כשמגיעים לגבעת שמואל הדבר הראשון שמבחינים בו הוא תנופת הפיתוח והבנייה שעוברת העיר בשנים האחרונות – עשרות מנופים מעטרים את השכונות השונות ומספרים את סיפורה של עיר מתפתחת, הנמצאת בשיאו של תהליך תנופה והתחדשות לצד בניית שכונות חדשות, שדרוג והוספת תשתיות בכל רחבי העיר, מבני ציבור, אולמות ספורט, תרבות ופנאי, מרכזי מסחר ועסקים וגולת הכותרת – עבודת הרכבת הקלה שצפויה לשנות את פני העיר ולקרב אותה מרחק דקות נסיעה בודדות מלב תל אביב.
במידה רבה, מי שאחראי לכל תנופת הפיתוח הוא יוסי ברודני שמכהן כראש עיריית גבעת שמואל מאז שנת 2008 ועומד מאחורי תוכניות הבינוי השונות, שבשנים הקרובות צפויות להכפיל את אוכלוסיית העיר.
מגורים בגבעת שמואל הפכו לסמל סטטוס יוקרתי והביקוש לגור בעיר נמצא בשיא, איך שומרים על רמת השירות של עיר קטנה גם כשתגדלו?
"בגבעת שמואל גרים היום כ-30,000 תושבים כאשר בתוכנית המתאר שלה ל-2045 היא צפויה להכפיל את עצמה לעד 60,000 תושבים. כבר היום יש למעלה מ-5,000 יח"ד בשלבים כאלו ואחרים של תכנון ובנייה ובעוד כמה שנים כבר נגיע לסביבות 40-45 אלף תושבים, ואנחנו נערכים לזה – עם בניית מבני ציבור כמו שני בתי ספר חדשים שייבנו בשנתיים הקרובות, אחד לחינוך מיוחד והשני חדשני שנבנה בסטנדרטים פדגוגיים והנדסיים שלא נראו פה עדיין, פארקים ציבורים ומבני ציבור.
"הפארק הדרומי, שכבר נפתח לפני כשנה, כולל רצועת ספורט ופנאי של כקילומטר הכוללת מגרשים, סקייט פארק, מזרקות משחק ועוד והוא נבנה בהשקעה של כ-35 מיליון שקלים ומושך אליו מבלים מכל אזור בקעת אונו והסביבה. בנוסף, אנו עמלים בימים אלו על בניית הפארק הצפוני, גם הוא בהשקעה של עשרות מיליונים, שאמור להשתלב עם התקדמות פרויקט הפינוי-בינוי של שכונת גיורא ולשרת את 1,500 המשפחות שיעברו לגור בשכונה החדשה שתיבנה".
הזכרת את הפינוי בינוי בשכונת גיורא, אחת מעתודות הדיור הגדולות של העיר, איך אתה רואה את החזון של גבעת שמואל בכל הנוגע להתחדשות עירונית?
"ממש החודש החלה ההריסה של מקבץ הבניינים הראשון של תוכניות הפינוי בינוי בעיר בכניסה לעיר, ויש עוד מספר תוכניות שמקודמות על ידינו ברחבי העיר בדגש על השכונות הוותיקות. עבור גבעת שמואל, שכונת גיורא בחלקה הצפוני של העיר, בסמוך לכביש 4 ולפתח תקווה, היא אחת מעתודות הבנייה המרכזיות ומיועדת לעבור כולה התחדשות עירונית משמעותית כבר בתקופת הזמן הקרובה. למעשה, לפני כשנה הצלחנו להיכנס בנעלי היזם המקורי ולהעביר את אישור התוכניות בותמ"ל במסלול רשויות, מה שיזרז את קבלת האישורים ויקדם את תחילת ביצוע העבודות. בסך הכל מתוכננים בשכונת גיורא כ-1,500 יח"ד בבניינים של עד 25 קומות, וזאת בנוסף לעשרות אלפי מ"ר של שטחי מסחר ומשרדים".
