"אנחנו מתמחים בהרבה סוגים של מערכות קריטיות - ממערכות ואקום לבתי חולים, משאבות נוזלים למפעלי מזון, מערכות קירור לסופרמרקטים ומרכזים לוגיסטיים של מזון, דרך מפוחים בלחץ גבוה לתהליכי טיהור שפכים ועד למערכות מיזוג אוויר ואוורור למבנים שלמים. כל המערכות שאנחנו עוסקים בהן הן מערכות קריטיות שנוגעות לחיים של כל אזרח במדינת ישראל, ואנחנו פה בשביל לתמוך בעבודתן התקינה לכל אורך חייהן", כך מסביר עמי פולק, מנכ"ל קבוצת פולק הוותיקה, שהוקמה בשנת 1935 ומספקת מערכות אלקטרו-מכניות לענפי הבנייה, התשתיות והתעשייה התהליכית.
בשיחה עם פולק הוא מסביר כיצד הקבוצה שהוא עומד בראשה נערכה כדי להמשיך ולספק את המערכות הקריטיות גם בעת חירום. "במהלך המלחמה, יותר מ-10% מכוח האדם שלנו גויס למילואים. הם עשו עבודת קודש בשמירה על המולדת, בעוד שעל שאר הארגון נותרה המשימה לדאוג שהכל ימשיך לעבוד חלק. כולם בקבוצה התגייסו למשימה ונתנו מעצמם יותר בתקופה הזו כדי שרמת השירות תישאר לפי הסטנדרטים שהצבנו לעצמנו ושאנחנו עובדים בהם, שהם מהגבוהים בשוק", אומר פולק. "בצוותי השירות יש לנו יתירות שמאפשרת לנו להתמודד עם זעזועים כאלה. המנהלים הטכניים, שבשגרה ממוקדים בבקרת איכות והדרכות, נתנו מעצמם יותר וחזרו להיות טכנאים כשהיה צורך, עשינו מה שנדרש כדי שהלקוחות לא ירגישו הבדל בזמינות השירות. מה שכן היה ועדיין מאתגר אלו המקומות שלא היה ניתן להגיע אליהם בגלל קרבה לקווי העימות, או מקומות שנמצאים תחת סימן שאלה ושהטכנאים חששו להגיע אליהם. אם טכנאי לא מרגיש בנוח להגיע למקום מסוים, אנחנו קשובים אליו ומנסים לברר את רמת הסיכון ומוצאים פתרונות בהתאם".
מה קורה עם פרויקטים חדשים מאז המלחמה?
"מבחינת פרויקטים חדשים בתקופה הזו, קרה שינוי מהיר מאוד בשוק מאז תחילת המלחמה. הרבה פרויקטים ביזמות פרטית הוקפאו, ומצד שני קמו פרויקטים חדשים של תשתיות - ביטחוניות, רפואיות ועוד, שהיו צריכים מענה מהיר. הפנינו לפרויקטים פוקוס של צוותי ההנדסה שהתפנו מפרויקטים של ימי השגרה, וכן ידענו לתמוך בהם מהמלאים שאנחנו מחזיקים בישראל, איתם אנחנו מתנהלים עם עודפי ביטחון עוד מתקופת הקורונה".
פולק מוסיף כי "השוק כרגע מתנהל עם מחסור חמור של פועלים, זה כרגע צוואר הבקבוק והנתיב הקריטי של השוק שנדרש לפתור. בחודשים הראשונים מאז תחילת המלחמה זה היה מובן, אבל עכשיו אנחנו כבר עוד רגע חצי שנה בתוך המציאות החדשה הזו - והשוק צריך פתרונות ומהר".
לדבריו, "מה שהממשלה עשתה עד כה בנושא הזה לא מספק. צריך להגדיל בהקדם האפשרי את התקנים לפועלים זרים ולשחרר את החסמים הבירוקרטיים להבאתם. אם בעתיד יתאפשר לפועלים מהגדה לשוב ולעבוד בישראל והצורך בפועלים יתמתן, תמיד יהיה ניתן להקטין את התקנים חזרה. בחצי השנה האחרונה יש מחסור עצום בפועלים וזה מייקר לכולם את הפרויקטים, כשבסוף זה יתגלגל למחירי הבינוי והדירות וזה פשוט מיותר. כרגע מה שנדרש לעשות זה להציף את השוק בפועלים, כך שכל מה שצריך להיבנות – ייבנה. הדרג המדיני יוכל לשאול את עצמו שאלות ולגבש מדיניות תוך כדי תנועה ולתקן בהתאם להתפתחויות. ממילא היתרים של פועלים זה לזמן קצוב, אז הטעות המקסימלית היא לתקופה מוגבלת, וגם היא תחול בעיקרה על חברות כוח האדם או הקבלנים שידעו לתקן הרבה יותר מהר מהממשלה ובהתאם לצרכים האמיתיים בשוק".
איך ההתרחשויות בנתיבי השיט בעקבות האיום החות'י השפיעו על הפעילות שלכם?
"כשהחות'ים התחילו לשבש את נתיבי השיט, זמני המשלוח התארכו מאוד. אם במצב שגרה הזמן שלוקח לספינה לשוט מהמזרח לישראל הוא כארבעה שבועות, עכשיו מדובר על שישה-שמונה שבועות לזמן הפלגה כולל. זה אולי לא נשמע כמו עיכוב גדול ומשמעותי, אבל בעולמות של ניהול מלאי בהיקפים גדולים יש להתארכות הזאת השפעה מהותית, שמתבטאת בהגדלת מלאי שצריך להחזיק על אדמת ישראל כדי שאפשר יהיה להמשיך לתמוך בדרישות השוק ללא הפרעה. אנחנו עובדים עם מלאים גדולים יותר ממה שנדרש בימי שגרה, זאת מדיניות שיישמנו עוד מתקופת הקורונה, כששרשראות האספקה הגלובליות השתבשו. המטרה שלנו היתה שהשוק לא ירגיש את הזעזועים האלה וינהל מצב שגרה ככל שניתן, זה חלק מהתפקיד שלנו בשוק: להנגיש את המערכות לשוק ולמזער השפעות של זעזועים חיצוניים שמתרחשים ברמה הגלובלית".
איך אתם רואים את השוק במבט קדימה?
"מדינת ישראל היא מדינה חזקה, יש בה פעילות כלכלית חזקה, והמשק יידע לצאת מהתקופה הנוכחית. חייבים להיות אופטימיים ולהבין שהמצב הנוכחי הוא זמני. אנחנו רואים את מדינת ישראל כמבצר באזור שלנו, שמאפשר התנהלות עסקית וכלכלית על קרקע יציבה. ישראל מושכת עניין רב בעולם, בגלל החדשנות שלה והאופי של העם שלנו, שלא משנה איזה אתגרים עומדים בפניו - הוא יודע להתמודד איתם ובסוף גם להפוך אותם ליתרון. אנחנו חיים במשק מפותח שנשען על הרבה מיכון, ואנחנו רואים את עצמנו מחויבים למשימה לעמוד מאחורי המכונות האלה ולספק את מה שנדרש כדי שהמכונות ימשיכו לספק את המצופה מהן על מנת לתמוך בצורת החיים של כולנו, משירותי הנדסה ולוגיסטיקה, תמיכה בצוותי התקנות, מתן שירותים טכניים ועד שירותי תחזוקה. בכל צורך שיש, בכל שלב חיים של המכונה, אנחנו כאן".
לפנייה טלפונית 03-9100300 >>
לפנייה במייל >>
לאתר החברה >>
בשיתוף קבוצת פולק
