איתמר רגב ונמרוד מנשה מכירים אחד את השני כמעט מיום לידתם. כשני קיבוצניקים מקיבוץ נתיב הל"ה, הם גדלו ביחד, למדו ביחד ועבדו ביחד. מתוך החברות העמוקה הזו החליטו השניים ללכת גם לדרך עסקית משותפת. איתמר הביא את ניסיונו בבקרה תהליכית, נמרוד הביא את ניסיונו ממכירות רכיבים והתמחות במנועי סרוו, וב-2014 הם הקימו את נתיבטק. המטרה: לייבא טכנולוגיות הדרושות לתעשיית ה-OEM הישראלית, תוך התמקדות בשוק הביטחוני ועם דגש על עולם ההינע.
12 שנים לאחר מכן, נתיבטק מוכרת רכיבים לחברות הגדולות והבולטות ביותר בשוק הביטחוני הישראלי (התעשייה האווירית, רפא"ל, אלביט) ולחברות רבות נוספות. החברה מעסיקה תשעה עובדים ועברה לאחרונה למשכנה החדש באזור התעשייה הר-טוב.
"זיהינו צורך אצל לקוחות שהכרנו אז למוצרי הינע, מכניים ואלקטרו-מכניים, שיענו על דרישות מיוחדות מעבר לסטנדרט", משחזר איתמר רגב את תקופת הפתיחה. "מאז, גם נכנסנו לעולמות האלקטרוניקה והבקרה, אבל ההינע הוא עדיין עמוד השדרה שלנו. אנחנו מביאים לארץ מוצרים של יצרני איכות מכל העולם: מנועים, גירים, בלמים, מסילות לינאריות, מסילות טלסקופיות - כל דבר שיש בו תנועה בעולם המכניקה והאלקטרו-מכניקה. בין השאר, אנו מייצגים את 'PRECIMA' הגרמנית שמייצרת בלמים, את 'LINAK' הדנית שמייצרת אקטואטורים, את 'FEDS' המקדונית שמייצרת מסילות טלסקופיות ואת 'HEIDRIVE' הגרמנית שמייצרים מנועי סרוו. יש לנו גם חברות מארה"ב, סין והודו, הכל בהתאם לדרישות השוק בארץ, תוך התמקדות בעולם הצבאי והתעופתי. כשלקוח ניצב בפני אתגר ומחפש פתרון - אנחנו מאתרים עבורו את היצרן המתאים ביותר".
כדוגמה נותן איתמר בורגי הובלה שחיפש לקוח ונמצאו בחברה יצרנית אמריקאית ("כיום הם משולבים במערכות המשגרים הגדולות והמורכבות ביותר") ואקטואטורים ימיים ויבשתיים שלקוח חיפש, והחברה מצאה באיטליה. "אנחנו מנסים להיות קשובים מאוד ללקוחותינו", הוא אומר. "אנו מגיעים אליהם, שואלים אותם מה האתגרים שבפניהם הם עומדים ומציגים את מה שיש לנו להציע. אם מה שהם מחפשים לא נמצא בפורטפוליו הקיים - נלך ונחפש את הפתרון עד מציאתו. כמובן שלא ניקח כל מה שנקרה בדרכנו. במציאת כל פתרון נבחן היטב את החברה המספקת. לא רק מהצד הטכני, אלא גם ביכולת המקצועית, בגמישות ההנדסית וביכולות הפיננסיות. אנחנו מכוונים להמשכיות, כך שחשוב לנו שהחברה תהיה שם גם מחר, אם צריך אותה. לכן נעשה בדיקת רקע, נגיע אליה פיזית לבדוק את המפעלים ואת קווי הייצור - ורק אז נביא את המוצר ללקוח בארץ".
לאתר בעיות לפני שהן מתעוררות
נתיבטק מלווה את הלקוח משלבי האיפיון וההגדרות הראשוניים, דרך התאמת המוצר, התקנתו והטמעתו וגם לאחר מכן - במידה שמתגלות בעיות הדורשות טיפול. "אנחנו עם הלקוח לאורך כל חיי הפרויקט", מדגיש איתמר. "נסייע בבחירה, באיפיון, בביצוע התאמות הרכיבים, ולאחר מכן בשלב הרכש, בהבאת הציוד לארץ ובתמיכה השוטפת והנקודתית. כל זאת אנו עושים בעזרת הון אנושי איכותי, מקצועי ובעל מומחיות: מהנדסי מכונות, אופטיקה וחשמל, חלקם עם עשרות שנות ניסיון. כל אנשי המכירות שלנו הם מהנדסים. כך מתאפשר לנו לאתר בעיות עוד לפני שהן מתעוררות - ולמנוע אותן.
נתיבטק רואה עצמה כנציגה של הלקוח ולכן היא שם בשבילו בכל מקום - כולל אצל היצרן בחו"ל".
תוכל לתת דוגמה לכך?
"מומחי התעשייה האווירית זיהו בעיה נקודתית במנוע שרכשנו עבורם מיצרן מוביל באיטליה. במקרים כאלה דין קלה כחמורה, שכן מדובר ברכיב בלב אחת המערכות הקריטיות ביותר להגנת המדינה. כדי לבחון את הסוגייה לעומק, טסנו יחד איתם למפעל באיטליה. שם, הובלנו בדיקה קפדנית של כל שרשרת הייצור כדי לאתר את שורש הבעיה ולמנוע את הישנותה".
מהם מוצרי הדגל שלכם?
"האקטואטורים האלקטרו-מכניים הגדולים ביותר שלנו, בעלי צפיפות הכוח הגדולה ביותר הקיימת כיום. גם הברגים הכדוריים, המיועדים לכלי הגנה הם מוצר בולט. ויש גם את מרכיבי הבסיס של בורגי ההובלה, גירים, מנועים למערכות, רגלי ייצוב ותרנים".
עד כמה הפתרונות שלכם הם מוצרי מדף ועד כמה מדובר בפיתוח והתאמה אישית ללקוח?
"אנחנו משתדלים להתבסס על מוצרי מדף עד כמה שניתן, כי כל שינוי הנדסי מהותי צפוי לגרור תהליך רישוי מורכב מול המדינות המייצרות. לכן, החוכמה היא לקחת פריט מדף קיים ולהתאים אותו ללקוח, בתוך גבולות הגזרה, במטרה לייתר את דרישת הרישוי. אנו עובדים עם יצרנים שיודעים לעשות את זה".
אילו מגמות או טכנולוגיות חדשות אתם מתכננים להוביל בשנים הקרובות?
"נרחיב את העיסוק בתכן מכני, בורגי הובלה, גירים מיוחדים, מסבי צריח, אקטואטורים, רגלי ייצוב ותרנים. היום אנחנו עובדים על מציאת מפעילים חשמליים ורכיבים תעופתיים באירופה ובארה"ב, שיוכלו לסייע לפרויקטים של הלקוחות הגדולים ביותר שלנו. נמשיך להעמיק בתחום התעופה ונתמקד בפתרונות עבורו - מהקטנים ועד הגדולים ביותר. אנו מחפשים שותפויות ארוכות טווח מבחינת הלקוחות והיצרנים עימם אנו עובדים ונשמח לפתח עוד כאלו".
לאתר החברה >>>
בשיתוף נתיבטק
