כבר למעלה מ־70 שנה ש-SKM Aeronautics מובילה את תעשיית הגומי בישראל ומציבה את הרף בכל הקשור לחדשנות, מקצועיות, אמינות ואיכות. החברה נוסדה בשנות ה־50 על ידי שלושה חלוצים בתחום הגומי, עברה בשנות ה־60 לבעלות חיים מודעי – שביסס את מעמדה כמובילה בתחומה – וב־2010 מלוא פעילותה נרכשה על ידי יובל ארז ואהד אלדר. מאז הם מנהלים אותה במשותף ומקפידים לטפח ולהעמיק את המצוינות שחרטה על דגלה מיום היווסדה.
תחת קורת גג אחת החברה מספקת מענה מלא לתמיכה בפיתוח ולייצור פתרונות מגומי ומסיליקון הנדסי. החברות הביטחוניות בישראל הן שותפותיה האסטרטגיות העיקריות, ועמן היא מבצעת תהליכי פיתוח מוטי ייצור – החל משלב אפיון המוצרים ועד להשלמת הייצור הסדרתי, תוך תמיכה מלאה בתהליך.
"כשאהד ואני רכשנו את הבעלות בחברה פעלנו בהדרגה למימוש שינוי – מנותן שירות לשותף אסטרטגי. זה הבדל תפיסתי מהותי ולפיו אנו נוהגים", מספר יובל ארז. "בהדרגה אנו מעמיקים את השינוי ומתבססים עמוק בליבת התעשיות הביטחוניות, כשותף אסטרטגי שמעניק תמיכה בפיתוח וכמוביל עיקרי בתהליכי הייצור".
מקצועיות וחתירה למצוינות
את החזון הזה מצליחה SKM להגשים בעזרת צוות מקצועי ומיומן המונה כ־35 עובדים מסורים, שחלק מהם מועסקים בחברה עשרות שנים. אהד אלדר מספר, לדוגמה, על עובדת שנכנסה לחברה כנערה שטרם מלאו לה 16 וכיום – כשהיא נושקת ל־75, היא עדיין מקפידה להגיע בקביעות, עם חיוך וסיפוק. החברה מעמידה לרשותה מונית וההנהלה מבטיחה שמקומה יישמר, כל עוד היא מעוניינת בכך ומסוגלת לבצע במקצועיות את תפקידיה.
"לאחר שנים של בניית צוות מנצח, ההרכב האנושי בחברה מגוון ומדויק", אומר אלדר, שאחראי על הפן המקצועי, ובכלל זה גם על כוח האדם. "החברה מקפידה לגייס את מי שמסוגלים, בעבודת צוות הדוקה, להגיע לרמת המקצועיות שמאפשרת לה לייצר ברמה הגבוהה ביותר בתעשייה. זה חלק מהדנ"א התאגידי שלנו ב-SKM".
"כהנהלה אנו מבינים שאיכות לא מושתתת רק על חומרים מעולים, מכונות חדישות או תהליכי ייצור מדויקים ומתועדים", מוסיף יובל ארז. "אנו מבינים שבתעשייה שלנו יש משמעות רבה גם להרכב ההון האנושי, מה שקרוי 'האדם שמאחורי המכונה'. זה כולל יכולת אמיתית להנהיג ולעבוד בצוות, זה מחייב אמינות, מוטיבציה, מקצועיות ושאיפה למצוינות וכמובן יכולת לקחת אחריות אישית ותאגידית מתוך מחויבות מלאה להצלחה. מי שתכונות אלה אינן נר לרגליו – לא ישרוד איתנו".
דרישה מבצעית או "סיפור לקוח"
אני שואל את יובל ארז כיצד מתנהל תהליך העבודה על פרויקט חדש. "בדרך כלל אנו מקבלים דרישה מבצעית שמלווה בסימוכי ייצור, כלומר שרטוטים או מסמך טכני שמציג את ההגדרות לפיתוח, לייצור ולבחינה. לעיתים הדרישה יכולה להתחיל מהסבר ורבלי שמלווה בנפנופי ידיים... כך או כך, לדרישה יש צורה גיאומטרית ותכונות שעלינו לממש", הוא משיב. "התהליך מצריך את הגדרת החומרים המיטביים לאפליקציה, את תכנון הכלים והתהליכים שישולבו בייצור וכמובן התייחסות למכלול מגבלות הייצור והטולרנסים שיש להתחשב בהם, לצד מגבלות התקציב".