כיצד אתם נערכים להתמודד עם הגידול באוכלוסייה בהיבט של תשתיות התחבורה והנגישות למרכזי העסקים?
"אני מאמין גדול בתחבורה ציבורית ובמעבר לכלי רכב סביבתיים. בתחילת הקיץ חנכנו את מקטע 'גבעת שמואל-בר אילן' של האופנידן, מערכת מסלולי האופניים של גוש דן שתחבר את גבעת שמואל, דרך רמת גן אל לב מרכזי התעסוקה של תל אביב, ובנוסף בימים אלו מתבצעות עבודות הקו הסגול של הרכבת הקלה בגבעת שמואל, שלה מתוכננות שתי תחנות בעיר.
"עוד צריך לזכור שגם פרויקט המטרו, שעדיין נמצא בשלבי תכנון, צפוי לעבור בגבעת שמואל, ולא רק שיעבור בה, אלא שבעיר למעשה יתחברו שני הקווים המרכזיים של המטרו: גם קו צפון-דרום, כפר סבא-רעננה-רחובות וגם קו מזרח מערב שיחבר את ראש העין ופתח תקווה לתל אביב. למעשה, מלבד תחנת עזריאלי בלב תל אביב, בגבעת שמואל תהיה התחנה היחידה שתשלב את שתי המסילות וגם זה יתרום לניידות הגבוהה של תושבי גבעת שמואל ולמרכזיות שלה עבור כלל תושבי גוש דן והמרכז".
גבעת שמואל הופכת להיות "המרכז של המרכז"?
"ממש ככה. הסלוגן שלנו בגבעת שמואל הוא שאנחנו 'עיר מרכז לחינוך ולמצוינות', בעיקר בשל הישגי התלמידים בעיר המובילים בכל מדדי החינוך, ההתנדבות והשירות בצה"ל. יש לנו אוכלוסייה מאוד חזקה, היכל תרבות מוביל, אזורי בילוי ומסעדות מלאים ועוד, כאשר גם הקרבה לאוניברסיטת בר אילן ולציבור הסטודנטים הגדול שגר בעיר, תורמת לכך שגבעת שמואל היא הרבה יותר מסך תושביה. גבעת שמואל היא לא עיר שינה, ולמרות גודלה והיותה מוקפת מכל עבריה בערים בנות יותר מ-200,000 תושבים כל אחת, היא מקבצת אליה פעילות תרבות ופנאי לכל הסביבה והפכה לשם דבר בכל הארץ".
יש לכם גם חזון להיות "העיר האוניברסיטאית של ישראל". מה זה אומר?
"המאבק על שיוכה המוניציפלי של אוניברסיטת בר אילן נמצא כעת בישורת האחרונה, כאשר ועדת הגבולות של משרד הפנים, בראשותו של גבריאל מימון, קיבלה את עמדתה של עיריית גבעת שמואל והודיעה כי היא ממליצה להעביר חלקים נרחבים משטח האוניברסיטה לתחום השיפוט של גבעת שמואל.
"על פי המלצת הוועדה נטען כי אוניברסיטת בר אילן הינה מובלעת בתוך העיר גבעת שמואל וחלק בלתי נפרד ממנה ועל כן יש להעביר אל תחום שיפוטה את שטחי המעונות החדשים ומבנה הסטודנטים, את אולם וואהל, את התיכון הטכנולוגי אמית בר אילן, את רחובות ז'בוטינסקי, מקס ואנה וויב ואת הכבישים העוטפים את האוניברסיטה.
"מדובר כמובן בהחלטה נכונה וצודקת, אולם אנו סבורים כי הצדק והשכל הישר הוא להעביר את כל שטח האוניברסיטה לשטחה של העיר גבעת שמואל, שכן אוניברסיטת בר אילן נמצאת כאמור כמובלעת בתוך העיר גבעת שמואל ומנותקת לחלוטין מהעיר רמת גן.
