עולם הבינה המלאכותית היוצרת רועש וגועש בשנים האחרונות סביב מודלי שפה גדולים (LLMs) המיועדים לכתיבת קוד, יצירת טקסטים או ניתוח נתונים כללי. אולם, כאשר מדובר בתעשיות כבדות, הנדסה מתקדמת, פיתוח מערכות ביטחוניות או תכנון כלי תעופה ורכב - המודלים הציבוריים הרגילים הללו פשוט אינם מספיקים, שלא לדבר על כך שהם חשופים לסיכוני סייבר ואבטחת מידע. בעיה נוספת כרוכה בהטיות של כלי ה-AI הנוטים לעיתים לא לדייק, מה שעלול להכשיל מהנדסים בתחומים שמחייבים ציות מוחלט לתקינה בטיחותית למשל. על רקע זה מציגה חברת דאסו סיסטמס גישה שונה לחלוטין, שמגדירה מחדש את אופן העבודה של מהנדסים ומפתחי מוצרים ברחבי העולם.
"המשימה של דאסו סיסטמס, מאז ומתמיד, הייתה יצירת עולמות וירטואליים כדי לאפשר ללקוחות להתנסות ולשפר את העולם האמיתי", מסביר אלי בויקיס, מנהל פעילות דאסו סיסטמס בישראל. "החברה ביצעה קפיצת מדרגה משמעותית כאשר השיקה לפני למעלה מעשור פלטפורמה אחודה מבוססת ענן (פלטפורמת 3DEXPERIENCE), המרכזת את כל דיסציפלינות הפיתוח - החל מניהול דרישות והנדסת מערכת, דרך תכנון מכני מפורט, ביצוע סימולציות תנאי סביבה מורכבות, תכנון וסימלוץ של סביבת הייצור כשהכל מתבצע בסביבה מנוהלת. כעת, לתוך הסביבה הזו, החברה מטמיעה את הדור הבא של הבינה המלאכותית, עם שלושה סוכני AI התומכים בעבודת הפיתוח של המהנדסים, מייעלים אותה ומשפרים אותה מאוד".
לדבריו, סוכני ה-AI ממוקמים באופן פנימי ואורגני בתוך כלי הפיתוח והפלטפורמה האחודה, ולא כשכבה חיצונית המוציאה את המידע הארגוני הרגיש החוצה. "אנחנו לא בונים שכבה שמוציאה את הדאטה של הלקוחות שלנו לפלטפורמות צד שלישי", מדגיש בויקיס. "דאסו סיסטמס מאפשרת ללקוחות להישאר בסביבת הפיתוח המאובטחת שלהם, ומספקת להם את כלי ה-AI בתוך אותה סביבה. הגישה הזו קריטית במיוחד עבור לקוחות בתעשיות התעופה והרכב, או בעולמות הרפואה, הדורשים עננים פרטיים או סביבות סגורות ומאובטחות כדי למנוע כל זליגה של סודות מסחריים או ביטחוניים".
"המסר שלנו ללקוחות: תישארו בסביבת הפיתוח המאובטחת שלכם, ואנחנו נספק את כלי ה-AI בתוכה. הגישה הזו קריטית במיוחד עבור לקוחות בעולמות הביטחון והתעופה, הרכב, הרפואה ועוד"
לבצע משימות הנדסיות מורכבות באופן אוטומטי
כיאה לחברה צרפתית, שלושת סוכני הבינה המלאכותית של דאסו סיסטמס נושאים שמות צרפתיים: לאו (Leo) להנדסה רב-תחומית, אורה (Aura) לניהול ידע וקונטקסט, ומרי (Marie) למדע וחומרים.
שלושת הסוכנים מבטאים את הפעילות של דאסו סיסטמס על פני תעשיות רבות - ממדעי החיים ועד תחבורה, תעופה ותשתיות אזרחיות. במקום סוכן גנרי אחד ש"מנחש" - לכל תחום סוכן ייעודי, עם מומחיות רלוונטית ומאגר ידע שממשיך להתרחב. "ההבדל המרכזי בין סוכני ה-AI של דאסו סיסטמס לבין מודלי ה-LLM המוכרים בשוק, טמון בבסיס הידע שלהם", מבהיר בויקיס. "הם אינם נשענים רק על חיזוי סטטיסטי של מילים, אלא משלבים מודלי שפה עם מודלים הנדסיים ופיזיקליים מבוססי ידע, מה שאנו מכנים 'Industrial World Models' - מודלים תעשייתיים ופיזיקליים המעוגנים בהנחות מדעיות, חוקים מתמטיים ופיזיקליים נוקשים ותקינה בין-לאומית מחמירה".
