לפני כשלושה שבועות נפרקו בנמל אשדוד שלושה שנאים ענקיים במשקל כולל של 300 טון מתוצרת סימנס. במבצע לוגיסטי מורכב, שבו מעורבת גם משטרת התנועה, הם יועברו בקרוב למפעל חדש של אחת מהחברות ההיי-טק המובילות בישראל. כשיגיעו השנאים ליעדם תיכנס לתמונה חטיבת התשתיות החכמות של סימנס כדי לחבר את השנאים למערכת החשמל. "זה אמנם מבצע מורכב, אך בראייה כוללת של התאגיד זהו עוד פרויקט להתגאות בו", אומר בחיוך עצמון ציטרון, ראש חטיבת תשתיות חכמות בסימנס בע"מ, האחראית על ביצוע מאות התקנות בתחום התשתיות בישראל עבור גופים פרטיים, ממשלתיים ומוסדיים בישראל.
"התפקיד המרכזי שלנו הוא לספק ציוד וטכנולוגיה המשמשים לחיבור תשתיות ומתקנים שונים לרשת החשמל הארצית, המנוהלת על-ידי חברת החשמל", מבהיר ציטרון. "תהליך אספקת החשמל מורכב מכמה שלבים: ייצור החשמל, הולכה וחלוקת החשמל למתקנים השונים. חטיבת תשתיות האנרגיה לוקחת חלק בשלב חיבור המתקנים לרשת חלוקת החשמל, על-ידי מתן פתרונות בתחום מתח גבוה ומתח נמוך, כולל אספקת ציודים, כמו לוחות חשמל חכמים במתח נמוך וגבוה, פסי צבירה ומערכות בקרה ושליטה מתקדמות לניהול התשתיות והרשת, המאפשרים את חלוקת החשמל בתוך המבנה. כל התהליך מתכנס תחת מה שקרוי בז'רגון המקצועי Distribution. כמו כן, החטיבה פעילה גם בתחום המתח הנמוך מאוד (מנ"מ) - מערכות הבקרה ששולטות על כל מערכות הבניין: גילוי וכיבוי אש, מיזוג אוויר, סייבר - יחד עם אינטגרטורים בתחום".
לדברי ציטרון, מנהל בכיר בסימנס כבר 21 שנה ובעל רקע טכנולוגי וניסיון ניהולי גלובלי עשיר בהקמת פרויקטים רחבי היקף, החברה משתלבת בתהליך חיבור המתקנים לרשת החשמל דרך שילוב ציוד ומרכיבים מתוחכמים ביותר, כבדים ועתירי טכנולוגיה. "בין שמדובר בהקמת מתקן בטחוני, בית חולים או דאטה סנטר, אנחנו אחראים על מספר מרכיבים חיוניים בשרשרת חיבור המתקנים לרשת החשמל: מיתוג (הפעלה והפסקת המתקן), בקרה, ניהול, התקנת סנסורים, דאטה וסייבר. אלה הן תשתיות קריטיות והיתרון שלנו טמון בכך שאנו לוקחים טכנולוגיה עילית, מהמובילות בעולם, ומיישמים אותה בשטח באמצעות הון אנושי כחול-לבן".
תחנות טעינה מהירה ופתרונות אגירה
חטיבת התשתיות החכמות בסימנס בע"מ היא גם שחקן מוביל בתחום האנרגיות המתחדשות בישראל. את התחום, תחת הכותרת "אנרגיות מתחדשות ו-e-Mobility", מוביל איתי זיתן, מהנדס מתח גבוה בהכשרתו, האחראי כיום על מכלול של פרויקטים בתחום בדגש על מטענים לרכב חשמלי, כשיחד איתו מקדם את תחום המכירות צור בר יוסף, מנהל המכירות. "המדיניות שלנו, כפי שהיא מוכתבת על-ידי התאגיד, היא בכל הפשטות - לעשות טוב לסביבה", מדגיש ציטרון. "זו תפיסת המאקרו וממנה נגזר הכל. לפני שנכנס לפרויקט כלשהו בתחום התשתיות, אנו קודם כל נבחן האם הוא תורם לסביבה, או מזיק לה. אם מדובר במתקן מזהם - לא ניגש למכרז. המטרה העליונה שלנו היא לתרום למאבק במשבר האקלים.
"אנחנו מסייעים להוביל את חזון האנרגיה המתחדשת ובפרט התחבורה החשמלית בישראל", הוא מוסיף. "סימנס מקדמת פריסת תשתיות רחבה של מאות תחנות טעינה מהירה ומתן פתרונות אגירת אנרגיה. מה שחטיבת התשתיות החכמות של סימנס עושה בכל רחבי אירופה, אנחנו פועלים ליישם גם בישראל".