"החזון להיות עיר אוניברסיטאית, ישרת בראש ובראשונה את צורכי האוניברסיטה, המדענים שלה, חברת היישום בירד של האוניברסיטה והסטודנטים בארץ ובחו"ל, וכמובן גם את העיר גבעת שמואל ותושביה. אנו רוצים להמשיך ולפתח את הקשר עם האוניברסיטה בצורה שתתרום גם לה וגם לחינוך ילדי העיר. אנחנו מדברים על השקעה מאסיבית בתשתיות, שלא נעשתה עד היום בצורה מספקת - השתלבות האקדמיה במרחב הציבורי העירוני, כולל הקצאת שטחים ומבנים בתוך גבעת שמואל לטובת האוניברסיטה, בניית מרכז HUB וחממות טכנולוגיות לטובת בר אילן ועוד תוכניות רבות.
"בשלב זה אנו ממתינים להחלטתה של שרת הפנים איילת שקד ובהזדמנות זו, אני קורא לה להשלים מהר ככל האפשר את עבודת הוועדה ולקבל החלטה להעביר את כל שטח האוניברסיטה לתחומי העיר גבעת שמואל".
כשאתם פונים לאוכלוסייה חדשה שתבוא לגור בגבעת שמואל, וגם לאוכלוסייה הקיימת, מה מנוע הצמיחה המרכזי שלכם?
"גבעת שמואל היא קודם כל עיר קהילתית. אם נשים בצד את כל היתרונות שכבר דיברנו עליהם, בחינוך, בנגישות בתרבות הפנאי ובשירותים הקהילתיים שהעיר נותנת לתושביה, אז מקור הכוח הכי גדול של העיר הוא היותה קהילתית מאוד, משפחתית, שיש בה אוכלוסייה שרואה בערבות הדדית ערך אמיתי, גם בזמנים טובים וגם בזמנים פחות טובים וראינו את זה במיוחד בשנה וחצי האחרונות של הקורונה עם מה שהיה כשרוח ההתנדבות של הצעירים והמבוגרים הייתה בשמיים. שכנים שדאגו אחד לשני והפכו לתחליף משפחה כשאלו לא יכלו לבקר את יקיריהם, הדאגה לגיל השלישי, לחולים ולמבודדים, וכאן גם המקום להזכיר את הפעילות הענפה של אגף השירותים החברתיים בעיר, שמלבד הטיפול במשפחות הנזקקות לליווי ותמיכה מקצה משאבים גדולים, הן בתקציבים והן בתשומות כוח אדם לייזום תוכניות קהילתיות לכלל תושבי העיר. מרכז צעירים, דאגה למשפחות עם צרכים מיוחדים, סדנאות העשרה והרצאות בשלל נושאים מותאמות לבני כל הגילאים ועוד.
"ובסוף אנחנו מדברים על איכות חיים. גבעת שמואל היא עיר שיש בה הכול. קרובה לכל מה שקורה בתל אביב, פתח תקווה, וגוש דן, היום זה 5-15 דקות נסיעה ברכב ובעתיד הקרוב זו תהיה נסיעה של תחנה אחת עד ללב הפעילות. אנחנו עיר עם הרבה מאוד פארקים, הרבה ריאות ירוקות, זה גם אוויר טוב וגם איכות חיים ומקום לתת לצעירים ולבני הנוער לגדול בו. בכלל, אצלנו הצעירים עד גיל 18, המהווים כ-45% מהאוכלוסייה, הם במרכז עם השקעה בחינוך ובתנועות הנוער, הרבה מאוד פעילות העשרה, הרבה מאוד חוגים מספורט וריקוד ועד מחול ורובוטיקה. זו עיר שיש בה הכול. בסופו של דבר יש פה עיר שהיא מאוד חזקה כלכלית ויכולה לתת שירותים ברמה הכי גבוהה, וזה יחד עם הקהילתיות המיוחדת שנוצרה בגבעת שמואל שהופכת אותה ליעד מועדף עבור מתעניינים רבים".