"במקרים אחרים אנו מקבלים 'סיפור לקוח'", מחדד אהד אלדר. "המזמין מציג בפנינו בעיה במוצר קיים, או במוצר חדש שהוא מנסה לפתח, ומצפה מאיתנו לפתרון מערכתי. במקרה כזה אנו מראיינים את המזמין, אוספים באמצעותו את מרב המידע, שניתן לחשוף, ובונים יחד את 'תמונת המוצר' המתגבש, את הגדרת החומרים, את תהליכי הייצור ומגבלותיהם, את תכנון וייצור התבניות וכלי העזר ואת מתכונת הבחינה והתיעוד. המשימה היא להטמיע את המידע המלא בתיק ייצור שילווה אותנו בתהליך מתועד, מהגדרת החומרים ועד לפירוט הסימון, הבחינה והאריזה".
תמיכה במאמץ המלחמתי
הניסיון המקצועי וארוך השנים של צוות SKM מבהיר שלמרות החשיבות הגבוהה של ייצור בעלות־תועלת כלכלית, לעיתים בשלב האב־טיפוס, השיקול הכלכלי מוסט באופן זמני. "קורה שחייבים לדלג מעל מספר משוכות ולעיתים יש לכך גם משמעויות תקציביות", מסביר יובל ארז. "כבר בשלב סקר הסיכונים, ולפני הוכחת היכולת, עלינו להביא בחשבון גם את ההיבט התקציבי לשלב הייצור הסדרתי. הפתרון הסדרתי חייב להיות ייצורי וכמובן Cost Effective. לאחר שנפצח את המגבלות הטכנולוגיות – עלינו לתת את הדעת גם על אילוצי הרכש ולהבטיח ייצור יעיל, אמין והדיר תחת מגבלות תקציביות.
"הפיתוח מתקיים בחברה ולאחר שהוגדר מפרט פנימי מופקות משימות למחלקות השונות", מפרט אהד אלדר. "מחלקת החומרים תאפיין תרכובות ומפרטי בחינה, מחלקת ההנדסה תאשר את הגיאומטריה, צוות הייצור יוודא שהתכנון מתאים לממשקי מכונות הייצור ומחלקת הבחינה תאשר שכל הדרישות ניתנות למדידה ולתיעוד. במישור התפעולי, התפ"י והבק־אופיס מנהלים את סקרי הייצור והסיכונים, את תיעוד פקודות הייצור, את סיווג הברקודים לפק"עות ואת פתיחת המק"טים והדגשים המיוחדים שמתועדים במערכת ה-ERP. הפעילות מבוצעת בהתאם לדרישות תקני איכות קפדניים, לדוגמה AS9100 – חלל, ביטחון ותעופה – ולמפרטי האיכות של המזמין. לאחר קבלת אישור מהנדסת המזמין נאיץ את התהליך ונייצר את הדגמים לאישור המזמין. בהמשך נבצע את המעבר מפיתוח לייצור סדרתי".
האם קורה שהתהליך נתקע בשלב כזה או אחר? שהלקוח לא מרוצה מהמוצר?
אהד אלדר: "ייתכן מצב שבו גם תהליך סדור מביא לתוצאה חלקית. במקרה כזה נבצע Fine Tuning, נחזור על השלבים, נשפר, נגיש שוב לאישור הנדסת המזמין ורק אז נתקדם. מדובר בתהליך מובנה וסדור שפותח בחברה לאורך שנים, עם מתודולוגיות מדויקות לחומרים, כלים, תבניות ומכונות. התהליכים בדרך כלל דומים, ורק לאחר אישור דגמים נידרש ל-Scale Up לייצור הסדרתי".
האם יש דוגמה להזמנת מוצר או תהליך שהייתה מאתגרת במיוחד?
יובל ארז: "בהחלט, יש מספר דוגמאות מרתקות. למשל, לפני כ־15 שנה אחת החברות הביטחוניות הציגה בפנינו אתגר משמעותי במיוחד, בפרויקט לאומי שהצריך פיתוח תערובות גומי ייחודיות, שיאפשרו ביצועים הרבה מעבר לסטנדרט המקובל בתעשייה, ולאחר הוכחת התערובת נדרשנו להקים תשתיות ולייצר את הפריטים ברמות דיוק ייחודיות. מדובר היה בעשרות פריטים שונים שמורכבים יחד במערכת מבצעית מסווגת. לאחר פיתוח ממושך השלמנו בהצלחה את פיתוח התערובת וגם את ייצור הדגמים, שנבחנו תפקודית על ידי המזמין. התהליך אושר והוסמך למערכת המבצעית, שכל מרכיביה שולבו במערכות אוויריות. מערכות אלה עמדו למבחן בשנים האחרונות ותפקדו בהצלחה מלאה, ואף מעבר למצופה, כולל במלחמה שחווינו לאחרונה וגם מול איראן. הייתה לנו זכות גדולה לתרום לפיתוח ולייצור בפרויקט, שגם זיכה את מפתחיו, בתעשיות הביטחוניות, בפרס ביטחון ישראל".