לדברי איתי זיתן, החברה מציגה לשוק הישראלי את כל הפתרונות שפיתחה סימנס בחזית הטכנולוגיה - חומרה ותוכנה - כדי לאפשר את המעבר לאנרגיות מתחדשות. בתחום הרכבים החשמליים החברה מציעה מגוון רחב של ציוד וטכנולוגיות - מהטענות איטיות בבתים ועד הטענות מהירות, אולטרה-מהירות, תוך חיבור לרשת ; מהולכה ועד לצרכן ; כולל שילוב אגירת אנרגיה.
זיתן מצביע על אחת מהעסקאות פורצות הדרך בתחום התחבורה החשמלית שסימנס מובילה. מדובר בעסקה עם קבוצת זוקו שילובים, באמצעות חברת ZEN Energy, שתאפשר פריסה של עמדות טעינה מסוג SICHARGE D ב-40 תחנות דלק ברחבי הארץ. "המטענים החשמליים הם פרי פיתוח טכנולוגי של סימנס, כחלק ממגוון פתרונות חדשניים בתחומי האנרגיות המתחדשות בכלל ותחום תשתיות הטעינה לתחבורה חשמלית בפרט", הוא מפרט. "עמדות הטעינה מסוגלות להטעין את סוללת רוב הרכבים החשמליים בשוק מ-20% ל-80% בתוך פחות מחצי שעה ורכבים חשמליים רבים אף מ-20% ל- 70% בתוך רבע שעה. אנו גאים בשיתוף הפעולה הזה. סוג נוסף של עמדות טעינה מהירות המשווקות על-ידי סימנס, הן CPC50kW, המאפשרות שדרוג העמדה, עד ל- 120kW, באמצעות הוספת מודול כוח. לצד תחום התחבורה החשמלית, בסימנס מגבשים כיום פתרון לאגירת אנרגיה. מדובר בפתרון אשר ייתן מענה לחיבור מערכות אגירה החל מ-50 קילו-וואט הניתנות להרחבה ושדרוג של עד כ-4.4 מגה-וואט".
"להיות חדשניים ותחרותיים בעת ובעונה אחת"
סימנס בע"מ הינה חברת בת בבעלות מלאה של קונצרן הענק סימנס (Siemens AG) והיא מבצעת פעילות מכירה ושירות של ציוד ופתרונות בישראל בתחום ההנדסה והטכנולוגיה. "סימנס היא כיום חברה מובילה בתחום הטכנולוגיה לתשתיות חשמל, אוטומציה ובקרה במדינת ישראל", מדגיש ציטרון. "חטיבת התשתיות החכמות, בראשה אני עומד, נותנת מענה בתחום חלוקת החשמל, מספקת סל מוצרים רחב ומתמחה במתן פתרונות הנדסיים ייחודיים ללקוח - החל מחיבור מתח גבוה ועד לחלוקתו במתח נמוך, לרבות פתרונות בתחום האנרגיה הירוקה ובפרט התחבורה החשמלית, פתרונות מלאים לתחנות משנה, פתרונות לשדות סולאריים, חדרי חשמל, מערכי אגירת אנרגיה, שנאים, לוחות חשמל ובקרה, פסי צבירה, מערכות מיזוג אויר וגילוי אש, ניהול מבנים חכמים".
מהו לדעתך האתגר המרכזי שעימו אתם מתמודדים כיום?
"האתגר המרכזי הוא כיצד להיות חדשן ותחרותי בעת ובעונה אחת. אנחנו פועלים בסביבה תחרותית מאוד, כשמולנו ניצבים מתחרים רציניים. לשמחתי, אנחנו מצליחים במרבית המקרים גם להביא לישראל את הציוד והמרכיבים בחזית הטכנולוגיה וגם להיות תחרותיים, תוך מתן משקל לאיכות המוצרים והשירות שמקבלים מהחברה. מדינת ישראל יוצאת נשכרת מכך והיא נהנית ממערכת חשמל איכותית, עם מרכיבי ציוד, שמבטיחים רשת חשמל אמינה ויציבה".
מה החזון שלכם? היכן תהיו בעוד חמש שנים?
"החזון שלנו הוא להמשיך ולהיות גוף משמעותי בתחום התשתיות החכמות בישראל. אנחנו נמנף את הרפורמה במשק החשמל לטובת הציבור. אני קם כל בוקר ושואל את עצמי: 'כיצד אנחנו יכולים לתרום לסביבה ולחזק את מערכת החשמל של מדינת ישראל ואת מערכות האנרגיה שלה. כיצד לאפשר לה תשתית חזקה, המשלבת פתרונות ירוקים עם אמינות חשמל גבוהה'. אני רואה את סימנס כמי שמביאה חדשנות טכנולוגית ויכולות ביצוע לישראל, שמאפשרת לשפר את תשתיות החשמל ולשדרג אותן כאמצעי לפיתוחה של המדינה. יש לנו יכולת לקחת את ישראל 50 שנה קדימה בתחומי האנרגיה והתשתית".
בשיתוף סימנס בע"מ
