מספיק מבט אחד על לוד של היום כדי להבין שהעיר עוברת מהפכה אמיתית. מנופי בנייה מתנשאים באופק, שכונות חדשות צומחות, פארקים מוריקים נפתחים ומתחמי תעסוקה מתקדמים משנים את פני העיר. מיקומה האסטרטגי של לוד בלב המדינה — חמש דקות מנתב"ג, רבע שעה מתל אביב ובקרבת צירי התחבורה המרכזיים — הופך אותה ליעד מבוקש למגורים ולהשקעות. בשיתוף פעולה פורה עם משרד הבינוי והשיכון מובילה העיר את הסכם הגג הגדול במדינה, בהיקף של כ-8.5 מיליארד שקל.
המהפכה בלוד משקפת תפיסה חדשה הקובעת כיצד צריכה להיראות עיר במאה ה-21 — מקום שמאפשר לתושביו איכות חיים, קהילתיות ואיזון בין עבודה למשפחה. במרכז התהליך הזה עומדות העירייה והחברה הכלכלית לוד, בשיתוף פעולה מלא שמוביל לקידום תהליכים.
"הדימוי של לוד הוא אתגר שאנחנו מתמודדים איתו באופן יומיומי", אומר ראש העיר, עו"ד יאיר רביבו. "אני מאמין שהדרך הטובה ביותר לשנות תפיסות היא פשוט לעשות — ולעשות הרבה".
בשנים האחרונות השקיעה העירייה מיליארדי שקלים בפיתוח תשתיות, בבניית שכונות חדשות, במשיכה לעיר של מעסיקים משמעותיים כמו בנקים וחברות נדל"ן בינלאומיות ובשיפור השירותים העירוניים. "המהפכה בלוד אינה סתם סיסמה אלא מציאות יומיומית", מתגאה רביבו.
איך מתבטאת בפועל המהפכה העירונית בלוד, ואילו תוצאות אתם כבר רואים בשטח?
"אנחנו מובילים תהליך של התחדשות עירונית בהיקפים חסרי תקדים, מחברים את העיר ברכבת קלה לתל אביב, מקימים מתחמי תעסוקה ומסחר מתקדמים כמו לודקיישן ויוצרים מערכת חינוך שמצטיינת באקדמיה ובתעשייה. התוצאות מדברות בעצמן — עלייה של 30% במספר המשפחות הצעירות שבוחרות לגור בלוד בחמש השנים האחרונות וזינוק של 40% במספר העסקים החדשים שנפתחו בעיר".
"בנוסף למה שראש העיר ציין, אנחנו משקיעים רבות בשינוי התפיסה של לוד", מוסיפה מ"מ מנכ"לית החברה הכלכלית, שירן בוקרה ג'רבי. "אנחנו מבליטים את המיקום האסטרטגי שלנו במרכז המדינה ומנצלים את היתרונות הללו לבניית מרכזי תעסוקה, מתחמי מסחר ואזורי בילוי שמושכים לא רק את תושבי לוד אלא גם מבקרים מערים סמוכות. המהפכה הזו משנה לא רק את פני העיר אלא גם את התפיסה לגביה".
הזכרתם את לודקיישן, שהוא פרויקט הדגל של העיר. מה מייחד אותו וכיצד הוא תורם לאסטרטגיית הצמיחה של העיר?
בוקרה ג'רבי: "לודקיישן ממחיש בצורה מושלמת את היתרונות של לוד. המיקום והנגישות מבטיחים נגישות מושלמת, אבל הייחוד האמיתי הוא בתכנון — זה לא סתם אזור תעסוקה, אלא רובע שלם המשלב חללי עבודה, מסחר, פנאי ומגורים. זהו קונספט של 'עיר בתוך עיר', מרחב אורבני חי שפועל 24/7 ומציעים ליזמים ולחברות לא רק מקום לעבוד בו, אלא קהילה שתומכת בצמיחה שלהם".
רביבו: "לודקיישן משמש כעוגן למשיכת משפחות צעירות. כשיש מתחם תעסוקה איכותי שמייצר אלפי מקומות עבודה, נוצר ביקוש טבעי למגורים באזור. השקנו פרויקטים במחירים אטרקטיביים יחסית למרכז, וראינו שהביקוש הגבוה ביותר מגיע דווקא מזוגות צעירים בתעשיות מתקדמות".
האתגר המרכזי בתכנון עירוני הוא האיזון בין שימושי הקרקע השונים, רביבו מסביר: "אנחנו מיישמים מודל של 'עיר 15 דקות', שבו כל תושב מגיע לשירותים העיקריים בתוך רבע שעת הליכה או רכיבה על אופניים". כדי להשיג זאת תוכנית המתאר החדשה מגדירה אזורים ייעודיים לתעסוקה, למגורים ולמסחר, לצד אזורים המאפשרים עירוב שימושים.