היות שהוזכרה התקופה האחרונה – מה עבר עליכם מאז שבעה באוקטובר?
אהד אלדר: "עם פרוץ הקרבות נדרשנו להגביר משמעותית את קצב הייצור. כמפעל חיוני המעניק שירותי ייצור חיוניים בעיתות חירום גויסנו בצו ריתוק משקי. מאז שבעה באוקטובר הקצינו את עיקר יכולות הייצור לאספקות מתוגברות ולתמיכה במאמץ המלחמתי בכל הזירות, עזה, לבנון, סוריה ואיראן, החל באספקת מגוון רכיבים המיועדים לקלעים של חימוש טנקים ועד מגוון רכיבים המיועדים לחימושים מדויקים למערכות היירוט וההגנה האווירית. רכיבים לחימוש טנקים מיוצרים על ידינו בהצלחה ובאמינות במשך עשרות שנים ברציפות. בעשור האחרון אנו מתמקדים בעיקר בייצור מבודדים אבלטיביים למערכות יירוט ואביזרי התנעה שונים".
רמת איכות גבוהה, גיוון תמידי
אחד העקרונות שמנחים את הנהלת SKM הוא גיוון לקוחות וטכנולוגיות, בבחינת "לא כל הביצים יונחו בסל אחד". הייצור אינו מבוסס על פריט אחד או על מזמין אחד, אלא על מגוון רחב של מוצרים ועל מספר שותפים אסטרטגיים. "אמנם מרביתם מהתחום הביטחוני, אולם קיימת שונות מהותית בדרישות למוצרים שונים ולמערכות חימוש שונות", מדגיש יובל ארז. "אין לנו תלות בלקוח אחד או במוצר אחד ואנו מקפידים על גיוון תמידי בקו הייצור. כך מתאפשר לנו לייצר ולספק בו־זמנית פתרונות מגוונים לסוגים שונים של מערכות חימוש ויירוט".
איך שומרים על רמת איכות גבוהה ברמת גיוון גבוהה?
אהד אלדר: "התוצרים שלנו מוטמעים לחלוטין במערכות קריטיות, ולכן חובה עלינו לשמור על רמת איכות גבוהה, קבועה ובלתי מתפשרת. בנוסף, אנו כפופים לרגולציה קפדנית של תקני איכות בינלאומיים, שמחייבת אותנו לתעד ולשמר ידע במערכת ERP. אנו נאמנים לספקים, לחומרי גלם ולתהליכי ייצור מוכחים שעברו אישור והסמכה על ידי גופי הבחינה של המזמין. אנו שומרים בקפידה על איכות התערובות. לא נחליף חומרי גלם מערביים ואיכותיים בחומרי גלם תחליפיים שמקורם לא ידוע. לתערובת שנבחנה ואושרה יש משמעות רבה, ברמת סמך וביטחון גבוהות, וזה מרכיב מהותי שלא נתפשר עליו. תהליכי הייצור קבועים מתועדים בקפדנות במערכת ה-ERP ומתקיימת חזרתיות מלאה אחר תהליך מוכח ומוסמך, כל תנאי הייצור נשמרים בקפדנות ולא משתנים, אלא באישור מיוחד מהמזמין ורק לצורך ייעול ושיפור האיכות".
יש לכם גם לקוחות בחו"ל?
יובל ארז: "עיקר הפעילות שלנו מתבצעת מול התעשיות הביטחוניות בישראל. עם זאת, יש לנו נגזרת של פעילות קבועה מול האינטגרטורים בחו"ל של התעשיות הביטחוניות הישראליות. הם פונים אלינו לקבלת פתרונות עבור פריטים שהתעשיות הביטחוניות בארץ העבירו אליהם, במסגרת הסכמי רכש בילטרליים או רכש גומלין בישראל".
אילו תמורות אתה רואה בתעשייה שאתם משרתים?
