחי תן ביס

    "אדם מבחוץ היה חושב שזו החברה המוצלחת בעולם": מאחורי ההידרדרות בתן ביס

    עומר תמרי לאון
    תחנת טירה כוכב יאיר

    לאחר יותר מ-100 שנים: חלק מהמסילה המזרחית קם לחיים — ונותר כמעט שומם