"עיר מוצלחת צריכה לספק לתושבים איכות חיים, לא רק מקום לגור בו", מוסיפה בוקרה ג'רבי. "לכן בכל פרויקט חדש מוקצים שטחים לפארקים ולמתקני פנאי וספורט. בשכונות החדשות, כמו נופי בן שמן והרובע הבינלאומי, כבר הקמנו פארקים גדולים ומרכזי ספורט, וגם ברובע לודקיישן מתוכננים פארק עירוני ומרכז תרבות". לדבריה, הקישוריות בין חלקי העיר משתפרת באמצעות רשת שבילי אופניים ותחבורה ציבורית מתקדמת, כולל הרכבת הקלה העתידית.
איך לוד מסייעת להורים לשלב משפחה וקריירה?
בוקרה ג'רבי: "אנחנו בלוד פועלים לפי תפיסת 'עיר תומכת קריירה'. זו תפיסה שמכירה בכך שמשפחות צעירות רוצות לפתח קריירה תוך גידול ילדים, ותפקידנו ליצור את התשתית המתאימה".
כדי לאפשר זאת להורים הרשות פיתחה מסגרת חינוכית הפועלת עד השעה 18:00, הכוללת הזנה, סיוע בשיעורי בית וחוגים מגוונים. את המערך מפעילה חברת "האומץ להיות", המתמחה בפיתוח מערכים חינוכיים מתקדמים. לוד הקימה גם רשת מעונות יום בשעות מורחבות, המאפשרת להורים לעבוד במשרה מלאה.
רביבו: "פיתחנו גם מערך ייחודי שפועל כמעט בכל חופשות בית הספר, הכולל קייטנות נושאיות במדע, טכנולוגיה, אמנות וספורט. המערך פועל בשעות העבודה ומאפשר להורים המשכיות תעסוקתית גם בחופשות. אני מאמין שהגישה הזו היא סיבה מרכזית להפיכת לוד ליעד מבוקש למשפחות המחפשות איזון בין עבודה ומשפחה".
הגידול המואץ של לוד מחייב פיתוח תשתיות בהיקף חסר תקדים. מעבר להקמת אלפי יחידות דיור חדשות, העירייה והחברה הכלכלית משקיעות משאבים עצומים בתשתיות תחבורה שישרתו את התושבים החדשים והוותיקים כאחד.
תשתיות תחבורה הן מרכיב קריטי בהתפתחות העיר. כיצד אתם מקדמים את התחום?
רביבו: "אנחנו מנצלים את היתרון האסטרטגי של המיקום. הקו החום של הרכבת הקלה, המטרו, מהיר לעיר, שדרוג תחנת הרכבת בגני אביב ותחנה עתידית בלוד צפון — כל אלה יוצרים רשת תחבורה ציבורית בנגישות מקסימלית. בנוסף, החיבור לכבישים 1, 40 ו-200 שנסלל כעת מעניק נגישות תחבורתית יוצאת דופן".
בוקרה ג'רבי: "אנחנו צופים שעד 2030, שזה ממש מעבר לפינה, יותר מ-50% מהנסיעות בתוך העיר יתבצעו באמצעי תחבורה מקיימים — הליכה, אופניים ותחבורה ציבורית. זה ישנה את חוויית ההתניידות, יפחית עומסים ויהפוך את לוד למודל של התניידות יעילה ובת־קיימא".
הבנייה החדשה בלוד מרשימה, אבל מה קורה בשכונות הוותיקות?
רביבו: "זה אחד האיזונים החשובים ביותר בניהול עיר. התפיסה שלנו היא שהרחבת העיר והתחדשות השכונות הוותיקות אינן מטרות מתחרות, אלא משלימות זו את זו. ההכנסות והמשאבים שמניבה הבנייה החדשה מאפשרים לנו להשקיע יותר בשכונות הוותיקות".
וכיצד זה בא לידי ביטוי בפועל?
רביבו: "בפועל אנחנו מקדמים כמה פרויקטים של בנייה חדשה, כמו נופי בן שמן, הרובע הבינלאומי ומצפה רנה, לצד תוכניות נרחבות של 90% משטח העיר בהתחדשות עירונית. אנחנו מתרכזים בעיקר בפרויקטים של פינוי־בינוי, שמייצרים שינוי משמעותי בנראות השכונה ובאיכות המגורים.
"העירייה פועלת רבות לשיפור תשתיות בשכונות הוותיקות — החלפת מערכות ביוב, שדרוג כבישים, שיפור התאורה והמרחב הציבורי. לכל שכונה יש תוכנית עבודה מפורטת עם לוחות זמנים ותקציבים".
ההתחדשות שאינה נפסקת
התחדשות עירונית היא אחד התהליכים המורכבים ביותר בניהול ופיתוח של כל עיר בישראל. המשולש הזה שבין הדיירים שחוששים משינוי ומחפשים ביטחון, יזמים שמחפשים רווחיות ורשות מקומית שצריכה לאזן בין האינטרסים יוצר אתגרים משמעותיים. בלוד, שבה ההתחדשות העירונית מהווה חלק מרכזי מהמהפכה העירונית, התמודדו עם האתגר הזה באמצעות פיתוח מודל ייחודי, המתבסס על שלושה עקרונות: שקיפות, ליווי צמוד והסרת חסמים.
