האתגר הגדול ביותר העומד בפני משקי החשמל בישראל ובעולם הוא המעבר הדרמטי לאנרגיה נקייה ממקורות מתחדשים, ניהול רשתות חשמל משתנות וייצור וניהול אנרגיה מבוזרת. הפתרון שהולך ותופס תאוצה משמעותית הוא שילוב מערכות אגירת האנרגיה בכמה רמות - בפרויקטים של אנרגיה מתחדשת, בפרויקטים לטיוב התפעול של רשת החשמל, ביצירת עצמאות אנרגטית ואיכות חשמל במיקרו-גרידים, בחיסכון והתייעלות אנרגטית עבור צרכני חשמל ביתיים, מסחריים ותעשייתיים, באופטימיזציה של ניהול הייצור והביקושים של תחנות כוח פרטיות ועוד.
חברת BLEnergy נחשבת לשחקן פעיל ומוביל בכל אחד מהמקטעים הללו. החברה מתכננת ומתעתדת לספק ולהקים מערכות אגירה מהמתקדמות בעולם לחברות האנרגיה המתחדשת, לקיבוצים, לתחנות הכוח, לרשת החשמל ולצרכנים פרטיים ומסחריים. החברה עתידה להתקין במהלך השנה מתקני אגירה בפרויקטים בהיקף של עשרות מגה-ואט שעה ומתמודדת על חוזים בהיקף מאות מגה-וואט שעה. את החברה מוביל צוות בעל ניסיון של למעלה מ-20 שנים בתפקידים בכירים בניהול, פיתוח והקמת פרויקטים בתחום האנרגיה והאנרגיה הירוקה, בארץ ובחו"ל, ובמערכי תפעול עתירי משימות ונכסים.
החברה היא שותף אסטרטגי בישראל ובמספר מדינות באירופה של חברת CATL, יצרנית סוללות ומערכות אגירה הגדולה בעולם ועובדת בשיתוף פעולה הדוק עם מספר אינטגרטורים בין-לאומיים בתחום האגירה מבוססות סוללותCATL . היקף היצור המוערך של CATL בשנת 2020 היה כ-55 ג'יגה-וואט שעה, למרבית חברות הרכב המובילות, לרבות טסלה, ולשחקני האגירה הגלובליים.
BLEnergy סימנה לאחרונה אבן דרך חשובה בשוק האגירה בישראל כאשר סיימה לתכנן, לספק ולהקים את מערכת האגירה הראשונה בארץ בהספק של 3.2 מגה-וואט שעה בקיבוץ ניר יצחק, בשיתוף פעולה הדוק ועבור נופר אנרגיה. המערכת תוכננה יחד עם ויוצרה על-ידי חברת ,Powin Energy אחת מחמש החברות המובילות בתחום בעולם. השילוב בין טכנולוגיית האגירה של CATL לבין המערכות התומכות ומערכות הבקרה וניהול האנרגיה שלPOWIN מייצג פתרון מהמתקדמים בעולם האגירה. אורך החיים של מערכות אלו מתאים לכ-20 שנות תפעול ויותר, ברמת הבטיחות הגבוהה בתעשייה. הפרויקט נחנך במעמד שר האנרגיה מוקדם יותר השנה ויאפשר לקיבוץ לייצר מיקרו-גריד לעצמו, מהלך שיביא לחדירה מוגברת של ייצור אנרגיה מקומי ממערכות סולאריות או אחרות, שימוש עצמי לצרכני הקיבוץ וביטחון אנרגטי.
BLEnergy עוסקת גם בפיתוח והקמה של מערכות ניהול אנרגיה ואספקת חשמל עבור ציים של אוטובוסים חשמליים. המערכות יכללו מערכות אגירה, מטענים מהירים ומערכות בקרה ותוכנה לניהול ציי רכב חשמלי.
טל מונד, מנכ"ל BLEnergy, צופה כי אגירה תשתלב בעתיד הקרוב בישראל גם בשוק הביתי, המסחרי והתעשייתי. ישראל מעוררת כיום את תשומת הלב של שחקני האגירה הבין-לאומיים ו-BLEnergy פועלת במרץ כדי לשרת את השוק המתפתח בישראל ובאזור לשנים רבות קדימה. כמו כן, הצמיחה הצפויה בתחום הרכב והתחבורה הציבורית החשמלית מייצרת אתגרים והזדמנויות שגם בהם תיקח החברה חלק.