כדי להמחיש זאת, בויקיס מציג דוגמה מעולם הרכב: מהנדס פיתוח של חברת לקוח יושב מול המסך ומפתח דלת של דגם רכב חדש המיועד למדינה מסויימת. במקום לחפש ידנית במסמכים ובמדריכים עם אין סוף דפים, הוא מנהל דיאלוג עם סוכן ה-AI, שמכיר באופן מלא את כל התקנים הנדרשים, כגון תקני בטיחות או מגבלות גיאומטריות, ואת הרגולציה הנדרשת של השוק האירופי, האמריקאי או כל שוק אחר. מעבר לייעוץ, הסוכן מסוגל לבצע משימות הנדסיות מורכבות באופן אוטומטי בתוך התאום הווירטואלי: הוא יכול, למשל, להציע את פריסת נקודות הריתוך הנדרשות לאורך פרופיל הדלת, ואת מספרן המדויק הנדרש כדי לעמוד בעומסים -ולבצע את הפעולה ישירות על המודל הוירטואלי.
בשלב הבא, המערכת מריצה סימולציה דיגיטלית מלאה המפעילה עומסים וירטואליים על החלק, כדי לוודא בצורה הקרובה ביותר למציאות שהמוצר יתפקד ללא דופי בעולם האמיתי. היעד אינו להחליף את המהנדס האנושי, אלא לשמש עבורו מלווה רב-עוצמה המאפשר לו לבחון חלופות רבות במהירות, לשפר את דיוק התכנון ולהגיע לרמת מוצר מעולה עם מינימום תקלות.
"בעולמות התעופה והרכב טעות בתכנון יכולה להיות קריטית ולעלות בחיי אדם. אנחנו לא יכולים להסתפק בתשובות שהן 'בערך' או בסוכן שסיפק תשובה לא מדוייקת", מסביר בויקיס.
שותפות אסטרטגית עם אנבידיה
דאסו סיסטמס היא זרז לקידמה אנושית. מאז 1981, החברה מובילה בפיתוח עולמות וירטואליים לשיפור החיים האמיתיים של צרכנים, מטופלים ואזרחים. באמצעות פלטפורמת 3DEXPERIENCE, תאומים וירטואליים מבוססי מדע ובינה מלאכותית מסייעים ל-390,000 לקוחות מכל הגדלים ובכל התעשיות לשתף פעולה, לדמיין וליצור חדשנות בעלת השפעה משמעותית. החברה מעסיקה כ-25,000 עובדים ברחבי העולם, ומחזורה הכספי השנתי נע בין שישה לשבעה מיליארד אירו. החברה נחשבת למובילה בעולם בפיתוח פתרונות תלת-ממד, תאומים וירטואליים וניהול מחזור חיי מוצר (PLM).
כדי לתמוך במורכבות הטכנולוגית והחישובית של סוכני ה-AI, הכריזה דאסו סיסטמס על שותפות אסטרטגית עמוקה עם ענקית השבבים אנבידיה. שיתוף הפעולה ההדוק משלב חומרה ותוכנה מתקדמות של אנבידיה בתוך תשתיות הענן של דאסו סיסטמס, מה שמאפשר לבצע את פעולות ה-AI והסימולציות הפיזיקליות בקנה מידה עצום ובמהירות חסרת תקדים.
מערכת היחסים הזו היא דו-כיוונית: דאסו סיסטמס בונה את מפעלי ה-AI של OUTSCALE, שבהם משולבת תשתית ה-AI של אנבידיה, ומנגד - אנבידיה מאמצת את הנדסת המערכות מבוססת-המודלים (MBSE) של דאסו סיסטמס כדי לתכנן את מפעלי ה-AI שלה עצמה.
במבט קדימה, בויקיס חוזר אל ה-Virtual Companions, שהם לב השינוי הזה. "הם אינם רק שכבת אנליטיקה, אלא דרך עבודה חדשה: מלווים מיומנים הנשענים על הקשר תעשייתי עמוק, מסייעים לצוותים ומבצעים משימות, בעוד המהנדס נשאר בתהליך ובשליטה", הוא אומר. "אנחנו נמצאים בעידן שבו חברות נדרשות להגיב במהירות שיא לתחרות העולמית, לפתח אבות-טיפוס בקצבי זמן קצרים ולשמור על רציפות עבודה מכל מקום - גם כשהמהנדסים נמצאים במילואים או עובדים מהבית", הוא מסכם. "המלווים הווירטואליים אינם מחליפים את היצירתיות האנושית, אלא מעניקים לה מכפיל כוח מדעי ומאובטח. הם מאפשרים לארגונים הנדסיים להטמיע את הזיכרון הקולקטיבי של התעשייה כולה ישירות לתוך הפלטפורמה, ומעניקים למנהלים ולמהנדסים את הכוח לבחון חלופות רבות, לקצר תהליכים ולהגיע לכמה שפחות תקלות, מבלי להתפשר על אבטחת המידע הרגיש ביותר של הארגון. זהו העתיד של ההנדסה, והוא כבר כאן".