"עקרון השקיפות מתבטא בכך שכל מידע רלוונטי — החל בתוכניות בניין עיר, דרך הסכמים עם יזמים ועד לוחות זמנים — זמין לציבור באתר ייעודי ובאפליקציה עירונית. אנחנו גם מקיימים מפגשי עדכון רבעוניים עם תושבי כל מתחם התחדשות", מסבירה בוקרה ג'רבי.
את הליווי הצמוד מובילה "המבואה" — מינהלת עירונית להתחדשות שמורכבת ממתכננים, עורכי דין ויועצים חברתיים, והם מלווים את התושבים לאורך כל התהליך. הם עוזרים לתושבים להתארגן, להבין את זכויותיהם, לנהל משא ומתן מול היזמים ולהיערך לתקופת הבנייה והמעבר.
ההתפתחות של לוד מביאה אליה מגוון אוכלוסיות, ובראשן משפרי דיור מתוך העיר, כלומר משפחות שגדלו בלוד ורוצות להישאר בה, אך בדירה גדולה יותר ובסביבה מתחדשת. "זה סימן להצלחה", אומר רביבו, "כשתושבים שיכולים לעזוב בוחרים להישאר ולהשקיע בעיר".
"מגיעים אלינו גם תושבים ממודיעין, גני תקווה, פתח תקווה, שוהם, תל אביב וראשון לציון", הוא מוסיף. "משפחות המחפשות איכות חיים במחירים סבירים. רבים עובדים בהייטק או במקצועות חופשיים, ומוצאים בלוד שילוב של קרבה למרכז, נגישות לתחבורה ומחירי דיור נוחים".
"האטרקטיביות של השכונות החדשות נובעת מכמה גורמים", מפרטת בוקרה ג'רבי. "ראשית, התכנון האורבני המתקדם — שכונות עם צפיפות בינונית, שטחים ירוקים רבים ותמהיל מאוזן של דירות. שנית, המחיר — דירת ארבעה חדרים חדשה בלוד עולה כ-30% פחות מאשר במודיעין או בראשון לציון".
גורם משמעותי נוסף הוא מערכת החינוך המתחדשת. "השקענו בשדרוג המערכת", היא אומרת. "הקמנו בתי ספר חדשניים עם תוכניות לימוד מתקדמות ופתחנו מסלולי מצוינות במדעים, טכנולוגיה ואמנויות. שלושה מוסדות חינוך מלוד מככבים בצמרת התיכונים המובילים בישראל בחמישה מקצועות".
בוקרה ג'רבי מתגאה במיוחד בקהילתיות: "יצרנו תשתית לבניית קהילות חזקות. כל שכונה חדשה מקבלת רכז קהילתי המסייע בהקמת ועדים, אירועים ויוזמות מקומיות. זה יוצר קהילות מגובשות ותומכות, ערך חשוב למשפחות צעירות".
לוד היא אחת הערים הצומחות ביותר בישראל. איך אתם רואים את העיר בעשור־שניים הקרובים?
רביבו: "בזמן שבערים רבות מבקשים לווסת את הגידול באוכלוסייה, אנחנו לוחצים על דוושת הגז ולא מתביישים להציב יעד של 200,000 תושבים בעשור הבא. זו לא סתם הבטחה — זו מציאות בהתהוות. אנחנו בונים עיר חדשה, ש-90% משטחיה נמצאים בתהליכי תכנון מתקדמים. ההשקעה אינה רק במגורים וזה השוני שלנו. בראייה ארוכת טווח אנחנו מתכננים פארקים אקולוגיים, ארנה עם 20 אלף מקומות, שטחי מלונאות, משכן לאמנויות עם 900 מקומות, מרכז קניות ענק ואפילו מטרו שיחצה את העיר. בעשור הקרוב תשתנה לוד בצורה שטרם חוותה בכל שנות קיומה".
"לוד היא העתיד של ישראל במרכז המדינה", אומרת בוקרה ג'רבי. "היא מציעה איכות חיים שאין לה תחרות — עם פארקים ירוקים, שבילי הליכה ואופניים, תשתיות חדשות ומגוון אפשרויות תעסוקה. מחירי הדירות אטרקטיביים לזוגות צעירים שמבקשים לגור בלב אזור הביקוש".
"השינוי כבר כאן והוא נותן תקווה לעתיד מבטיח", מסכם רביבו. "תוכנית הדגל החדשנית 'עיר תומכת קריירה' מסייעת להורים עובדים ומספקת מענה לילדים מהבוקר ועד הערב, לתושבים חדשים וותיקים כאחד. המהפכה שמתרחשת בלוד היא אחד המהלכים המוניציפליים המשמעותיים ביותר בישראל. אני מזמין את כולם להצטרף ולהיות חלק ממנה".
בשיתוף עיריית לוד, כלכלית לוד ומשרד הבינוי והשיכון