יובל ארז: "בחלק מהתעשיות הביטחוניות מתרחש בשנים האחרונות שינוי תפעולי משולב בשינוי בנושא הרכשה. במסגרת זו תהליכים ופעילויות שהיו בעבר חלק מהליבה שלהם מוטמעים בהדרגה בקווי הייצור של ספקים נבחרים ואנחנו בכללם. זהו תהליך ממושך שמחייב אינטימיות ורמת אמון גבוהה וכולל שילוב והטמעה של שיטות ותהליכים מסורתיים שמיובאים מהתעשיות הביטחוניות, לצד התייעלות, השקעה משמעותית בתיעוש ואוטומציה של תהליכים שמגיעים מצדנו. הכל במטרה להפחית סיכונים, לקצר מועדי אספקה ולשמור על רציפות ייצור מקומי ועל איכות שרשרת הערך".
אין חשש שהלקוחות שלכם יעברו לספקים אחרים?
יובל ארז: "השנים האחרונות נתנו תנופה לכלל התעשייה הביטחונית בישראל, ובין היתר דחפו מעלה גם את הפעילות ואת סוגי הפתרונות שאנו מספקים. למעשה, התלות שלנו בתעשיות הביטחוניות והתלות שלהן בנו היא הדדית, והיות שאנחנו מקפידים על הוגנות, אמינות ומקצועיות ועומדים במועדי ההספקות, אין סיבה למעברים. נהפוך הוא, הידע שנצבר אצלנו, השירותיות והיכולת התפעולית הגבוהה, לצד המחויבות המלאה שלנו והקשר האינטימי, הם נכסים חשובים למזמין שעומדים בבסיס הקשר. עלות המעברים גבוהה מאוד, וכך גם עלות ההסמכה או ההחלפה של מוצר מוכח או של ספק אסטרטגי.
"רמת הביטחון והוודאות שהשותפים שלנו מקבלים בעבודה מולנו ברורה להם. למשל, בעשור האחרון קיבלנו אחריות על תמיכה בפיתוח וייצור סדרתי של מכלול הפריטים המשויכים לפרויקטים המובילים במערכות ההגנה האווירית, בתחום הקינטי ולאחרונה בתחום הלייזר", הוא מוסיף. "השותפים שלנו יודעים שאנחנו הסמן הימני בתעשייה שלנו ואנו מבודלים היטב. חברות מעטות הוכיחו אמינות, מקצועיות ויכולת מתמשכת לעמוד באתגרים שבהם אנו עומדים, תוך מרוץ משותף קדימה, עם השותפים האסטרטגיים שלנו לאורך עשרות שנים. בכך בא לידי ביטוי החזון שלנו, להוביל בחזית התעשייה כשותף אסטרטגי וזרוע ביצועית, ולא כנותן שירות.
"לשמחתי אנחנו פועלים באינטנסיביות ובמקצועיות הדרושה להגשמת החזון וזוכים לאמון הדרוש גם מצד השותפים האסטרטגיים שלנו. לפיכך אנו מצויים בליבת הפיתוח והייצור והשותפים האסטרטגיים שלנו יודעים שניתן לסמוך ולהסתמך עלינו, והם משחררים אילוצי ייצור פנימיים ומתרכזים בחיזוק החוזקות שלהם – כלומר, בפיתוחי עומק ובהכללת המערכות המשולבות והבאתן בזמן לשווקים".
שרידות תרמית גבוהה
ל-SKM Aeronautics יש פעילות פיתוח מול גוף המחקר של האיחוד האירופי. ביחד עם שותפים באירופה – אוניברסיטאות וגופי מחקר – אנשיה השתתפו בעשור האחרון בארבעה פרויקטים שונים, שבהם גם זכו בשני פרסי הצטיינות, לפיתוח ויישום טכנולוגיה דיגיטלית וייחודית לטיפול בפני שטח של אלסטומרים, שמטרתה הפחתת חיכוך ושיפור אדהזיה.
"אלה הישגים וידע ייחודיים שכבר משולבים על ידינו בייצור באפליקציות ייעודיות בתעשיות הביטחוניות, בעיקר לשיפור אדהזיה (היצמדות) של האלסטומרים לחומרים אקזוטיים וכן להפחתת חיכוך של אטמים דינמיים", מספר אהד אלדר. "בנוסף פיתחנו תערובות אבלטיביות ייחודיות, המאפשרות שרידות תרמית גבוהה בחשיפה למערכות החמות של המנועים. תערובות אלה משולבות כיום במסגרת תהליכי בחינה והסמכה על ידי התעשיות הביטחוניות למימוש במערכות היירוט וההגנה האווירית".
לאתר החברה>>>
בשיתוף SKM Aeronautics
